Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
VALVE ASSEMBLY Alat Ganti Enjin Marin ialah komponen kawalan gas teras kritikal untuk sistem enjin marin. Diperbuat daripada bahan tahan haus dan tahan kakisan berkualiti tinggi, ia mengawal pengambilan gas dan ekzos untuk mengekalkan pertukaran udara normal di dalam silinder. Ia menampilkan ketepatan dimensi yang tepat, prestasi struktur yang stabil dan rintangan keletihan yang sangat baik, sesuai untuk servis rutin, baik pulih limbungan dan pembaikan kerosakan di bawah keadaan kerja marin yang keras.
Pemasangan injap yang dipadankan dengan baik menstabilkan prestasi pertukaran gas enjin, menghalang kebocoran gas dan kegagalan pengurangan kuasa, mengurangkan risiko kegagalan komponen dan masa henti peralatan, serta memastikan operasi unit enjin marin yang cekap dan boleh dipercayai.
Sila berikan model peralatan, spesifikasi dan nombor bahagian sebelum membuat pesanan untuk mengesahkan keserasian.
Pemasangan Injap R22 | Bahagian Enjin Utama Marin Wärtsilä
Pemasangan Injap R22 ialah komponen injap bersepadu berketepatan tinggi yang direka secara eksklusif untuk enjin utama marin siri Wärtsilä R22. Sebagai pemasangan kawalan teras di dalam sistem pertukaran gas enjin, ia menyepadukan gelendong injap, kepala injap, tempat duduk injap, spring dan bahagian penahan sebagai unit lengkap. Ia mengawal aliran gas masuk dan ekzos dengan masa buka dan tutup yang tepat semasa operasi enjin, mengawal kecekapan pertukaran gas dan mengekalkan pembakaran silinder yang stabil. Apabila pemasangan injap mengalami pembakaran kepala injap, kehausan permukaan pengedap, keletihan spring atau ubah bentuk batang injap, ia akan menyebabkan hembusan gas, pengurangan kuasa, suhu ekzos yang tidak normal dan penggunaan bahan api yang meningkat, menimbulkan risiko keselamatan semasa navigasi kapal. Menggantikan dengan pemasangan injap R22 standard memulihkan prestasi pertukaran gas asal dan menjamin operasi mantap enjin utama marin.
Bekerja di bawah keadaan operasi marin yang teruk termasuk navigasi beban penuh jangka panjang, suhu tinggi kitaran, kesan mekanikal dan kakisan kabus garam, permukaan pengedap injap akan terhakis dan haus secara beransur-ansur selepas waktu perkhidmatan yang panjang. Pemasangan injap yang rosak membawa kepada pengedap silinder yang lemah, tekanan mampatan yang tidak stabil dan kehausan dipercepatkan pada bahagian yang sepadan. Pemeriksaan berkala dan penggantian pemasangan injap adalah perkara penting untuk baik pulih enjin utama dan penyelenggaraan dok kering.
Pemasangan injap R22 ketepatan ini menggunakan struktur kepala injap yang dioptimumkan dan permukaan pengedap lapped ketepatan. Ia mengekalkan pengedap yang ketat semasa strok mampatan dan pembakaran, dengan berkesan menghalang kebocoran gas suhu tinggi di dalam silinder. Ia boleh menahan kejutan haba yang kerap dan hentaman mekanikal berselang-seli di bawah keadaan navigasi beban berubah-ubah, mengekalkan pemasaan injap yang stabil dan kecekapan pertukaran gas.
Dengan rintangan pengoksidaan suhu tinggi yang luar biasa dan rintangan haus, kepala injap menahan hakisan daripada gas ekzos suhu tinggi dan mendapan abu bahan api yang berat. Prestasi pengedap yang boleh dipercayai menstabilkan keadaan kerja silinder, mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan risiko kerosakan haba pada penutup silinder dan komponen omboh, meningkatkan keselamatan operasi dan kestabilan kitaran panjang enjin utama Wärtsilä R22 untuk kapal laut, pengangkut pukal dan kapal kontena.
Pemasangan injap khusus R22 ini dihasilkan daripada keluli aloi tahan haba gred tinggi, disesuaikan untuk persekitaran pertukaran gas suhu tinggi enjin utama marin Wärtsilä R22. Kepala injap menjalani rawatan pengerasan dan permukaan khas untuk suhu tinggi dan rintangan kakisan. Batang injap adalah pembumian ketepatan untuk menjamin pergerakan lancar dan meminimumkan kehilangan geseran. Keseluruhan proses pembuatan mengikut keperluan teknikal OEM dan spesifikasi industri diesel marin universal, memastikan prestasi pengedap yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Parameter Prestasi Gred Marin Terkuantiti
Parameter |
Spesifikasi |
Standard Ujian & Pelaksanaan |
Bahan Injap |
Keluli aloi tahan haba |
Pemeriksaan spektrum bahan mentah |
Rawatan Permukaan |
Permukaan stellite, pengisaran ketepatan |
Ujian kekerasan & kelesuan haba |
Toleransi Dimensi |
Toleransi ketepatan untuk batang & kepala injap |
Pemeriksaan dimensi penuh CMM |
Prestasi Pengedap |
Pengedap ketat di bawah tekanan silinder terkadar |
Ujian kebocoran sesak udara |
Julat Suhu Bekerja |
Rintangan suhu tinggi untuk persekitaran ekzos |
Ujian ketahanan suhu tinggi |
Ciri Perkhidmatan |
Anti-pengoksidaan, tahan haus, anti-terma keletihan |
Ujian kebolehsuaian persekitaran marin |
Standard Pematuhan |
Spesifikasi pembuatan industri marin sejagat |
Norma industri enjin diesel marin am |
Semua pemasangan injap R22 dihasilkan dengan ketat mengikut lukisan kejuruteraan OEM Wärtsilä dan piawaian pemasangan injap marin. Setiap set menjalani pengesahan bahan mentah, rawatan permukaan, pengisaran ketepatan dan pemasangan lengkap. Produk siap akan diuji untuk ketepatan dimensi, ketat pengedap dan prestasi keletihan.
Setiap pemasangan injap selesai lulus pemeriksaan pra-penghantaran penuh. Semua dimensi dan parameter pengedap sepadan dengan spesifikasi asal, menyokong penggantian drop-in terus tanpa pemprosesan sekunder, meningkatkan kecekapan baik pulih dan memastikan pertukaran gas yang boleh dipercayai bagi silinder enjin.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Kami membekalkan alat ganti padanan siri penuh untuk baik pulih enjin utama Wärtsilä R22, termasuk tempat duduk injap, spring injap, pemutar injap, penahan injap, gelang pengedap dan kit baik pulih, menawarkan penyelesaian perolehan sehenti untuk limbungan kapal, syarikat perkapalan dan pembekal perkhidmatan marin.
Setiap kelompok pemasangan injap R22 menjalani pemeriksaan proses penuh dan saringan prestasi, termasuk analisis spektrum bahan mentah, pemeriksaan metalografi, pengesahan dimensi, ujian keketatan udara dan ujian kelesuan haba. Semua rekod pemeriksaan diarkibkan untuk semakan pelanggan dan audit dok kering.
Dihasilkan dengan pematuhan ketat dengan norma industri diesel marin universal dan spesifikasi teknikal OEM Wärtsilä. Pemasangan injap ini memenuhi permintaan navigasi rutin dan projek baik pulih kapal, berfungsi sebagai aksesori gantian yang boleh dipercayai untuk enjin utama marin.
Pemasangan injap ialah komponen pertukaran gas kritikal untuk enjin utama Wärtsilä R22. Suhu tinggi yang berpanjangan, hakisan gas dan impak mekanikal akan menyebabkan kepala injap terbakar, lubang permukaan mengedap dan keletihan spring. Gantikan pemasangan injap semasa baik pulih besar jika hembusan gas atau tekanan mampatan lemah dikesan. Memasang pemasangan injap R22 standard baharu memulihkan prestasi pengedap silinder asal, mengoptimumkan pertukaran gas dan melindungi penutup omboh dan silinder daripada kerosakan terma.
Periksa pemasangan injap dengan kerap semasa penyelenggaraan rutin. Untuk kapal dengan operasi beban berat jangka panjang, pantau suhu ekzos dan tekanan mampatan silinder. Penggantian tepat pada masanya menghalang kebocoran gas dan haus sekunder komponen teras enjin, memastikan operasi kapal yang stabil dan selamat.
Enjin manakah yang sesuai dengan pemasangan injap ini? Pemasangan injap ini disesuaikan khas untuk enjin utama marin Wärtsilä R22, juga serasi dengan berbilang model enjin utama marin utama dan tambahan yang disenaraikan di atas. Sila berikan model enjin lengkap atau nombor bahagian asal untuk pengesahan padanan yang tepat.
Apakah masa penghantaran? Model R22 standard ada dalam stok dengan penghantaran cepat 7–10 hari bekerja. Spesifikasi tersuai bukan standard menyokong kitaran pengeluaran 7–15 hari bekerja.
Bolehkah anda menyediakan perkhidmatan pemprosesan tersuai? Ya, kami menyokong penyesuaian OEM dan pemprosesan bukan standard mengikut lukisan dan sampel pelanggan. Semua produk tersuai menjalani pemeriksaan dimensi penuh dan ujian ketat sebelum penghantaran.
Apakah polisi jaminan anda? Waranti 12 bulan untuk kecacatan bahan dan pembuatan. Kami menyediakan sokongan teknikal selepas jualan profesional termasuk panduan pemasangan dan pengesahan pemasangan.
Apakah MOQ dan pembungkusan eksport? MOQ ialah 1 unit untuk produk dalam stok, dengan diskaun pukal yang menggalakkan untuk pesanan kumpulan armada. Pembungkusan eksport standard menggunakan rawatan minyak anti-karat, pembalut kalis lembapan dan peti papan lapis pepejal, menyesuaikan diri dengan pengangkutan laut jarak jauh dan penyimpanan luar negara.
