Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
KẾT NỐI Phụ tùng động cơ hàng hải là bộ phận kết nối và truyền lực cốt lõi quan trọng cho động cơ diesel hàng hải. Được làm bằng vật liệu chất lượng cao có độ bền cao và chống mỏi, nó liên kết chắc chắn các bộ phận chuyển động liên quan và duy trì khả năng truyền lực ổn định trong hệ thống động cơ. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và khả năng chống sốc tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt trên biển.
Một bộ phận kết nối phù hợp giúp ổn định việc truyền công suất động cơ, ngăn chặn tình trạng lỏng kết nối và lỗi vận hành, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của các bộ phận động cơ hàng hải.
Vui lòng cung cấp model thiết bị, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Mảnh kết nối S42MC | Bộ phận động cơ chính Diesel hàng hải MAN B&W
Bộ phận kết nối S42MC là thành phần lõi kết cấu chịu tải nặng có độ bền cao được thiết kế dành riêng cho động cơ chính diesel hàng hải tốc độ thấp hai thì dòng MAN B&W S42MC. Là bộ phận kết nối định vị và truyền lực quan trọng bên trong cụm công suất động cơ, nó đóng vai trò là mối liên kết cứng nhắc giữa các bộ phận chuyển động và cố định chính, thực hiện các nhiệm vụ truyền lực, định vị cấu trúc và phân phối tải chính xác trong quá trình vận hành động cơ. Nó truyền ổn định công suất đốt và chuyển động cơ học trong khi vẫn duy trì khoảng hở lắp ráp chính xác và độ cứng kết cấu tổng thể của hệ thống điện động cơ chính.
Hoạt động liên tục trong các điều kiện làm việc hàng hải khắc nghiệt bao gồm vận chuyển toàn tải trên biển mở, tải trọng tác động xen kẽ trong thời gian dài, bức xạ phòng máy nhiệt độ cao và ăn mòn do sương muối, bộ phận kết nối S42MC sẽ dần bị mỏi kim loại, tập trung ứng suất, biến dạng vi mô và mòn ren sau chu kỳ sử dụng lâu dài. Các bộ phận kết nối bị hỏng có thể gây ra các bộ phận bị lệch, tiếng gõ bất thường của động cơ, rung dai dẳng, công suất đầu ra không ổn định và thậm chí gây ra hư hỏng thứ cấp cho các cụm trục khuỷu, piston và xi lanh. Việc thay thế kịp thời bằng các bộ phận kết nối S42MC tiêu chuẩn sẽ khôi phục độ chính xác khi lắp ráp ở cấp độ OEM và độ ổn định truyền tải điện, đảm bảo hoạt động an toàn, liên tục và tiết kiệm của động cơ chính MAN B&W S42MC.
Các bộ phận kết nối S42MC được rèn và gia công chính xác sử dụng cấu trúc cứng tích hợp tối ưu và thiết kế phân tán ứng suất, cân bằng hiệu quả tải trọng tác động tập trung được tạo ra bởi quá trình đốt cháy động cơ và chuyển động tịnh tiến. Nó duy trì độ ổn định cấu trúc không biến dạng và định vị lắp ráp nhất quán trong các điều kiện làm việc đầy tải, tải thay đổi và tác động nhất thời, tránh bù đắp lắp ráp và ma sát bất thường của các bộ phận phù hợp.
Với độ cứng tổng thể tuyệt vời và khả năng chống mỏi, bộ phận này giúp loại bỏ rủi ro kết nối lỏng lẻo và sai lệch chuyển động, ổn định trạng thái vận hành chung của hệ thống điện động cơ. Nó làm giảm biên độ rung của động cơ chính một cách hiệu quả, giảm tỷ lệ hỏng hóc khi vận hành cơ học, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch trong quá trình di chuyển ngoài khơi và cải thiện đáng kể độ tin cậy vận hành và độ ổn định dịch vụ trong chu kỳ dài của động cơ chính hàng hải S42MC dành cho tàu chở hàng, tàu chở hàng rời và các tàu viễn dương khác.
Bộ phận kết nối chuyên dụng S42MC này được sản xuất từ thép kết cấu hợp kim có độ bền kéo cao, có độ tinh khiết cao, được tùy chỉnh cho môi trường làm việc tuần hoàn tải nặng của động cơ chính hai thì dòng MAN B&W MC. Áp dụng phương pháp rèn tích hợp khuôn kín, chuẩn hóa nhiều giai đoạn và ủ nhiệt độ cao, phôi loại bỏ hoàn toàn các lỗ rèn bên trong và ứng suất dư, đạt được độ bền kết cấu cực cao, độ bền kéo và khả năng chống mỏi theo chu kỳ, thích ứng hoàn hảo với hoạt động nặng nhọc trên biển trong thời gian dài.
Các lỗ lắp chìa khóa, cấu trúc ren và bề mặt định vị phù hợp được xử lý bằng quá trình hoàn thiện CNC siêu chính xác, thực hiện kiểm soát dung sai kích thước ở cấp độ micron và lắp ráp hoàn hảo. Bề mặt trải qua quá trình xử lý tăng cường chống gỉ và chống ăn mòn chuyên nghiệp để chống xói mòn do sương muối biển và quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao. Toàn bộ quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật OEM và thông số kỹ thuật phổ biến của ngành công nghiệp diesel hàng hải, đảm bảo hiệu suất ổn định và độ ổn định cấu trúc của từng bộ phận hoàn thiện.
Các thông số hiệu suất cấp hàng hải được định lượng
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Tiêu chuẩn kiểm tra và triển khai |
Vật liệu cơ bản |
Thép hợp kim rèn có độ bền kéo cao |
Tiêu chuẩn thép kết cấu hàng hải ISO 683-1:2018 |
Quá trình xử lý nhiệt |
Làm nguội và ủ tích hợp, giảm căng thẳng |
Kiểm tra kết cấu kim loại |
Dung sai kích thước |
Kết hợp chính xác ở cấp độ micron, độ lệch lắp ráp bằng 0 |
Phát hiện chính xác toàn chiều CMM |
Khả năng chịu tải |
Thích ứng với tác động chu kỳ đầy tải S42MC |
Kiểm tra độ mỏi mô phỏng tải động |
Tuổi thọ dịch vụ |
Hơn 12.000 giờ hoạt động tải nặng liên tục |
Xác minh hoạt động dài hạn của tàu |
Hiệu suất kết cấu |
Chống biến dạng, chống nứt, độ cứng kết cấu cao |
Kiểm tra NDT bằng siêu âm và hạt từ tính |
Hiệu suất bề mặt |
Chống ăn mòn sương muối, chống oxy hóa ở nhiệt độ cao |
Kiểm tra khả năng thích ứng môi trường biển |
Tiêu chuẩn tuân thủ |
Thông số kỹ thuật sản xuất công nghiệp hàng hải phổ quát |
Tiêu chuẩn chung của ngành động cơ diesel hàng hải |
Tất cả các bộ phận kết nối của S42MC đều được rèn và gia công chính xác theo đúng bản vẽ kỹ thuật MAN B&W OEM và các tiêu chuẩn sản xuất linh kiện hàng hải hạng nặng. Các chỉ số cốt lõi bao gồm khoảng cách lỗ lắp, dung sai đường kính lỗ, độ chính xác ren và độ phẳng bề mặt định vị được kiểm soát chặt chẽ với độ chính xác ở mức micron. Xử lý hoàn thiện chính xác đảm bảo lắp ráp trơn tru, không bị kẹt hoặc lệch trong quá trình lắp đặt và sự phối hợp cấu trúc ổn định với các bộ phận phù hợp.
Mỗi bộ phận kết nối hoàn thiện đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt toàn diện trước khi giao hàng, bao gồm phân tích phổ nguyên liệu thô, hiệu chuẩn toàn chiều, phát hiện khuyết tật bề mặt, kiểm tra không phá hủy khuyết tật bên trong và kiểm tra lấy mẫu độ mỏi tải. Tất cả các giao diện lắp ráp và kích thước lắp đặt hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn thiết bị gốc, hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần xử lý thứ cấp tại chỗ, cải thiện hiệu quả hiệu quả đại tu động cơ chính và độ ổn định vận hành sau bảo trì.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Chúng tôi cung cấp các phụ tùng thay thế phù hợp theo dòng sản phẩm đầy đủ cho quá trình đại tu động cơ chính MAN B&W S42MC, bao gồm cụm thanh kết nối, bộ phận piston, ống lót xi lanh, vòng đệm kín, bộ dụng cụ đại tu, bộ phận bơm nhiên liệu, phụ kiện bộ tăng áp và bộ phận khớp trục khuỷu, cung cấp các giải pháp mua sắm tích hợp một cửa cho việc sửa chữa tàu và bảo trì hàng loạt đội tàu.
Mỗi lô kết nối S42MC đều trải qua quá trình kiểm tra chuyên nghiệp và sàng lọc hiệu suất toàn diện, bao gồm phân tích thành phần phổ nguyên liệu thô, phát hiện cấu trúc kim loại, hiệu chuẩn kích thước ở cấp độ micron, kiểm tra độ cứng, phát hiện lỗ hổng bên trong bằng siêu âm và kiểm tra độ mỏi tải động. Tất cả các sản phẩm hoàn thiện đều vượt qua các bài kiểm tra chống biến dạng và chống mỏi nghiêm ngặt, với tỷ lệ chất lượng lô được duy trì ổn định ở mức 99,7%. Tất cả dữ liệu và hồ sơ kiểm tra được lưu trữ đầy đủ để khách hàng xem xét và kiểm tra đại tu ụ tàu.
Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp diesel hàng hải và các thông số kỹ thuật OEM của MAN B&W, bộ phận kết nối này trải qua quá trình kiểm tra độ chính xác toàn diện tại nhà máy và sàng lọc hiệu suất nghiêm ngặt. Nó đáp ứng đầy đủ nhu cầu hoạt động của việc điều hướng tàu hàng ngày, hành trình xa bờ và đại tu tàu thương mại thông thường, đóng vai trò là bộ phận thay thế phù hợp chất lượng cao cho các dự án đại tu và bảo trì định kỳ động cơ hàng hải.
Bộ phận kết nối là bộ phận cốt lõi chịu lực và định vị chính xác của hệ thống điện động cơ chính MAN B&W S42MC. Tác động tải trọng xen kẽ trong thời gian dài, mỏi nhiệt ở nhiệt độ cao và ăn mòn sương muối biển sẽ gây ra hiện tượng mỏi cấu trúc, biến dạng vi mô, lão hóa ren và nguy cơ nứt bề mặt. Cần phải thay thế bắt buộc trong quá trình đại tu lớn khi phát hiện sai lệch vị trí lắp ráp, rung động bất thường, biến dạng cấu trúc hoặc các khuyết tật bề mặt. Việc lắp đặt các bộ phận kết nối S42MC tiêu chuẩn mới sẽ khôi phục độ chính xác của cụm động cơ ban đầu và hiệu suất truyền lực, loại bỏ các nguy hiểm tiềm ẩn do hư hỏng cơ học, đồng thời phục hồi công suất định mức và hiệu suất vận hành ổn định.
Kiểm tra bề ngoài thường xuyên và hiệu chỉnh kích thước của các bộ phận kết nối là những hạng mục bảo dưỡng định kỳ quan trọng đối với động cơ chính hàng hải S42MC. Các tàu tham gia hoạt động hàng hải xa bờ và vận hành với tải trọng lớn dễ bị hư hỏng do mỏi nhanh hơn ở các bộ phận kết cấu chịu tải. Kiểm tra và thay thế kịp thời các bộ phận kết nối đủ tiêu chuẩn sẽ tránh được hiện tượng gãy cấu trúc đột ngột và sai lệch thành phần, ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp đối với các cụm động cơ phù hợp và đảm bảo động cơ chính hoạt động liên tục, ổn định và an toàn trong quá trình điều hướng.
Bộ phận kết nối này phù hợp với động cơ nào? Sản phẩm này được tùy chỉnh đặc biệt cho động cơ diesel hàng hải hai thì MAN B&W S42MC và tương thích với nhiều kiểu động cơ chính và phụ trợ hàng hải phổ thông được liệt kê ở trên. Vui lòng cung cấp mô hình động cơ hoàn chỉnh hoặc số bộ phận gốc để xác nhận khớp chính xác.
Thời gian giao hàng là bao lâu? Các mẫu S42MC tiêu chuẩn luôn có sẵn với thời gian giao hàng nhanh chóng từ 7–10 ngày làm việc. Thông số kỹ thuật tùy chỉnh không theo tiêu chuẩn hỗ trợ chu kỳ sản xuất 7–15 ngày làm việc.
Bạn có thể cung cấp dịch vụ xử lý tùy chỉnh? Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM và xử lý phi tiêu chuẩn theo bản vẽ và mẫu của khách hàng. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện và kiểm tra hiệu suất trước khi xuất xưởng để đáp ứng các yêu cầu phù hợp.
Chính sách bảo hành của bạn là gì? Bảo hành 12 tháng đối với lỗi vật liệu và lỗi sản xuất. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng chuyên nghiệp bao gồm hướng dẫn lắp đặt và hiệu chỉnh thông số lắp ráp.
Moq và bao bì xuất khẩu là gì? MOQ là 1 đơn vị cho các sản phẩm có sẵn trong kho, với chiết khấu số lượng lớn thuận lợi cho các đơn hàng theo lô của đội tàu. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn áp dụng xử lý dầu chống gỉ, bọc chống ẩm và đóng thùng bằng gỗ dán chắc chắn, thích ứng với vận chuyển đường biển đường dài và lưu trữ ở nước ngoài.
