Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| ~!phoenix_var112_3!~ | |
|---|---|
Паварот клапана з'яўляецца найважнейшым дапаможным функцыянальным кампанентам для клапанаў марскіх дызельных рухавікоў. Выраблены з высакаякасных зносастойкіх і тэрмаўстойлівых сплаваў, ён прыводзіць у вярчальны рух выпускныя і ўпускныя клапаны, забяспечваючы раўнамерны знос сядла клапана і пазбягаючы лакальнага выгарання гарачых кропак. Ён адрозніваецца дакладнай дакладнасцю памераў, стабільнымі структурнымі характарыстыкамі і выдатнай устойлівасцю да стомленасці, прыдатны для планавага абслугоўвання, капітальнага рамонту верфі і ліквідацыі няспраўнасцей у суровых марскіх умовах працы.
Добра падабраны вузел павароту клапана стабілізуе стан працы клапана, прадухіляе скажэнне клапана і парушэнне ўшчыльнення, зніжае рызыку адмовы кампанентаў і прастою абсталявання, а таксама забяспечвае эфектыўную і надзейную працу агрэгатаў марскога дызельнага рухавіка. Калі ласка, укажыце мадэль абсталявання, тэхнічныя характарыстыкі і нумар дэталі перад замовай, каб пацвердзіць сумяшчальнасць.
Кручэнне клапана рухавіка PA4 | Кампаненты карабельнага абсталявання
Паварот клапана рухавіка PA4 - гэта прафесійны дакладны механічны кампанент, спецыяльна распрацаваны для карабельных дызельных рухавікоў серыі PIELSTICK PA4. З'яўляючыся ключавой адпаведнай часткай вузла ўпускнога і выпускнога клапанаў рухавіка, ён забяспечвае рэгулярны і раўнамерны круцільны рух клапана падчас цыклічнай працы рухавіка. У адрозненне ад працы клапана ў фіксаваным становішчы, актыўнае кручэнне клапана эфектыўна ўраўнаважвае ступень зносу паверхні ўшчыльнення клапана і паверхні кантакту з сядлом клапана, пазбягае лакальнага перагрэву, абляцыі і канцэнтраванага адкладу вугляроду, выкліканага працяглым фіксаваным кутом кантакту. Ён падтрымлівае стабільную герметычнасць камеры згарання, забяспечвае дакладную эфектыўнасць газаабмену і гарантуе бесперапынную і стабільную магутнасць суднавага рухавіка падчас далёкага плавання.
Працуючы ў цяжкіх карабельных умовах, уключаючы працяглую бесперапынную працу пры поўнай нагрузцы, шматразовае ўздзеянне высокатэмпературнага газу, механічную вібрацыю і карозію саляным туманам, арыгінальны механізм павароту клапана будзе пакутаваць ад нягнуткага кручэння, зносу канструкцыі і адмовы кручэння пасля працяглых гадзін працы. Няправільны паварот клапана прыводзіць да эксцэнтрычнага зносу клапана, мясцовага гарачага гарэння, значнага назапашвання вугляроду, уцечкі паветра з клапана і зніжэння эфектыўнасці згарання, што прывядзе да павелічэння расходу паліва і нестабільнай працы рухавіка. Своечасовая замена на стандартныя кампаненты кручэння клапана PA4 аднаўляе раўнамерную прадукцыйнасць кручэння клапана, абараняе вузел клапана і павялічвае агульны тэрмін службы кампанентаў клапана рухавіка.
Гэты высокадакладны кампанент павароту клапана PA4 мае аптымізаваную структуру механічнай перадачы, якая забяспечвае стабільнае, раўнамернае і павольнае кручэнне ўпускных і выпускных клапанаў. Гэта ліквідуе дэфект трэння ў фіксаванай кропцы традыцыйных клапанаў, забяспечвае раўнамерны знос паверхні ўшчыльнення і значна знѶае верагоднасць лакальнай абляцыі і пітынгу. Ён эфектыўна ачышчае рэшткі вугляроду на паверхні клапана падчас працы, падтрымліваючы надоўга чысты і герметычны стан.
Маючы выдатную ўстойлівасць да механічнай стомленасці і структурную стабільнасць пры высокіх тэмпературах, механізм павароту клапана можа адаптавацца да пераменных тэмпера� і стабільныя характарыстыкі кручэння на працягу доўгага часу, памяншае заеданне клапана, закліноўванне і адмовы ўцечкі паветра, зніжае частату штодзённага тэхнічнага абслугоўвання і выдаткі на капітальны рамонт, а таксама значна павышае эксплуатацыйную надзейнасць і стабільнасць працяглага цыклу марскіх рухавікоў PIELSTICK PA4 для розных акіянскіх судоў і карабельнага энергетычнага абсталявання.
Гэты спецыялізаваны кампанент павароту клапана PA4 выраблены з высокатрывалай зносаўстойлівай легаванай сталі, спецыяльна наладжанай для высокатэмпературнай вібрацыйнай асяроддзя марскіх дызельных рухавікоў серыі PIELSTICK. Нарыхтоўка апрацавана інтэгральнай коўкай і шматлікімі апрацоўкамі для зняцця напружання для ліквідацыі ўнутраных структурных нагрузак і забеспячэння адсутнасці структурных дэфармацый пры працяглай цыклічнай вібрацыйнай нагрузцы. Ключавыя перадачы і адпаведныя паверхні выкарыстоўваюць звышдакладны працэс шліфавання і аздаблення для забеспячэння гнуткага кручэння і дакладнай каардынацыі.
Пасля агульнай тэрмічнай апрацоўкі загартоўкі і адпуску прадукт атрымлівае стабільную механічную цвёрдасць і выдатныя характарыстыкі супраць стомленасці. Паверхня апрацавана антыкаразійным і антыкаразійным працэсам, каб адаптавацца да марскога салянага туману і працоўнага асяроддзя, забруджанага алеем. Увесь вытворчы працэс строга адпавядае тэхнічным стандартам OEM і універсальным марскім дызельным спецыфікацыям прамысловасці, забяспечваючы пастаянную дакладнасць кручэння і доўгатэрміновую стабільную працу.
Колькасныя параметры прадукцыйнасці марскога ўзроўню
Параметр |
Спецыфікацыя |
Стандарт тэставання і ўкаранення |
Асноўны матэрыял |
Высокатрывалая зносаўстойлівая легаваная сталь |
Інспекцыя кампанентаў спектру сыравіны |
Апрацоўка паверхні |
Тэрмаапрацоўка + антыкаразійная аздабленне |
Тэст на цвёрдасць і антыстарэнне паверхні |
Памяркоўнасць |
Адпаведны памер з дакладнасцю да мікрон |
Поўнамернае дакладнае выяўленне КІМ |
Прадукцыйнасць кручэння |
Раўнамернае кручэнне, гнуткая праца, адсутнасць закліноўвання |
Тэст кручэння зборкі на гнуткасць |
Працоўныя ўмовы Супраціў |
Устойлівы да вібрацыі, устойлівы да высокіх тэмператур |
Імітацыя марскіх працоўных умоў |
Функцыя абслугоўвання |
Анты-стомленасць, супраць зносу, стабільнае кручэнне |
Доўгі цыкл выпрабаванняў на механічную стомленасць |
Стандарт адпаведнасці |
Спецыфікацыі універсальнай марской прамысловай вытворчасці |
Агульныя нормы вытворчасці марскіх дызельных рухавікоў |
Усе кампаненты кручэння клапана PA4 вырабляюцца ў строгай адпаведнасці з інжынернымі чарцяжамі PIELSTICK OEM і стандартамі аксесуараў для марскіх клапанаў. Адпаведныя памеры стрыжня, структурны допуск і зазор пры зборцы дакладна кантралююцца, каб забяспечыць ідэальнае супадзенне са шпіндзелем клапана і вузлом спружыны. Кожны кампанент праходзіць строгую тэрмічную каліброўку і аздабленне паверхні, каб гарантаваць стабільны крутоўны момант і гнуткую працу.
Уся гатовая прадукцыя праходзіць усебаковую праверку перад пастаўкай, уключаючы праверку сыравіны, поўную каліброўку памераў, тэст на гнуткасць кручэння, вызначэнне цвёрдасці і антыкаразійную праверку. Прадукт цалкам адпавядае першапачатковым параметрам ўстаноўкі, падтрымліваючы прамую замену без дадатковай апрацоўкі на месцы, эфектыўна паляпшаючы эфектыўнасць капітальнага рамонту рухавіка і стабільнасць працы клапана пасля тэхнічнага абслугоўвання.
ГАЛОЎНЫ РУХАВІК |
MAN Ч/Б |
S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C, S80MC-C, S90MC-C, K90MC-C, K98MC-C, K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРЦІЛА |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ПІЛКА |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ХАНШЫН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НІІГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
СУЛЬЦЭР |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МІЦУБІСІ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ДАПАМ.РУХАВІК |
МІЦУБІСІ |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Мы пастаўляем поўную серыю адпаведных запасных частак для капітальнага рамонту рухавіка PIELSTICK PA4, уключаючы шпіндзель выпускнога клапана, сядзенне клапана, спружыну сціску, фіксатар клапана, ушчыльняльныя пракладкі і поўныя камплекты для капітальнага рамонту рухавіка, забяспечваючы комплексныя рашэнні па закупках для суднарамонтных заводаў, суднаходных кампаній і пастаўшчыкоў тэхнічнага абслугоўвання марскога абсталявання.
Кожная партыя кампанентаў кручэння клапана PA4 праходзіць поўны працэс прафесійнай праверкі і праверкі прадукцыйнасці, уключаючы спектральны аналіз сыравіны, выяўленне металаграфічнай структуры, каліброўку памераў на мікронным узроўні, праверку цвёрдасці і прадукцыйнасць кручэння. Уся гатовая прадукцыя праходзіць строгія выпрабаванні ў мадэляваных марскіх працоўных умовах са стабільнай хуткасцю кваліфікацыі партыі. Усе дадзеныя праверкі і запісы аб выпрабаваннях цалкам архівуюцца для праверкі кліентаў і аўдыту капітальнага рамонту сухіх докаў суднаў.
Выраблены ў строгай адпаведнасці з універсальнымі нормамі марской дызельнай прамысловасці і тэхнічнымі спецыфікацыямі PIELSTICK OEM, гэты кампанент павароту клапана праходзіць усебаковую дакладнасць заводскіх выпрабаванняў і праверку прадукцыйнасці. Ён цалкам адпавядае эксплуатацыйным патрабаванням штодзённай навігацыі караблёў і звычайных праектаў капітальнага рамонту марскіх рухавікоў, служачы высакаякаснымі адпаведнымі запаснымі часткамі для тэхнічнага абслугоўвання карабельнага абсталявання.
Кампанент павароту клапана з'яўляецца важнай дапаможнай часткай бяспекі клапана рухавіка PIELSTICK PA4. Доўгатэрміновая высокатэмпературная ачыстка, механічная вібрацыя і стомленая нагрузка прывядуць да зносу канструкцыі і нягнуткага кручэння. Падчас капітальнага рамонту рухавіка патрабуецца замена, калі выяўляецца ненармальнае кручэнне клапана, лакальны сур'ёзны знос або частае адкладанне вугляроду. Устаноўка новых стандартных кампанентаў кручэння клапана PA4 аднаўляе функцыю раўнамернага кручэння клапана, аптымізуе стан ушчыльнення цыліндру і эфектыўна абараняе сядло клапана і шпіндзель клапана ад ненармальных пашкоджанняў.
Рэгулярная праверка гнуткасці кручэння клапана з'яўляецца ключавым пунктам планавага тэхнічнага абслугоўвання суднавых рухавікоў PA4. Для судоў, якія знаходзяцца ў працяглым бесперапынным плаванні, схільныя да старэння і зносу верціцца частак. Своечасовы агляд і замена могуць пазбегнуць паломкі ўшчыльнення клапана, выкліканай парушэннем кручэння, ліквідаваць схаваныя небяспекі падзення магутнасці і празмернага спажывання паліва, а таксама забяспечыць бесперапынную, стабільную і бяспечную працу карабельных асноўных і дапаможных рухавікоў.
Да якога рухавіка падыходзіць гэтая частка павароту клапана? Гэты кампанент спецыяльна настроены для марскіх дызельных рухавікоў серыі PIELSTICK PA4, таксама сумяшчальны з рознымі асноўнымі і дапаможнымі мадэлямі марскіх рухавікоў, пералічанымі вышэй. Калі ласка, укажыце поўную мадэль рухавіка або арыгінальны нумар дэталі для дакладнага пацверджання адпаведнасці.
Які час дастаўкі? Стандартныя мадэлі PA4 ёсць у наяўнасці з хуткай дастаўкай 7–10 рабочых дзён. Нестандартныя індывідуальныя характарыстыкі падтрымліваюць вытворчы цыкл 7–15 рабочых дзён.
Ці можаце вы прадаставіць індывідуальныя паслугі па апрацоўцы? Так, мы падтрымліваем настройку OEM і нестандартную апрацоўку ў адпаведнасці з чарцяжамі і ўзорамі заказчыка. Усе індывідуальныя прадукты перад адпраўкай праходзяць поўнамерную праверку і праверку прадукцыйнасці кручэння.
Якая ваша гарантыйная палітыка? 12-месячная гарантыя на матэрыяльныя і вытворчыя дэфекты. Мы забяспечваем прафесійную пасляпродажную тэхнічную падтрымку, уключаючы інструкцыі па ўсталёўцы і праверку параметраў зборкі.
Што такое MOQ і экспартная ўпакоўка? MOQ складае 1 адзінку для прадуктаў, якія ёсць у наяўнасці, з выгаднай аптовай зніжкай для партыйных заказаў. Стандартная экспартная ўпакоўка мае антыкаразійную апрацоўку алеем, вільгаценепранікальную абгортку і цвёрдую фанерную скрыню, што адаптуецца да транспарціроўкі на вялікія адлегласці і захоўвання за мяжой.
