Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Количество: | |
|---|---|
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО для судовых дизельных двигателей является важным компонентом уплотнения сердечника судовых дизельных двигателей. Изготовленное из высококачественных износостойких, термостойких и коррозионностойких материалов, оно блокирует утечки жидкости и сохраняет стабильное давление внутри узлов двигателя. Он отличается точностью размеров, стабильными структурными характеристиками и превосходной усталостной прочностью, подходит для текущего обслуживания, капитального ремонта на верфи и устранения неисправностей в суровых морских условиях.
Правильно подобранное уплотнительное кольцо стабилизирует рабочий режим двигателя, предотвращает утечку среды и потерю давления, снижает риски выхода из строя узлов и простоев оборудования, обеспечивает эффективную и надежную работу судовых дизельных агрегатов.
Перед заказом укажите модель оборудования, технические характеристики и номер детали, чтобы подтвердить совместимость.
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 28/32 | Запасные части для судовых дизельных двигателей
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 28/32 — это прецизионный уплотнительный компонент, специально разработанный для судовых дизельных двигателей MAN серии 28/32. Установленное на ответственных монтажных соединениях внутри двигателя, это уплотнительное кольцо образует надежный барьер, предотвращающий утечку газа под высоким давлением, смазочного масла и охлаждающей среды. Он поддерживает стабильное давление внутри рабочей камеры, изолирует различные среды и защищает детали активной зоны двигателя от перекрестного загрязнения. Неисправное уплотнительное кольцо приведет к утечке масла, утечке газа, падению давления и проблемам с перегревом. Замена на стандартное УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 28/32 восстанавливает первоначальные характеристики уплотнения и гарантирует надежную продолжительную работу судовых главных и вспомогательных дизелей.
Работая в суровых морских условиях эксплуатации, включая длительную непрерывную работу с полной нагрузкой, частые температурные циклы, колебания давления и коррозию в солевом тумане, уплотнительное кольцо постепенно стареет, деформируется при сжатии, изнашивается и трескается после длительных часов эксплуатации. Повреждение уплотнительного кольца приводит к утечке среды, увеличению расхода топлива и ускоренному износу соответствующих металлических деталей. Регулярная проверка и замена уплотнительного кольца являются важными этапами технического обслуживания при капитальном ремонте двигателя MAN 28/32 и ремонте в сухом доке.
В этом УПЛОТНИТЕЛЬНОМ КОЛЬЦЕ 28/32 используется оптимизированная формула композитного материала с превосходной устойчивостью к сжатию, маслостойкостью и устойчивостью к высоким температурам. Он может плотно прилегать к металлической сопрягаемой поверхности при переменной температуре и давлении, сохраняя постоянную силу уплотнения без остаточной деформации. Он сохраняет стабильные характеристики уплотнения в условиях работы с переменной нагрузкой.
Обладая исключительной устойчивостью к смазочному маслу, мазуту и тепловому старению, уплотнительное кольцо адаптируется к частому пуску-остановке и длительной работе судовых силовых агрегатов с большими нагрузками. Оно эффективно снижает утечку жидкости, аномальные потери давления и частоту отказов компонентов, стабилизирует эффективность работы двигателя, снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание и значительно повышает эксплуатационную безопасность и надежность судовых дизельных двигателей MAN 28/32 в течение длительного цикла.
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 28/32 изготовлено из термо- и маслостойкого композитного материала премиум-класса, специально адаптированного для работы в условиях изменяющейся температуры и давления четырехтактных судовых дизельных двигателей MAN 28/34. Прецизионный процесс формования обеспечивает равномерную плотность материала и отсутствие внутренних дефектов. Строгая обработка сводит к минимуму остаточную деформацию сжатия и обеспечивает долговременную стабильность размеров. Ключевые контактные поверхности подвергаются тонкой обработке для улучшения герметичности посадки. Весь производственный процесс строго соответствует техническим требованиям MAN OEM и универсальным стандартам судовой дизельной промышленности.
Количественные параметры производительности морского уровня
Параметр |
Спецификация |
Стандарт тестирования и внедрения |
Основной материал |
Маслостойкий и термостойкий композитный материал |
Проверка свойств сырья |
Обработка поверхности |
Точное формование и обработка поверхности |
Проверка гладкости поверхности |
Размерный допуск |
Точность соответствия уровня OEM |
Полноразмерный контроль КИМ |
Механические характеристики |
Высокая эластичность, антивозрастной эффект, низкая компрессия. |
Испытание на отскок и старение при сжатии |
Рабочая температура сопротивление |
Адаптация к циклу высоких и низких температур двигателя |
Тест на стабильность температурного цикла |
Функция обслуживания |
Маслостойкое, газонепроницаемое, износостойкое уплотнение. |
Испытание моделирования морского длительного цикла |
Стандарт соответствия |
Универсальные спецификации морского промышленного производства |
Нормы MAN OEM и судовых дизельных двигателей |
Все УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА 28/32 производятся строго в соответствии с техническими чертежами MAN OEM и стандартами морских уплотнительных компонентов. Каждая заготовка проходит проверку сырья, формование, калибровку отверждения, точную обрезку и чистовую обработку поверхности. Основные уплотнительные размеры и геометрические допуски поперечного сечения полностью контролируются, чтобы обеспечить идеальную координацию с головкой блока цилиндров, гильзой и другими сопрягаемыми деталями.
Каждое готовое уплотнительное кольцо проходит строгий полный контроль перед поставкой, включая определение точности размеров, испытание на эластичность, проверку поверхностных дефектов и испытание на соответствие уплотнений. Все технические параметры полностью соответствуют стандартам оригинального оборудования, что обеспечивает прямую замену без вторичной обработки, эффективно улучшая качество капитального ремонта двигателя и стабильность работы после технического обслуживания.
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРТСИЛА |
6Л20,9Л20,8Л32,Р22,Р32,Л20,Л32 |
|
ПИЕЛЬСТИК |
ПК2-2, ПК2-5, ПК2-5Л, ПК2-5В, ПК2-6, ПА4, ПА5, ПА6 |
|
ХАНСИН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НИИГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
Зульцер |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МИЦУБИСИ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
МИЦУБИСИ |
С6А, С6Б, С6Р, С6Н, С16Н, С16Р, С12Р, СА2 |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
ДАЙХАТСУ |
ДК20, ДК26, ДК28, ДК32, ДЛ16, ДЛ19, ДЛ20, ДЛ22, ДЛ24, ДЛ26, ДЛ28, ДЛ32, ДС18, ДС19, ДС22, ДС26, ДС28, ДС32, ДС40, ПК14, ПК16, ПЛ24, ПЛ26, ПС18, ПС20, ПС22, ПС26, ПС30 |
Мы поставляем полную серию соответствующих запасных частей для капитального ремонта двигателя MAN 28/32, включая гильзы цилиндров, поршневые кольца, уплотнения клапанов, прокладки, уплотнительные кольца и полные комплекты для капитального ремонта уплотнений, предоставляя универсальные решения по закупкам для верфей, судоходных компаний и поставщиков услуг по техническому обслуживанию морских двигателей.
Каждая партия УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА 28/32 проходит полную профессиональную проверку и проверку работоспособности, включая анализ свойств сырья, калибровку размеров, испытания на эластичность, обнаружение поверхностных дефектов и испытания с имитацией уплотнения. Все записи проверок полностью архивируются для проверки заказчиком и проверки в сухом доке.
Это уплотнительное кольцо, изготовленное в строгом соответствии с универсальными нормами морской дизельной промышленности и техническими спецификациями MAN OEM, отвечает требованиям ежедневного судоходства и проектов капитального ремонта двигателей, служа надежной заменой запасных частей для судовых дизельных двигателей.
Уплотнительное кольцо является ключевым уплотнительным элементом системы двигателя MAN 28/32. Длительные колебания давления, температурные циклы и средняя эрозия приведут к старению, необратимой деформации и повреждению поверхности. Замените уплотнительное кольцо при капитальном ремонте, если обнаружены утечка масла, утечка газа или явное старение. Установка нового стандартного УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА 28/32 восстанавливает точные характеристики уплотнения, оптимизирует работу двигателя и защищает соответствующие металлические компоненты от вторичных повреждений.
Регулярная проверка состояния уплотнительных колец и характеристик уплотнений является важной частью планового технического обслуживания судовых дизельных двигателей MAN 28/32. На судах с длительной непрерывной работой уплотнительные детали склонны к старению и усталости. Своевременная проверка и замена позволяют эффективно избежать утечек среды, снижения мощности и чрезмерного расхода топлива, обеспечивая стабильную и безопасную работу судового энергетического оборудования.
На какой двигатель подходит это уплотнительное кольцо?
Это уплотнительное кольцо специально разработано для судовых дизельных двигателей MAN серии 28/32, а также совместимо с несколькими основными и вспомогательными моделями судовых двигателей, перечисленными выше. Пожалуйста, укажите полную модель двигателя или номер оригинальной детали для точного подтверждения соответствия.
Каков срок доставки?
Стандартное УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 28/32 имеется на складе с быстрой доставкой в течение 7–10 рабочих дней. Нестандартные индивидуальные спецификации обеспечивают производственный цикл 7–15 рабочих дней.
Можете ли вы предоставить индивидуальные услуги по обработке?
Да, мы поддерживаем настройку OEM и нестандартную обработку в соответствии с чертежами и образцами клиентов. Все изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, перед отправкой проходят полноразмерную проверку и испытания на герметичность.
Какова ваша гарантийная политика?
Гарантия 12 месяцев на дефекты материалов и производства. Мы предоставляем профессиональную послепродажную техническую поддержку, включая руководство по установке и проверку параметров сборки.
Каков минимальный заказ и экспортная упаковка?
Минимальный заказ составляет 1 единицу продукции, имеющейся на складе, с выгодной оптовой скидкой для партийных заказов. Стандартная экспортная упаковка имеет антикоррозионную обработку, влагонепроницаемую упаковку и обрешетку из твердой фанеры, адаптируясь к морской транспортировке на большие расстояния и хранению за рубежом.
