Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Aantal: | |
|---|---|
Baffle Screw Marine Diesel Engine Spare Parts is een cruciaal kernbevestigingsonderdeel voor scheepsdieselmotoren. Gemaakt van hoogwaardige slijtvaste en corrosiebestendige materialen, fixeert het de keerplaat stevig en behoudt het een stabiele montagestructuur onder trillingen van de motor. Het beschikt over nauwkeurige maatnauwkeurigheid, stabiele structurele prestaties en uitstekende weerstand tegen vermoeidheid, geschikt voor routineonderhoud, scheepswerfrevisie en foutreparatie onder zware werkomstandigheden op zee.
Een goed op elkaar afgestemde schotschroef stabiliseert de staat van de montage van de apparatuur, voorkomt het loskomen van het schot en abnormale trillingen, vermindert het risico op defecten aan componenten en uitval van apparatuur, en zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking van scheepsdieselmotoren.
Geef het model, de specificaties en het onderdeelnummer van het apparaat op voordat u bestelt, om de compatibiliteit te bevestigen.
LH-28G schotschroef | Hoofdmotoren Andere maritieme benodigdheden
De LH-28G schotschroef is een speciaal bevestigingsonderdeel ontworpen voor scheepshoofdmotoren uit de Hanshin LH-28G-serie. Deze schroef, gemonteerd op het motorschot en de interne beschermkap, zorgt voor een stabiele klemkracht om de keerplaat in een vaste positie te bevestigen. Het voorkomt verplaatsing en losraken van trillingen tijdens het draaien van de motor, handhaaft de juiste montagespeling en beschermt interne bewegende delen tegen stoten en verstoringen. Een versleten, gebarsten of losse schotschroef zal leiden tot het verschuiven van het schot, abnormale trillingen en secundaire botsingsschade in de motor. Vervanging door standaard LH-28G schotschroef herstelt de betrouwbare bevestigingsprestaties en zorgt voor een continue veilige werking van scheepshoofdmotoren.
Bij gebruik onder zware maritieme bedrijfsomstandigheden, waaronder langdurig continu gebruik bij volledige belasting, cyclische mechanische trillingen, hoge omgevingstemperaturen en corrosie door zoute mist van schepen, zal de schotschroef na lange bedrijfsuren geleidelijk aan draadslijtage, spanningsvermoeidheid en oppervlakteroest lijden. Een beschadigde schotschroef veroorzaakt een loszittende schotconstructie, abnormaal geluid en versnelde slijtage van aangrenzende componenten. Regelmatige inspectie en vervanging van de schotschroef zijn essentiële onderhoudspunten voor Hanshin LH-28G-motorrevisie en reparatieprojecten in droogdokken.
Deze LH-28G schotschroef heeft een zeer sterke gelegeerde staalstructuur met uitstekende treksterkte en weerstand tegen vermoeidheid. Nauwkeurig gewalste draden zorgen voor een uniforme spanningsverdeling en een stabiele klemkracht, waardoor ze effectief bestand zijn tegen loskomen veroorzaakt door voortdurende motortrillingen. Het handhaaft een betrouwbare bevestigingsstatus onder werkomstandigheden met variabele belasting.
Met uitstekende corrosieweerstand en structurele stabiliteit bij hoge temperaturen, past de schotschroef zich aan aan frequent starten en stoppen en langdurig zwaar belast gebruik van scheepshoofdmotoren. Het vermindert effectief het loskomen van de montage, abnormale trillingen en het aantal defecten aan componenten, stabiliseert de motorloopconditie, verlaagt de dagelijkse onderhoudskosten en verbetert de operationele veiligheid en betrouwbaarheid over lange cycli van Hanshin LH-28G scheepsdieselmotoren aanzienlijk.
De LH-28G schotschroef is vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal met hoge treksterkte, speciaal aangepast voor de trillingen en hoge temperaturen van de Hanshin LH-28G scheepshoofdmotoren. Het nauwkeurige draadwalsproces zorgt voor een soepel draadprofiel en een hoge aanpassingsnauwkeurigheid. Meerdere behandelingen voor spanningsverlichting verwijderen de resterende bewerkingsspanning om langdurige maatvastheid zonder vervorming te garanderen. Het oppervlak heeft een anticorrosiebehandeling ondergaan om de weerstand tegen zoute mist te verbeteren. Het hele productieproces voldoet strikt aan de technische vereisten van OEM en universele normen voor de scheepsdieselindustrie.
Gekwantificeerde prestatieparameters van maritieme kwaliteit
Parameter |
Specificatie |
Test- en implementatiestandaard |
Kernmateriaal |
Gelegeerd staal met hoge treksterkte |
Spectruminspectie van grondstoffen |
Oppervlaktebehandeling |
Anti-corrosie coating en draadrollen |
Coatinghechting en draadprofielinspectie |
Dimensionale tolerantie |
Precisie-matchingtolerantie op OEM-niveau |
CMM volledige dimensionale inspectie |
Mechanische prestaties |
Hoge treksterkte, anti-vermoeidheid, anti-loslating |
Trekproef en trillingsvermoeidheidsproef |
Werktemperatuurbestendigheid |
Aanpassen aan de interne omgeving met hoge temperaturen van de motor |
Structurele stabiliteitstest bij hoge temperaturen |
Servicefunctie |
Zoutmist corrosiebestendig, stabiele klemkracht |
Simulatietest voor lange cycli op zee |
Nalevingsnorm |
Universele maritieme industriële productiespecificaties |
OEM- en scheepsdieselindustrienormen |
Alle LH-28G schotschroeven worden strikt vervaardigd in overeenstemming met de OEM-technische tekeningen van Hanshin en de normen voor maritieme bevestigingscomponenten. Elk werkstuk ondergaat een grondstoffenverificatie, een kalibratie van de warmtebehandeling, een precisiedraadwalsen en een anticorrosiebehandeling van het oppervlak. De schroefdraadgeometrie en de algemene maattolerantie worden volledig gecontroleerd om een perfecte coördinatie met de keerplaat en de montagebasis te garanderen.
Elke voltooide schotschroef doorstaat een strikte volledige inspectie vóór levering, inclusief detectie van maatnauwkeurigheid, treksterktetests, screening van oppervlaktedefecten en draadmatchingstest. Alle technische parameters komen volledig overeen met de standaarden van de originele uitrusting, waardoor directe drop-in vervanging zonder secundaire verwerking wordt ondersteund, waardoor de kwaliteit van de motorrevisie en de operationele stabiliteit na onderhoud effectief worden verbeterd.
HOOFDMOTOR |
MAN Z&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
HULPMOTOR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN Z&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Wij leveren complete series bijpassende reserveonderdelen voor de Hanshin LH-28G motorrevisie, inclusief keerplaat, bevestigingsbouten, borgring, bevestigingsmoer en complete revisiekits voor de schotconstructie, waardoor we one-stop-inkoopoplossingen bieden voor scheepswerven, rederijen en leveranciers van scheepsmotorenonderhoud.
Elke batch LH-28G Baffle Screw ondergaat een volledige professionele inspectie en prestatiescreening, inclusief spectrumanalyse van grondstoffen, dimensionale kalibratie, trekproeven, detectie van oppervlaktedefecten en trillingsvermoeidheidstests. Alle inspectiegegevens worden volledig gearchiveerd voor klantbeoordeling en droogdokaudit.
Deze schotschroef is vervaardigd in strikte overeenstemming met de universele normen voor de scheepsdieselindustrie en OEM-technische specificaties en voldoet aan de eisen van de dagelijkse scheepsnavigatie en motorrevisieprojecten, en dient als betrouwbare vervangende reserveonderdelen voor scheepshoofdmotoren.
De schotschroef is een belangrijk bevestigingsonderdeel van het Hanshin LH-28G motorschotmontagesysteem. Langdurige trillingsinvloeden, thermische cycli en zoutmistcorrosie veroorzaken draadmoeheid, oppervlakteroest en falen van de bevestiging. Vervang de schotschroef tijdens een grote revisie als er sprake is van schroefdraadschade, vervorming of duidelijke corrosie. Het installeren van de nieuwe standaard LH-28G schotschroef herstelt de stabiele klemkracht, optimaliseert de betrouwbaarheid van de montage en beschermt het schot en interne motoronderdelen tegen secundaire schade.
Regelmatige inspectie van de schroefdraad van het schot en het bevestigingskoppel zijn een essentieel routineonderhoudsitem voor Hanshin LH-28G scheepshoofdmotoren. Bij schepen met langdurig continu vermogen zijn bevestigingsonderdelen gevoelig voor losraken door vermoeidheid. Tijdige inspectie en vervanging kunnen verplaatsing van schotten, abnormale trillingen en botsingen van componenten effectief voorkomen, waardoor een stabiele en veilige werking van de elektrische apparatuur aan boord wordt gegarandeerd.
Op welke motor past deze schotschroef?
Deze schotschroef is speciaal op maat gemaakt voor de scheepshoofdmotoren van de Hanshin LH-28G-serie, en is ook compatibel met meerdere hierboven genoemde mainstream scheepshoofd- en hulpmotormodellen. Geef het volledige motormodel of het originele onderdeelnummer op voor een nauwkeurige bevestiging van de overeenkomst.
Wat is de levertijd?
Standaard LH-28G schotschroeven zijn op voorraad met een snelle levering van 7-10 werkdagen. Niet-standaard aangepaste specificaties ondersteunen een productiecyclus van 7-15 werkdagen.
Kunt u op maat gemaakte verwerkingsdiensten leveren?
Ja, we ondersteunen OEM-aanpassingen en niet-standaardverwerking volgens klanttekeningen en monsters. Alle op maat gemaakte producten ondergaan vóór verzending een volledige inspectie en mechanische prestatietests.
Wat is uw garantiebeleid?
12 maanden garantie op materiaal- en fabricagefouten. Wij bieden professionele technische ondersteuning na verkoop, inclusief installatiebegeleiding en verificatie van het montagekoppel.
Wat is de MOQ en exportverpakking?
MOQ is 1 eenheid voor producten op voorraad, met gunstige bulkkorting voor batchbestellingen uit de vloot. Standaard exportverpakkingen zijn voorzien van een antiroestoliebehandeling, vochtbestendige verpakking en stevige multiplex kratten, aangepast aan zeetransport over lange afstanden en overzeese opslag.
