INSERT 23/30 Запасныя часткі марскога дапаможнага рухавіка

Вы тут: дадому Запасныя прадукты часткі Запасныя часткі для марскіх дызельных рухавікоў дапаможнага Запчасткі рухавікоў MAN B&W » » » марскога рухавіка INSERT 23/30

Катэгорыя прадукту

INSERT 23/30 Запасныя часткі марскога дапаможнага рухавіка

INSERT 23/30 Запасныя часткі марскога дапаможнага рухавіка

INSERT Marine Diesel Engine Spare Parts - важны асноўны зносаўстойлівы кампанент для марскіх дызельных рухавікоў. Выраблены з высакаякасных тэрмаўстойлівых і ўстойлівых да карозіі матэрыялаў, ён абараняе адтуліну сядла клапана і падтрымлівае стабільнае ўшчыльненне клапана падчас працы рухавіка. Ён адрозніваецца дакладнай дакладнасцю памераў, стабільнымі структурнымі характарыстыкамі і выдатнай устойлівасцю да стомленасці, прыдатны для планавага абслугоўвання, капітальнага рамонту верфі і ліквідацыі няспраўнасцей у суровых марскіх умовах працы.
Добра падабраная ўстаўка стабілізуе характарыстыкі згарання рухавіка, прадухіляе ўцечку ўшчыльнення і зніжэнне магутнасці, зніжае рызыку адмовы кампанентаў і прастою абсталявання, а таксама забяспечвае эфектыўную і надзейную працу агрэгатаў марскіх дызельных рухавікоў.

Калі ласка, укажыце мадэль абсталявання, тэхнічныя характарыстыкі і нумар дэталі перад замовай, каб пацвердзіць сумяшчальнасць.

Колькасць:
Наяўнасць:





Запытайцеся Дадаць у кошык

Папярэдняя:

далей:

MAN B&W Engine 23/30 INSERT MAN B&W Engine 16/24 INSERT MAN B&W Engine 20/27 INSERT MAN B&W Engine 21/31 INSERT MAN B&W Engine 25/33 INSERT MAN B&W Engine 28/32 INSERT MAN B&W Engine 32/40 INSERT MAN B&W Engine 48/60 INSERT MAN B&W Engine 58/64 INSERT MAN B&W Engine INSERT

Апісанне прадукту

УСТАЎКА 23/30 | Запасныя часткі марскога дапаможнага рухавіка

Агляд прадукту і асноўныя функцыі

INSERT 23/30 - гэта асноўны прэцызійны кампанент, спецыяльна распрацаваны для марскіх дапаможных дызельных рухавікоў серыі MAN 23/30. Гэтая ўстаўка, усталяваная ўнутры галоўкі блока цыліндраў, служыць найважнейшай часткай камеры згарання, якая вытрымлівае ціск і тэрмаўстойлівая. Ён вытрымлівае высокі ціск згарання, хуткія ваганні тэмпературы і цеплавы ўдар падчас бесперапыннай працы рухавіка, захоўваючы стабільную герметычнасць зоны згарання і абараняючы навакольны асноўны метал галоўкі блока цыліндраў ад высокатэмпературнай абляцыі і механічнай эрозіі. Пашкоджаная ўстаўка прывядзе да дрэннага гарэння, уцечкі газу, рызыкі расколіны галоўкі блока цыліндраў і страты магутнасці. Замена на стандартны INSERT 23/30 аднаўляе зыходную геаметрыю камеры згарання і забяспечвае надзейную бесперапынную працу марскіх дапаможных генератарных рухавікоў.

Працуючы ў цяжкіх марскіх умовах эксплуатацыі, уключаючы працяглую бесперапынную працу пры поўнай нагрузцы, частыя тэрмічныя цыклы, высокі ціск згарання і карабельную карозію саляным туманам, устаўка будзе паступова выклікаць абляцыю паверхні, расколіны ад цеплавой стомленасці і знос паверхні ўшчыльнення пасля працяглых гадзін працы. Няспраўная ўстаўка выклікае ўцечку газу, павышаны расход паліва і паскоранае пашкоджанне сядла клапана, клапана і галоўкі блока цыліндраў. Рэгулярны агляд і замена ўкладыша з'яўляюцца важнымі элементамі тэхнічнага абслугоўвання для капітальнага рамонту дапаможнага рухавіка MAN 23/30 і рамонту сухіх докаў.

Перавагі высокай цвёрдасці і ўстойлівасці да цеплавога ўдару

Гэтая ўстаўка INSERT 23/30 мае аптымізаваную ліцейную структуру сплаву з выдатнай цеплаправоднасцю і механічнай трываласцю пры высокіх тэмпературах, эфектыўна супрацьстаяць расколінам ад тэрмічнай стомленасці пры чаргаванні цыклаў гарачага і халоднага. Паверхня ўшчыльнення спалучаецца з дакладнасцю апрацавана для дасягнення шчыльнага кантакту і надзейнай газавай герметызацыі, прадухіляючы ўцечку газу згарання пад высокім ціскам. Ён захоўвае стабільную форму камеры згарання без дэфармацыі ва ўмовах працы з пераменнай нагрузкай.

Валодаючы выдатнай устойлівасцю да карозіі пры высокіх тэмпературах і тэрмічнай стабільнасцю, устаўка прыстасоўваецца да частага запуску і прыпынку і доўгатэрміновай працы з вялікай нагрузкай марскіх генератарных установак. Ён эфектыўна зніжае ўцечку газаў, якія згараюць, ненармальнае цеплавое напружанне і частату адмоваў кампанентаў, стабілізуе эфектыўнасць згарання рухавіка, зніжае штодзённыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і значна павышае бяспеку і надзейнасць эксплуатацыі пры працяглым цыкле марскіх дапаможных дызельных рухавікоў MAN 23/30.

Высакаякасныя матэрыялы і тэхналогіі прамысловай вытворчасці

Высокатэрмаўстойлівы сплаў і дакладная апрацоўка

INSERT 23/30 выраблены з высакаякаснага тэрмаўстойлівага сплаву, спецыяльна адаптаванага для працы пры высокай тэмпературы і высокім ціску чатырохтактных марскіх дапаможных рухавікоў MAN 23/30. Працэс дакладнага ліцця ліквідуе ўнутраную сітаватасць і структурныя дэфекты. Некалькі апрацовак для зняцця напружання здымаюць рэшткавае напружанне пры ліцці, каб забяспечыць доўгатэрміновую стабільнасць памераў без дэфармацыі. Для павышэння ўстойлівасці да высокатэмпературнай эрозіі асноўныя ўшчыльняльныя паверхні выкарыстоўваюць тонкую механічную апрацоўку і аздабленне паверхні. Увесь вытворчы працэс строга адпавядае тэхнічным патрабаванням MAN OEM і універсальным марскім дызельным стандартам.

Тэхнічныя характарыстыкі і стандарты выпрабаванняў

Колькасныя параметры прадукцыйнасці марскога ўзроўню

Параметр	Спецыфікацыя	Стандарт тэставання і ўкаранення
Асноўны матэрыял	Тэрматрывалы сплаў	Інспекцыя спектру сыравіны
Апрацоўка паверхні	Дакладная апрацоўка і аздабленне паверхні	Аздабленне паверхні і праверка роўнасці
Памяркоўнасць	Памяркоўнасць дакладнага супадзення на ўзроўні OEM	Поўнапамерная праверка ШМ
Механічныя характарыстыкі	Устойлівы да тэрмічнага ўдару, супраць стомы, устойлівы да эрозіі	Тэрмічны цыкл на стомленасць
Устойлівасць да працоўнай тэмпературы	Адаптацыя да высокатэмпературнага асяроддзя ў камеры згарання	Тэст на структурную стабільнасць пры высокіх тэмпературах
Функцыя абслугоўвання	Газанепранікальнае ўшчыльненне, анты-абляцыя, стабільны цеплаабмен	Выпрабаванне марскога марскога рэжыму доўгага цыклу
Стандарт адпаведнасці	Спецыфікацыі універсальнай марской прамысловай вытворчасці	MAN OEM і марскія дызельныя нормы

Дакладная апрацоўка і кантроль якасці

Усе INSERT 23/30 вырабляюцца ў строгай адпаведнасці з інжынернымі чарцяжамі MAN OEM і стандартамі кампанентаў марской камеры згарання. Кожная дэталь праходзіць праверку сыравіны, ліццё са сплаву, каліброўку тэрмічнай апрацоўкі, прэцызійную апрацоўку і аздабленне паверхні. Ключавыя ўшчыльняльныя паверхні і агульны геаметрычны допуск цалкам кантралююцца для забеспячэння ідэальнай каардынацыі з галоўкай блока цыліндраў, сядзелам клапана і вузлом клапана.

Кожная гатовая ўстаўка праходзіць строгую поўную праверку перад пастаўкай, уключаючы вызначэнне дакладнасці памераў, тэставанне на цвёрдасць, скрынінг павярхоўных дэфектаў і тэст на адпаведнасць герметычнасці. Усе тэхнічныя параметры цалкам адпавядаюць стандартам арыгінальнага абсталявання, падтрымліваючы прамую замену без дадатковай апрацоўкі, эфектыўна паляпшаючы якасць капітальнага рамонту дапаможнага рухавіка і стабільнасць працы пасля тэхнічнага абслугоўвання.

Сумяшчальныя мадэлі марскіх рухавікоў

ГАЛОЎНЫ РУХАВІК	MAN B&W	S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C, S80MC-C, S90MC-C, K90MC-C, K98MC-C, K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA)
	ВАРЦІЛА	6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32
	ПІЛКА	PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6
	ХАНШЫН	EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58
	НІІГАТА	16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE
	СУЛЬЦЭР	RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76
	АКАСАКА	A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS
	МІЦУБІСІ	UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H
ДАПАМ.РУХАВІК	МІЦУБІСІ	S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2
	MAN B&W	16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64
	ЯНМАР	HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL
	DAIHATSU	DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30

Дапаможныя марскія запасныя часткі

Мы пастаўляем поўныя серыі адпаведных запасных частак для капітальнага рамонту дапаможнага рухавіка MAN 23/30, уключаючы сядло клапана, шпіндзель клапана, спружыну клапана, фіксатар клапана, пракладку галоўкі блока цыліндраў, гільзу інжэктара і поўныя камплекты для капітальнага рамонту галоўкі блока цыліндраў, забяспечваючы комплексныя рашэнні па закупках для верфяў, суднаходных кампаній і пастаўшчыкоў тэхнічнага абслугоўвання марскіх рухавікоў.

Праверка якасці і адпаведнасць прамысловасці

Кожная партыя INSERT 23/30 праходзіць поўны працэс прафесійнай праверкі і праверкі прадукцыйнасці, уключаючы спектральны аналіз сыравіны, металаграфічную праверку, каліброўку памераў, праверку цвёрдасці, выяўленне дэфектаў паверхні і выпрабаванне цеплавым ударам. Усе запісы праверкі цалкам архівуюцца для агляду кліентаў і аўдыту ў сухім доку.

Вырабленая ў строгай адпаведнасці з універсальнымі нормамі марской дызельнай прамысловасці і тэхнічнымі спецыфікацыямі MAN OEM, гэтая ўстаўка адпавядае патрабаванням штодзённай навігацыі і праектаў капітальнага рамонту рухавікоў, служачы ў якасці надзейных запасных частак для дапаможных марскіх рухавікоў.

Кіраўніцтва па ўжыванні і замене

Капітальны рамонт дапаможнага рухавіка

Устаўка з'яўляецца ключавым кампанентам камеры згарання сістэмы галоўкі блока цыліндраў дапаможнага рухавіка MAN 23/30. Доўгатэрміновае ўздзеянне высокай тэмпературы, тэрмічная стомленасць і газавая эрозія прывядуць да абляцыі паверхні, мікротрэшчыны і пашкоджання паверхні ўшчыльнення. Замяніце ўстаўку падчас капітальнага рамонту, калі выяўлена ўцечка газу, расколіны на паверхні або відавочная абляцыя. Устаноўка новага стандарту INSERT 23/30 аднаўляе дакладную геаметрыю камеры згарання, аптымізуе эфектыўнасць згарання і абараняе галоўку блока цыліндраў і кампаненты клапана ад другаснага пашкоджання.

Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне і рамонт сухіх докаў

Рэгулярная праверка стану паверхні ўкладышаў і прадукцыйнасці ўшчыльнення з'яўляецца важным элементам планавага тэхнічнага абслугоўвання дапаможных суднавых рухавікоў MAN 23/30. Для сасудаў з працяглай бесперапыннай энергетычнай працай дэталі камеры згарання схільныя да тэрмічнага зносу. Своечасовая праверка і замена могуць эфектыўна пазбегнуць уцечкі газу, згасання магутнасці і празмернага расходу паліва, забяспечваючы стабільную і бяспечную працу карабельнага энергетычнага абсталявання.

Частыя пытанні і пасляпродажнае абслугоўванне

Да якога рухавіка падыходзіць гэтая ўстаўка?

Гэтая ўстаўка спецыяльна настроена для марскіх дапаможных дызельных рухавікоў серыі MAN 23/30, а таксама сумяшчальная з некалькімі асноўнымі марскімі асноўнымі і дапаможнымі мадэлямі рухавікоў, пералічанымі вышэй. Калі ласка, укажыце поўную мадэль рухавіка або арыгінальны нумар дэталі для дакладнага пацверджання адпаведнасці.

Які час дастаўкі?

Стандартныя INSERT 23/30 ёсць у наяўнасці з хуткай дастаўкай 7–10 рабочых дзён. Нестандартныя індывідуальныя характарыстыкі падтрымліваюць вытворчы цыкл 7–15 рабочых дзён.

Ці можаце вы прадаставіць індывідуальныя паслугі па апрацоўцы?

Так, мы падтрымліваем настройку OEM і нестандартную апрацоўку ў адпаведнасці з чарцяжамі і ўзорамі заказчыка. Усе індывідуальныя прадукты перад адпраўкай праходзяць поўнамерны агляд і механічныя выпрабаванні.

Якая ваша гарантыйная палітыка?

12-месячная гарантыя на матэрыяльныя і вытворчыя дэфекты. Мы забяспечваем прафесійную пасляпродажную тэхнічную падтрымку, уключаючы інструкцыі па ўсталёўцы і праверку параметраў зборкі.

Што такое MOQ і экспартная ўпакоўка?

MOQ складае 1 адзінку для прадуктаў, якія ёсць у наяўнасці, з выгаднай аптовай зніжкай для партыйных заказаў. Стандартная экспартная ўпакоўка мае антыкаразійную апрацоўку алеем, вільгаценепранікальную абгортку і цвёрдую фанерную скрыню, што адаптуецца да транспарціроўкі на вялікія адлегласці і захоўвання за мяжой.