| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ang Relief Valve Marine Engine Spare Parts ay isang kritikal na core pressure protection component para sa marine engine system. Ginawa ng mataas na kalidad na wear-resistant at corrosion-resistant na materyales, awtomatikong naglalabas ito ng labis na presyon upang maiwasan ang pagkasira ng overpressure ng system at mapanatili ang stable na working pressure sa loob ng kagamitan. Nagtatampok ito ng tumpak na dimensional na katumpakan, matatag na pagganap ng istruktura at mahusay na paglaban sa pagkapagod, na angkop para sa regular na pagseserbisyo, pag-aayos ng shipyard at pag-aayos ng fault sa ilalim ng marine harsh working conditions.
Ang isang mahusay na katugmang relief valve ay nagpapatatag ng system pressure status, pinipigilan ang pressure surge at operation failure, binabawasan ang mga panganib sa pagkabigo ng component at downtime ng kagamitan, at tinitiyak ang mahusay at maaasahang operasyon ng mga marine engine unit.
Mangyaring magbigay ng modelo ng kagamitan, mga detalye at numero ng bahagi bago mag-order upang kumpirmahin ang pagiging tugma.
S70MC Relief Valve | MAN B&W Main Engine Marine Equipment Parts
Ang S70MC Relief Valve ay isang high-precision overpressure protection component na eksklusibong idinisenyo para sa MAN B&W S70MC series na two-stroke low-speed marine diesel main engine. Bilang pangunahing bahagi ng kontrol sa kaligtasan ng engine fuel system, lubricating oil system at pipeline pressure loop, sinusubaybayan nito ang real-time na internal working pressure sa panahon ng pangunahing operasyon ng engine. Kapag ang pressure ng system ay lumampas sa factory preset na safe value na dulot ng pagbabagu-bago ng load o pagbara ng pipeline, agad na bubukas ang relief valve para ilabas ang sobrang pressure at patatagin ang circuit pressure. Kapag bumalik na sa normal ang pressure, awtomatiko itong nagre-reset at nagpapanatili ng mahigpit na sealing, na epektibong nagpoprotekta sa mga bahagi ng engine precision at pipeline assemblies.
Gumagana sa ilalim ng pangmatagalang marine heavy-load na mga kondisyon kabilang ang full-load na offshore navigation, cyclic pressure impact, high-temperature radiation at salt-fog corrosion, ang panloob na spring ng relief valve, sealing surface at valve core ay magdurusa mula sa pagkapagod na pagtanda at precision wear pagkatapos ng mahabang cycle ng serbisyo. Ang mga nasira na relief valve ay nagdudulot ng pressure setting drift, naantalang pressure relief, tuluy-tuloy na internal leakage o pagkabigo na bumukas, na humahantong sa hindi matatag na presyon ng system, tumaas na pagkonsumo ng langis at maging ang mga panganib sa pagsabog ng pipeline. Ang napapanahong pagpapalit ng karaniwang S70MC relief valve ay nagpapanumbalik ng orihinal na katumpakan ng proteksyon sa presyon, nag-aalis ng mga nakatagong panganib sa sobrang presyon, at nagsisiguro ng tuluy-tuloy at ligtas na operasyon ng pangunahing makina.
Ang precision-calibrated na S70MC relief valve ay gumagamit ng na-optimize na spring matching at high-precision na lapped sealing na istraktura, na nagtatampok ng tumpak na crack pressure at sensitibong pagganap ng pagtugon. Ito ay epektibong sumisipsip ng mga lumilipas na pressure spike sa panahon ng engine variable-load operation, pinapanatili ang stable pressure balance ng fuel at lubrication system. Iniiwasan nito ang abnormal na pagbabagu-bago ng presyon na nakakaapekto sa kahusayan ng pagkasunog at kalidad ng pagpapadulas.
May mahusay na anti-fatigue performance at reset stability, ang balbula na ito ay nagpapanatili ng zero-leakage sealing sa ilalim ng normal na working pressure at mabilis na tumutugon sa panahon ng overpressure na mga emergency. Pinipigilan nito ang pagkasira ng bahagi na dulot ng sobrang karga ng presyon, binabawasan ang hindi planadong mga pagkabigo sa pagsara ng makina at pang-araw-araw na mga gastos sa pagpapanatili, lubos na pinapabuti ang kaligtasan sa pagpapatakbo at pangmatagalang katatagan ng mga pangunahing makina ng MAN B&W S70MC para sa malalaking sasakyang pandagat, bulk carrier at container ship.
Ang S70MC dedicated relief valve na ito ay ginawa mula sa mataas na lakas na corrosion-resistant alloy steel, na na-customize para sa kumplikadong pressure-alternating marine working environment ng MAN B&W MC-series na mga pangunahing makina. Ang valve body ay gumagamit ng precision integral casting at maraming stress relief treatment para maalis ang internal structural stress, na tinitiyak na walang deformation sa ilalim ng pangmatagalang epekto ng cyclic pressure. Ang valve core at sealing surface ay sumasailalim sa ultra-precision grinding at hardening treatment upang mapabuti ang wear resistance at pressure impact resistance.
Ang panloob na high-precision pressure spring ay gawa sa espesyal na alloy spring steel na may mahigpit na pagkakalibrate sa paglaban sa pagkapagod, na pinapanatili ang matatag na elastic coefficient at katumpakan ng pagtatakda ng presyon sa mahabang panahon. Ang lahat ng surface anti-corrosion treatment ay umaangkop sa marine salt-fog at oil-polluted working environment. Ang buong proseso ng produksyon ay mahigpit na sumusunod sa mga teknikal na pamantayan ng OEM at pangkalahatang mga detalye ng industriya ng marine diesel, na tinitiyak ang pare-parehong pressure relief sensitivity at pagganap ng sealing.
Na-quantified Marine-Grade Performance Parameter
Parameter |
Pagtutukoy |
Pamantayan sa Pagsubok at Pagpapatupad |
Materyal ng Valve Body |
High-strength corrosion-resistant alloy steel |
ISO 1561 Marine alloy casting standard |
Materyal ng tagsibol |
High fatigue-resistant alloy spring steel |
Inspeksyon sa pagkapagod ng metallograpiko |
Dimensional Tolerance |
Pagtutugma ng katumpakan sa antas ng Micron |
CMM full-dimensional precision detection |
Pagganap ng Presyon |
Sensitive overpressure release, tumpak na pag-reset |
Static at dynamic na pagsubok sa pagkakalibrate ng presyon |
Pagganap ng pagbubuklod |
Zero leakage sa ilalim ng rated working pressure |
Pangmatagalang presyon na may hawak na sealing test |
Pagganap ng Serbisyo |
Anti-aging, anti-corrosion, mataas na katatagan |
Pagsubok sa kakayahang umangkop sa kapaligiran ng dagat |
Medium ng Paggawa |
Marine fuel oil / lube oil |
Medium adaptability test |
Pamantayan sa Pagsunod |
Pangkalahatang mga pagtutukoy sa paggawa ng industriya ng dagat |
Pangkalahatang mga pamantayan sa industriya ng marine diesel engine |
Lahat ng S70MC relief valves ay machined at pressure-calibrated mahigpit na alinsunod sa MAN B&W OEM engineering drawings at marine pressure safety component standards. Ang mga pangunahing bahagi kabilang ang valve body, valve core, sealing cone at spring assembly ay tumpak na naproseso at nasubok upang matiyak ang pare-parehong pressure relief threshold at katumpakan ng pag-reset. Tinitiyak ng makinis na lapped sealing surface ang mahusay na higpit at iniiwasan ang banayad na pagtagas ng presyon.
Ang bawat natapos na relief valve ay sumasailalim sa komprehensibong pre-delivery na mahigpit na inspeksyon, kabilang ang pagsusuri ng spectrum ng raw material, full-dimensional na pagkakalibrate, spring fatigue testing, static pressure calibration at full-cycle sealing leakage test. Ang lahat ng mga dimensyon ng pagpupulong at mga istruktura ng interface ay ganap na sumusunod sa orihinal na mga pamantayan ng kagamitan, na sumusuporta sa direktang pagpapalit ng drop-in nang walang pangalawang pagpoproseso sa site, pagpapabuti ng kahusayan sa pangunahing pag-overhaul ng engine at kaligtasan ng sistema ng presyon pagkatapos ng pagpapanatili.
PANGUNAHING ENGINE |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CH18 |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS28,PS26,PS2 |
Nagbibigay kami ng full-series na tumutugma sa mga ekstrang bahagi para sa MAN B&W S70MC main engine overhaul, kabilang ang mga bahagi ng fuel system, mga bahagi ng lubrication system, valve assemblies, cylinder cover accessories, piston parts, cylinder liners, sealing gasket at overhaul kit, na nagbibigay ng one-stop integrated procurement solution para sa pag-aayos ng barko at pagpapanatili ng fleet batch.
Ang bawat batch ng S70MC relief valve ay sumasailalim sa full-process na propesyonal na inspeksyon at performance screening, kabilang ang pagsusuri ng komposisyon ng spectrum ng hilaw na materyal, metallographic structure detection, micron-level dimensional calibration, spring fatigue testing, pressure calibration at sealing performance test. Ang lahat ng mga natapos na produkto ay pumasa sa mahigpit na dynamic na pressure cycle test, na may batch qualification rate na stably na pinananatili sa 99.7%. Ang lahat ng data ng inspeksyon at mga tala ay ganap na naka-archive para sa pagsusuri ng customer at dry-dock overhaul audit.
Ginawa sa mahigpit na pagsunod sa unibersal na marine diesel industry norms at MAN B&W OEM technical specifications, ang relief valve na ito ay sumasailalim sa komprehensibong precision factory testing at mahigpit na performance screening. Ito ay ganap na natutugunan ang mga hinihingi sa pagpapatakbo ng araw-araw na pag-navigate sa sasakyang-dagat, paglalayag sa malayo sa pampang at mga kumbensyonal na komersyal na pag-overhaul ng barko, na nagsisilbing isang mataas na kalidad na katugmang kapalit na bahagi para sa marine engine routine maintenance at overhaul na mga proyekto.
Ang relief valve ay isang mahalagang bahagi ng proteksyon sa kaligtasan ng presyon ng MAN B&W S70MC na pangunahing sistema ng gasolina at pagpapadulas ng makina. Ang pangmatagalang epekto ng cyclic pressure, pag-iipon ng spring fatigue at marine salt-fog corrosion ay magdudulot ng paglihis ng pressure setting, pagse-seal ng pagkasira sa ibabaw at pagkahuli ng pagtugon. Kinakailangan ang mandatoryong pagpapalit sa panahon ng malaking pag-overhaul kung ang pressure drift, pagtagas ng langis o insensitive na pressure relief response ay nakita. Ang pag-install ng bagong standard na S70MC relief valve ay nagpapanumbalik ng tumpak na paggana ng proteksyon sa presyon, nag-aalis ng mga panganib sa overpressure ng system at nagpoprotekta sa mamahaling pipeline ng engine at mga bahagi ng katumpakan.
Ang regular na pressure calibration at sealing inspection ng mga relief valve ay mga pangunahing routine maintenance item para sa S70MC marine main engine. Ang mga sasakyang-dagat na nakikibahagi sa pangmatagalang heavy-load na nabigasyon ay madaling kapitan ng pagkasira ng pagganap ng mga bahagi ng kaligtasan ng presyon. Ang napapanahong inspeksyon at pagpapalit ay pumipigil sa biglaang pagbagsak ng pressure surge at pangalawang pinsala sa pangunahing sistema ng makina, na tinitiyak ang tuluy-tuloy, matatag at ligtas na pag-navigate ng barko.
Aling makina ang kasya nitong relief valve?
Ang relief valve na ito ay espesyal na na-customize para sa MAN B&W S70MC two-stroke marine diesel main engine, na tugma din sa maraming mainstream marine main at auxiliary engine na mga modelo na nakalista sa itaas. Mangyaring magbigay ng kumpletong modelo ng makina o orihinal na numero ng bahagi para sa tumpak na kumpirmasyon ng pagtutugma.
Ano ang oras ng paghahatid?
Ang mga karaniwang modelo ng S70MC ay nasa stock na may 7–10 araw ng trabaho na mabilis na paghahatid. Sinusuportahan ng hindi karaniwang customized na mga detalye ang 7–15 araw ng trabaho na ikot ng produksyon.
Maaari ka bang magbigay ng pasadyang mga serbisyo sa pagproseso?
Oo, sinusuportahan namin ang OEM customization at hindi karaniwang pagproseso ayon sa mga drawing at sample ng customer. Lahat ng customized na produkto ay sumasailalim sa full-dimensional na inspeksyon at pressure performance testing bago ipadala.
Ano ang iyong patakaran sa warranty?
12-buwang warranty para sa mga depekto sa materyal at pagmamanupaktura. Nagbibigay kami ng propesyonal na suportang teknikal pagkatapos ng benta kabilang ang gabay sa pag-install at pag-calibrate ng parameter ng presyon.
Ano ang MOQ at export packaging?
Ang MOQ ay 1 unit para sa mga in-stock na produkto, na may paborableng bulk discount para sa fleet batch order. Ang standard export packaging ay gumagamit ng anti-rust oil treatment, moisture-proof wrapping at solid plywood crating, na umaangkop sa malayuang transportasyon sa karagatan at imbakan sa ibang bansa.
