Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
تعد قطع غيار المحرك البحري لصمام الإغاثة مكونًا أساسيًا لحماية الضغط الأساسي لأنظمة المحركات البحرية. مصنوعة من مواد عالية الجودة مقاومة للاهتراء ومقاومة للتآكل، فهي تطلق الضغط الزائد تلقائيًا لتجنب تلف الضغط الزائد للنظام والحفاظ على ضغط عمل مستقر داخل المعدات. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
يعمل صمام التنفيس المتوافق جيدًا على استقرار حالة ضغط النظام، ويمنع زيادة الضغط وفشل التشغيل، ويقلل من مخاطر فشل المكونات وتوقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحركات البحرية.
يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
صمام تخفيف S70MC | أجزاء المعدات البحرية للمحرك الرئيسي لشركة MAN B&W
إن صمام تخفيف الضغط S70MC عبارة عن مكون عالي الدقة للحماية من الضغط الزائد مصمم حصريًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط ومنخفضة السرعة من سلسلة MAN B&W S70MC. باعتباره الجزء الأساسي للتحكم في السلامة في نظام وقود المحرك ونظام زيت التشحيم وحلقة ضغط خط الأنابيب، فهو يراقب ضغط العمل الداخلي في الوقت الحقيقي أثناء تشغيل المحرك الرئيسي. عندما يتجاوز ضغط النظام القيمة الآمنة المحددة مسبقًا في المصنع بسبب تقلب الحمل أو انسداد خط الأنابيب، يفتح صمام التنفيس على الفور لتحرير الضغط الزائد وتحقيق استقرار ضغط الدائرة. بمجرد عودة الضغط إلى النطاق الطبيعي، يتم إعادة ضبطه تلقائيًا ويحافظ على الغلق المحكم، مما يوفر حماية فعالة للأجزاء الدقيقة للمحرك وتجميعات خطوط الأنابيب.
يعمل في ظل ظروف الأحمال البحرية الثقيلة طويلة المدى، بما في ذلك الملاحة البحرية ذات الحمولة الكاملة، وتأثير الضغط الدوري، والإشعاع بدرجة الحرارة العالية، والتآكل الناتج عن الملح، وسيعاني الزنبرك الداخلي لصمام التنفيس وسطح الختم وقلب الصمام من تقادم الكلال والتآكل الدقيق بعد دورات الخدمة الطويلة. تتسبب صمامات التنفيس المتدهورة في انحراف ضبط الضغط، وتأخير تخفيف الضغط، والتسرب الداخلي المستمر أو الفشل في الفتح، مما يؤدي إلى ضغط غير مستقر في النظام، وزيادة استهلاك الزيت وحتى مخاطر انفجار خطوط الأنابيب. يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب بصمام تخفيف S70MC القياسي إلى استعادة دقة حماية الضغط الأصلية، ويزيل المخاطر المخفية للضغط الزائد، ويضمن التشغيل المستمر والآمن للمحرك الرئيسي.
يعتمد صمام التنفيس S70MC الذي تم معايرته بدقة مطابقة زنبركية محسنة وهيكل إغلاق ملتف عالي الدقة، ويتميز بضغط تكسير دقيق وأداء استجابة حساس. إنه يمتص بشكل فعال طفرات الضغط العابرة أثناء تشغيل المحرك بأحمال متغيرة، مما يحافظ على توازن الضغط المستقر لأنظمة الوقود والتشحيم. إنه يتجنب تقلبات الضغط غير الطبيعية التي تؤثر على كفاءة الاحتراق وجودة التشحيم.
مع الأداء الممتاز ضد التعب واستقرار إعادة الضبط، يحافظ هذا الصمام على منع التسرب الصفري تحت ضغط العمل العادي ويستجيب بسرعة أثناء حالات الطوارئ ذات الضغط الزائد. فهو يمنع تلف المكونات الناتج عن الضغط الزائد، ويقلل من حالات فشل إيقاف تشغيل المحرك غير المخطط لها وتكاليف الصيانة اليومية، ويحسن بشكل كبير السلامة التشغيلية واستقرار الدورة الطويلة لمحركات MAN B&W S70MC الرئيسية للسفن الكبيرة العابرة للمحيطات وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات.
تم تصنيع صمام التنفيس المخصص S70MC من سبائك الفولاذ عالية القوة المقاومة للتآكل، وهو مخصص لبيئة العمل البحرية المعقدة المتناوبة للضغط للمحركات الرئيسية من سلسلة MAN B&W MC. يعتمد جسم الصمام صبًا متكاملًا دقيقًا وعلاجات متعددة لتخفيف الضغط للتخلص من الضغط الهيكلي الداخلي، مما يضمن عدم التشوه تحت تأثير الضغط الدوري طويل المدى. يخضع قلب الصمام وسطح الختم لعملية طحن وتصلب فائقة الدقة لتحسين مقاومة التآكل ومقاومة تأثير الضغط.
زنبرك الضغط الداخلي عالي الدقة مصنوع من سبائك فولاذية خاصة مع معايرة صارمة لمقاومة التعب، مما يحافظ على معامل مرن ثابت ودقة ضبط الضغط لفترة طويلة. تتكيف جميع المعالجات السطحية المضادة للتآكل مع الضباب الملحي البحري وبيئات العمل الملوثة بالنفط. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها بشكل صارم مع المعايير الفنية OEM والمواصفات العالمية لصناعة الديزل البحري، مما يضمن حساسية تخفيف الضغط المتسقة وأداء الختم.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
مادة جسم الصمام |
سبائك فولاذية عالية القوة مقاومة للتآكل |
معيار صب السبائك البحرية ISO 1561 |
مادة الربيع |
سبائك فولاذ زنبركية عالية المقاومة للتعب |
فحص التعب المعدني |
التسامح الأبعاد |
مطابقة الدقة على مستوى ميكرون |
CMM كشف دقيق كامل الأبعاد |
أداء الضغط |
إطلاق الضغط الزائد الحساس، إعادة ضبط دقيقة |
اختبار معايرة الضغط الثابت والديناميكي |
أداء الختم |
صفر تسرب تحت ضغط العمل المقدر |
اختبار الختم بالضغط على المدى الطويل |
أداء الخدمة |
مكافحة الشيخوخة، ومكافحة التآكل، وارتفاع الاستقرار |
اختبار القدرة على التكيف مع البيئة البحرية |
وسيلة العمل |
زيت الوقود البحري/زيت التشحيم |
اختبار القدرة على التكيف المتوسطة |
معيار الامتثال |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
المعايير العامة لصناعة محركات الديزل البحرية |
يتم تصنيع جميع صمامات التنفيس S70MC ومعايرتها بدقة وفقًا للرسومات الهندسية لشركة MAN B&W OEM ومعايير مكونات أمان الضغط البحري. تتم معالجة واختبار الأجزاء الأساسية بما في ذلك جسم الصمام، وقلب الصمام، ومخروط الختم، ومجموعة الزنبرك بدقة لضمان عتبة تخفيف الضغط المتسقة ودقة إعادة الضبط. يضمن سطح الختم المغطى بدقة إحكامًا ممتازًا ويتجنب تسرب الضغط الخفيف.
يخضع كل صمام تنفيس نهائي لفحص صارم شامل قبل التسليم، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، والمعايرة كاملة الأبعاد، واختبار التعب الزنبركي، ومعايرة الضغط الثابت واختبار تسرب الختم بالدورة الكاملة. تتوافق جميع أبعاد التجميع وهياكل الواجهة تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون معالجة ثانوية في الموقع، مما يحسن كفاءة إصلاح المحرك الرئيسي وسلامة نظام الضغط بعد الصيانة.
الرئيسي المحرك |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح المحرك الرئيسي MAN B&W S70MC، بما في ذلك أجزاء نظام الوقود ومكونات نظام التشحيم وتجميعات الصمامات وملحقات غطاء الأسطوانة وأجزاء المكبس وبطانات الأسطوانة وحشوات الختم ومجموعات الإصلاح، مما يوفر حلول شراء متكاملة شاملة لإصلاح السفن وصيانة مجموعة الأسطول.
تخضع كل دفعة من صمامات التنفيس S70MC لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل تكوين طيف المواد الخام، والكشف عن البنية المعدنية، ومعايرة الأبعاد على مستوى الميكرون، واختبار التعب الزنبركي، ومعايرة الضغط، واختبار أداء الختم. جميع المنتجات النهائية تجتاز اختبارات دورة الضغط الديناميكي الصارمة، مع الحفاظ على معدل تأهيل الدفعة بشكل ثابت عند 99.7%. تتم أرشفة جميع بيانات وسجلات الفحص بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة الإصلاح الشامل للحوض الجاف.
تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ MAN B&W OEM، ويخضع صمام التنفيس هذا لاختبارات المصنع الدقيقة الشاملة وفحص الأداء الصارم. إنه يلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية للملاحة اليومية للسفن والرحلات البحرية وإصلاحات السفن التجارية التقليدية، ويعمل كقطعة بديلة عالية الجودة لمشاريع الصيانة والتجديد الروتينية للمحركات البحرية.
يعد صمام التنفيس أحد المكونات الأساسية لحماية سلامة الضغط في نظام الوقود والتشحيم الرئيسي للمحرك MAN B&W S70MC. سوف يتسبب تأثير الضغط الدوري طويل المدى، وشيخوخة التعب الربيعي، وتآكل الضباب الملحي البحري في انحراف ضبط الضغط، وتآكل سطح الختم وتأخر الاستجابة. يلزم الاستبدال الإلزامي أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف انحراف الضغط أو تسرب الزيت أو استجابة غير حساسة لتخفيف الضغط. يؤدي تركيب صمام التنفيس القياسي S70MC إلى استعادة وظيفة الحماية الدقيقة للضغط، ويزيل مخاطر الضغط الزائد للنظام ويحمي خط أنابيب المحرك الباهظ الثمن والمكونات الدقيقة.
تعد معايرة الضغط المنتظمة وفحص الختم لصمامات التنفيس من عناصر الصيانة الروتينية الرئيسية للمحركات البحرية الرئيسية S70MC. تكون السفن العاملة في الملاحة ذات الحمولة الثقيلة على المدى الطويل عرضة لتدهور أداء مكونات سلامة الضغط. يؤدي الفحص والاستبدال في الوقت المناسب إلى منع حدوث أعطال مفاجئة في الضغط والأضرار الثانوية لنظام المحرك الرئيسي، مما يضمن الملاحة المستمرة والمستقرة والآمنة للسفينة.
ما هو المحرك الذي يناسبه صمام التنفيس هذا؟
تم تخصيص صمام التنفيس هذا خصيصًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط MAN B&W S70MC، وهو متوافق أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.
ما هو وقت التسليم؟
تتوفر نماذج S70MC القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟
نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار أداء الضغط قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟
ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت ومعايرة معلمات الضغط.
ما هو موك وتغليف التصدير؟
موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.
