Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| ปริมาณ: | |
|---|---|
ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ทางทะเล VALVE ASSEMBLY เป็นส่วนประกอบหลักในการควบคุมก๊าซที่สำคัญสำหรับระบบเครื่องยนต์ทางทะเล ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน ควบคุมปริมาณก๊าซและไอเสียเพื่อรักษาการแลกเปลี่ยนอากาศตามปกติภายในกระบอกสูบ มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล
ชุดวาล์วที่เข้ากันเป็นอย่างดีทำให้ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนก๊าซของเครื่องยนต์มีความเสถียร ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและความล้มเหลวในการลดกำลัง ลดความเสี่ยงต่อความล้มเหลวของส่วนประกอบและการหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานของหน่วยเครื่องยนต์ทางทะเลที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้
ชุดวาล์ว R22 | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลักทางทะเลWärtsilä
ชุดวาล์ว R22 เป็นส่วนประกอบวาล์วในตัวที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเลซีรีส์ Wärtsilä R22 เนื่องจากเป็นชุดควบคุมหลักภายในระบบแลกเปลี่ยนก๊าซของเครื่องยนต์ จึงได้รวมแกนวาล์ว หัววาล์ว บ่าวาล์ว สปริง และส่วนยึดเข้าไว้ด้วยกันเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ ควบคุมการไหลของก๊าซไอดีและไอเสียด้วยจังหวะเวลาเปิดและปิดที่แม่นยำระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ควบคุมประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนก๊าซ และรักษาการเผาไหม้ของกระบอกสูบให้คงที่ เมื่อชุดวาล์วประสบปัญหาการเผาไหม้ที่หัววาล์ว การสึกหรอของพื้นผิวซีล สปริงล้า หรือการเสียรูปของก้านวาล์ว จะทำให้เกิดก๊าซพัดผ่าน ลดกำลัง อุณหภูมิไอเสียผิดปกติ และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระหว่างการเดินเรือของเรือ การเปลี่ยนชุดวาล์ว R22 มาตรฐานจะช่วยคืนประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนก๊าซแบบเดิม และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์หลักทางทะเล
การทำงานภายใต้สภาวะการทำงานทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการนำทางแบบเต็มพิกัดในระยะยาว อุณหภูมิสูงแบบเป็นรอบ การกระแทกทางกล และการกัดกร่อนของหมอกเกลือ พื้นผิวซีลวาล์วจะค่อยๆ สึกกร่อนและสึกหรอหลังจากชั่วโมงการใช้งานที่ยาวนาน ชุดวาล์วที่เสียหายส่งผลให้การปิดผนึกกระบอกสูบไม่ดี แรงอัดที่ไม่เสถียร และการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกันเร็วขึ้น การตรวจสอบและการเปลี่ยนชุดวาล์วเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์หลักและการบำรุงรักษาอู่ซ่อมรถ
ชุดวาล์ว R22 ที่มีความแม่นยำนี้ใช้โครงสร้างหัววาล์วที่ได้รับการปรับปรุงและพื้นผิวการปิดผนึกที่มีความแม่นยำ ช่วยรักษาการซีลอย่างแน่นหนาในระหว่างจังหวะการบีบอัดและการเผาไหม้ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซอุณหภูมิสูงภายในกระบอกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลันและการกระแทกทางกลบ่อยครั้งภายใต้เงื่อนไขการนำทางโหลดแบบแปรผัน ทำให้วาล์วมีความเสถียรและประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนก๊าซ
ด้วยความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและความต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่น หัววาล์วต้านทานการกัดเซาะจากก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูงและการสะสมตัวของเถ้าเชื้อเพลิงหนัก ประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ช่วยรักษาสภาพการทำงานของกระบอกสูบให้คงที่ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และลดความเสี่ยงของความเสียหายจากความร้อนต่อฝาครอบกระบอกสูบและส่วนประกอบลูกสูบ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและเสถียรภาพรอบการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์หลัก Wärtsilä R22 สำหรับเรือเดินทะเล เรือบรรทุกเทกอง และเรือคอนเทนเนอร์ได้อย่างมาก
ชุดวาล์วเฉพาะ R22 นี้ผลิตจากเหล็กโลหะผสมทนความร้อนคุณภาพสูง ปรับแต่งสำหรับสภาพแวดล้อมการแลกเปลี่ยนก๊าซอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์หลักทางทะเล Wärtsilä R22 หัววาล์วผ่านการชุบแข็งพิเศษและการปรับพื้นผิวเพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน ก้านวาล์วมีการกราวด์อย่างแม่นยำเพื่อรับประกันการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและลดการสูญเสียแรงเสียดทาน กระบวนการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ OEM และข้อกำหนดเฉพาะของอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากล เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพระดับมารีนเชิงปริมาณ
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
มาตรฐานการทดสอบและการใช้งาน |
วัสดุวาล์ว |
เหล็กโลหะผสมทนความร้อน |
การตรวจสอบสเปกตรัมวัตถุดิบ |
การรักษาพื้นผิว |
พื้นผิว Stellite การเจียรที่แม่นยำ |
การทดสอบความแข็งและความล้าจากความร้อน |
ความอดทนมิติ |
ความทนทานที่แม่นยำสำหรับก้านวาล์วและหัว |
CMM การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบ |
ประสิทธิภาพการปิดผนึก |
การปิดผนึกอย่างแน่นหนาภายใต้แรงดันกระบอกสูบที่กำหนด |
การทดสอบการรั่วซึมของอากาศ |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
ทนต่ออุณหภูมิสูงสำหรับสภาพแวดล้อมไอเสีย |
การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสูง |
คุณสมบัติการบริการ |
ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ทนต่อการสึกหรอ ป้องกันความเมื่อยล้าจากความร้อน |
การทดสอบการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมทางทะเล |
มาตรฐานการปฏิบัติตาม |
ข้อกำหนดการผลิตทางอุตสาหกรรมทางทะเลสากล |
บรรทัดฐานอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลทั่วไป |
ชุดวาล์ว R22 ทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบวิศวกรรมของ Wärtsilä OEM และมาตรฐานการประกอบวาล์วสำหรับเดินเรือ แต่ละชุดผ่านการตรวจสอบวัตถุดิบ การรักษาพื้นผิว การเจียรที่แม่นยำ และการประกอบที่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับการทดสอบความแม่นยำของมิติ ความหนาแน่นของการปิดผนึก และประสิทธิภาพความล้า
ชุดวาล์วที่เสร็จแล้วทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบอย่างเต็มรูปแบบ ขนาดและพารามิเตอร์การซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดดั้งเดิม รองรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการรอง ปรับปรุงประสิทธิภาพการยกเครื่อง และรับประกันการแลกเปลี่ยนก๊าซที่เชื่อถือได้ของกระบอกสูบเครื่องยนต์
หลัก เครื่องยนต์ |
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
วาร์ตสิลา |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
ฮันชิน |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
นีงาตะ |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
ซัลเซอร์ |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
อากาซากะ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
มิตซูบิชิ |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
มิตซูบิชิ |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ยันม่าร์ |
HAL, KL, KDL, KFL, RAL, MAL, S165, S185, M200, M220, T220, T240, T260, Z280, N165, N18, N21, N165, N260, N280, N330, NY16, EY18, EY22, EY26, 4CHL, 6CHL |
|
ไดฮัทสุ |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32,DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้าคู่กันครบซีรีส์สำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์หลัก Wärtsilä R22 รวมถึงบ่าวาล์ว สปริงวาล์ว ตัวหมุนวาล์ว ตัวยึดวาล์ว แหวนซีล และชุดยกเครื่อง โดยนำเสนอโซลูชันการจัดซื้อแบบครบวงจรสำหรับอู่ต่อเรือ บริษัทขนส่ง และซัพพลายเออร์ที่ให้บริการทางทะเล
ชุดวาล์ว R22 แต่ละชุดผ่านการตรวจสอบแบบเต็มกระบวนการและการคัดกรองประสิทธิภาพ รวมถึงการวิเคราะห์สเปกตรัมของวัตถุดิบ การตรวจสอบทางโลหะวิทยา การตรวจสอบมิติ การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ และการทดสอบความล้าจากความร้อน บันทึกการตรวจสอบทั้งหมดจะถูกเก็บไว้เพื่อการตรวจสอบของลูกค้าและการตรวจสอบอู่แห้ง
ผลิตขึ้นตามมาตรฐานอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากลและข้อกำหนดทางเทคนิคของ Wärtsilä OEM อย่างเคร่งครัด ชุดวาล์วนี้ตอบสนองความต้องการของโครงการเดินเรือและยกเครื่องเรือตามปกติ โดยทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์เสริมทดแทนที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเล
ชุดวาล์วเป็นส่วนประกอบแลกเปลี่ยนก๊าซที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์หลัก Wärtsilä R22 อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน การกัดเซาะของก๊าซ และผลกระทบทางกลจะทำให้หัววาล์วไหม้ การซีลที่พื้นผิวเป็นรู และความล้าของสปริง เปลี่ยนชุดวาล์วในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากตรวจพบแก๊สพัดผ่านหรือแรงดันอัดต่ำ การติดตั้งชุดวาล์ว R22 มาตรฐานใหม่ช่วยคืนประสิทธิภาพการซีลกระบอกสูบแบบเดิม เพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนก๊าซ และปกป้องลูกสูบและฝาครอบกระบอกสูบจากความเสียหายจากความร้อน
ตรวจสอบชุดวาล์วอย่างสม่ำเสมอระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ สำหรับเรือที่มีการบรรทุกหนักเป็นเวลานาน ให้ตรวจสอบอุณหภูมิไอเสียและแรงดันในการอัดกระบอกสูบ การเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีจะช่วยป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและการสึกหรอรองของส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ช่วยให้การทำงานของถังมีความเสถียรและปลอดภัย
ชุดวาล์วนี้เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นใด? ชุดวาล์วนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเลWärtsilä R22 และยังเข้ากันได้กับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมทางทะเลกระแสหลักหลายรุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น โปรดระบุรุ่นเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อการยืนยันการจับคู่ที่ถูกต้อง
เวลาในการจัดส่งคืออะไร? รุ่น R22 มาตรฐานมีอยู่ในสต็อก โดยใช้เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว 7-10 วันทำการ ข้อกำหนดเฉพาะที่ไม่ได้มาตรฐานรองรับรอบการผลิต 7-15 วันทำการ
คุณสามารถให้บริการการประมวลผลแบบกำหนดเองได้หรือไม่? ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM และการประมวลผลที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบและตัวอย่างของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดได้รับการตรวจสอบแบบเต็มมิติและการทดสอบความหนาแน่นก่อนจัดส่ง
นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร? รับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องของวัสดุและการผลิต เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างมืออาชีพ รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้งและการตรวจสอบความเหมาะสม
MOQ และบรรจุภัณฑ์ส่งออกคืออะไร? ปริมาณขั้นต่ำคือ 1 หน่วยสำหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อก พร้อมส่วนลดจำนวนมากที่ดีสำหรับคำสั่งซื้อชุดยานพาหนะ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานใช้การบำบัดน้ำมันป้องกันสนิม การห่อป้องกันความชื้น และลังไม้อัดแข็ง ปรับให้เข้ากับการขนส่งทางทะเลทางไกลและการจัดเก็บในต่างประเทศ
