Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
تعد قطع غيار المحرك البحري لصمام الأمان أحد المكونات الأساسية لحماية الضغط في أنظمة المحركات البحرية. مصنوعة من مواد عالية الجودة مقاومة للضغط ومقاومة للتآكل، فهي تطلق ضغط النظام الزائد تلقائيًا وتتجنب تلف المعدات بسبب الضغط الزائد. إنه يتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر والأداء الممتاز للتحكم في الضغط، وهو مناسب للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
يعمل صمام الأمان المتوافق جيدًا على استقرار حالة ضغط النظام، ويمنع انفجار الضغط الزائد وفشل التشغيل، ويقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحركات البحرية.
يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
صمام الأمان L42MC | قطع غيار الديزل لمحرك السفينة MAN B&W
صمام الأمان L42MC هو مكون عالي الدقة لحماية الضغط مصمم حصريًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط ومنخفضة السرعة من سلسلة MAN B&W L42MC. وباعتباره وسيلة حماية من الضغط الزائد لأسطوانة المحرك أو نظام التبريد/الهواء، فهو يراقب ضغط العمل الداخلي في الوقت الفعلي أثناء تشغيل المحرك. عندما يتجاوز الضغط الحد الآمن المحدد مسبقًا، يفتح صمام الأمان بسرعة لتحرير الضغط الزائد؛ وبمجرد عودة الضغط إلى المعدل الطبيعي، فإنه يغلق تلقائيًا للحفاظ على ضغط تشغيل مستقر داخل النظام. إنه يمنع تلف الضغط المفاجئ لمكونات الأسطوانة وخطوط الأنابيب ذات الصلة، مما يوفر حماية موثوقة لتخفيف الضغط للمحرك الرئيسي بأكمله.
من خلال العمل في ظل ظروف الخدمة البحرية الشاقة القاسية، بما في ذلك الملاحة المستمرة في المحيطات ذات الحمولة الكاملة، وتقلب الحمل المتكرر، ودرجة الحرارة المرتفعة والتآكل الناتج عن الملح، فإن زنبرك صمام الأمان، وسطح الختم، وقرص الصمام سوف يتحلل تدريجيًا بعد ساعات الخدمة الطويلة. قد تؤدي صمامات الأمان القديمة أو المعطوبة إلى عدم فتحها أثناء الضغط الزائد، مما يتسبب في خطر تلف المكونات؛ أو التسرب المبكر وفقدان الضغط المستمر، مما يؤدي إلى أداء غير مستقر للمحرك. يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب بصمام الأمان L42MC القياسي إلى استعادة الأداء الدقيق لتخفيف الضغط، ويحمي المحرك الرئيسي من الضغط الزائد ويضمن الملاحة الآمنة للسفينة.
يعتمد صمام الأمان L42MC المُصنع بدقة هيكل زنبركي مُحسّن وتصميم سطح مانع للتسرب صلب، مما يوفر ضغط تكسير مستقر وأداء إغلاق ممتاز تحت الحمل المتغير وتقلبات درجة الحرارة. إنه يستجيب على الفور لارتفاع الضغط مع الحفاظ على الختم المحكم تحت ضغط العمل العادي، وتجنب التسرب الدقيق وانحراف الضغط.
من خلال الحد بشكل موثوق من ضغط الذروة للنظام، يحمي هذا المكون بطانات الأسطوانات وأغطية الأسطوانات وخطوط الأنابيب والتجمعات الأخرى باهظة الثمن من تأثير الضغط الزائد. إنه يقلل من حوادث إيقاف التشغيل الطارئة غير المتوقعة ويقلل من تكلفة صيانة الأجزاء الأساسية للمحرك الرئيسي، مما يحسن بشكل كبير السلامة التشغيلية وموثوقية التشغيل المستمر لمحركات MAN B&W L42MC الرئيسية لناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات والسفن الأخرى العابرة للمحيطات.
صمام الأمان المخصص L42MC مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الأداء ومواد زنبركية من السبائك، وهو مخصص لبيئة العمل البحرية ذات درجة الحرارة العالية والضغط المتناوب في المحركات الرئيسية ثنائية الشوط من سلسلة MAN B&W MC. يعتمد جسم الصمام الصب الدقيق بالإضافة إلى التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، متبوعًا بمعالجة تخفيف الضغط للتخلص من الإجهاد الداخلي المتبقي. يخضع سطح التلامس المحكم إلى معالجة تصلب لتحسين مقاومة التآكل وخاصية مقاومة الجرجر.
تضمن المعايرة الدقيقة لصلابة الزنبرك ضغط تكسير ثابت. تتم معالجة جميع الأسطح المبللة لأداء مضاد للتآكل لمقاومة ضباب الملح والتآكل المتوسط في البيئة البحرية. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها بشكل صارم مع المعايير الفنية OEM والمواصفات العالمية لصناعة الديزل البحري، مما يضمن استجابة مستقرة للضغط وأداء الختم للتشغيل المستمر على المدى الطويل.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
مادة جسم الصمام |
الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الأداء |
معيار الصب البحري ISO 1561 |
مادة الربيع |
سبائك الصلب الربيعي، مقاومة عالية للتعب |
فحص المعادن والتعب |
التسامح الأبعاد |
مطابقة الدقة على مستوى ميكرون |
CMM التفتيش الكامل الأبعاد |
معايرة الضغط |
ضغط التكسير المضبوط مسبقًا من المصنع لـ L42MC |
اختبار معايرة الضغط الثابت |
درجة حرارة العمل |
التكيف مع حالة العمل ذات درجة الحرارة العالية للمحرك |
اختبار دورة ارتفاع درجة الحرارة |
الأداء الأساسي |
تخفيف الضغط السريع، إعادة الختم الموثوقة |
اختبار حياة دورة الضغط |
أداء السطح |
مضاد للصدأ، مقاوم للتآكل والضباب الملحي |
اختبار رش الملح البحري |
معيار الامتثال |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
المعايير العامة لصناعة محركات الديزل البحرية |
يتم تصنيع جميع صمامات الأمان L42MC ومعايرتها بدقة وفقًا لرسومات MAN B&W OEM ومعايير مكونات تخفيف الضغط البحري. يتم التحكم في الأبعاد الرئيسية بما في ذلك مقعد الصمام، وقرص الصمام، وغرفة الزنبرك، والخيط ضمن نطاق تسامح محكم. يتم تغليف سطح الختم جيدًا لتحقيق إحكام ممتاز بعد الإغلاق.
يخضع كل صمام أمان نهائي لفحص صارم قبل التسليم، بما في ذلك فحص الأبعاد الكاملة، والتحقق من المواد، ومعايرة الضغط الثابت، واختبار تسرب الختم واختبار ضغط الدورة. تتوافق جميع واجهات التجميع تمامًا مع متطلبات المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون إعادة العمل في الموقع، مما يحسن كفاءة الإصلاح وحماية سلامة المحرك الرئيسي بعد الإصلاح.
الرئيسي المحرك |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح المحرك الرئيسي MAN B&W L42MC، بما في ذلك مكونات غطاء الأسطوانة، وتجميعات الصمامات، وأجزاء المكبس، وبطانات الأسطوانة، وحشوات الختم، ومجموعات الإصلاح، ومكونات مضخة الوقود وملحقات الشاحن التوربيني، مما يوفر حلول شراء متكاملة شاملة لإصلاح السفن وصيانة مجموعة الأسطول.
تخضع كل دفعة من صمامات الأمان L42MC لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل تكوين طيف المواد الخام، والكشف عن البنية المعدنية، ومعايرة الأبعاد على مستوى الميكرون، واختبار الصلابة، ومعايرة الضغط، واختبار تسرب الختم. جميع المنتجات النهائية تجتاز اختبارات دورة الضغط الصارمة، مع الحفاظ على معدل تأهيل الدفعة بشكل ثابت عند 99.7%. تتم أرشفة جميع بيانات وسجلات الفحص بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة الإصلاح الشامل للحوض الجاف.
تم تصنيعه وفقًا للمعايير الصارمة لصناعة الديزل البحري العالمية والمواصفات الفنية لشركة MAN B&W OEM، ويخضع صمام الأمان هذا لاختبارات المصنع الدقيقة الشاملة وفحص الأداء الصارم. إنه يلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية للملاحة اليومية للسفن والرحلات البحرية وإصلاحات السفن التجارية التقليدية، ويعمل كقطعة بديلة عالية الجودة لمشاريع الصيانة والتجديد الروتينية للمحركات البحرية.
يعد صمام الأمان أحد المكونات الأساسية لحماية الضغط في نظام المحرك الرئيسي MAN B&W L42MC. سوف يؤدي ركوب الدراجات بالضغط على المدى الطويل، والشيخوخة بسبب درجات الحرارة العالية، وتآكل الضباب الملحي البحري إلى إجهاد الزنبرك، وتآكل السطح المانع للتسرب، وانجراف ضبط الضغط. يلزم الاستبدال أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف تسرب أو فشل في تخفيف الضغط أو ضغط تكسير غير صحيح. يؤدي تركيب صمام الأمان L42MC القياسي الجديد إلى استعادة وظيفة الحماية الدقيقة للضغط، ويزيل مخاطر الضغط الزائد ويحمي مجموعات المحرك باهظة الثمن.
يعد الفحص الوظيفي المنتظم ومعايرة الضغط لصمامات الأمان من عناصر الصيانة الأساسية للمحركات البحرية الرئيسية L42MC. السفن التي تعمل بشكل مستمر تحت حمولة ثقيلة تكون عرضة لتدهور أداء أجزاء تخفيف الضغط. يؤدي الفحص والاستبدال في الوقت المناسب إلى منع المخاطر الخفية لحوادث الضغط الزائد وتجنب الأضرار الثانوية المكلفة للمحرك الرئيسي، مما يضمن الملاحة الآمنة والموثوقة.
ما هو المحرك الذي يناسبه صمام الأمان هذا؟ تم تخصيص صمام الأمان هذا خصيصًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط MAN B&W L42MC، وهو متوافق أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.
ما هو وقت التسليم؟ تتوفر نماذج L42MC القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟ نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار أداء الضغط قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟ ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت ومعايرة المعلمات.
ما هو موك وتغليف التصدير؟ موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.
