LH-28G Baffle Screw เครื่องยนต์หลัก อุปกรณ์ทางทะเลอื่นๆ

ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลแบบ Baffle Screw เป็นส่วนประกอบยึดหลักที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน ช่วยยึดแผ่นกั้นอย่างแน่นหนาและรักษาโครงสร้างการประกอบที่มั่นคงภายใต้การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ มีความแม่นยำด้านขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล
สกรูแบฟเฟิลที่เข้ากันดีทำให้สถานะการประกอบอุปกรณ์มีความเสถียร ป้องกันการคลายตัวของแบฟเฟิลและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ลดความเสี่ยงความล้มเหลวของส่วนประกอบและการหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของหน่วยเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล 

โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้

LH-28G สกรูตัวกั้น | เครื่องยนต์หลัก อุปกรณ์ทางทะเลอื่นๆ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และฟังก์ชันหลัก

สกรูกั้น LH-28G เป็นส่วนประกอบยึดเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเลซีรีส์ Hanshin LH-28G ติดตั้งอยู่บนแผ่นกั้นเครื่องยนต์และชุดป้องกันภายใน สกรูนี้ให้แรงจับยึดที่มั่นคงเพื่อยึดแผ่นกั้นให้อยู่ในตำแหน่งคงที่ โดยจะป้องกันการคลายตัวและการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ รักษาระยะห่างของการประกอบที่ถูกต้อง และปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในจากการกระแทกและการรบกวน สกรูแผ่นกั้นที่สึกหรอ ร้าว หรือหลวมจะนำไปสู่การเปลี่ยนเกียร์ การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และความเสียหายจากการชนกันครั้งที่สองภายในเครื่องยนต์ การเปลี่ยนด้วยสกรูกั้นลม LH-28G มาตรฐานช่วยคืนประสิทธิภาพการยึดที่เชื่อถือได้ และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์หลักทางทะเล

การทำงานภายใต้สภาวะการทำงานทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการทำงานต่อเนื่องเต็มโหลดเป็นเวลานาน การสั่นสะเทือนทางกลแบบวนรอบ อุณหภูมิแวดล้อมที่สูง และการกัดกร่อนของหมอกเกลือในเรือ สกรูแผ่นกั้นจะค่อยๆ สึกหรอของเกลียว ความล้าจากความเครียด และสนิมที่พื้นผิวหลังจากชั่วโมงการใช้งานที่ยาวนาน สกรูแผ่นกั้นที่เสียหายทำให้ชุดแผ่นกั้นหลวม มีเสียงดังผิดปกติ และชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันสึกหรอเร็วขึ้น การตรวจสอบและการเปลี่ยนแบฟเฟิลสกรูเป็นประจำถือเป็นการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์ Hanshin LH-28G และโครงการซ่อมแซมอู่แห้ง

ข้อดีของความต้านทานแรงดึงสูงและประสิทธิภาพป้องกันการคลายตัว

สกรูกั้น LH-28G นี้ใช้โครงสร้างเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความต้านทานแรงดึงและความต้านทานต่อความล้าที่ดีเยี่ยม เกลียวรีดที่มีความแม่นยำช่วยให้กระจายความเค้นสม่ำเสมอและแรงจับยึดที่มั่นคง ต้านทานการคลายตัวที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยจะรักษาสถานะการยึดที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานของโหลดแบบแปรผัน

ด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นและความเสถียรของโครงสร้างที่อุณหภูมิสูง สกรูตัวกั้นจะปรับให้เข้ากับการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและการทำงานหนักในระยะยาวของเครื่องยนต์หลักทางทะเล ช่วยลดการหลวมของการประกอบ การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และอัตราความล้มเหลวของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์มีความเสถียร ลดต้นทุนการบำรุงรักษารายวัน และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานในระยะยาวของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Hanshin LH-28G ได้อย่างมาก

วัสดุระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีการผลิตทางอุตสาหกรรม

เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและการกลึงเกลียวที่มีความแม่นยำ

สกรูกั้น LH-28G ผลิตจากเหล็กโลหะผสมแรงดึงสูงระดับพรีเมียม ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์หลักทางทะเล Hanshin LH-28G กระบวนการรีดเกลียวที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงโปรไฟล์เกลียวที่ราบรื่นและความแม่นยำในการจับคู่สูง การบำบัดบรรเทาความเครียดหลายครั้งจะขจัดความเครียดจากการตัดเฉือนที่ตกค้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของขนาดในระยะยาวโดยไม่เสียรูป พื้นผิวใช้การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเพื่อปรับปรุงความต้านทานหมอกเกลือ กระบวนการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ OEM และมาตรฐานอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากลอย่างเคร่งครัด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและมาตรฐานการทดสอบ

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพระดับมารีนเชิงปริมาณ

เครื่องจักรกลที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพ

สกรูกั้น LH-28G ทั้งหมดได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบวิศวกรรมของ Hanshin OEM และมาตรฐานส่วนประกอบตัวยึดทางทะเล ชิ้นงานทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบวัตถุดิบ การสอบเทียบการบำบัดความร้อน การรีดเกลียวอย่างแม่นยำ และการป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิว รูปทรงของเกลียวและความคลาดเคลื่อนของขนาดโดยรวมได้รับการควบคุมอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำงานร่วมกับแผ่นกั้นและฐานยึดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

สกรูแผ่นกั้นสำเร็จรูปแต่ละตัวผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ รวมถึงการตรวจจับความแม่นยำของมิติ การทดสอบความต้านทานแรงดึง การคัดกรองข้อบกพร่องที่พื้นผิว และการทดสอบการจับคู่เกลียว พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดตรงตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมโดยสมบูรณ์ รองรับการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงโดยไม่ต้องดำเนินการขั้นที่สอง ปรับปรุงคุณภาพการยกเครื่องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเสถียรภาพในการปฏิบัติงานหลังการบำรุงรักษา

รุ่นเครื่องยนต์ทางทะเลที่เข้ากันได้

สนับสนุนอะไหล่ทางทะเล

เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เข้าคู่กันครบชุดสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์ Hanshin LH-28G รวมถึงแผ่นกั้น สลักยึด แหวนรองล็อค น็อตยึด และชุดยกเครื่องชุดประกอบแผ่นกั้นทั้งชุด โดยมอบโซลูชั่นการจัดซื้อแบบครบวงจรสำหรับอู่ต่อเรือ บริษัทขนส่ง และซัพพลายเออร์บำรุงรักษาเครื่องยนต์ทางทะเล

การตรวจสอบคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม

สกรูกั้น LH-28G แต่ละชุดผ่านการตรวจสอบอย่างมืออาชีพอย่างเต็มรูปแบบและการคัดกรองประสิทธิภาพ รวมถึงการวิเคราะห์สเปกตรัมวัตถุดิบ การสอบเทียบขนาด การทดสอบแรงดึง การตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิว และการทดสอบความล้าจากแรงสั่นสะเทือน บันทึกการตรวจสอบทั้งหมดจะถูกเก็บถาวรอย่างสมบูรณ์เพื่อการตรวจสอบของลูกค้าและการตรวจสอบอู่แห้ง

ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรมดีเซลทางทะเลสากลและข้อกำหนดทางเทคนิคของ OEM อย่างเคร่งครัด สกรูแบฟเฟิลนี้ตรงตามข้อกำหนดของโครงการเดินเรือและยกเครื่องเครื่องยนต์ในแต่ละวัน โดยทำหน้าที่เป็นอะไหล่ทดแทนที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเล

แนวทางการใช้งานและการเปลี่ยนทดแทน

ยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่

สกรูกั้นเป็นส่วนประกอบสำคัญในการยึดของระบบประกอบแผ่นกั้นเครื่องยนต์ Hanshin LH-28G ผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนในระยะยาว การหมุนเวียนด้วยความร้อน และการกัดกร่อนของหมอกเกลือจะทำให้เกิดความล้าของเกลียว พื้นผิวเป็นสนิม และความล้มเหลวในการยึด เปลี่ยนสกรูตัวกั้นในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ หากตรวจพบความเสียหายของเกลียว การเสียรูป หรือการกัดกร่อนอย่างเห็นได้ชัด การติดตั้งสกรู Baffle Screw LH-28G มาตรฐานใหม่จะคืนแรงจับยึดที่มั่นคง เพิ่มความน่าเชื่อถือในการประกอบให้เหมาะสม และปกป้องแผ่นกั้นและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภายในจากความเสียหายรอง

การบำรุงรักษารายวันและการซ่อมอู่แห้ง

การตรวจสอบสภาพเกลียวของสกรูและแรงบิดในการขันเป็นประจำถือเป็นการบำรุงรักษาตามปกติที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเล Hanshin LH-28G สำหรับเรือที่มีการจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ชิ้นส่วนตัวยึดมีแนวโน้มที่จะคลายความล้าได้ การตรวจสอบและการเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีสามารถหลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของแผ่นกั้น การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และการชนกันของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จ่ายไฟบนเรือทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพและปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อยและบริการหลังการขาย

สกรูแผ่นกั้นนี้เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นใด

สกรูแผ่นกั้นนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเลซีรีส์ Hanshin LH-28G และยังเข้ากันได้กับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมทางทะเลกระแสหลักหลายรุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น โปรดระบุรุ่นเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์หรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อการยืนยันการจับคู่ที่ถูกต้อง

เวลาในการจัดส่งคืออะไร?

สกรูกั้น LH-28G มาตรฐานมีในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วภายใน 7-10 วันทำการ ข้อกำหนดเฉพาะที่ไม่ได้มาตรฐานรองรับรอบการผลิต 7-15 วันทำการ

คุณสามารถให้บริการการประมวลผลแบบกำหนดเองได้หรือไม่?

ใช่ เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM และการประมวลผลที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบและตัวอย่างของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดได้รับการตรวจสอบแบบเต็มมิติและการทดสอบประสิทธิภาพทางกลก่อนจัดส่ง

นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร?

รับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องของวัสดุและการผลิต เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหลังการขายอย่างมืออาชีพ รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้งและการตรวจสอบแรงบิดในการประกอบ

MOQ และบรรจุภัณฑ์ส่งออกคืออะไร?

ปริมาณขั้นต่ำคือ 1 หน่วยสำหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อก พร้อมส่วนลดจำนวนมากที่ดีสำหรับคำสั่งซื้อชุดยานพาหนะ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานใช้การบำบัดน้ำมันป้องกันสนิม การห่อป้องกันความชื้น และลังไม้อัดแข็ง ปรับให้เข้ากับการขนส่งทางทะเลทางไกลและการจัดเก็บในต่างประเทศ