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Los repuestos para motores marinos de válvula de alivio son un componente crítico de protección de la presión central para sistemas de motores marinos. Fabricado con materiales de alta calidad resistentes al desgaste y a la corrosión, libera el exceso de presión automáticamente para evitar daños por sobrepresión en el sistema y mantener una presión de trabajo estable dentro del equipo. Presenta precisión dimensional precisa, rendimiento estructural estable y excelente resistencia a la fatiga, adecuado para servicio de rutina, revisión de astilleros y reparación de fallas en condiciones de trabajo marinas duras.
Una válvula de alivio bien adaptada estabiliza el estado de la presión del sistema, previene el aumento de presión y las fallas operativas, reduce los riesgos de falla de los componentes y el tiempo de inactividad del equipo y garantiza un funcionamiento eficiente y confiable de las unidades de motores marinos.
Proporcione el modelo del equipo, las especificaciones y el número de pieza antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad.
Válvula de alivio S70MC | Piezas de equipos marinos del motor principal MAN B&W
La válvula de alivio S70MC es un componente de protección contra sobrepresión de alta precisión diseñado exclusivamente para los motores principales diésel marinos de dos tiempos y baja velocidad de la serie MAN B&W S70MC. Como parte central de control de seguridad del sistema de combustible del motor, el sistema de aceite lubricante y el circuito de presión de la tubería, monitorea la presión de trabajo interna en tiempo real durante el funcionamiento del motor principal. Cuando la presión del sistema supera el valor seguro preestablecido de fábrica causado por una fluctuación de carga o un bloqueo de la tubería, la válvula de alivio se abre instantáneamente para liberar el exceso de presión y estabilizar la presión del circuito. Una vez que la presión vuelve al rango normal, se restablece automáticamente y mantiene un sellado hermético, protegiendo eficazmente las piezas de precisión del motor y los conjuntos de tuberías.
Al operar en condiciones marinas de carga pesada a largo plazo, incluida la navegación en alta mar a plena carga, el impacto de presión cíclica, la radiación de alta temperatura y la corrosión por niebla salina, el resorte interno de la válvula de alivio, la superficie de sellado y el núcleo de la válvula sufrirán envejecimiento por fatiga y desgaste de precisión después de largos ciclos de servicio. Las válvulas de alivio degradadas causan desviación en el ajuste de la presión, retraso en el alivio de la presión, fugas internas continuas o fallas en la apertura, lo que genera una presión inestable en el sistema, un mayor consumo de petróleo e incluso riesgos de rotura de las tuberías. El reemplazo oportuno con la válvula de alivio estándar S70MC restablece la precisión de la protección de presión original, elimina los peligros ocultos de sobrepresión y garantiza el funcionamiento continuo y seguro del motor principal.
La válvula de alivio S70MC calibrada con precisión adopta una combinación de resorte optimizada y una estructura de sellado traslapado de alta precisión, que presenta una presión de apertura precisa y un rendimiento de respuesta sensible. Absorbe eficazmente los picos de presión transitorios durante el funcionamiento del motor con carga variable, manteniendo un equilibrio de presión estable de los sistemas de combustible y lubricación. Evita fluctuaciones anormales de presión que afectan la eficiencia de la combustión y la calidad de la lubricación.
Con un excelente rendimiento antifatiga y estabilidad de reinicio, esta válvula mantiene un sellado sin fugas bajo presión de trabajo normal y responde rápidamente durante emergencias de sobrepresión. Previene el daño de los componentes causado por la sobrecarga de presión, reduce las fallas de apagado no planificadas del motor y los costos de mantenimiento diario, mejorando en gran medida la seguridad operativa y la estabilidad de ciclo largo de los motores principales MAN B&W S70MC para grandes buques oceánicos, graneleros y portacontenedores.
Esta válvula de alivio dedicada S70MC está fabricada con acero de aleación resistente a la corrosión de alta resistencia, personalizada para el complejo entorno de trabajo marino con alternancia de presión de los motores principales de la serie MAN B&W MC. El cuerpo de la válvula adopta una fundición integral de precisión y múltiples tratamientos de alivio de tensión para eliminar la tensión estructural interna, asegurando que no se deforme bajo el impacto de presión cíclica a largo plazo. El núcleo de la válvula y la superficie de sellado se someten a un tratamiento de endurecimiento y rectificado de ultraprecisión para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto de presión.
El resorte de presión interno de alta precisión está hecho de una aleación especial de acero para resortes con una estricta calibración de resistencia a la fatiga, lo que mantiene un coeficiente elástico estable y una precisión de ajuste de presión durante mucho tiempo. Todos los tratamientos anticorrosión de superficies se adaptan a entornos de trabajo marinos con niebla salina y contaminados por aceite. Todo el proceso de producción cumple estrictamente con los estándares técnicos OEM y las especificaciones universales de la industria del diésel marino, lo que garantiza una sensibilidad de alivio de presión y un rendimiento de sellado constantes.
Parámetros de rendimiento cuantificados de grado marino
Parámetro |
Especificación |
Estándar de prueba e implementación |
Material del cuerpo de la válvula |
Acero de aleación resistente a la corrosión de alta resistencia. |
Estándar de fundición de aleaciones marinas ISO 1561 |
Material del resorte |
Acero para resortes de aleación de alta resistencia a la fatiga |
Inspección de fatiga metalográfica |
Tolerancia dimensional |
Coincidencia de precisión a nivel de micras |
Detección de precisión de dimensiones completas CMM |
Rendimiento de presión |
Liberación de sobrepresión sensible, reinicio preciso |
Prueba de calibración de presión estática y dinámica |
Rendimiento de sellado |
Cero fugas bajo presión de trabajo nominal |
Prueba de sellado de mantenimiento de presión a largo plazo |
Rendimiento del servicio |
Antienvejecimiento, anticorrosión, alta estabilidad. |
Prueba de adaptabilidad al medio marino. |
Medio de trabajo |
Fueloil marino/aceite lubricante |
Prueba de adaptabilidad media |
Estándar de cumplimiento |
Especificaciones universales de fabricación industrial marina. |
Normas generales de la industria de motores diésel marinos. |
Todas las válvulas de alivio S70MC están mecanizadas y calibradas en presión estrictamente de acuerdo con los planos de ingeniería OEM de MAN B&W y los estándares de componentes de seguridad de presión marina. Las piezas del núcleo, incluido el cuerpo de la válvula, el núcleo de la válvula, el cono de sellado y el conjunto de resorte, se procesan y prueban con precisión para garantizar un umbral de alivio de presión constante y una precisión de reinicio. La superficie de sellado finamente laminada garantiza una excelente estanqueidad y evita sutiles fugas de presión.
Cada válvula de alivio terminada se somete a una estricta inspección integral previa a la entrega, que incluye análisis del espectro de la materia prima, calibración dimensional completa, prueba de fatiga del resorte, calibración de presión estática y prueba de fugas de sellado de ciclo completo. Todas las dimensiones de ensamblaje y estructuras de interfaz se ajustan completamente a los estándares del equipo original, lo que admite el reemplazo directo sin procesamiento secundario en el sitio, lo que mejora la eficiencia de la revisión del motor principal y la seguridad del sistema de presión posterior al mantenimiento.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMBRE B&N |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
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AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
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MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUXILIAR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMBRE B&N |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YAMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Suministramos piezas de repuesto de serie completa para la revisión del motor principal MAN B&W S70MC, incluidas piezas del sistema de combustible, componentes del sistema de lubricación, conjuntos de válvulas, accesorios de tapas de cilindros, piezas de pistones, camisas de cilindros, juntas de sellado y kits de revisión, brindando soluciones integrales de adquisición para reparación de barcos y mantenimiento de lotes de flotas.
Cada lote de válvulas de alivio S70MC se somete a una inspección profesional de proceso completo y a un control de rendimiento, incluido el análisis de composición del espectro de la materia prima, detección de estructura metalográfica, calibración dimensional a nivel de micras, prueba de fatiga del resorte, calibración de presión y prueba de rendimiento del sellado. Todos los productos terminados pasan estrictas pruebas de ciclo de presión dinámica, y la tasa de calificación de lotes se mantiene estable en 99,7%. Todos los datos y registros de inspección se archivan completamente para revisión del cliente y auditoría de revisión en dique seco.
Fabricada en estricto cumplimiento de las normas universales de la industria del diésel marino y las especificaciones técnicas de MAN B&W OEM, esta válvula de alivio se somete a pruebas integrales de precisión en fábrica y a estrictos controles de rendimiento. Satisface plenamente las demandas operativas de la navegación diaria de embarcaciones, los viajes en alta mar y las revisiones de buques comerciales convencionales, y sirve como pieza de repuesto de alta calidad para proyectos de revisión y mantenimiento de rutina de motores marinos.
La válvula de alivio es un componente esencial de protección de seguridad de presión del sistema de lubricación y combustible del motor principal MAN B&W S70MC. El impacto cíclico de la presión a largo plazo, el envejecimiento por fatiga del resorte y la corrosión por niebla salina marina causarán una desviación del ajuste de presión, desgaste de la superficie de sellado y retraso en la respuesta. Se requiere un reemplazo obligatorio durante una revisión general si se detecta deriva de presión, fuga de aceite o respuesta insensible del alivio de presión. La instalación de la nueva válvula de alivio estándar S70MC restablece la función precisa de protección de la presión, elimina los riesgos de sobrepresión del sistema y protege las costosas tuberías del motor y los componentes de precisión.
La calibración periódica de la presión y la inspección del sellado de las válvulas de alivio son elementos clave de mantenimiento de rutina para los motores principales marinos S70MC. Los buques que navegan con cargas pesadas a largo plazo son propensos a sufrir una degradación del rendimiento de los componentes de seguridad de presión. La inspección y el reemplazo oportunos evitan fallas repentinas por aumento de presión y daños secundarios al sistema del motor principal, lo que garantiza una navegación continua, estable y segura de la embarcación.
¿A qué motor encaja esta válvula de alivio?
Esta válvula de alivio está especialmente personalizada para los motores principales diésel marinos de dos tiempos MAN B&W S70MC, y también es compatible con varios modelos de motores principales y auxiliares marinos mencionados anteriormente. Proporcione el modelo completo del motor o el número de pieza original para una confirmación precisa de la coincidencia.
¿Cuál es el tiempo de entrega?
Los modelos estándar S70MC están en stock con entrega rápida entre 7 y 10 días hábiles. Las especificaciones personalizadas no estándar admiten un ciclo de producción de 7 a 15 días hábiles.
¿Pueden proporcionar servicios de procesamiento personalizados?
Sí, admitimos la personalización OEM y el procesamiento no estándar según los dibujos y muestras del cliente. Todos los productos personalizados se someten a inspecciones dimensionales completas y pruebas de rendimiento de presión antes del envío.
¿Cuál es su política de garantía?
Garantía de 12 meses por defectos de material y fabricación. Brindamos soporte técnico posventa profesional que incluye guía de instalación y calibración de parámetros de presión.
¿Cuál es el MOQ y el embalaje de exportación?
La cantidad mínima de pedido es de 1 unidad para productos en stock, con descuentos por volumen favorables para pedidos por lotes de flotas. El embalaje de exportación estándar adopta un tratamiento de aceite antioxidante, un envoltorio a prueba de humedad y una caja de madera contrachapada sólida, adaptándose al transporte marítimo de larga distancia y al almacenamiento en el extranjero.
