| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
تعتبر قطع غيار المحركات البحرية لخرطوم الضغط العالي أحد مكونات نقل السوائل الأساسية الهامة لأنظمة المحركات البحرية. مصنوعة من مواد عالية الجودة مقاومة للضغط ومقاومة للتآكل، فهي تنقل الزيت أو الوقود عالي الضغط بأمان وتتجنب التسرب المتوسط أثناء تشغيل المعدات. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
يعمل خرطوم الضغط العالي المتوافق جيدًا على استقرار إمداد السوائل، ويمنع تمزق خطوط الأنابيب وفشل التشغيل، ويقلل من مخاطر فشل المكونات وتوقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحركات البحرية.
يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
خرطوم الضغط العالي L60MC | أجزاء خرطوم الضغط العالي للمحرك الرئيسي البحري MAN B&W
خرطوم الضغط العالي L60MC عبارة عن مجموعة خطوط أنابيب عالية القوة ومقاومة للضغط تم تطويرها حصريًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط ومنخفضة السرعة من سلسلة MAN B&W L60MC. وباعتباره خط أنابيب التوصيل المهم لنظام حقن الوقود عالي الضغط بالمحرك، فهو بمثابة القناة المتوسطة بين مضخة الوقود عالي الضغط وحاقن الوقود. إنه يوفر وقود الديزل تحت ضغط عمل عالي للغاية، ويحافظ على نقل الوقود المستقر، ويمتص إزاحة الاهتزاز ويعوض التمدد الحراري الطفيف أثناء التشغيل المستمر للمحرك، مما يضمن إمدادًا ثابتًا بالوقود إلى غرفة الاحتراق.
يعمل خرطوم الضغط العالي في ظل ظروف الخدمة البحرية القاسية بما في ذلك الملاحة البحرية ذات الحمولة الكاملة على المدى الطويل، وتقلب الضغط المتكرر، والإشعاع بدرجة الحرارة العالية والتآكل الناتج عن الملح والضباب، وسيعاني خرطوم الضغط العالي تدريجيًا من شيخوخة الطبقة الداخلية، وإجهاد طبقة التعزيز، وتآكل الختم المشترك بعد ساعات الخدمة الطويلة. قد يتسبب خرطوم الضغط العالي التالف في تسرب الوقود، وانخفاض الضغط، وعدم استقرار إمدادات الوقود، وحتى إثارة مخاطر السلامة داخل غرفة المحرك. يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب بخرطوم الضغط العالي القياسي L60MC إلى استعادة الأداء الموثوق به لنقل الوقود عالي الضغط، ويحمي نظام حقن الوقود ويضمن الملاحة الآمنة والمستقرة للسفينة.
خرطوم الضغط العالي L60MC المصنع بدقة لدينا يعتمد هيكل مقوى متعدد الطبقات وتصميم تركيب نهائي محسن، ويتحمل ضغط الوقود العالي للغاية الدوري بينما يمتص الاهتزاز الميكانيكي والتشوه الحراري للمحرك الرئيسي. إنه يحافظ على أداء الختم المستقر تحت حمل المحرك المتغير وتغيرات درجة الحرارة، مما يمنع بشكل فعال التسرب المتوسط وفقدان الضغط.
بفضل مقاومة التعب الممتازة وقدرة التعويض المرنة، تعمل مجموعة الخراطيم هذه على تثبيت ضغط توصيل الوقود وتضمن رذاذًا ثابتًا للوقود. إنه يقلل من مخاطر إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ والصيانة غير المتوقعة، مما يحسن بشكل كبير الموثوقية التشغيلية واستقرار الخدمة على المدى الطويل لمحركات MAN B&W L60MC الرئيسية لناقلات البضائع السائبة والناقلات وسفن الشحن الكبيرة العابرة للمحيطات.
يستخدم خرطوم الضغط العالي المخصص L60MC طبقة مطاطية داخلية خاصة مقاومة للزيت، وتعزيز سلك فولاذي عالي الشد متعدد الطبقات وغطاء واقي خارجي مقاوم للطقس، مخصص لبيئة العمل البحرية ذات الضغط العالي والاهتزاز والضباب الملحي لنظام وقود المحرك الرئيسي ثنائي الشوط من سلسلة MAN B&W MC. يتم تشكيل التركيبات الطرفية المعدنية وتجعيدها من خلال التحكم الصارم في العملية لضمان الاتصال الثابت بين الخرطوم والمفاصل، وتجنب الانفصال تحت تأثير الضغط الدوري.
يخضع التجميع النهائي لاختبار الضغط والتسرب الصارم. الغطاء الخارجي مقاوم لرذاذ مياه البحر والتلوث بالزيت والتقادم الناتج عن درجات الحرارة العالية. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها بشكل صارم مع المعايير الفنية OEM والمواصفات العالمية لصناعة الديزل البحري، مما يضمن الختم المستقر على المدى الطويل وأداء تحمل الضغط في ظل التشغيل الثقيل المستمر.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
هيكل خرطوم |
خرطوم مطاطي مقوى بسلك فولاذي متعدد الطبقات مع تركيبات نهاية معدنية |
معيار ISO 1436 للخراطيم الهيدروليكية البحرية |
مادة الطبقة الداخلية |
مطاط صناعي مقاوم للزيت |
اختبار تقادم الغمر بالزيت |
التسامح الأبعاد |
مطابقة الدقة على مستوى ميكرون لتركيب الاتصالات |
CMM التفتيش الكامل الأبعاد |
مقاومة الضغط |
مصمم لنظام الوقود L60MC لضغط العمل العالي للغاية |
اختبار الانفجار والضغط |
الأداء الأساسي |
امتصاص الاهتزاز، مضاد للتعب، مانع للتسرب |
اختبار تعب الضغط الدوري |
الأداء السطحي |
مضاد للصدأ والضباب الملحي ومقاوم لدرجات الحرارة العالية |
اختبار التآكل برذاذ الملح البحري |
معيار الامتثال |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
المعايير العامة لصناعة محركات الديزل البحرية |
يتم تصنيع جميع خراطيم الضغط العالي L60MC وتجعيدها بدقة وفقًا لرسومات MAN B&W OEM ومعايير خطوط أنابيب الضغط العالي البحرية. يتم التحكم في الأبعاد الرئيسية بما في ذلك طول الخرطوم، وخيط الوصلة، ومخروط الختم، وحجم العقص ضمن نطاق تسامح محكم. تضمن عملية العقص قوة اتصال مستقرة بين جسم الخرطوم والتركيبات المعدنية.
يخضع كل خرطوم عالي الضغط نهائيًا لفحص صارم شامل قبل التسليم، بما في ذلك معايرة الأبعاد الكاملة والتحقق من المواد واختبار الضغط الثابت واكتشاف التسرب واختبار الضغط الدوري. تتوافق جميع واجهات التجميع تمامًا مع متطلبات المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون إعادة العمل في الموقع، مما يحسن كفاءة إصلاح المحرك الرئيسي وسلامة نظام الوقود بعد الصيانة.
الرئيسي المحرك |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح المحرك الرئيسي MAN B&W L60MC، بما في ذلك مجموعات مضخات الوقود وقطع غيار الحاقنات وبيت الضغط العالي ومكونات الصمامات وأجزاء المكبس وبطانات الأسطوانة وحشوات الختم ومجموعات الإصلاح، مما يوفر حلول شراء متكاملة شاملة لإصلاح السفن وصيانة مجموعة الأسطول.
تخضع كل دفعة من خراطيم الضغط العالي L60MC لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل تكوين المواد الخام، ومعايرة الأبعاد، واختبار الاحتفاظ بالضغط، وفحص التسرب، واختبار إجهاد الضغط الدوري. جميع المنتجات النهائية تجتاز اختبارات دورة الضغط الصارمة، مع الحفاظ على معدل تأهيل الدفعة بشكل ثابت عند 99.7%. تتم أرشفة جميع بيانات وسجلات الفحص بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة الإصلاح الشامل للحوض الجاف.
تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ MAN B&W OEM، ويخضع خرطوم الضغط العالي هذا لاختبارات المصنع الدقيقة الشاملة وفحص الأداء الصارم. إنه يلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية للملاحة اليومية للسفن والرحلات البحرية وإصلاحات السفن التجارية التقليدية، ويعمل كقطعة بديلة عالية الجودة لمشاريع الصيانة والتجديد الروتينية للمحركات البحرية.
يعد خرطوم الضغط العالي أحد المكونات الأساسية لخط أنابيب توصيل الوقود لنظام حقن الوقود الرئيسي للمحرك MAN B&W L60MC. سوف يؤدي تأثير الضغط العالي للغاية على المدى الطويل، وتعب الاهتزاز، والشيخوخة بسبب درجات الحرارة العالية، وتآكل الضباب الملحي البحري إلى تدهور الطبقة المطاطية، وإجهاد تقوية الأسلاك الفولاذية، وفشل ختم المفاصل. يلزم الاستبدال أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف تسرب أو تشقق السطح أو انخفاض الضغط. يؤدي تركيب خرطوم الضغط العالي L60MC القياسي الجديد إلى استعادة نقل الوقود عالي الضغط بشكل مستقر، ويزيل مخاطر تسرب الوقود ويحمي نظام حقن الوقود بالكامل.
يعد الفحص البصري المنتظم وفحص تسرب الضغط لخرطوم الضغط العالي من عناصر الصيانة الأساسية للمحركات البحرية الرئيسية L60MC. تعمل السفن التي تعمل بشكل مستمر تحت حمولة ثقيلة على تسريع تلف مجموعات خراطيم الضغط العالي من التقادم والتعب. يؤدي الفحص والاستبدال في الوقت المناسب إلى منع وقوع حوادث تسرب الوقود الخطيرة، وتجنب الأضرار الثانوية المكلفة التي تلحق بمعدات غرفة المحرك، مما يضمن الملاحة الآمنة والموثوقة.
ما هو المحرك الذي يناسبه خرطوم الضغط العالي هذا؟
تم تخصيص هذا المنتج خصيصًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط MAN B&W L60MC، كما أنه متوافق أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.
ما هو وقت التسليم؟
تتوفر نماذج L60MC القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟
نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار الضغط قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟
ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت ومعايرة معلمات التجميع.
ما هو موك وتغليف التصدير؟
موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.
