| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
SEALING RING Τα ανταλλακτικά πετρελαιοκινητήρων Marine είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης πυρήνα για κινητήρες ντίζελ θαλάσσης. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά, ανθεκτικά στη θερμότητα και ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά, εμποδίζει τη διαρροή υγρού και διατηρεί σταθερή την πίεση μέσα στα συγκροτήματα του κινητήρα. Διαθέτει ακριβή ακρίβεια διαστάσεων, σταθερή δομική απόδοση και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση, κατάλληλο για σέρβις ρουτίνας, επισκευή ναυπηγείου και επισκευή βλαβών κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες εργασίας.
Ένας καλά ταιριαστός δακτύλιος στεγανοποίησης σταθεροποιεί την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα, αποτρέπει τη μέση διαρροή και απώλεια πίεσης, μειώνει τους κινδύνους αστοχίας εξαρτημάτων και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και διασφαλίζει την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των μονάδων κινητήρων ντίζελ θαλάσσης.
Δώστε μοντέλο εξοπλισμού, προδιαγραφές και αριθμό ανταλλακτικού προτού παραγγείλετε για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα.
ΣΤΕΓΑΝΙΣΤΙΚΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ 28/32 | Ανταλλακτικά Πλοίου Diesel Engine
Το SEALING RING 28/32 είναι ένα εξάρτημα στεγανοποίησης ακριβείας ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ θαλάσσης της σειράς MAN 28/32. Εγκατεστημένος σε κρίσιμους αρμούς συναρμολόγησης μέσα στον κινητήρα, αυτός ο δακτύλιος στεγανοποίησης σχηματίζει ένα αξιόπιστο φράγμα για την αποφυγή διαρροής αερίου υψηλής πίεσης, λιπαντικού και ψυκτικού μέσου. Διατηρεί σταθερή πίεση στο εσωτερικό του θαλάμου εργασίας, απομονώνει διαφορετικά μέσα και προστατεύει τα μέρη του πυρήνα του κινητήρα από διασταυρούμενη μόλυνση. Ένας αποτυχημένος δακτύλιος στεγανοποίησης θα προκαλέσει διαρροή λαδιού, φύσημα αερίου, πτώση πίεσης και προβλήματα υπερθέρμανσης. Η αντικατάσταση με το τυπικό SEALING RING 28/32 αποκαθιστά την αρχική απόδοση στεγανοποίησης και εγγυάται την αξιόπιστη συνεχή λειτουργία των θαλάσσιων κύριων και βοηθητικών κινητήρων ντίζελ.
Δουλεύοντας κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της μακροχρόνιας συνεχούς λειτουργίας πλήρους φορτίου, συχνού θερμικού κύκλου, διακυμάνσεων πίεσης και διάβρωσης αλατιού-ομίχλης πλοίου, ο δακτύλιος στεγανοποίησης θα προκαλέσει σταδιακά γήρανση, σετ συμπίεσης, φθορά επιφάνειας και ρωγμή μετά από πολλές ώρες λειτουργίας. Ο κατεστραμμένος στεγανοποιητικός δακτύλιος προκαλεί μέτρια διαρροή, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και επιταχυνόμενη φθορά των ταιριαστών μεταλλικών εξαρτημάτων. Η τακτική επιθεώρηση και η αντικατάσταση του στεγανοποιητικού δακτυλίου είναι απαραίτητα στοιχεία συντήρησης για τα έργα επισκευής και επισκευής του κινητήρα MAN 28/32.
Αυτό το SEALING RING 28/32 υιοθετεί τη βελτιστοποιημένη φόρμουλα σύνθετου υλικού με εξαιρετική αντοχή στη συμπίεση, αντοχή στο λάδι και σταθερότητα σε υψηλή θερμοκρασία. Μπορεί να προσαρμόσει στενά τη μεταλλική επιφάνεια ζευγαρώματος υπό εναλλασσόμενη θερμοκρασία και πίεση, διατηρώντας σταθερή δύναμη σφράγισης χωρίς μόνιμη παραμόρφωση. Διατηρεί σταθερή την απόδοση στεγανοποίησης κάτω από συνθήκες εργασίας μεταβλητού φορτίου.
Με εξαιρετική αντοχή στο λιπαντικό, το μαζούτ και τη θερμική γήρανση, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος προσαρμόζεται στη συχνή εκκίνηση-παύση και τη μακροχρόνια λειτουργία βαρέως φορτίου θαλάσσιων μονάδων ισχύος. Μειώνει αποτελεσματικά τη διαρροή υγρού, την αφύσικη απώλεια πίεσης και το ποσοστό αστοχίας εξαρτημάτων, σταθεροποιεί την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα, μειώνει το καθημερινό κόστος συντήρησης και βελτιώνει σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια και αξιοπιστία μακρού κύκλου των κινητήρων πετρελαίου MAN 28/32 marine.
Το SEALING RING 28/32 είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας σύνθετο υλικό ανθεκτικό στη θερμότητα και το λάδι, ειδικά προσαρμοσμένο για τις κυμαινόμενες θερμοκρασία και πίεση περιβάλλον εργασίας των τετράχρονων πετρελαιοκινητήρων θαλάσσης MAN 28/34. Η διαδικασία χύτευσης ακριβείας εξασφαλίζει ομοιόμορφη πυκνότητα υλικού και χωρίς εσωτερικά ελαττώματα. Η αυστηρή επεξεργασία σκλήρυνσης ελαχιστοποιεί τη μόνιμη παραμόρφωση συμπίεσης για να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη σταθερότητα διαστάσεων. Οι επιφάνειες επαφής κλειδιού υιοθετούν τη διαδικασία λεπτής φινιρίσματος για τη βελτίωση της στεγανότητας της εφαρμογής. Η όλη διαδικασία κατασκευής συμμορφώνεται αυστηρά με τις τεχνικές απαιτήσεις MAN OEM και τα καθολικά πρότυπα ναυτιλιακής βιομηχανίας ντίζελ.
Ποσοτικοποιημένες παράμετροι απόδοσης ναυτικού βαθμού
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
Πρότυπο δοκιμής & υλοποίησης |
Υλικό πυρήνα |
Ανθεκτικό σε λάδι & θερμότητα σύνθετο υλικό |
Έλεγχος ιδιοκτησίας πρώτων υλών |
Επεξεργασία Επιφανειών |
Χύτευση ακριβείας & φινίρισμα επιφανειών |
Έλεγχος ομαλότητας επιφάνειας |
Ανοχή διαστάσεων |
Ανοχή αντιστοίχισης ακριβείας σε επίπεδο OEM |
Έλεγχος πλήρους διαστάσεων CMM |
Μηχανική Απόδοση |
Σετ υψηλής ελαστικότητας, αντιγήρανσης, χαμηλής συμπίεσης |
Δοκιμή επαναφοράς συμπίεσης & γήρανσης |
Αντίσταση στη θερμοκρασία εργασίας |
Προσαρμογή στον κύκλο υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας κινητήρα |
Δοκιμή σταθερότητας κύκλου θερμοκρασίας |
Χαρακτηριστικό υπηρεσίας |
Αδιάβροχο, αέριο, ανθεκτικό στη φθορά σφράγιση |
Δοκιμή προσομοίωσης θαλάσσιας λειτουργίας μεγάλου κύκλου |
Πρότυπο Συμμόρφωσης |
Καθολικές προδιαγραφές θαλάσσιας βιομηχανικής κατασκευής |
Κανόνες βιομηχανίας MAN OEM & ναυτιλιακού ντίζελ |
Όλα τα SEALING RING 28/32 κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα μηχανολογικά σχέδια MAN OEM και τα πρότυπα εξαρτημάτων θαλάσσιας σφράγισης. Κάθε τεμάχιο εργασίας υφίσταται επαλήθευση πρώτης ύλης, χύτευση, βαθμονόμηση ωρίμανσης, κοπή ακριβείας και φινίρισμα επιφάνειας. Οι βασικές διαστάσεις στεγανοποίησης και η γεωμετρική ανοχή διατομής ελέγχονται πλήρως για να εξασφαλίζεται τέλειος συντονισμός με την κυλινδροκεφαλή, την επένδυση και άλλα ταιριαστά μέρη.
Κάθε τελειωμένος δακτύλιος στεγανοποίησης περνά από αυστηρή πλήρη επιθεώρηση πριν από την παράδοση, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης ακρίβειας διαστάσεων, της δοκιμής ελαστικότητας, του ελέγχου επιφανειακών ελαττωμάτων και της δοκιμής αντιστοίχισης στεγανοποίησης. Όλες οι τεχνικές παράμετροι ταιριάζουν πλήρως με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, υποστηρίζοντας την άμεση αντικατάσταση χωρίς δευτερεύουσα επεξεργασία, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την ποιότητα της γενικής επισκευής του κινητήρα και τη λειτουργική σταθερότητα μετά τη συντήρηση.
ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ΒΑΡΤΣΙΛΑ |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ΠΙΕΛΣΤΙΚ |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ΧΑΝΣΙΝ |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
ΑΚΑΣΑΚΑ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
ΒΟΗΘ.ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,86EYL, NY6EYL, |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Παρέχουμε ταιριαστά ανταλλακτικά πλήρους σειράς για επισκευή κινητήρα MAN 28/32, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης κυλίνδρου, του δακτυλίου εμβόλου, της τσιμούχας βαλβίδας, της φλάντζας, του δακτυλίου O και των ολοκληρωμένων κιτ επισκευής στεγανοποίησης, παρέχοντας λύσεις προμήθειας μίας στάσης για ναυπηγεία, ναυτιλιακές εταιρείες και προμηθευτές συντήρησης κινητήρων πλοίων.
Κάθε παρτίδα SEALING RING 28/32 υποβάλλεται σε πλήρη επαγγελματική επιθεώρηση και έλεγχο απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης ιδιοτήτων της πρώτης ύλης, της βαθμονόμησης διαστάσεων, της δοκιμής ελαστικότητας, της ανίχνευσης επιφανειακών ελαττωμάτων και της δοκιμής προσομοίωσης σφράγισης. Όλα τα αρχεία επιθεώρησης αρχειοθετούνται πλήρως για έλεγχο από πελάτες και έλεγχο αποβάθρας.
Κατασκευασμένο σε αυστηρή συμμόρφωση με τα καθολικά πρότυπα ναυτιλιακής βιομηχανίας ντίζελ και τις τεχνικές προδιαγραφές MAN OEM, αυτός ο στεγανοποιητικός δακτύλιος πληροί τις απαιτήσεις των καθημερινών έργων πλοήγησης πλοίων και επισκευής κινητήρα, χρησιμεύοντας ως αξιόπιστα ανταλλακτικά για κινητήρες ντίζελ θαλάσσης.
Ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι ένα βασικό στεγανοποιητικό εξάρτημα του συστήματος κινητήρα MAN 28/32. Η μακροχρόνια διακύμανση της πίεσης, ο θερμικός κύκλος και η μέση διάβρωση θα προκαλέσουν γήρανση, μόνιμη παραμόρφωση και επιφανειακή βλάβη. Αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο κατά τη διάρκεια της μεγάλης επισκευής εάν εντοπιστεί διαρροή λαδιού, φύσημα αερίου ή εμφανής γήρανση. Η εγκατάσταση νέου στάνταρ SEALING RING 28/32 αποκαθιστά την ακριβή απόδοση στεγανοποίησης, βελτιστοποιεί τη λειτουργία του κινητήρα και προστατεύει τα ταιριαστά μεταλλικά εξαρτήματα από δευτερεύουσες ζημιές.
Η τακτική επιθεώρηση της κατάστασης του δακτυλίου στεγανοποίησης και της απόδοσης στεγανοποίησης είναι ένα βασικό στοιχείο τακτικής συντήρησης για τους κινητήρες diesel MAN 28/32 marine. Για πλοία με μακροχρόνια συνεχή λειτουργία ισχύος, τα εξαρτήματα σφράγισης είναι επιρρεπή σε γήρανση και κόπωση. Η έγκαιρη επιθεώρηση και αντικατάσταση μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη μέση διαρροή, την εξασθένηση ισχύος και την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, διασφαλίζοντας τη σταθερή και ασφαλή λειτουργία του εξοπλισμού ισχύος του πλοίου.
Σε ποιο κινητήρα ταιριάζει αυτός ο δακτύλιος στεγανοποίησης;
Αυτός ο στεγανοποιητικός δακτύλιος είναι ειδικά προσαρμοσμένος για κινητήρες πετρελαίου θαλάσσης της σειράς MAN 28/32, επίσης συμβατός με πολλά μοντέλα κύριας και βοηθητικού κινητήρα θαλάσσης που αναφέρονται παραπάνω. Δώστε πλήρες μοντέλο κινητήρα ή αρχικό αριθμό ανταλλακτικού για ακριβή επιβεβαίωση αντιστοίχισης.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Το Standard SEALING RING 28/32 είναι διαθέσιμο με γρήγορη παράδοση 7–10 εργάσιμων ημερών. Οι μη τυπικές προσαρμοσμένες προδιαγραφές υποστηρίζουν τον κύκλο παραγωγής 7–15 εργάσιμων ημερών.
Μπορείτε να παρέχετε προσαρμοσμένες υπηρεσίες επεξεργασίας;
Ναι, υποστηρίζουμε την προσαρμογή OEM και τη μη τυπική επεξεργασία σύμφωνα με τα σχέδια και τα δείγματα των πελατών. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα υποβάλλονται σε πλήρη διαστάσεις επιθεώρηση και δοκιμή απόδοσης σφράγισης πριν από την αποστολή.
Ποια είναι η πολιτική εγγύησης;
Εγγύηση 12 μηνών για ελαττώματα υλικού και κατασκευής. Παρέχουμε επαγγελματική τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση, συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης εγκατάστασης και της επαλήθευσης παραμέτρων συναρμολόγησης.
Τι είναι η συσκευασία MOQ και εξαγωγής;
Το MOQ είναι 1 μονάδα για προϊόντα σε απόθεμα, με ευνοϊκή έκπτωση χύδην για παραγγελίες παρτίδων στόλου. Η τυπική συσκευασία εξαγωγής υιοθετεί επεξεργασία κατά της σκουριάς, περιτύλιγμα ανθεκτικό στην υγρασία και συμπαγές κιβώτιο από κόντρα πλακέ, προσαρμοσμένο στη μεταφορά ωκεανών μεγάλων αποστάσεων και στην αποθήκευση στο εξωτερικό.
