Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Dami: | |
|---|---|
Ang CONNECTING PIECE Marine Engine Spare Parts ay isang kritikal na core connection at force transmission component para sa marine diesel engine. Ginawa ng mataas na kalidad na mga materyales na may mataas na lakas at lumalaban sa pagkapagod, ligtas itong nag-uugnay ng mga kaugnay na gumagalaw na bahagi at nagpapanatili ng matatag na paghahatid ng kuryente sa loob ng sistema ng makina. Nagtatampok ito ng tumpak na dimensional na katumpakan, matatag na pagganap ng istruktura at mahusay na shock resistance, na angkop para sa regular na pagseserbisyo, pag-aayos ng shipyard at pagkumpuni ng fault sa ilalim ng marine harsh working conditions.
Ang isang mahusay na katugmang piraso ng pagkonekta ay nagpapatatag ng paghahatid ng kapangyarihan ng engine, pinipigilan ang pagluwag ng koneksyon at pagkabigo ng operasyon, binabawasan ang mga panganib sa pagkabigo ng bahagi at downtime ng kagamitan, at tinitiyak ang mahusay at maaasahang operasyon ng mga marine engine unit.
Mangyaring magbigay ng modelo ng kagamitan, mga detalye at numero ng bahagi bago mag-order upang kumpirmahin ang pagiging tugma.
S42MC Connecting Piece | MAN B&W Marine Diesel Main Engine Parts
Ang S42MC Connecting Piece ay isang high-strength heavy-load structural core component na eksklusibong idinisenyo para sa MAN B&W S42MC series two-stroke low-speed marine diesel main engine. Bilang isang kritikal na force-transmission at positioning connecting part sa loob ng engine power assembly, ito ay nagsisilbing mahigpit na ugnayan sa pagitan ng key moving at fixed components, na nagsasagawa ng tumpak na power transmission, structural positioning at mga gawain sa pamamahagi ng load sa panahon ng pagpapatakbo ng engine. Ito ay stable na nagpapadala ng combustion power at mechanical motion habang pinapanatili ang tumpak na assembly clearance at pangkalahatang structural rigidity ng main engine power system.
Patuloy na gumagana sa ilalim ng matinding kondisyon sa pagtatrabaho sa dagat kabilang ang full-load na open-sea navigation, pangmatagalang alternating impact load, high-temperature engine room radiation at salt-fog corrosion, ang S42MC connecting piece ay unti-unting magdurusa mula sa metal fatigue, stress concentration, micro-deformation at thread wear pagkatapos ng mahabang cycle ng serbisyo. Ang mga nasirang bahagi ng pagkonekta ay nagdudulot ng hindi pagkakahanay ng bahagi, abnormal na pagkatok ng makina, patuloy na panginginig ng boses, kawalan ng katatagan ng power output, at maging sanhi ng pangalawang pinsala sa crankshaft, piston at cylinder assemblies. Ang napapanahong pagpapalit ng karaniwang mga piraso ng pagkonekta ng S42MC ay nagpapanumbalik ng kawastuhan ng pagpupulong sa antas ng OEM at katatagan ng paghahatid ng kuryente, na tinitiyak ang ligtas, tuluy-tuloy at matipid na operasyon ng mga pangunahing makina ng MAN B&W S42MC.
Ang precision-forged at machined na mga piraso ng pagkonekta ng S42MC ay nagpatibay ng na-optimize na integral na matibay na istraktura at disenyo ng stress dispersion, na epektibong binabalanse ang mga puro epekto na naglo-load na nabuo ng engine combustion at reciprocating motion. Ito ay nagpapanatili ng zero-deformation na structural stability at pare-pareho ang assembly positioning sa ilalim ng full-load, variable-load at transient impact working conditions, iniiwasan ang assembly offset at abnormal friction ng mga tumutugmang bahagi.
Sa mahusay na pangkalahatang katigasan at paglaban sa pagkapagod, ang bahaging ito ay nag-aalis ng maluwag na koneksyon at mga panganib sa paglihis ng paggalaw, na nagpapatatag sa pangkalahatang estado ng pagpapatakbo ng sistema ng kapangyarihan ng engine. Ito ay epektibong binabawasan ang pangunahing engine vibration amplitude, binabawasan ang mechanical operation failure rate, pinapaliit ang hindi planadong downtime sa panahon ng offshore navigation, at lubos na pinapabuti ang operational reliability at long-cycle service stability ng S42MC marine main engine para sa mga cargo ship, bulk carrier at iba pang sasakyang pandagat.
Itong S42MC dedicated connecting piece ay ginawa mula sa high-purity high-tensile alloy structural steel, na-customize para sa heavy-load cyclic working environment ng MAN B&W MC-series two-stroke main engines. Pinagtibay ang closed-die integral forging, multi-stage normalizing at high-temperature tempering treatment, ganap na inaalis ng blangko ang mga internal forging pores at natitirang stress, na nakakamit ng ultra-high structural toughness, tensile strength at cyclic fatigue resistance, perpektong umaangkop sa pangmatagalang marine heavy-duty na operasyon.
Ang mga pangunahing mounting hole, thread structures at pagtutugma ng positioning surface ay pinoproseso ng ultra-precision CNC finishing, realizing micron-level dimensional tolerance control at perfect assembly fit. Ang ibabaw ay sumasailalim sa propesyonal na anti-rust at anti-corrosion strengthening treatment upang labanan ang marine salt-fog erosion at high-temperature oxidation. Ang buong proseso ng produksyon ay mahigpit na sumusunod sa mga teknikal na pamantayan ng OEM at pangkalahatang mga detalye ng industriya ng marine diesel, na tinitiyak ang pare-parehong pagganap at katatagan ng istruktura ng bawat natapos na bahagi.
Na-quantified Marine-Grade Performance Parameter
Parameter |
Pagtutukoy |
Pamantayan sa Pagsubok at Pagpapatupad |
Batayang Materyal |
High-tensile forged alloy steel |
ISO 683-1:2018 Marine structural steel standard |
Proseso ng Paggamot ng init |
Integral quenching at tempering, nakakawala ng stress |
Metalographic na inspeksyon sa istruktura |
Dimensional Tolerance |
Pagtutugma ng katumpakan sa antas ng Micron, zero assembly deviation |
CMM full-dimensional precision detection |
Paglaban sa Pag-load |
Iangkop sa S42MC full-load cyclic impact |
Pagsubok sa pagkapagod ng simulation ng dinamikong pagkarga |
Haba ng Serbisyo |
12,000+ na oras na tuluy-tuloy na operasyon ng mabigat na pagkarga |
Pang-matagalang pag-verify ng pagpapatakbo ng sasakyang-dagat |
Istruktural na Pagganap |
Anti-deformation, anti-crack, mataas na structural rigidity |
Ultrasonic at magnetic particle NDT inspeksyon |
Pagganap sa Ibabaw |
Salt-fog corrosion resistant, mataas na temperatura na oxidation resistant |
Pagsubok sa kakayahang umangkop sa kapaligiran ng dagat |
Pamantayan sa Pagsunod |
Pangkalahatang mga pagtutukoy sa paggawa ng industriya ng dagat |
Pangkalahatang mga pamantayan sa industriya ng marine diesel engine |
Ang lahat ng mga piraso ng pagkonekta ng S42MC ay tiyak na pineke at ginawang makina alinsunod sa MAN B&W OEM engineering drawings at marine heavy-duty component manufacturing standards. Ang mga core indicator kabilang ang mounting hole spacing, hole diameter tolerance, thread precision at positioning surface flatness ay mahigpit na kinokontrol sa loob ng micron-level accuracy. Tinitiyak ng precision finishing treatment ang smooth assembly fit, walang jamming o misalignment sa panahon ng pag-install, at stable na structural coordination na may mga tumutugmang bahagi.
Ang bawat natapos na piraso ng pagkonekta ay sumasailalim sa komprehensibong pre-delivery na mahigpit na inspeksyon, kabilang ang pagsusuri ng spectrum ng hilaw na materyal, full-dimensional na pagkakalibrate, pagtuklas ng depekto sa ibabaw, panloob na depekto na hindi mapanirang pagsubok at pag-load ng nakakapagod na sampling na pagsubok. Ang lahat ng mga interface ng pagpupulong at mga dimensyon ng pag-install ay ganap na sumusunod sa orihinal na mga pamantayan ng kagamitan, na sumusuporta sa direktang pagpapalit ng drop-in nang walang pangalawang pagpoproseso sa site, na epektibong nagpapahusay sa kahusayan ng main engine overhaul at post-maintenance operational stability.
PANGUNAHING ENGINE |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CH18 |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS28,PS26,PS2 |
Nagbibigay kami ng full-series na tumutugma sa mga ekstrang bahagi para sa MAN B&W S42MC main engine overhaul, kabilang ang connecting rod assemblies, piston parts, cylinder liners, sealing gaskets, overhaul kit, fuel pump component, turbocharger accessories at crankshaft matching parts, na nagbibigay ng one-stop integrated procurement solution para sa pag-aayos ng barko at fleet batch maintenance.
Ang bawat batch ng S42MC connecting pieces ay sumasailalim sa full-process na propesyonal na inspeksyon at performance screening, kabilang ang pagsusuri ng komposisyon ng spectrum ng hilaw na materyal, metallographic structure detection, micron-level dimensional calibration, hardness testing, ultrasonic internal flaw detection at dynamic load fatigue test. Ang lahat ng mga natapos na produkto ay pumasa sa mahigpit na anti-deformation at anti-fatigue tests, na may batch qualification rate na pinananatili sa 99.7%. Ang lahat ng data ng inspeksyon at mga tala ay ganap na naka-archive para sa pagsusuri ng customer at dry-dock overhaul audit.
Ginawa sa mahigpit na pagsunod sa unibersal na marine diesel industry norms at MAN B&W OEM technical specifications, ang connecting piece na ito ay sumasailalim sa komprehensibong precision factory testing at mahigpit na performance screening. Ito ay ganap na natutugunan ang mga hinihingi sa pagpapatakbo ng araw-araw na pag-navigate sa sasakyang-dagat, paglalayag sa malayo sa pampang at mga kumbensyonal na komersyal na pag-overhaul ng barko, na nagsisilbing isang mataas na kalidad na katugmang kapalit na bahagi para sa marine engine routine maintenance at overhaul na mga proyekto.
Ang connecting piece ay isang core load-bearing at positioning precision component ng MAN B&W S42MC main engine power system. Ang pangmatagalang alternating load impact, high-temperature thermal fatigue at marine salt-fog corrosion ay magdudulot ng structural fatigue, micro-deformation, thread aging at surface crack na mga panganib. Kinakailangan ang ipinag-uutos na pagpapalit sa panahon ng malalaking pag-overhaul kapag natukoy ang paglihis ng positioning ng assembly, abnormal na vibration, structural deformation o mga bahid sa ibabaw. Ang pag-install ng bagong standard na S42MC connecting pieces ay nagpapanumbalik ng orihinal na engine assembly accuracy at power transmission efficiency, nag-aalis ng mechanical failure na mga nakatagong panganib, at nagre-recover ng rated power at stable na operating performance.
Ang regular na inspeksyon ng hitsura at pag-calibrate ng dimensional ng mga nagkokonektang piraso ay mga pangunahing routine maintenance item para sa S42MC marine main engine. Ang mga sasakyang pandagat na nakikibahagi sa malayuang offshore navigation at heavy-load na operasyon ay madaling kapitan ng pinabilis na pagkasira ng pagkapagod ng mga bahaging istrukturang nagdadala ng kargada. Ang napapanahong pag-inspeksyon at pagpapalit ng mga kuwalipikadong piraso ng pagkonekta ay epektibong maiwasan ang biglaang pagkabali ng istruktura at hindi pagkakapantay-pantay ng bahagi, maiwasan ang pangalawang pinsala sa mga tugmang pagpupulong ng engine, at matiyak ang tuluy-tuloy, matatag at ligtas na operasyon ng pangunahing makina sa panahon ng nabigasyon.
Aling makina ang angkop sa connecting piece na ito? Ang produktong ito ay espesyal na na-customize para sa MAN B&W S42MC two-stroke marine diesel main engine, at tugma sa maramihang pangunahing marine main at auxiliary na mga modelo ng makina na nakalista sa itaas. Pakibigay ang kumpletong modelo ng makina o orihinal na numero ng bahagi para sa tumpak na kumpirmasyon ng pagtutugma.
Ano ang oras ng paghahatid? Ang mga karaniwang modelo ng S42MC ay nasa stock na may 7–10 araw ng trabaho na mabilis na paghahatid. Sinusuportahan ng hindi karaniwang customized na mga detalye ang 7–15 araw ng trabaho na ikot ng produksyon.
Maaari ka bang magbigay ng pasadyang mga serbisyo sa pagproseso? Oo, sinusuportahan namin ang OEM customization at hindi karaniwang pagproseso ayon sa mga drawing at sample ng customer. Ang lahat ng mga customized na produkto ay sumasailalim sa full-dimensional na inspeksyon at pagsubok sa pagganap bago ipadala upang matugunan ang pagtutugma ng mga kinakailangan.
Ano ang iyong patakaran sa warranty? 12-buwang warranty para sa mga depekto sa materyal at pagmamanupaktura. Nagbibigay kami ng propesyonal na suportang teknikal pagkatapos ng benta kabilang ang gabay sa pag-install at pag-calibrate ng parameter ng assembly.
Ano ang MOQ at export packaging? Ang MOQ ay 1 unit para sa mga in-stock na produkto, na may paborableng bulk discount para sa fleet batch order. Ang standard export packaging ay gumagamit ng anti-rust oil treatment, moisture-proof wrapping at solid plywood crating, na umaangkop sa malayuang transportasyon sa karagatan at imbakan sa ibang bansa.
