Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Lồng van xả Phụ tùng động cơ diesel hàng hải là bộ phận lắp ráp van lõi quan trọng cho động cơ diesel hàng hải. Được làm bằng vật liệu chịu nhiệt và chống ăn mòn chất lượng cao, nó giữ cụm van xả và duy trì chuyển động van ổn định trong quá trình xả ở nhiệt độ cao. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và khả năng chống mỏi tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt trên biển.
Lồng van xả phù hợp giúp ổn định thời gian xả của động cơ, ngăn ngừa kẹt van và rò rỉ khí, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của các bộ động cơ diesel hàng hải.
Vui lòng cung cấp model thiết bị, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Lồng van xả EL30 | Bộ phận động cơ chính của tàu thủy
Lồng van xả EL30 là bộ phận lõi nhiệt độ cao được thiết kế đặc biệt cho động cơ chính hàng hải dòng Hanshin EL30. Được lắp đặt bên trong đầu xi lanh, lồng van này đóng vai trò là vỏ chính xác cho cụm van xả. Nó cung cấp khả năng định vị chính xác và hỗ trợ ổn định cho trục van xả, bệ van và các bộ phận truyền động van liên quan. Nó chịu được nhiệt độ khí thải, áp suất khí và sốc nhiệt cao trong quá trình đốt và chu trình xả của động cơ, duy trì hành trình chuyển động của van chính xác và độ kín đáng tin cậy. Lồng van xả bị hỏng sẽ gây ra hiện tượng lệch van, rò rỉ gas, biến dạng nhiệt và tổn thất điện năng. Việc thay thế bằng lồng van xả EL30 tiêu chuẩn sẽ khôi phục độ chính xác ban đầu của hệ thống ống xả và đảm bảo hoạt động liên tục đáng tin cậy của động cơ chính hàng hải.
Làm việc trong các điều kiện vận hành hàng hải khắc nghiệt bao gồm hoạt động liên tục đầy tải trong thời gian dài, chu trình nhiệt thường xuyên, xói mòn khí thải ở nhiệt độ cao và ăn mòn sương muối trên tàu, lồng van xả sẽ dần dần tạo ra sự mài mòn bề mặt, nứt mỏi do nhiệt và mài mòn bề mặt giao phối sau nhiều giờ phục vụ. Lồng van bị hỏng gây ra rò rỉ khí thổi, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và làm tăng tốc độ hư hỏng van xả, chân van và đầu xi-lanh. Kiểm tra và thay thế lồng van xả thường xuyên là hạng mục bảo dưỡng cần thiết cho các dự án đại tu động cơ Hanshin EL30 và sửa chữa ụ tàu.
Lồng van xả EL30 này sử dụng cấu trúc đúc hợp kim chịu nhiệt được tối ưu hóa với khả năng dẫn nhiệt tuyệt vời và độ bền cơ học ở nhiệt độ cao, chống nứt mỏi do nhiệt một cách hiệu quả trong các chu kỳ nóng-lạnh xen kẽ. Bề mặt lỗ khoan và vòng đệm bên trong được gia công chính xác đảm bảo khớp hoàn hảo với cụm van xả, duy trì hiệu suất dẫn hướng van và bịt khí ổn định trong điều kiện làm việc với tải trọng thay đổi.
Với khả năng chống ăn mòn ở nhiệt độ cao và độ ổn định nhiệt vượt trội, lồng van thích ứng với hoạt động khởi động-dừng thường xuyên và hoạt động tải nặng trong thời gian dài của động cơ chính hàng hải. Nó giảm thiểu rò rỉ khí thải, ứng suất nhiệt bất thường và tỷ lệ hỏng hóc linh kiện một cách hiệu quả, ổn định hiệu suất đốt của động cơ, giảm chi phí bảo trì hàng ngày và cải thiện đáng kể độ tin cậy và an toàn vận hành chu kỳ dài của động cơ diesel hàng hải Hanshin EL30.
Lồng van xả EL30 được sản xuất từ hợp kim chịu nhiệt cao cấp, được thiết kế đặc biệt cho môi trường xả nhiệt độ cao và áp suất cao của động cơ chính hàng hải Hanshin EL30. Quá trình đúc chính xác giúp loại bỏ độ xốp bên trong và các khuyết tật về cấu trúc. Nhiều phương pháp xử lý giảm ứng suất sẽ loại bỏ ứng suất đúc dư để đảm bảo độ ổn định kích thước lâu dài mà không bị biến dạng. Các bề mặt dẫn hướng và bịt kín chính áp dụng quy trình gia công tinh xảo và hoàn thiện bề mặt để cải thiện khả năng chống xói mòn ở nhiệt độ cao. Toàn bộ quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật của Hanshin OEM và các tiêu chuẩn chung của ngành diesel hàng hải.
Các thông số hiệu suất cấp hàng hải được định lượng
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Tiêu chuẩn kiểm tra và triển khai |
Vật liệu cốt lõi |
Hợp kim chịu nhiệt |
Kiểm tra phổ nguyên liệu thô |
Xử lý bề mặt |
Gia công chính xác & hoàn thiện bề mặt |
Kiểm tra độ bóng và độ phẳng bề mặt |
Dung sai kích thước |
Dung sai khớp chính xác ở cấp độ OEM |
Kiểm tra toàn chiều CMM |
Hiệu suất cơ khí |
Chống sốc nhiệt, chống mỏi, chống xói mòn |
Kiểm tra độ mỏi của chu trình nhiệt |
Chịu nhiệt độ làm việc |
Thích ứng với môi trường khí thải nhiệt độ cao |
Kiểm tra độ ổn định cấu trúc ở nhiệt độ cao |
Tính năng dịch vụ |
Bịt kín khí, chống mài mòn, dẫn hướng ổn định |
Thử nghiệm mô phỏng hoạt động chu kỳ dài trên biển |
Tiêu chuẩn tuân thủ |
Thông số kỹ thuật sản xuất công nghiệp hàng hải phổ quát |
Hanshin OEM & tiêu chuẩn ngành diesel hàng hải |
Tất cả lồng van xả EL30 đều được sản xuất theo đúng bản vẽ kỹ thuật Hanshin OEM và tiêu chuẩn thành phần van xả hàng hải. Mỗi phôi đều trải qua quá trình xác minh nguyên liệu thô, đúc hợp kim, hiệu chuẩn xử lý nhiệt, gia công chính xác và hoàn thiện bề mặt. Các lỗ dẫn hướng chính bên trong và bề mặt bịt kín dung sai hình học được kiểm soát hoàn toàn để đảm bảo sự phối hợp hoàn hảo với trục van xả, bệ van và cụm đầu xi lanh.
Mỗi lồng van xả hoàn thiện đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện nghiêm ngặt trước khi giao hàng, bao gồm phát hiện độ chính xác về kích thước, kiểm tra độ cứng, sàng lọc khuyết tật bề mặt và kiểm tra khớp lắp ráp. Tất cả các thông số kỹ thuật hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn thiết bị gốc, hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần xử lý thứ cấp, cải thiện hiệu quả chất lượng đại tu động cơ chính và độ ổn định vận hành sau bảo trì.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các phụ tùng thay thế phù hợp cho việc đại tu động cơ Hanshin EL30, bao gồm trục van xả, bệ van, lò xo van, bộ giữ van, vòng đệm và bộ dụng cụ đại tu van xả hoàn chỉnh, cung cấp giải pháp mua sắm một cửa cho các nhà máy đóng tàu, công ty vận tải biển và nhà cung cấp bảo trì động cơ hàng hải.
Mỗi lô lồng van xả EL30 đều trải qua quá trình kiểm tra chuyên nghiệp và sàng lọc hiệu suất toàn diện, bao gồm phân tích phổ nguyên liệu thô, kiểm tra kim loại, hiệu chuẩn kích thước, kiểm tra độ cứng, phát hiện khuyết tật bề mặt và kiểm tra sốc nhiệt. Tất cả hồ sơ kiểm tra được lưu trữ đầy đủ để khách hàng xem xét và kiểm tra tại xưởng.
Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn phổ biến của ngành công nghiệp diesel hàng hải và thông số kỹ thuật của Hanshin OEM, lồng van xả này đáp ứng các yêu cầu của các dự án đại tu động cơ và điều hướng tàu hàng ngày, đóng vai trò là phụ tùng thay thế đáng tin cậy cho động cơ chính hàng hải.
Lồng van xả là bộ phận chịu nhiệt độ cao quan trọng của hệ thống đầu xi-lanh động cơ Hanshin EL30. Tác động của khí thải ở nhiệt độ cao trong thời gian dài, mỏi nhiệt và xói mòn khí sẽ gây ra sự bào mòn bề mặt, các vết nứt nhỏ và biến dạng lỗ khoan bên trong. Thay thế lồng van xả trong quá trình đại tu lớn nếu phát hiện thấy rò rỉ khí, nứt bề mặt hoặc mòn lỗ khoan rõ ràng. Việc lắp đặt Lồng van xả EL30 tiêu chuẩn mới sẽ khôi phục hiệu suất dẫn hướng van chính xác, tối ưu hóa hiệu suất xả và bảo vệ đầu xi-lanh và các bộ phận van xả khỏi hư hỏng thứ cấp.
Kiểm tra thường xuyên tình trạng bề mặt lồng van xả và khe hở lỗ khoan bên trong là hạng mục bảo dưỡng định kỳ thiết yếu đối với động cơ chính hàng hải Hanshin EL30. Đối với các tàu hoạt động liên tục trong thời gian dài, các bộ phận của hệ thống xả dễ bị mài mòn do mỏi nhiệt. Kiểm tra và thay thế kịp thời có thể tránh rò rỉ gas, suy giảm điện năng và tiêu thụ nhiên liệu quá mức một cách hiệu quả, đảm bảo thiết bị điện trên tàu hoạt động ổn định và an toàn.
Lồng van xả này phù hợp với động cơ nào?
Lồng van xả này được tùy chỉnh đặc biệt cho động cơ chính hàng hải dòng Hanshin EL30, cũng tương thích với nhiều mẫu động cơ chính và phụ hàng hải chính thống được liệt kê ở trên. Vui lòng cung cấp mô hình động cơ hoàn chỉnh hoặc số bộ phận gốc để xác nhận khớp chính xác.
Thời gian giao hàng là bao lâu?
Lồng van xả EL30 tiêu chuẩn có sẵn trong kho, giao hàng nhanh chóng từ 7–10 ngày làm việc. Thông số kỹ thuật tùy chỉnh không theo tiêu chuẩn hỗ trợ chu kỳ sản xuất 7–15 ngày làm việc.
Bạn có thể cung cấp dịch vụ xử lý tùy chỉnh?
Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM và xử lý phi tiêu chuẩn theo bản vẽ và mẫu của khách hàng. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện và kiểm tra hiệu suất nhiệt trước khi xuất xưởng.
Chính sách bảo hành của bạn là gì?
Bảo hành 12 tháng đối với lỗi vật liệu và lỗi sản xuất. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng chuyên nghiệp bao gồm hướng dẫn lắp đặt và xác minh thông số lắp ráp.
Moq và bao bì xuất khẩu là gì?
MOQ là 1 đơn vị cho các sản phẩm có sẵn trong kho, với chiết khấu số lượng lớn thuận lợi cho các đơn hàng theo lô của đội tàu. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn áp dụng xử lý dầu chống gỉ, bọc chống ẩm và đóng thùng bằng gỗ dán chắc chắn, thích ứng với vận chuyển đường biển đường dài và lưu trữ ở nước ngoài.
