Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Phụ tùng động cơ diesel hàng hải trục vít Baffle là bộ phận buộc cốt lõi quan trọng cho động cơ diesel hàng hải. Được làm bằng vật liệu chống mài mòn và ăn mòn chất lượng cao, nó cố định chắc chắn tấm vách ngăn và duy trì cấu trúc lắp ráp ổn định dưới sự rung động của động cơ. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và khả năng chống mỏi tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt trên biển.
Vít vách ngăn phù hợp giúp ổn định trạng thái lắp ráp thiết bị, ngăn chặn tình trạng lỏng vách ngăn và rung động bất thường, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của các bộ phận động cơ diesel hàng hải.
Vui lòng cung cấp model thiết bị, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Vít vách ngăn LH-28G | Động cơ chính Vật tư hàng hải khác
Vít vách ngăn LH-28G là bộ phận buộc chặt chuyên dụng được thiết kế cho động cơ chính hàng hải dòng Hanshin LH-28G. Được gắn trên vách ngăn động cơ và cụm bảo vệ bên trong, vít này cung cấp lực kẹp ổn định để cố định tấm vách ngăn ở vị trí cố định. Nó ngăn chặn sự dịch chuyển và rung lắc trong quá trình vận hành động cơ, duy trì khoảng hở lắp ráp chính xác và bảo vệ các bộ phận chuyển động bên trong khỏi va đập và xáo trộn. Vít vách ngăn bị mòn, nứt hoặc lỏng sẽ dẫn đến dịch chuyển vách ngăn, rung động bất thường và hư hỏng do va chạm thứ cấp bên trong động cơ. Việc thay thế bằng Vít vách ngăn LH-28G tiêu chuẩn sẽ khôi phục hiệu suất buộc chặt đáng tin cậy và đảm bảo hoạt động an toàn liên tục của động cơ chính hàng hải.
Làm việc trong điều kiện vận hành hàng hải khắc nghiệt bao gồm hoạt động liên tục đầy tải trong thời gian dài, rung cơ học theo chu kỳ, nhiệt độ môi trường cao và ăn mòn do sương muối của tàu, vít vách ngăn sẽ dần bị mòn ren, mỏi do ứng suất và rỉ sét bề mặt sau nhiều giờ sử dụng. Vít vách ngăn bị hỏng khiến cụm vách ngăn bị lỏng, gây ra tiếng ồn bất thường và khiến các bộ phận lân cận bị mài mòn nhanh chóng. Kiểm tra và thay thế vít vách ngăn thường xuyên là hạng mục bảo trì cần thiết cho các dự án đại tu động cơ Hanshin LH-28G và sửa chữa ụ tàu.
Vít vách ngăn LH-28G này sử dụng kết cấu thép hợp kim cường độ cao với độ bền kéo và khả năng chống mỏi tuyệt vời. Các sợi cuộn chính xác đảm bảo phân bổ ứng suất đồng đều và lực kẹp ổn định, chống lỏng hiệu quả do rung động liên tục của động cơ. Nó duy trì trạng thái buộc chặt đáng tin cậy trong điều kiện làm việc với tải thay đổi.
Với khả năng chống ăn mòn vượt trội và độ ổn định cấu trúc ở nhiệt độ cao, vít vách ngăn thích ứng với hoạt động khởi động-dừng thường xuyên và hoạt động tải nặng trong thời gian dài của động cơ chính hàng hải. Nó làm giảm hiệu quả tình trạng lỏng lẻo khi lắp ráp, độ rung bất thường và tỷ lệ hỏng hóc bộ phận, ổn định tình trạng vận hành của động cơ, giảm chi phí bảo trì hàng ngày và cải thiện đáng kể độ tin cậy và an toàn vận hành chu kỳ dài của động cơ diesel hàng hải Hanshin LH-28G.
Vít vách ngăn LH-28G được sản xuất từ thép hợp kim cường độ cao cao cấp, được tùy chỉnh đặc biệt cho môi trường làm việc rung và nhiệt độ cao của động cơ chính hàng hải Hanshin LH-28G. Quá trình cán ren chính xác đảm bảo biên dạng ren trơn tru và độ chính xác khớp cao. Nhiều phương pháp xử lý giảm ứng suất sẽ loại bỏ ứng suất gia công dư để đảm bảo độ ổn định kích thước lâu dài mà không bị biến dạng. Bề mặt được xử lý chống ăn mòn để cải thiện khả năng chống sương mù muối. Toàn bộ quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu kỹ thuật OEM và các tiêu chuẩn công nghiệp diesel hàng hải phổ biến.
Các thông số hiệu suất cấp hàng hải được định lượng
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Tiêu chuẩn kiểm tra và triển khai |
Vật liệu cốt lõi |
Thép hợp kim cường độ cao |
Kiểm tra phổ nguyên liệu thô |
Xử lý bề mặt |
Lớp phủ chống ăn mòn & cán ren |
Kiểm tra độ bám dính lớp phủ và biên dạng ren |
Dung sai kích thước |
Dung sai khớp chính xác ở cấp độ OEM |
Kiểm tra toàn chiều CMM |
Hiệu suất cơ khí |
Độ bền kéo cao, chống mỏi, chống lỏng |
Kiểm tra độ bền kéo và kiểm tra độ rung |
Chịu nhiệt độ làm việc |
Thích ứng với môi trường nhiệt độ cao bên trong động cơ |
Kiểm tra độ ổn định cấu trúc ở nhiệt độ cao |
Tính năng dịch vụ |
Chống ăn mòn sương muối, lực kẹp ổn định |
Thử nghiệm mô phỏng hoạt động chu kỳ dài trên biển |
Tiêu chuẩn tuân thủ |
Thông số kỹ thuật sản xuất công nghiệp hàng hải phổ quát |
Tiêu chuẩn ngành OEM & diesel hàng hải |
Tất cả Vít vách ngăn LH-28G được sản xuất nghiêm ngặt theo bản vẽ kỹ thuật Hanshin OEM và tiêu chuẩn thành phần dây buộc hàng hải. Mỗi phôi đều trải qua quá trình xác minh nguyên liệu thô, hiệu chuẩn xử lý nhiệt, cán ren chính xác và xử lý chống ăn mòn bề mặt. Hình dạng ren và dung sai kích thước tổng thể được kiểm soát hoàn toàn để đảm bảo sự phối hợp hoàn hảo với tấm vách ngăn và đế lắp.
Mỗi vít vách ngăn hoàn thiện đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện nghiêm ngặt trước khi giao hàng, bao gồm phát hiện độ chính xác về kích thước, kiểm tra độ bền kéo, sàng lọc khuyết tật bề mặt và kiểm tra khớp ren. Tất cả các thông số kỹ thuật hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn thiết bị gốc, hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần xử lý thứ cấp, cải thiện hiệu quả chất lượng đại tu động cơ và độ ổn định vận hành sau bảo trì.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các phụ tùng thay thế phù hợp cho việc đại tu động cơ Hanshin LH-28G, bao gồm tấm vách ngăn, bu lông buộc chặt, vòng đệm khóa, đai ốc cố định và bộ dụng cụ đại tu lắp ráp vách ngăn hoàn chỉnh, cung cấp giải pháp mua sắm một cửa cho các nhà máy đóng tàu, công ty vận tải biển và nhà cung cấp bảo trì động cơ hàng hải.
Mỗi lô Vít vách ngăn LH-28G đều trải qua quá trình kiểm tra chuyên nghiệp và sàng lọc hiệu suất toàn diện, bao gồm phân tích phổ nguyên liệu thô, hiệu chuẩn kích thước, kiểm tra độ bền kéo, phát hiện khuyết tật bề mặt và kiểm tra độ mỏi rung. Tất cả hồ sơ kiểm tra được lưu trữ đầy đủ để khách hàng xem xét và kiểm tra tại xưởng.
Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp diesel hàng hải và thông số kỹ thuật OEM, vít vách ngăn này đáp ứng các yêu cầu của các dự án đại tu động cơ và điều hướng tàu hàng ngày, đóng vai trò là phụ tùng thay thế đáng tin cậy cho động cơ chính hàng hải.
Vít vách ngăn là bộ phận buộc chặt chính của hệ thống lắp ráp vách ngăn động cơ Hanshin LH-28G. Tác động rung lâu dài, chu kỳ nhiệt và ăn mòn sương muối sẽ gây ra hiện tượng mỏi ren, rỉ sét bề mặt và hỏng dây buộc. Thay vít vách ngăn trong quá trình đại tu lớn nếu phát hiện thấy hư hỏng ren, biến dạng hoặc ăn mòn rõ ràng. Việc lắp đặt Vít vách ngăn LH-28G tiêu chuẩn mới sẽ khôi phục lực kẹp ổn định, tối ưu hóa độ tin cậy lắp ráp và bảo vệ vách ngăn và các bộ phận động cơ bên trong khỏi hư hỏng thứ cấp.
Kiểm tra thường xuyên tình trạng ren vít vách ngăn và mô-men xoắn siết chặt là hạng mục bảo dưỡng định kỳ cần thiết cho động cơ chính hàng hải Hanshin LH-28G. Đối với các tàu hoạt động liên tục trong thời gian dài, các bộ phận dây buộc dễ bị lỏng do mỏi. Kiểm tra và thay thế kịp thời có thể tránh được sự dịch chuyển vách ngăn, rung động bất thường và va chạm các bộ phận một cách hiệu quả, đảm bảo thiết bị điện trên tàu hoạt động ổn định và an toàn.
Vít vách ngăn này phù hợp với động cơ nào?
Vít vách ngăn này được tùy chỉnh đặc biệt cho động cơ chính hàng hải dòng Hanshin LH-28G, cũng tương thích với nhiều mẫu động cơ chính và phụ trợ hàng hải chính thống được liệt kê ở trên. Vui lòng cung cấp mô hình động cơ hoàn chỉnh hoặc số bộ phận gốc để xác nhận khớp chính xác.
Thời gian giao hàng là bao lâu?
Vít vách ngăn LH-28G tiêu chuẩn có sẵn trong kho với thời gian giao hàng nhanh chóng từ 7–10 ngày làm việc. Thông số kỹ thuật tùy chỉnh không theo tiêu chuẩn hỗ trợ chu kỳ sản xuất 7–15 ngày làm việc.
Bạn có thể cung cấp dịch vụ xử lý tùy chỉnh?
Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM và xử lý phi tiêu chuẩn theo bản vẽ và mẫu của khách hàng. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện và kiểm tra hiệu suất cơ học trước khi xuất xưởng.
Chính sách bảo hành của bạn là gì?
Bảo hành 12 tháng đối với lỗi vật liệu và lỗi sản xuất. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng chuyên nghiệp bao gồm hướng dẫn lắp đặt và xác minh mô-men xoắn lắp ráp.
Moq và bao bì xuất khẩu là gì?
MOQ là 1 đơn vị cho các sản phẩm có sẵn trong kho, với chiết khấu số lượng lớn thuận lợi cho các đơn hàng theo lô của đội tàu. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn áp dụng xử lý dầu chống rỉ, bọc chống ẩm và đóng thùng bằng gỗ dán chắc chắn, thích ứng với vận chuyển đường biển đường dài và lưu trữ ở nước ngoài.
