| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Запасные части для судовых двигателей предохранительного клапана являются важнейшим компонентом защиты от давления в системах судовых двигателей. Изготовленный из высококачественных износостойких и коррозионностойких материалов, он автоматически сбрасывает избыточное давление, чтобы избежать повреждения системы из-за избыточного давления и поддерживать стабильное рабочее давление внутри оборудования. Он отличается точностью размеров, стабильными структурными характеристиками и превосходной усталостной прочностью, подходит для текущего обслуживания, капитального ремонта на верфи и устранения неисправностей в суровых морских условиях.
Правильно подобранный предохранительный клапан стабилизирует состояние давления в системе, предотвращает скачки давления и сбои в работе, снижает риски выхода из строя компонентов и время простоя оборудования, а также обеспечивает эффективную и надежную работу агрегатов судовых двигателей.
Перед заказом укажите модель оборудования, технические характеристики и номер детали, чтобы подтвердить совместимость.
S70MC Предохранительный клапан | Детали судового оборудования главного двигателя MAN B&W
Предохранительный клапан S70MC — это высокоточный компонент защиты от избыточного давления, разработанный специально для главных двухтактных низкооборотных судовых дизельных двигателей MAN B&W серии S70MC. Являясь основной частью управления безопасностью топливной системы двигателя, системы смазочного масла и контура давления в трубопроводе, он контролирует внутреннее рабочее давление в режиме реального времени во время основной работы двигателя. Когда давление в системе превышает безопасное значение, установленное на заводе-изготовителе, из-за колебаний нагрузки или закупорки трубопровода, предохранительный клапан мгновенно открывается, чтобы сбросить избыточное давление и стабилизировать давление в контуре. Как только давление возвращается в нормальный диапазон, оно автоматически сбрасывается и поддерживает герметичное уплотнение, эффективно защищая прецизионные детали двигателя и узлы трубопроводов.
При длительной работе в условиях тяжелых морских нагрузок, включая морское плавание с полной нагрузкой, воздействие циклического давления, высокотемпературное излучение и коррозию солевого тумана, внутренняя пружина предохранительного клапана, уплотнительная поверхность и сердечник клапана подвергаются усталостному старению и прецизионному износу после длительных циклов эксплуатации. Изношенные предохранительные клапаны вызывают дрейф настройки давления, задержку сброса давления, постоянные внутренние утечки или невозможность открытия, что приводит к нестабильному давлению в системе, повышенному расходу масла и даже к риску разрыва трубопровода. Своевременная замена на стандартный предохранительный клапан S70MC восстанавливает первоначальную точность защиты от давления, устраняет скрытые опасности избыточного давления и обеспечивает непрерывную и безопасную работу главного двигателя.
Точно откалиброванный предохранительный клапан S70MC оснащен оптимизированной пружиной и высокоточной притертой уплотнительной конструкцией, обеспечивающей точное давление открытия и чувствительную реакцию. Оно эффективно поглощает кратковременные скачки давления при работе двигателя с переменной нагрузкой, поддерживая стабильный баланс давления в топливной и смазочной системах. Это позволяет избежать аномальных колебаний давления, которые влияют на эффективность сгорания и качество смазки.
Обладая превосходными противоусталостными характеристиками и стабильностью срабатывания, этот клапан обеспечивает герметичность при нормальном рабочем давлении и быстро реагирует в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с избыточным давлением. Оно предотвращает повреждение компонентов, вызванное перегрузкой давления, снижает незапланированные отказы двигателя и затраты на ежедневное техническое обслуживание, значительно повышая эксплуатационную безопасность и стабильность в течение длительного цикла главных двигателей MAN B&W S70MC для крупных океанских судов, сухогрузов и контейнеровозов.
Этот специальный предохранительный клапан S70MC изготовлен из высокопрочной, устойчивой к коррозии легированной стали и специально разработан для сложных морских условий эксплуатации главных двигателей MAN B&W серии MC с переменным давлением. Корпус клапана изготовлен из прецизионной цельной отливки и подвергнут многократной обработке для снятия напряжений, чтобы устранить внутренние структурные напряжения, гарантируя отсутствие деформации при длительном циклическом воздействии давления. Сердечник клапана и уплотнительная поверхность подвергаются сверхточной шлифовке и закалке для повышения износостойкости и устойчивости к давлению.
Внутренняя высокоточная нажимная пружина изготовлена из специальной легированной пружинной стали со строгой калибровкой усталостной прочности, что обеспечивает стабильный коэффициент упругости и точность настройки давления в течение длительного времени. Все антикоррозионные обработки поверхности адаптируются к морским соляным туманам и загрязненным нефтью рабочим средам. Весь производственный процесс строго соответствует техническим стандартам OEM и универсальным спецификациям морской дизельной промышленности, обеспечивая постоянную чувствительность к сбросу давления и производительность уплотнения.
Количественные параметры производительности морского уровня
Параметр |
Спецификация |
Стандарт тестирования и внедрения |
Материал корпуса клапана |
Высокопрочная коррозионностойкая легированная сталь. |
ISO 1561 Стандарт литья морских сплавов |
Пружинный материал |
Легированная пружинная сталь, устойчивая к усталости |
Металлографический контроль усталости |
Размерный допуск |
Точность согласования на микронном уровне |
Полномерное точное обнаружение КИМ |
Производительность давления |
Чувствительный сброс избыточного давления, точный сброс |
Калибровочный тест статического и динамического давления |
Герметичность |
Нулевая утечка при номинальном рабочем давлении |
Испытание на герметичность при длительном выдерживании давления |
Производительность обслуживания |
Защита от старения, защита от коррозии, высокая стабильность |
Тест на адаптацию к морской среде |
Рабочая среда |
Судовое топливо/смазочное масло |
Средний тест на адаптивность |
Стандарт соответствия |
Универсальные спецификации морского промышленного производства |
Общие нормы судового дизельного двигателя |
Все предохранительные клапаны S70MC обрабатываются и калибруются по давлению строго в соответствии с инженерными чертежами MAN B&W OEM и стандартами морских компонентов безопасности по давлению. Детали сердечника, включая корпус клапана, сердечник клапана, уплотнительный конус и узел пружины, тщательно обрабатываются и тестируются, чтобы обеспечить постоянный порог сброса давления и точность сброса. Тонко притертая уплотнительная поверхность обеспечивает превосходную герметичность и предотвращает незначительные утечки давления.
Каждый готовый предохранительный клапан проходит всестороннюю строгую проверку перед поставкой, включая анализ спектра сырья, полноразмерную калибровку, испытания на усталость пружин, калибровку статического давления и полный цикл испытаний на герметичность уплотнений. Все сборочные размеры и структуры сопряжения полностью соответствуют стандартам оригинального оборудования, что обеспечивает прямую замену без вторичной обработки на месте, повышает эффективность капитального ремонта двигателя и безопасность системы давления после технического обслуживания.
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРТСИЛА |
6Л20,9Л20,8Л32,Р22,Р32,Л20,Л32 |
|
ПИЕЛЬСТИК |
ПК2-2, ПК2-5, ПК2-5Л, ПК2-5В, ПК2-6, ПА4, ПА5, ПА6 |
|
ХАНСИН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НИИГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
Зульцер |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МИЦУБИСИ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
МИЦУБИСИ |
С6А, С6Б, С6Р, С6Н, С16Н, С16Р, С12Р, СА2 |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
ДАЙХАТСУ |
ДК20, ДК26, ДК28, ДК32, ДЛ16, ДЛ19, ДЛ20, ДЛ22, ДЛ24, ДЛ26, ДЛ28, ДЛ32, ДС18, ДС19, ДС22, ДС26, ДС28, ДС32, ДС40, ПК14, ПК16, ПЛ24, ПЛ26, ПС18, ПС20, ПС22, ПС26, ПС30 |
Мы поставляем полную серию соответствующих запасных частей для капитального ремонта главного двигателя MAN B&W S70MC, включая детали топливной системы, компоненты системы смазки, сборки клапанов, аксессуары для крышек цилиндров, детали поршней, гильзы цилиндров, уплотнительные прокладки и комплекты для капитального ремонта, предоставляя универсальные комплексные решения по закупкам для ремонта судов и периодического обслуживания флота.
Каждая партия предохранительных клапанов S70MC проходит полную профессиональную проверку и проверку производительности, включая анализ спектра состава сырья, обнаружение металлографической структуры, калибровку размеров на микронном уровне, испытания на усталость пружин, калибровку давлением и испытания на герметичность. Вся готовая продукция проходит строгие испытания с циклическим динамическим давлением, при этом уровень квалификации партии стабильно поддерживается на уровне 99,7%. Все данные и записи проверок полностью архивируются для проверки заказчиком и аудита капитального ремонта в сухом доке.
Этот предохранительный клапан, изготовленный в строгом соответствии с универсальными нормами морской дизельной промышленности и техническими спецификациями MAN B&W OEM, проходит всесторонние прецизионные заводские испытания и строгий контроль производительности. Он полностью удовлетворяет эксплуатационным требованиям ежедневного судоходства, морских рейсов и капитального ремонта обычных коммерческих судов, выступая в качестве высококачественной подходящей запасной части для проектов планового технического обслуживания и капитального ремонта морских двигателей.
Предохранительный клапан является важным компонентом защиты от давления в топливной и смазочной системе главного двигателя MAN B&W S70MC. Длительное циклическое воздействие давления, усталостное старение пружин и коррозия морского солевого тумана приводят к отклонению настройки давления, износу уплотняющей поверхности и задержке реакции. Обязательная замена требуется при капитальном ремонте, если обнаружен дрейф давления, утечка масла или нечувствительная реакция сброса давления. Установка нового стандартного предохранительного клапана S70MC восстанавливает точную функцию защиты от давления, устраняет риски избыточного давления в системе и защищает дорогостоящие трубопроводы двигателя и прецизионные компоненты.
Регулярная калибровка давления и проверка герметичности предохранительных клапанов являются ключевыми элементами планового технического обслуживания главных судовых двигателей S70MC. Суда, длительное время плавающие с тяжелыми грузами, склонны к ухудшению характеристик компонентов безопасности по давлению. Своевременный осмотр и замена предотвращают резкие скачки давления и вторичное повреждение системы главного двигателя, обеспечивая непрерывное, стабильное и безопасное плавание судна.
На какой двигатель подходит этот предохранительный клапан?
Этот предохранительный клапан специально разработан для главных двухтактных судовых дизельных двигателей MAN B&W S70MC, а также совместим с несколькими основными и вспомогательными моделями судовых двигателей, перечисленными выше. Пожалуйста, укажите полную модель двигателя или номер оригинальной детали для точного подтверждения соответствия.
Каков срок доставки?
Стандартные модели S70MC имеются на складе с быстрой доставкой в течение 7–10 рабочих дней. Нестандартные индивидуальные спецификации обеспечивают производственный цикл 7–15 рабочих дней.
Можете ли вы предоставить индивидуальные услуги по обработке?
Да, мы поддерживаем настройку OEM и нестандартную обработку в соответствии с чертежами и образцами клиентов. Все изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, перед отправкой проходят полноразмерную проверку и испытания под давлением.
Какова ваша гарантийная политика?
Гарантия 12 месяцев на дефекты материалов и производства. Мы предоставляем профессиональную послепродажную техническую поддержку, включая руководство по установке и калибровку параметров давления.
Каков минимальный заказ и экспортная упаковка?
Минимальный заказ составляет 1 единицу продукции, имеющейся на складе, с выгодной оптовой скидкой для партийных заказов. Стандартная экспортная упаковка включает антикоррозионную обработку маслом, влагонепроницаемую упаковку и обрешетку из твердой фанеры, адаптирующуюся к морской транспортировке на большие расстояния и хранению за рубежом.
