Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantitas: | |
|---|---|
Rakitan turbocharger laut adalah sistem induksi paksa yang mengubah energi gas buang menjadi udara masuk terkompresi untuk mesin diesel laut dua langkah dan empat langkah. Rakitan lengkap mencakup rumah turbin, rumah kompresor, rakitan putar rumah tengah, cincin nosel, dan flensa penghubung, dikirimkan sebagai unit pra-seimbang yang siap dipasang. Konfigurasi ini mendukung operator kapal komersial dan tim pemeliharaan dalam memulihkan kinerja mesin tanpa mencari komponen individual secara terpisah.
Unit ini beroperasi berdasarkan prinsip turbin gas buang: aliran gas buang dari silinder mesin menggerakkan roda turbin, yang terhubung melalui poros umum ke impeler kompresor di sisi masuk. Udara masuk terkompresi meningkatkan kepadatan muatan silinder, memungkinkan pembakaran bahan bakar lebih sempurna per siklus. Rakitan turbocharger laut diukur berdasarkan perpindahan mesin, keluaran daya terukur, dan aliran volume gas buang.
Komponen |
Spesifikasi Bahan |
Roda turbin |
Superalloy cor berbahan dasar nikel K418 |
Impeler kompresor |
Paduan aluminium ZL105, cetakan presisi |
Rumah turbin |
Baja tuang tahan panas, setara 1,4848 |
Rumah kompresor |
Paduan aluminium A356-T6 |
Perumahan bantalan |
Besi ulet GGG-40 |
Batang |
Baja paduan 42CrMo, dikeraskan dan digiling |
Cincin nosel |
Baja tahan karat tahan panas 1Cr18Ni9Ti |
Cincin penyegel |
Besi cor dengan perawatan permukaan |
Pemilihan material sesuai dengan suhu masuk gas buang terus menerus hingga 650°C pada tahap turbin. Rumah bantalan dilengkapi jaket pendingin air dan saluran oli berpelumas bertekanan untuk manajemen termal dalam pengoperasian beban penuh yang berkelanjutan.
Parameter |
Rentang Nilai |
Rasio tekanan |
2,0 × hingga 4,5 × (tergantung model) |
Kisaran kecepatan rotasi |
10.000 - 60.000 RPM (tergantung model) |
Suhu masuk gas buang |
Hingga 650°C terus menerus |
Menyeimbangkan nilai |
ISO 1940-1 G1.0 (rakitan berputar) |
Pasokan minyak pelumas |
Tekanan 0,25 - 0,4 MPa, rangkaian oli pelumas mesin |
Media pendingin |
Sirkuit air tawar, jika memungkinkan |
Setiap rakitan lengkap menjalani pengujian putaran kecepatan berlebih pada 115% kecepatan putaran terukur dan verifikasi kedap udara sebelum dikirim. Rakitan yang berputar diseimbangkan secara dinamis pada kecepatan pengoperasian pada peralatan Rig Penyortiran Getaran.
Kompatibilitas dengan produsen Model Mesin Kelautan:
Rakitan turbocharger mencakup seri turbocharger kelautan berikut di seluruh sektor utama
PRIA B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Rakitan secara dimensi dapat dipertukarkan dengan unit peralatan asli. Gambar teknis dan laporan verifikasi dimensi tersedia berdasarkan permintaan untuk referensi silang.
Rakitan turbocharger lengkap melayani dua fungsi utama dalam sistem tenaga kelautan: peningkatan mesin penggerak utama dan peningkatan mesin generator tambahan. Untuk aplikasi penggerak utama pada kapal kontainer, kapal curah, dan kapal tanker, turbocharger menyesuaikan beban mesin di seluruh rentang pengoperasian, mulai dari kecepatan manuver hingga daya tetapan berkelanjutan. Untuk mesin bantu yang menggerakkan generator kapal, rakitan tersebut mendukung keluaran listrik yang stabil dalam kondisi beban yang bervariasi, termasuk sistem navigasi, peralatan penanganan kargo, dan layanan akomodasi.
Aplikasi tambahan mencakup penggantian turbocharger selama dok kering terjadwal, penggantian darurat setelah kegagalan komponen di laut, dan inventaris stok armada untuk kapal yang beroperasi pada rute jarak jauh.
Setiap rakitan turbocharger lengkap dilengkapi dengan Sertifikat Persetujuan Tipe CCS (China Classification Society). Proses produksi mengikuti prosedur manajemen mutu ISO 9001. Catatan inspeksi mencakup laporan inspeksi dimensi, sertifikasi material, laporan penyeimbangan, dan data pengujian kinerja akhir.
Untuk pengadaan komersial, inspeksi batch dan kesaksian pihak ketiga tersedia setelah konfirmasi pesanan. Waktu tunggu standar adalah 7 hingga 10 hari kerja untuk model yang ditebar; unit yang dikonfigurasi secara khusus memerlukan waktu produksi tambahan berdasarkan kompleksitas spesifikasi.
Setiap unit dikirimkan dengan salinan Sertifikat Persetujuan Jenis CCS, laporan penyeimbangan untuk rakitan berputar, dan catatan inspeksi dimensi. Laporan pengujian pabrikan asli dapat diberikan untuk proyek tertentu berdasarkan permintaan.
Berikan model mesin, nomor seri turbocharger, dan nomor seri dari unit yang ada. Tim teknis kami akan melakukan referensi silang data dimensi dan mengonfirmasi pertukaran sebelum konfirmasi pesanan.
Garansi standar mencakup 12 bulan sejak tanggal pemasangan atau 18 bulan sejak tanggal pengiriman, mana saja yang lebih dulu. Garansi berlaku untuk cacat produksi dalam kondisi pengoperasian terukur dan prosedur perawatan yang tepat.
Dukungan teknis tersedia dari jarak jauh melalui dokumentasi dan konsultasi video. Untuk pesanan armada dalam jumlah besar, pengawasan di tempat dapat diatur sebagai ruang lingkup layanan tersendiri.
Ya, semua komponen internal termasuk roda turbin, roda kompresor, set bantalan, dan kit segel tersedia sebagai suku cadang tersendiri untuk kebutuhan perawatan selanjutnya.
