Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantitas: | |
|---|---|
Suku Cadang Mesin Diesel Laut INSERT adalah komponen inti tahan aus yang penting untuk mesin diesel laut. Terbuat dari bahan tahan panas dan tahan korosi berkualitas tinggi, melindungi lubang dudukan katup dan menjaga penyegelan katup tetap stabil selama pengoperasian mesin. Ini memiliki akurasi dimensi yang presisi, kinerja struktural yang stabil, dan ketahanan lelah yang sangat baik, cocok untuk servis rutin, perombakan galangan kapal, dan perbaikan kesalahan dalam kondisi kerja laut yang keras.
Sisipan yang serasi menstabilkan kinerja pembakaran mesin, mencegah kebocoran segel dan pengurangan daya, mengurangi risiko kegagalan komponen dan waktu henti peralatan, serta memastikan pengoperasian unit mesin diesel kelautan yang efisien dan andal.
Harap berikan model peralatan, spesifikasi, dan nomor komponen sebelum memesan untuk mengonfirmasi kompatibilitas.
MASUKKAN 23/30 | Suku Cadang Pengganti Mesin Bantu Kelautan
INSERT 23/30 adalah komponen presisi inti yang dirancang khusus untuk mesin diesel bantu kelautan seri MAN 23/30. Dipasang di dalam rakitan kepala silinder, sisipan ini berfungsi sebagai bagian penting yang menahan tekanan dan tahan panas pada ruang bakar. Ini tahan terhadap tekanan pembakaran tinggi, fluktuasi suhu yang cepat, dan guncangan termal selama pengoperasian mesin terus-menerus, menjaga penyegelan zona pembakaran tetap stabil dan melindungi logam dasar kepala silinder di sekitarnya dari ablasi suhu tinggi dan erosi mekanis. Sisipan yang rusak akan menyebabkan pembakaran yang buruk, kebocoran gas, risiko retaknya kepala silinder, dan hilangnya daya. Mengganti dengan INSERT 23/30 standar akan mengembalikan geometri ruang bakar asli dan memastikan pengoperasian mesin generator bantu kelautan yang andal dan berkelanjutan.
Bekerja dalam kondisi pengoperasian laut yang keras termasuk pengoperasian terus-menerus dengan beban penuh dalam jangka waktu lama, siklus termal yang sering terjadi, tekanan pembakaran yang tinggi, dan korosi kabut garam kapal, sisipan secara bertahap akan menghasilkan ablasi permukaan, keretakan kelelahan termal, dan keausan permukaan penyegelan setelah jam kerja yang lama. Kegagalan pemasangan menyebabkan kebocoran gas tiupan, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan percepatan kerusakan pada dudukan katup, katup, dan kepala silinder. Inspeksi rutin dan penggantian insert merupakan item perawatan penting untuk proyek overhaul mesin bantu MAN 23/30 dan perbaikan dok kering.
INSERT 23/30 ini mengadopsi struktur pengecoran paduan yang dioptimalkan dengan konduktivitas termal yang sangat baik dan kekuatan mekanik suhu tinggi, secara efektif menahan retak kelelahan termal di bawah siklus panas-dingin yang bergantian. Permukaan pasangan penyegel dibuat dengan mesin presisi untuk mencapai kontak yang erat dan penyegelan gas yang andal, mencegah kebocoran gas pembakaran bertekanan tinggi. Ini mempertahankan bentuk ruang bakar yang stabil tanpa deformasi di bawah kondisi kerja beban variabel.
Dengan ketahanan terhadap korosi suhu tinggi dan stabilitas termal yang luar biasa, sisipan beradaptasi dengan pengoperasian genset laut yang sering dimulai-berhenti dan beban berat dalam jangka panjang. Teknologi ini secara efektif mengurangi kebocoran gas pembakaran, tegangan termal abnormal, dan tingkat kegagalan komponen, menstabilkan efisiensi pembakaran mesin, menurunkan biaya perawatan harian, dan sangat meningkatkan keselamatan operasional siklus panjang serta keandalan mesin diesel bantu kelautan MAN 23/30.
INSERT 23/30 dibuat dari paduan tahan panas bermutu tinggi, yang khusus disesuaikan untuk lingkungan kerja bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi pada mesin bantu kelautan empat langkah MAN 23/30. Proses pengecoran presisi menghilangkan porositas internal dan cacat struktural. Berbagai perawatan pelepas tegangan menghilangkan sisa tegangan pengecoran untuk memastikan stabilitas dimensi jangka panjang tanpa deformasi. Permukaan penyegelan utama mengadopsi proses pemesinan halus dan penyelesaian permukaan untuk meningkatkan ketahanan terhadap erosi suhu tinggi. Seluruh proses manufaktur secara ketat mematuhi persyaratan teknis MAN OEM dan standar industri diesel kelautan universal.
Parameter Kinerja Tingkat Kelautan yang Dikuantifikasi
Parameter |
Spesifikasi |
Standar Uji & Implementasi |
Bahan Inti |
Paduan tahan panas |
Inspeksi spektrum bahan baku |
Perawatan Permukaan |
Pemesinan presisi & penyelesaian permukaan |
Pemeriksaan permukaan akhir & kerataan |
Toleransi Dimensi |
Toleransi pencocokan presisi tingkat OEM |
Inspeksi dimensi penuh CMM |
Kinerja Mekanis |
Tahan guncangan termal, anti-kelelahan, tahan erosi |
Uji kelelahan siklus termal |
Ketahanan Suhu Kerja |
Beradaptasi dengan lingkungan suhu tinggi ruang bakar |
Uji stabilitas struktur suhu tinggi |
Fitur Layanan |
Penyegelan kedap gas, anti-ablasi, perpindahan panas yang stabil |
Uji simulasi operasi siklus panjang kelautan |
Standar Kepatuhan |
Spesifikasi manufaktur industri kelautan universal |
MAN OEM & norma industri diesel kelautan |
Semua INSERT 23/30 diproduksi secara ketat sesuai dengan gambar teknik MAN OEM dan standar komponen ruang pembakaran laut. Setiap benda kerja menjalani verifikasi bahan mentah, pengecoran paduan, kalibrasi perlakuan panas, pemesinan presisi, dan penyelesaian permukaan. Permukaan penyegelan kunci dan toleransi geometrik keseluruhan dikontrol sepenuhnya untuk memastikan koordinasi sempurna dengan kepala silinder, dudukan katup, dan rakitan katup.
Setiap sisipan yang telah selesai melewati pemeriksaan penuh pra-pengiriman yang ketat, termasuk deteksi akurasi dimensi, pengujian kekerasan, penyaringan cacat permukaan, dan uji pencocokan penyegelan. Semua parameter teknis sepenuhnya sesuai dengan standar peralatan asli, mendukung penggantian langsung tanpa pemrosesan sekunder, secara efektif meningkatkan kualitas overhaul mesin bantu dan stabilitas operasional pasca perawatan.
UTAMA MESIN |
PRIA B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTIK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.MESIN |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
PRIA B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Kami menyediakan suku cadang pencocokan seri lengkap untuk overhaul mesin bantu MAN 23/30, termasuk dudukan katup, spindel katup, pegas katup, penahan katup, paking kepala silinder, selongsong injektor, dan kit overhaul kepala silinder lengkap, yang menyediakan solusi pengadaan terpadu untuk galangan kapal, perusahaan pelayaran, dan pemasok pemeliharaan mesin kelautan.
Setiap batch INSERT 23/30 menjalani pemeriksaan profesional dan penyaringan kinerja dengan proses penuh, termasuk analisis spektrum bahan mentah, inspeksi metalografi, kalibrasi dimensi, pengujian kekerasan, deteksi cacat permukaan, dan uji kejut termal. Semua catatan inspeksi diarsipkan sepenuhnya untuk tinjauan pelanggan dan audit dok kering.
Diproduksi dengan kepatuhan ketat terhadap norma industri diesel kelautan universal dan spesifikasi teknis MAN OEM, sisipan ini memenuhi persyaratan navigasi kapal harian dan proyek perbaikan mesin, berfungsi sebagai suku cadang pengganti yang andal untuk mesin bantu kelautan.
Sisipan adalah komponen ruang bakar utama pada sistem kepala silinder mesin bantu MAN 23/30. Dampak suhu tinggi dalam jangka panjang, kelelahan termal, dan erosi gas akan menyebabkan ablasi permukaan, retakan mikro, dan kerusakan permukaan penyegelan. Ganti sisipan selama perombakan besar-besaran jika terdeteksi kebocoran gas, retak permukaan, atau ablasi yang nyata. Memasang standar baru INSERT 23/30 mengembalikan geometri ruang bakar yang presisi, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan melindungi kepala silinder dan komponen katup dari kerusakan sekunder.
Pemeriksaan rutin terhadap kondisi permukaan sisipan dan kinerja penyegelan merupakan item perawatan rutin yang penting untuk mesin bantu kelautan MAN 23/30. Untuk kapal dengan operasi daya terus menerus dalam jangka panjang, bagian ruang bakar rentan terhadap keausan kelelahan termal. Inspeksi dan penggantian tepat waktu dapat secara efektif menghindari kebocoran gas, redaman daya, dan konsumsi bahan bakar yang berlebihan, memastikan pengoperasian peralatan listrik kapal yang stabil dan aman.
Mesin mana yang cocok dengan sisipan ini?
Sisipan ini secara khusus disesuaikan untuk mesin diesel tambahan kelautan seri MAN 23/30, juga kompatibel dengan beberapa model mesin utama dan bantu kelautan utama yang tercantum di atas. Harap berikan model mesin lengkap atau nomor komponen asli untuk konfirmasi pencocokan yang akurat.
Berapa waktu pengirimannya?
Standar INSERT 23/30 tersedia dengan pengiriman cepat 7–10 hari kerja. Spesifikasi khusus non-standar mendukung siklus produksi 7–15 hari kerja.
Bisakah Anda menyediakan layanan pemrosesan yang disesuaikan?
Ya, kami mendukung kustomisasi OEM dan pemrosesan non-standar sesuai dengan gambar dan sampel pelanggan. Semua produk yang disesuaikan menjalani pemeriksaan dimensi penuh dan pengujian kinerja mekanis sebelum pengiriman.
Apa kebijakan garansi Anda?
Garansi 12 bulan untuk cacat material dan produksi. Kami menyediakan dukungan teknis purna jual profesional termasuk panduan pemasangan dan verifikasi parameter perakitan.
Apa MOQ dan kemasan ekspor?
MOQ adalah 1 unit untuk produk dalam stok, dengan diskon massal yang menguntungkan untuk pesanan batch armada. Kemasan standar ekspor mengadopsi pengolahan minyak anti karat, pembungkus tahan lembab dan peti kayu lapis padat, beradaptasi dengan transportasi laut jarak jauh dan penyimpanan di luar negeri.
