| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Suku Cadang Mesin Kelautan Pegas Kompresi adalah komponen elastis inti yang penting untuk sistem mesin kelautan. Terbuat dari bahan tahan aus dan tahan korosi berkualitas tinggi, bahan ini memberikan gaya elastis yang stabil untuk menjaga jarak pemasangan yang tepat dan gerakan normal rakitan katup yang sesuai. Ini memiliki akurasi dimensi yang presisi, kinerja struktural yang stabil, dan ketahanan lelah yang sangat baik, cocok untuk servis rutin, perombakan galangan kapal, dan perbaikan kesalahan dalam kondisi kerja laut yang keras. Pegas kompresi yang cocok menstabilkan status pergerakan katup, mencegah kegagalan kelelahan pegas dan kelainan pengoperasian, mengurangi risiko kegagalan komponen dan waktu henti peralatan, serta memastikan pengoperasian unit mesin kelautan yang efisien dan andal. Harap berikan model peralatan, spesifikasi, dan nomor komponen sebelum memesan untuk mengonfirmasi kompatibilitas.
Pegas Kompresi L70MC | Aksesori Suku Cadang Kelautan Mesin Utama MAN B&W
Pegas Kompresi L70MC adalah suku cadang elastis presisi tinggi yang dirancang khusus untuk mesin utama diesel laut kecepatan rendah dua langkah seri MAN B&W L70MC. Sebagai komponen elastis penahan gaya utama di dalam rakitan katup mesin utama, unit pompa bahan bakar, atau rakitan katup pelepas, komponen ini memberikan gaya pramuat dan reset yang stabil untuk bagian yang bergerak selama pengoperasian mesin berkelanjutan. Ini mempertahankan kontak yang erat pada permukaan penyegelan dan memastikan tindakan pembukaan & penutupan katup yang akurat dan tepat waktu dalam kondisi beban bergantian. Saat mesin bekerja di bawah beban berat dengan fluktuasi tekanan dan getaran, pegas kompresi ini menjaga kinerja elastis yang konsisten untuk menjamin pergerakan siklik normal dari komponen yang sesuai. Jika pegas mengalami kelelahan, deformasi, atau patah, maka secara langsung akan menyebabkan kerusakan katup, kegagalan penyegelan, dan pasokan bahan bakar yang tidak stabil, yang dapat memicu penghentian yang tidak direncanakan selama perjalanan laut. Mengganti dengan pegas kompresi L70MC standar mengembalikan parameter elastis yang dirancang dan memastikan pengoperasian siklik mesin utama yang andal.
Bekerja dalam kondisi pengoperasian laut yang keras termasuk navigasi beban penuh jangka panjang, benturan mekanis berulang, lingkungan bersuhu tinggi, dan korosi kabut garam, pegas kompresi akan mengalami redaman elastis, deformasi permanen, dan retak permukaan setelah jam servis yang lama. Pegas yang aus menyebabkan gaya reset yang tidak mencukupi, penundaan tindakan, dan respons tekanan yang tidak konsisten, yang memengaruhi kinerja pembakaran dan keselamatan mesin. Inspeksi rutin dan penggantian pegas kompresi merupakan hal yang penting dalam perombakan mesin utama dan pemeliharaan dok kering.
Pegas kompresi L70MC yang presisi ini memiliki laju pegas yang stabil dan kinerja anti-kelelahan yang sangat baik, mempertahankan gaya elastis yang konsisten setelah jutaan siklus kompresi dan pantulan berulang. Ia dapat menahan benturan mekanis terus menerus dan suhu tinggi di dalam ruang mesin tanpa kerusakan elastis atau deformasi permanen yang jelas. Diameter kawat dan struktur kumparan yang dioptimalkan memastikan distribusi tegangan yang seragam di seluruh pegas, mengurangi konsentrasi tegangan lokal dan memperpanjang masa pakai.
Dengan kekerasan permukaan yang tinggi dan perawatan anti korosi, ia beradaptasi dengan lingkungan yang terkontaminasi minyak laut dan kabut garam. Ini secara efektif menghindari timbulnya karat dini, lubang dan retak. Performa elastis yang andal membantu menjaga timing yang tepat pada rakitan katup dan pompa bahan bakar, mengurangi konsumsi bahan bakar dan keausan abnormal pada komponen yang sesuai, sehingga menurunkan risiko kegagalan komponen secara tiba-tiba selama navigasi kapal.
Pegas kompresi khusus L70MC ini dibuat dari baja pegas paduan berkualitas tinggi, yang dipilih secara khusus untuk lingkungan kerja siklik tugas berat pada mesin utama seri MAN B&W MC. Proses produksinya mencakup pembentukan kawat yang presisi, perlakuan panas multi-tahap, penghilangan stres, dan penguatan shot peening untuk menghilangkan tegangan sisa internal. Permukaannya dilapisi dengan lapisan anti karat untuk menahan korosi media minyak dan kabut garam. Kontrol diameter kawat yang ketat, jarak kumparan, dan toleransi panjang bebas menjamin pegas memenuhi parameter elastis desain asli. Seluruh proses manufaktur mengikuti persyaratan teknis OEM dan spesifikasi industri diesel laut universal.
Parameter Kinerja Tingkat Kelautan yang Dikuantifikasi
Parameter |
Spesifikasi |
Standar Uji & Implementasi |
Bahan |
Baja pegas paduan |
Inspeksi spektrum bahan baku |
Perawatan Permukaan |
Shot peening + lapisan anti karat |
Uji kekerasan permukaan & ketahanan korosi |
Toleransi Dimensi |
Toleransi presisi untuk panjang bebas, diameter kawat, pitch kumparan |
Inspeksi dimensi penuh CMM |
Kinerja Elastis |
Laju pegas stabil, redaman kelelahan rendah |
Uji kelelahan siklus kompresi |
Kisaran Suhu Kerja |
Ketahanan suhu tinggi untuk lingkungan internal mesin |
Uji retensi elastis suhu tinggi |
Fitur Layanan |
Anti-kelelahan, anti-karat, gaya reset stabil |
Uji adaptasi lingkungan laut |
Standar Kepatuhan |
Spesifikasi manufaktur industri kelautan universal |
Norma umum industri mesin diesel kelautan |
Semua pegas kompresi L70MC diproduksi secara ketat sesuai dengan gambar teknik OEM MAN B&W dan standar komponen elastis laut. Setiap pegas menjalani verifikasi bahan mentah, pemrosesan pembentukan, perlakuan panas, penghilangan tegangan, dan penguatan permukaan. Produk jadi akan diuji panjang bebasnya, beban kompresi padat, laju pegas, dan ketahanan lelah.
Setiap pegas kompresi yang telah selesai melewati pemeriksaan pra-pengiriman penuh. Semua dimensi dan parameter elastis sesuai dengan spesifikasi asli, mendukung penggantian langsung tanpa penyesuaian sekunder, meningkatkan efisiensi overhaul dan memastikan pengoperasian yang stabil pada rakitan katup dan pompa bahan bakar yang sesuai.
UTAMA MESIN |
PRIA B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTIK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.MESIN |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
PRIA B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Kami menyediakan suku cadang pencocokan seri lengkap untuk perombakan mesin utama MAN B&W L70MC, termasuk spindel katup, dudukan katup, komponen pompa bahan bakar, cincin penyegel, gasket, dan kit perombakan lengkap, menawarkan solusi pengadaan terpadu untuk galangan kapal, perusahaan pelayaran, dan pemasok layanan kelautan.
Setiap kumpulan pegas kompresi L70MC menjalani pemeriksaan proses penuh dan penyaringan kinerja, termasuk analisis spektrum bahan mentah, pemeriksaan metalografi, verifikasi dimensi, uji beban, dan uji kelelahan siklik. Semua catatan inspeksi diarsipkan untuk tinjauan pelanggan dan audit dok kering.
Diproduksi dengan kepatuhan ketat terhadap norma industri diesel kelautan universal dan spesifikasi teknis OEM MAN B&W. Pegas kompresi ini memenuhi tuntutan proyek navigasi rutin dan perombakan kapal, serta berfungsi sebagai aksesori pengganti yang andal untuk mesin utama kelautan.
Pegas kompresi adalah komponen elastis penting untuk katup mesin utama MAN B&W L70MC dan rakitan pompa bahan bakar. Kompresi siklik yang lama, suhu tinggi dan korosi akan menyebabkan kelelahan pegas, deformasi permanen, dan retak. Ganti pegas selama perombakan besar-besaran jika ditemukan redaman gaya elastis atau retakan permukaan. Memasang pegas kompresi L70MC standar baru mengembalikan pramuat elastis asli, memastikan aksi katup yang akurat, dan melindungi komponen presisi yang sesuai.
Periksa pegas kompresi secara teratur selama perawatan rutin. Untuk kapal dengan pengoperasian beban berat jangka panjang, periksa panjang pegas, kondisi permukaan, dan kinerja elastis. Penggantian tepat waktu mencegah patahnya pegas dan kerusakan sekunder berikutnya pada rakitan katup atau pompa bahan bakar, sehingga menjamin pengoperasian kapal yang stabil dan aman.
Mesin manakah yang cocok dengan pegas kompresi ini?
Pegas kompresi ini secara khusus disesuaikan untuk mesin utama diesel laut dua langkah MAN B&W L70MC, juga kompatibel dengan beberapa model mesin utama dan tambahan kelautan utama yang tercantum di atas. Harap berikan model mesin lengkap atau nomor komponen asli untuk konfirmasi pencocokan yang akurat.
Berapa waktu pengirimannya?
Model L70MC standar tersedia dengan pengiriman cepat 7–10 hari kerja. Spesifikasi khusus non-standar mendukung siklus produksi 7–15 hari kerja.
Bisakah Anda menyediakan layanan pemrosesan yang disesuaikan?
Ya, kami mendukung kustomisasi OEM dan pemrosesan non-standar sesuai dengan gambar dan sampel pelanggan. Semua produk yang disesuaikan menjalani pemeriksaan dimensi penuh dan pengujian kinerja elastis sebelum pengiriman.
Apa kebijakan garansi Anda?
Garansi 12 bulan untuk cacat material dan produksi. Kami menyediakan dukungan teknis purna jual profesional termasuk panduan instalasi dan verifikasi parameter.
Apa MOQ dan kemasan ekspor?
MOQ adalah 1 unit untuk produk dalam stok, dengan diskon massal yang menguntungkan untuk pesanan batch armada. Kemasan standar ekspor mengadopsi pengolahan minyak anti karat, pembungkus tahan lembab dan peti kayu lapis padat, beradaptasi dengan transportasi laut jarak jauh dan penyimpanan di luar negeri.
