S70MC ชิ้นส่วนอุปกรณ์วาล์วระบายเครื่องยนต์หลัก

ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ทางทะเลของ Relief Valve เป็นส่วนประกอบป้องกันแรงดันแกนที่สำคัญสำหรับระบบเครื่องยนต์ทางทะเล ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน โดยจะปล่อยแรงดันส่วนเกินโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากแรงดันเกินของระบบ และรักษาแรงดันการทำงานภายในอุปกรณ์ให้คงที่ มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล
วาล์วระบายที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะรักษาสถานะแรงดันของระบบให้คงที่ ป้องกันแรงดันที่เพิ่มขึ้นและความล้มเหลวในการทำงาน ลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะล้มเหลวและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานของหน่วยเครื่องยนต์ทางทะเลที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ 

โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้

S70MC รีลีฟวาล์ว | ชิ้นส่วนอุปกรณ์ทางทะเลของเครื่องยนต์หลัก MAN B&W

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และฟังก์ชันหลัก

วาล์วระบาย S70MC เป็นส่วนประกอบป้องกันแรงดันเกินที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลความเร็วต่ำ ซีรีส์ MAN B&W S70MC สองจังหวะ เนื่องจากเป็นส่วนควบคุมความปลอดภัยหลักของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ระบบน้ำมันหล่อลื่น และวงจรแรงดันท่อ จึงตรวจสอบแรงดันการทำงานภายในแบบเรียลไทม์ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์หลัก เมื่อแรงดันของระบบเพิ่มขึ้นเกินค่าความปลอดภัยที่ตั้งไว้จากโรงงาน ซึ่งเกิดจากความผันผวนของโหลดหรือการอุดตันของท่อ วาล์วระบายจะเปิดทันทีเพื่อปล่อยแรงดันส่วนเกินและทำให้แรงดันของวงจรคงที่ เมื่อความดันกลับสู่ช่วงปกติ ความดันจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติและรักษาการปิดผนึกที่แน่นหนา ปกป้องชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำของเครื่องยนต์และชุดประกอบท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การทำงานภายใต้สภาวะการรับภาระหนักทางทะเลในระยะยาว รวมถึงการนำทางนอกชายฝั่งแบบเต็มพิกัด แรงกดทับแบบไซคลิก การแผ่รังสีอุณหภูมิสูง และการกัดกร่อนของหมอกเกลือ สปริงภายในของวาล์วระบาย พื้นผิวการซีล และแกนวาล์วจะประสบกับความล้าตามอายุและการสึกหรอที่แม่นยำหลังจากรอบการใช้งานที่ยาวนาน วาล์วระบายที่เสื่อมสภาพจะทำให้การตั้งค่าความดันเคลื่อนตัว การระบายแรงดันล่าช้า การรั่วไหลภายในอย่างต่อเนื่องหรือความล้มเหลวในการเปิด ส่งผลให้แรงดันของระบบไม่เสถียร ปริมาณการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้น และแม้แต่ความเสี่ยงในการระเบิดของท่อ การเปลี่ยนวาล์วระบาย S70MC มาตรฐานอย่างทันท่วงทีช่วยคืนความแม่นยำในการป้องกันแรงดันแบบเดิม ขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากแรงดันเกิน และรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องและปลอดภัยของเครื่องยนต์หลัก

ข้อดีในการรักษาเสถียรภาพของแรงดันและความน่าเชื่อถือในการซีล

รีลีฟวาล์ว S70MC ที่ปรับเทียบอย่างแม่นยำใช้การจับคู่สปริงที่ปรับให้เหมาะสมและโครงสร้างการซีลแบบขัดที่มีความแม่นยำสูง พร้อมแรงกดแตกร้าวที่แม่นยำและประสิทธิภาพการตอบสนองที่ละเอียดอ่อน โดยจะดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้นชั่วคราวได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีโหลดแบบแปรผัน ช่วยรักษาสมดุลแรงดันของเชื้อเพลิงและระบบหล่อลื่นให้คงที่ หลีกเลี่ยงความผันผวนของแรงดันที่ผิดปกติซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และคุณภาพการหล่อลื่น

ด้วยประสิทธิภาพการป้องกันความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรในการรีเซ็ต วาล์วนี้รักษาการปิดผนึกที่ไม่มีการรั่วไหลภายใต้แรงดันการทำงานปกติ และตอบสนองอย่างรวดเร็วในระหว่างเหตุฉุกเฉินที่มีแรงดันเกิน โดยจะป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบที่เกิดจากแรงดันเกินพิกัด ลดความล้มเหลวในการดับเครื่องยนต์โดยไม่ได้วางแผนและค่าบำรุงรักษารายวัน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความเสถียรในระยะยาวของเครื่องยนต์หลัก MAN B&W S70MC สำหรับเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ เรือบรรทุกเทกอง และเรือตู้คอนเทนเนอร์

วัสดุระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีการผลิตทางอุตสาหกรรม

เหล็กโลหะผสมเกรดมารีนและโครงสร้างสปริงป้องกันความเมื่อยล้า

วาล์วระบายเฉพาะรุ่น S70MC นี้ผลิตจากเหล็กโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูง ปรับแต่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานทางทะเลสลับแรงดันที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์หลักซีรีส์ MAN B&W MC ตัววาล์วใช้การหล่อแบบอินทิกรัลที่มีความแม่นยำและการบำบัดความเครียดหลายรูปแบบเพื่อขจัดความเครียดของโครงสร้างภายใน ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเสียรูปภายใต้ผลกระทบจากแรงดันวงจรในระยะยาว แกนวาล์วและพื้นผิวการซีลผ่านการเจียรและการชุบแข็งที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกจากแรงกด

สปริงแรงดันภายในที่มีความแม่นยำสูงทำจากเหล็กสปริงโลหะผสมพิเศษที่มีการสอบเทียบความต้านทานความล้าอย่างเข้มงวด โดยคงค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นที่มั่นคงและความแม่นยำในการตั้งค่าแรงดันเป็นเวลานาน การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวทั้งหมดปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีหมอกเกลือในทะเลและน้ำมันปนเปื้อน กระบวนการผลิตทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคของ OEM และข้อกำหนดอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากลอย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจได้ถึงความไวในการระบายแรงดันและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่สม่ำเสมอ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและมาตรฐานการทดสอบ

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพระดับมารีนเชิงปริมาณ

เครื่องจักรกลที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพ

รีลีฟวาล์ว S70MC ทั้งหมดผ่านเครื่องจักรและปรับเทียบแรงดันอย่างเคร่งครัดตามแบบวิศวกรรมของ MAN B&W OEM และมาตรฐานส่วนประกอบด้านความปลอดภัยแรงดันทางทะเล ชิ้นส่วนหลักซึ่งรวมถึงตัววาล์ว แกนวาล์ว กรวยซีล และชุดสปริงได้รับการประมวลผลและทดสอบอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเกณฑ์การลดแรงดันและการรีเซ็ตมีความสม่ำเสมอ พื้นผิวซีลที่มีการขัดอย่างประณีตช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นที่ดีเยี่ยมและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของแรงดันเล็กน้อย

รีลีฟวาล์วที่เสร็จแล้วทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการจัดส่งอย่างครอบคลุม รวมถึงการวิเคราะห์สเปกตรัมวัตถุดิบ การสอบเทียบแบบเต็มมิติ การทดสอบความล้าของสปริง การสอบเทียบแรงดันคงที่ และการทดสอบการรั่วไหลของซีลแบบเต็มรอบ ขนาดการประกอบและโครงสร้างส่วนต่อประสานทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมโดยสมบูรณ์ รองรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องดำเนินการขั้นที่สองในสถานที่ ปรับปรุงประสิทธิภาพการยกเครื่องเครื่องยนต์หลักและความปลอดภัยของระบบแรงดันหลังการบำรุงรักษา

รุ่นเครื่องยนต์ทางทะเลที่เข้ากันได้

สนับสนุนอะไหล่ทางทะเล

เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้าคู่กันครบชุดสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์หลัก MAN B&W S70MC รวมถึงชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง ส่วนประกอบระบบหล่อลื่น ชุดวาล์ว อุปกรณ์เสริมฝาครอบกระบอกสูบ ชิ้นส่วนลูกสูบ ปลอกสูบ ปะเก็นซีล และชุดยกเครื่อง โดยนำเสนอโซลูชันการจัดซื้อแบบบูรณาการแบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับการซ่อมเรือและการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ

การตรวจสอบคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม

รีลีฟวาล์ว S70MC แต่ละชุดผ่านการตรวจสอบอย่างมืออาชีพอย่างเต็มรูปแบบและการคัดกรองประสิทธิภาพ รวมถึงการวิเคราะห์องค์ประกอบสเปกตรัมวัตถุดิบ การตรวจจับโครงสร้างทางโลหะวิทยา การสอบเทียบมิติระดับไมครอน การทดสอบความล้าของสปริง การสอบเทียบแรงดัน และการทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมดผ่านการทดสอบวงจรแรงดันแบบไดนามิกที่เข้มงวด โดยรักษาอัตราคุณสมบัติแบทช์ได้อย่างเสถียรที่ 99.7% ข้อมูลและบันทึกการตรวจสอบทั้งหมดจะถูกเก็บไว้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้ลูกค้าตรวจสอบและการตรวจสอบยกเครื่องอู่แห้ง

วาล์วระบายนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากลและข้อกำหนดทางเทคนิคของ MAN B&W OEM อย่างเข้มงวด โดยผ่านการทดสอบจากโรงงานที่มีความแม่นยำอย่างครอบคลุมและการคัดกรองประสิทธิภาพอย่างเข้มงวด โดยตอบสนองความต้องการด้านการปฏิบัติงานของการเดินเรือในแต่ละวัน การเดินทางนอกชายฝั่ง และการยกเครื่องเรือเชิงพาณิชย์แบบเดิมๆ อย่างเต็มที่ โดยทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงสำหรับโครงการบำรุงรักษาและยกเครื่องตามปกติของเครื่องยนต์ทางทะเล

แนวทางการใช้งานและการเปลี่ยนทดแทน

ยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่

วาล์วระบายเป็นส่วนประกอบป้องกันแรงดันที่จำเป็นของระบบเชื้อเพลิงและระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์หลัก MAN B&W S70MC ผลกระทบของแรงดันวงจรในระยะยาว การเสื่อมสภาพของสปริง และการกัดกร่อนของหมอกเกลือในทะเลจะทำให้เกิดการเบี่ยงเบนการตั้งค่าความดัน การสึกหรอของพื้นผิวการปิดผนึก และความล่าช้าในการตอบสนอง จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนใหม่ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากตรวจพบการเคลื่อนตัวของแรงดัน การรั่วซึมของน้ำมัน หรือการตอบสนองการลดแรงดันที่ไม่ไวต่อความรู้สึก การติดตั้งวาล์วระบาย S70MC มาตรฐานใหม่จะคืนค่าฟังก์ชันการป้องกันแรงดันที่แม่นยำ ลดความเสี่ยงของระบบแรงดันเกิน และปกป้องท่อส่งของเครื่องยนต์ราคาแพงและส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ

การบำรุงรักษารายวันและการซ่อมอู่แห้ง

การสอบเทียบแรงดันและการตรวจสอบการซีลของวาล์วระบายเป็นประจำเป็นรายการบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเล S70MC เรือที่ใช้ในการเดินเรือที่มีน้ำหนักมากในระยะยาวมีแนวโน้มที่จะลดประสิทธิภาพของส่วนประกอบด้านความปลอดภัยด้วยแรงดัน การตรวจสอบและการเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีจะช่วยป้องกันความล้มเหลวของแรงดันไฟกระชากกะทันหันและความเสียหายรองต่อระบบเครื่องยนต์หลัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการนำทางของเรืออย่างต่อเนื่อง มีเสถียรภาพ และปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อยและบริการหลังการขาย

รีลีฟวาล์วนี้เหมาะกับเครื่องยนต์ใด?

วาล์วระบายนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลแบบสองจังหวะ S70MC ของ MAN B&W S70MC และยังเข้ากันได้กับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมทางทะเลหลายรุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น โปรดระบุรุ่นเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อการยืนยันการจับคู่ที่ถูกต้อง

เวลาในการจัดส่งคืออะไร?

รุ่น S70MC มาตรฐานมีอยู่ในสต็อก โดยใช้เวลาจัดส่งที่รวดเร็วภายใน 7-10 วันทำการ ข้อกำหนดเฉพาะที่ไม่ได้มาตรฐานรองรับรอบการผลิต 7-15 วันทำการ

คุณสามารถให้บริการการประมวลผลแบบกำหนดเองได้หรือไม่?

ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM และการประมวลผลที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบและตัวอย่างของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดได้รับการตรวจสอบแบบเต็มมิติและการทดสอบประสิทธิภาพแรงดันก่อนจัดส่ง

นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร?

รับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องของวัสดุและการผลิต เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายอย่างมืออาชีพ รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้งและการสอบเทียบพารามิเตอร์ความดัน

MOQ และบรรจุภัณฑ์ส่งออกคืออะไร?

ปริมาณขั้นต่ำคือ 1 หน่วยสำหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อก พร้อมส่วนลดจำนวนมากที่ดีสำหรับคำสั่งซื้อชุดยานพาหนะ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานใช้การบำบัดน้ำมันป้องกันสนิม การห่อป้องกันความชื้น และลังไม้อัดแข็ง ปรับให้เข้ากับการขนส่งทางทะเลทางไกลและการจัดเก็บในต่างประเทศ