Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Aantal: | |
|---|---|
Een scheepsturbocompressor is een geforceerd inductiesysteem dat uitlaatgasenergie omzet in gecomprimeerde inlaatlucht voor tweetakt- en viertaktscheepsdieselmotoren. Het complete samenstel omvat het turbinehuis, het compressorhuis, het roterende samenstel van het middenhuis, de sproeierring en de verbindingsflenzen, geleverd als een voorgebalanceerde eenheid, klaar voor installatie. Deze configuratie ondersteunt exploitanten van commerciële schepen en onderhoudsteams bij het herstellen van de motorprestaties zonder afzonderlijke componenten afzonderlijk aan te schaffen.
De unit werkt volgens het uitlaatgasturbineprincipe: de uitlaatgasstroom uit de motorcilinders drijft het turbinewiel aan, dat via een gemeenschappelijke as is verbonden met de compressorwaaier aan de inlaatzijde. De gecomprimeerde inlaatlucht verhoogt de ladingsdichtheid van de cilinder, waardoor een volledigere brandstofverbranding per cyclus mogelijk is. De afmetingen van scheepsturbocompressoren zijn afgestemd op de cilinderinhoud, het nominale vermogen en de uitlaatgasvolumestroom.
Onderdeel |
Materiaalspecificatie |
Turbinewiel |
K418 gegoten superlegering op nikkelbasis |
Compressorwaaier |
Aluminiumlegering ZL105, precisiegegoten |
Turbinebehuizing |
Hittebestendig gietstaal, 1.4848 equivalent |
Compressorbehuizing |
Aluminiumlegering A356-T6 |
Lagerhuis |
Nodulair gietijzer GGG-40 |
Schacht |
42CrMo-gelegeerd staal, gehard en geslepen |
Mondstukring |
Hittebestendig roestvrij staal 1Cr18Ni9Ti |
Afdichtingsringen |
Gietijzer met oppervlaktebehandeling |
De materiaalkeuze komt overeen met continue uitlaatgasinlaattemperaturen tot 650 °C in de turbinefase. Lagerhuizen zijn voorzien van waterkoelingsmantels en drukgesmeerde oliedoorgangen voor thermisch beheer bij aanhoudende werking op volle belasting.
Parameter |
Waardebereik |
Drukverhouding |
2,0 × tot 4,5 × (modelafhankelijk) |
Toerentalbereik |
10.000 - 60.000 tpm (modelafhankelijk) |
Uitlaatgasinlaattemperatuur |
Tot 650°C continu |
Evenwichtsgraad |
ISO 1940-1 G1.0 (roterende montage) |
Levering smeerolie |
0,25 - 0,4 MPa druk, motorsmeeroliecircuit |
Koelmedium |
Zoetwatercircuit, indien van toepassing |
Elke complete assemblage ondergaat vóór verzending een spintest op 115% van de nominale rotatiesnelheid en een verificatie van de luchtdichtheid. Het roterende samenstel is dynamisch gebalanceerd op bedrijfssnelheid op Vibration Sorting Rig-apparatuur.
Compatibiliteit met fabrikanten van scheepsmotormodellen:
De turbocompressorassemblages bestrijken de volgende scheepsturbocompressorseries
MAN Z&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
De assemblages zijn dimensionaal uitwisselbaar met originele uitrustingseenheden. Technische tekeningen en dimensionale verificatierapporten zijn op aanvraag beschikbaar voor kruisverwijzing.
Complete turbocompressorassemblages vervullen twee primaire functies in scheepsenergiesystemen: het stimuleren van de hoofdvoortstuwingsmotor en het stimuleren van de hulpgeneratormotoren. Voor hoofdvoortstuwingstoepassingen op containerschepen, bulkcarriers en tankers past de turbocompressor de motorbelasting aan over het volledige werkingsbereik, van manoeuvreersnelheid tot continu nominaal vermogen. Voor hulpmotoren die generatoren aan boord aandrijven, ondersteunt de assemblage een stabiel elektrisch vermogen onder variabele belastingsomstandigheden, inclusief navigatiesystemen, vrachtafhandelingsapparatuur en accommodatiediensten.
Bijkomende toepassingen zijn onder meer het vervangen van turbocompressoren tijdens geplande droogdokwerkzaamheden, noodvervanging na defecte onderdelen op zee en inventarisatie van de vlootvoorraad voor schepen die op langeafstandsroutes varen.
Elke complete turbocompressor wordt geleverd met een CCS-typegoedkeuringscertificaat (China Classification Society). Het productieproces volgt de ISO 9001-kwaliteitsmanagementprocedures. Inspectiegegevens omvatten dimensionale inspectierapporten, materiaalcertificering, balansrapporten en gegevens over de uiteindelijke prestatietests.
Voor commerciële inkoop zijn batchinspectie en getuigenverklaringen door derden beschikbaar na orderbevestiging. Standaard levertijd is 7 tot 10 werkdagen voor modellen op voorraad; op maat geconfigureerde eenheden vereisen extra productietijd op basis van de complexiteit van de specificatie.
Elke unit wordt geleverd met een kopie van het CCS-typegoedkeuringscertificaat, een balanceringsrapport voor de roterende montage en een dimensionaal inspectierapport. Voor specifieke projecten kunnen op verzoek originele testrapporten van de fabrikant worden verstrekt.
Geef het motormodel, het serienummer van de turbocompressor en het serienummer van de bestaande eenheid op. Ons technische team zal de dimensionale gegevens vergelijken en de uitwisselbaarheid bevestigen voordat de bestelling wordt bevestigd.
De standaardgarantie dekt 12 maanden vanaf de installatiedatum of 18 maanden vanaf de verzenddatum, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. De garantie is van toepassing op fabricagefouten onder nominale bedrijfsomstandigheden en juiste onderhoudsprocedures.
Technische ondersteuning is op afstand beschikbaar via documentatie en videoconsultatie. Voor grote wagenparkopdrachten kan toezicht op locatie als aparte servicescope worden geregeld.
Ja, alle interne componenten, inclusief turbinewielen, compressorwielen, lagersets en afdichtingssets, zijn verkrijgbaar als afzonderlijke reserveonderdelen voor daaropvolgende onderhoudsbehoeften.
