Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Количество: | |
|---|---|
КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ Запасные части для судового двигателя — это важнейший компонент газового контроля систем судовых двигателей. Изготовленный из высококачественных износостойких и коррозионностойких материалов, он регулирует впуск и выпуск газов для поддержания нормального воздухообмена внутри цилиндра. Он отличается точностью размеров, стабильными структурными характеристиками и превосходной усталостной прочностью, подходит для текущего обслуживания, капитального ремонта на верфи и устранения неисправностей в суровых морских условиях.
Грамотно подобранный клапанный узел стабилизирует работу газообмена двигателя, предотвращает утечку газа и отказы снижения мощности, снижает риски выхода из строя компонентов и простоев оборудования, обеспечивает эффективную и надежную работу агрегатов судовых двигателей.
Перед заказом укажите модель оборудования, технические характеристики и номер детали, чтобы подтвердить совместимость.
Клапан R22 в сборе | Детали главного двигателя Wärtsilä Marine
Клапан R22 в сборе — это высокоточный интегрированный компонент клапана, разработанный специально для главных судовых двигателей Wärtsilä серии R22. Являясь основным блоком управления внутри системы газообмена двигателя, он объединяет шпиндель клапана, головку клапана, седло клапана, пружину и детали фиксатора в единый блок. Он контролирует поток впускных и выхлопных газов с точным моментом открытия и закрытия во время работы двигателя, регулируя эффективность газообмена и поддерживая стабильное сгорание в цилиндрах. Когда в сборе клапана происходит прогорание головки клапана, износ уплотняющей поверхности, усталость пружины или деформация штока клапана, это приводит к прорыву газа, снижению мощности, аномальной температуре выхлопных газов и увеличению расхода топлива, что создает угрозу безопасности во время плавания судна. Замена стандартного узла клапанов R22 восстанавливает первоначальные характеристики газообмена и гарантирует устойчивую работу главного судового двигателя.
Работая в суровых морских условиях эксплуатации, включая длительную навигацию с полной нагрузкой, циклические высокие температуры, механические воздействия и коррозию из-за солевого тумана, поверхность уплотнения клапана постепенно разрушается и изнашивается после длительных часов эксплуатации. Поврежденный узел клапана приводит к плохой герметизации цилиндра, нестабильному давлению сжатия и ускоренному износу соответствующих деталей. Регулярный осмотр и замена узлов клапанов являются важными этапами капитального ремонта двигателя и обслуживания в сухом доке.
Этот прецизионный узел клапана R22 имеет оптимизированную конструкцию головки клапана и прецизионную притертую уплотнительную поверхность. Он поддерживает герметичность во время тактов сжатия и сгорания, эффективно предотвращая утечку высокотемпературного газа внутри цилиндра. Он может выдерживать частые термические удары и переменные механические воздействия в условиях навигации с переменной нагрузкой, сохраняя стабильные фазы газораспределения и эффективность газообмена.
Обладая выдающейся стойкостью к высокотемпературному окислению и износостойкости, головка клапана противостоит эрозии из-за высокотемпературных выхлопных газов и отложений золы тяжелого топлива. Надежные уплотнительные характеристики стабилизируют рабочее состояние цилиндров, снижают расход топлива и снижают риск термического повреждения крышки цилиндра и компонентов поршня, что значительно повышает эксплуатационную безопасность и стабильность в течение длительного цикла главных двигателей Wärtsilä R22 для океанских судов, сухогрузов и контейнеровозов.
Этот специальный клапанный блок для R22 изготовлен из высококачественной жаростойкой легированной стали и адаптирован для условий высокотемпературного газообмена главных морских двигателей Wärtsilä R22. Головка клапана подвергается специальной закалке и обработке поверхности для обеспечения устойчивости к высоким температурам и коррозии. Шток клапана подвергается прецизионной шлифовке, что гарантирует плавное движение и минимизирует потери на трение. Весь производственный процесс соответствует техническим требованиям OEM и универсальным спецификациям морской дизельной промышленности, что обеспечивает стабильные характеристики уплотнения и длительный срок службы.
Количественные параметры производительности морского уровня
Параметр |
Спецификация |
Стандарт тестирования и внедрения |
Материал клапана |
Жаропрочная легированная сталь |
Проверка спектра сырья |
Обработка поверхности |
Стеллитовая наплавка, прецизионное шлифование |
Испытание на твердость и термическую усталость |
Размерный допуск |
Прецизионный допуск для штока и головки клапана |
Полноразмерный контроль КИМ |
Герметичность |
Герметичное уплотнение при номинальном давлении в цилиндре |
Испытание на герметичность на герметичность |
Диапазон рабочих температур |
Высокая термостойкость для выхлопных газов |
Испытание на выносливость при высоких температурах |
Функция обслуживания |
Антиокислительная, износостойкая, противотермическая усталость. |
Тест на адаптацию к морской среде |
Стандарт соответствия |
Универсальные спецификации морского промышленного производства |
Общие нормы судового дизельного двигателя |
Все узлы клапанов R22 производятся строго в соответствии с техническими чертежами Wärtsilä OEM и стандартами сборки судовых клапанов. Каждый комплект проходит проверку сырья, обработку поверхности, прецизионное шлифование и полную сборку. Готовая продукция будет проверена на точность размеров, герметичность уплотнения и усталостные характеристики.
Каждый готовый узел клапана проходит полную предпродажную проверку. Все размеры и параметры уплотнений соответствуют оригинальным характеристикам, что обеспечивает прямую замену без вторичной обработки, повышает эффективность капитального ремонта и обеспечивает надежный газообмен в цилиндре двигателя.
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРТСИЛА |
6Л20,9Л20,8Л32,Р22,Р32,Л20,Л32 |
|
ПИЕЛЬСТИК |
ПК2-2, ПК2-5, ПК2-5Л, ПК2-5В, ПК2-6, ПА4, ПА5, ПА6 |
|
ХАНСИН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НИИГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
Зульцер |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МИЦУБИСИ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
МИЦУБИСИ |
С6А, С6Б, С6Р, С6Н, С16Н, С16Р, С12Р, СА2 |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
ДАЙХАТСУ |
ДК20, ДК26, ДК28, ДК32, ДЛ16, ДЛ19, ДЛ20, ДЛ22, ДЛ24, ДЛ26, ДЛ28, ДЛ32, ДС18, ДС19, ДС22, ДС26, ДС28, ДС32, ДС40, ПК14, ПК16, ПЛ24, ПЛ26, ПС18, ПС20, ПС22, ПС26, ПС30 |
Мы поставляем полную серию соответствующих запасных частей для капитального ремонта главного двигателя Wärtsilä R22, включая седло клапана, пружину клапана, вращатель клапана, фиксатор клапана, уплотнительные кольца и комплекты для капитального ремонта, предлагая комплексные решения по закупкам для верфей, судоходных компаний и поставщиков морских услуг.
Каждая партия клапанных узлов R22 проходит полный технологический контроль и проверку работоспособности, включая спектральный анализ сырья, металлографический контроль, проверку размеров, испытание на герметичность и испытание на термическую усталость. Все записи проверок архивируются для проверки заказчиком и проверки в сухом доке.
Изготовлено в строгом соответствии с универсальными нормами морской дизельной промышленности и техническими спецификациями Wärtsilä OEM. Этот клапан в сборе отвечает требованиям повседневного судоходства и проектов капитального ремонта судов, выступая в качестве надежной замены главных морских двигателей.
Клапанный узел является важнейшим компонентом газообмена главного двигателя Wärtsilä R22. Длительная высокая температура, газовая эрозия и механическое воздействие могут привести к возгоранию головки клапана, образованию язв на уплотнительной поверхности и усталости пружины. Замените узел клапана во время капитального ремонта, если обнаружены утечка газа или плохое давление сжатия. Установка нового стандартного узла клапана R22 восстанавливает первоначальные характеристики уплотнения цилиндра, оптимизирует газообмен и защищает поршень и крышку цилиндра от термического повреждения.
Регулярно проверяйте узлы клапанов во время планового технического обслуживания. На судах, эксплуатирующихся в течение длительного времени с большими нагрузками, контролируйте температуру выхлопных газов и давление сжатия в цилиндрах. Своевременная замена предотвращает утечку газов и вторичный износ узлов двигателя, обеспечивая стабильную и безопасную эксплуатацию судна.
На какой двигатель подходит этот клапанный блок? Этот узел клапана специально разработан для главных судовых двигателей Wärtsilä R22, а также совместим с несколькими основными и вспомогательными моделями судовых двигателей, перечисленными выше. Пожалуйста, укажите полную модель двигателя или номер оригинальной детали для точного подтверждения соответствия.
Каков срок доставки? Стандартные модели R22 имеются на складе с быстрой доставкой в течение 7–10 рабочих дней. Нестандартные индивидуальные спецификации обеспечивают производственный цикл 7–15 рабочих дней.
Можете ли вы предоставить индивидуальные услуги по обработке? Да, мы поддерживаем настройку OEM и нестандартную обработку в соответствии с чертежами и образцами клиентов. Все изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, перед отправкой проходят полноразмерную проверку и испытания на герметичность.
Какова ваша гарантийная политика? Гарантия 12 месяцев на дефекты материалов и производства. Мы предоставляем профессиональную послепродажную техническую поддержку, включая руководство по установке и проверку установки.
Каков минимальный заказ и экспортная упаковка? Минимальный заказ составляет 1 единицу продукции, имеющейся на складе, с выгодной оптовой скидкой для партийных заказов. Стандартная экспортная упаковка включает антикоррозионную обработку маслом, влагонепроницаемую упаковку и обрешетку из твердой фанеры, адаптирующуюся к морской транспортировке на большие расстояния и хранению за рубежом.
