Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Quantity: | |
|---|---|
Turbocharger marinus conventus systematis inductionis coactus est, qui conversis industriam gasi in aerem compressum in attractio aerem compressum pro duobus ictu et quattuor ictu machinarum marinarum Dieselorum exhausit. Tota congregatio continet turbinem habitationum, compressor habitationum, centrum habitationum conventus rotationis, anulum collisinum, et flanges connectens, tamquam unitas pre-statrata ad institutionem paratam. Configuratio haec sustinet negotiatores navigii operariorum et sustentationum iunctiones in restauratione machinarum effectuum sine singulis componentibus distincte accedente.
Unitas in principio gas turbinibus exhaurit operatur: exhauriunt fluxum e cylindrorum machinarum turbine rotam agit, quae per communem hastilem ad compressorem impulsorem in parte attractii coniungit. Attractio compressa aeris auget crimen densitatis cylindrici, sino cibus combustio plenior per cyclum. Marine turbocharger comitia ampliantur secundum disposicionem machinae, potentiae output aestimatae, et fluxus voluminis gasi exhauriunt.
Component |
Material Specification |
Turbine rota |
K418 nickel-fundatur superalloy |
Compressor impulsor |
Aluminium mixtura ZL105, subtilitas cast |
Turbine habitationi |
Ferrum renitens calor, 1.4848 equivalent |
Compressor habitationi |
Aluminium mixtura A356-T6 |
supportantes habitationi |
ferrum ductile GGG-40 |
Shaft |
42CrMo stannum ferrum, durescit et humus; |
Collum anulum |
Calor repugnans immaculato ferro 1Cr18Ni9Ti |
signantes annulos |
Ferrum cum superficies curatio |
Materia lectio respondet continuis gasorum inlatorum temperaturis usque ad 650°C in stadio turbinibus. Instructiones portantes incorporant aquam refrigerationem tunicas et meatus oleum pressum lubricatae pro thermarum administratione sub plena operatione sustinenda.
Parameter |
Precium dolor |
Ratio pressura |
2.0 ad 4.5 × (exemplum dependens) |
Celeritas gyratoria range |
10,000 - 60,000 RPM (exemplum dependens) |
Gas sessorium exhauriunt temperatus |
DCL usque ad C continua |
librans gradus |
ISO 1940-1 G1.0 (contio rotanda) |
Lubricatio copia oleum |
0.25 - 0.4 MPa pressio, engine lube oleum circuit |
Refrigerationem medium |
Aquae dulcis ambitum, ubi licet |
Unaquaeque multitudo integram subit celeritatem subtemen probationis ad 115% de celeritatis gyratorii aestimatione et de verificatione aeris emissiones ante celeritatem. Coetus rotationis dynamice libratur ad celeritatem operandi in apparatu vibrationis Sorting Rig.
Compatibilitas cum Marine Engine exemplaribus artifices:
Coetus turbocharger sequentem seriem turbocharger marinorum per maiorem tegunt
VIR B&W |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1221,RH1221,RU110, RU120, RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR430,VTR421,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR401,VTR450,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151, RR181, RR221 |
Conventiones dimensiva convertuntur cum unitatibus originalibus instrumentis. Technicae delineationes verificationis et dimensivarum relationum in petitione ad crucem-referentiam praesto sunt.
Plenae turbocharger centuriae duae primariae functiones in systematibus potentiae marinae militant: principalis propulsio engine boosting et machina generatrix auxilia boosting. Ad principales applicationes applicationes in vasis vasis, portitores mole, et onerarias, turbocharger cum onere machinae per plenam range operantem compositus, a celeritate ad continuam potentiam aestimandam convertendi. Ad machinas auxiliares mittentes generatores nauales, conventus stabilium electricum output sustinet sub condiciones variae oneris, incluso systemata navigandi, instrumento mercium tractandorum, et operas accommodationis.
Additae applicationes includunt turbocharger subrogationis in sicco-docking accedant, subitis reponenda post defectum componentium in mari, et inventarium genus classis pro vasis longis itinera bolum operantibus.
Unaquaeque multitudo completa turbocharger cum CCS (Sina Classification Society) Type Approbatio certificamenti praebetur. Processus productionis ISO 9001 sequitur modum procedendi qualitatem administrandi. Inspectio monumenta includit inspectionem dimensivam relationes, certificationes materiales, relationes librans et finales notitias experimentorum effectus.
Pro procuratione commerciali, massae inspectionis et testis tertiae factionis in ordine confirmationis praesto sunt. Latin lead time is 7 to 10 days for stocked exempla; consuetudo conformatus unitates requirunt additional fabricandi tempus secundum speciem complexionis.
Singulae naves unitas cum CCS Type Approbatio certificatorium exemplar, libratio relationis pro conventu rotato, et in inspectione dimensiva record. Renuntiationes opifices originalis test praeberi possunt ad incepta specifica postulante.
Praebere exemplar machinae, seriem turbochargerorum, et numerum serialem ex unitate exsistente. Manipulus technicus noster notitias dimensivas traiicit ac permutabilitatem confirmabit ante ordinem confirmationis.
Regula warantia 12 menses a die institutionis vel 18 mensium a die sit amet, quodcumque primum occurrit. Warantia valet de defectibus fabricandis sub conditionibus operandis aestimandis et de agendis agendis propriis conservandis.
Firmamentum technicum est in promptu remotius per documenta et in consultatione video. Magnae classis ordines, in-situm moderamen disponi possunt ut separatum munus scopo.
Ita omnia interna elementa inter rotas turbines, rotae compressores, occidua ferentes, et ornamenta sigilli praesto sunt singulae partes parcentes ad necessitates sustentandas subsequentes.
