Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Η ράβδος σύνδεσης είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα μετάδοσης ισχύος πυρήνα για κινητήρες ντίζελ πλοίων. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά κραμάτων υψηλής αντοχής και αντοχής στην κόπωση, μεταφέρει την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου στην περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα για να πραγματοποιήσει την απόδοση ισχύος. Διαθέτει ακριβή ακρίβεια διαστάσεων, σταθερή δομική απόδοση και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση σε κρούση, κατάλληλο για τακτική συντήρηση, επισκευή ναυπηγείου και επισκευή βλαβών κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες εργασίας.
Μια καλά προσαρμοσμένη μπιέλα σταθεροποιεί την ισχύ εξόδου του κινητήρα, αποτρέπει την εξασθένηση της ισχύος και τη μηχανική βλάβη, μειώνει τους κινδύνους αστοχίας εξαρτημάτων και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και διασφαλίζει την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των μονάδων κινητήρων ντίζελ θαλάσσης. Δώστε το μοντέλο κινητήρα, τις προδιαγραφές και τον αριθμό ανταλλακτικού πριν την παραγγελία για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα.
Η ράβδος σύνδεσης 9L20 είναι ένα βαρέως τύπου εξάρτημα μετάδοσης ισχύος στη ναυτική κατηγορία που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για μεσαίας ταχύτητας θαλάσσιους κινητήρες κύριας πρόωσης της σειράς WARTSILA 9L20. Ως κρίσιμος σύνδεσμος μετάδοσης δύναμης μεταξύ του εμβόλου και του στροφαλοφόρου άξονα στον μηχανισμό της μπιέλας του κινητήρα, αυτό το ενσωματωμένο συγκρότημα αποτελείται από σφυρήλατο σώμα ράβδου ακριβείας, καπάκι ρουλεμάν μεγάλου άκρου, μπουλόνια μπιέλας υψηλής αντοχής, κελύφη ρουλεμάν και εξαρτήματα τοποθέτησης. Μετατρέπει την παλινδρομική γραμμική κίνηση του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα, μεταδίδοντας συνεχώς την εκρηκτική δύναμη της καύσης στο σύστημα πρόωσης του σκάφους και φέροντας τεράστια εναλλασσόμενα κρουστικά φορτία, τάσεις κάμψης και δυναμικούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
Κάτω από μακροχρόνιες σκληρές θαλάσσιες συνθήκες λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης σε ανοιχτή θάλασσα πλήρους φορτίου, περιβάλλοντα μηχανοστασίου υψηλής θερμοκρασίας, συνεχείς κραδασμούς μεταβλητού φορτίου και διάβρωση αλατομίχλης, η μπιέλα θα υποφέρει σταδιακά από κόπωση μετάλλου, εκκίνηση μικρορωγμών, εξασθένηση προφόρτισης μπουλονιών, φθορά ρουλεμάν και παραμόρφωση διαστάσεων. Μια υποβαθμισμένη ή κατεστραμμένη μπιέλα θα προκαλέσει μη φυσιολογικό χτύπημα του κινητήρα, αυξημένους κραδασμούς, εξασθένηση ισχύος και ακόμη και καταστροφική βλάβη του κινητήρα, που απειλεί άμεσα την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας του σκάφους. Η έγκαιρη αντικατάσταση των μπιέλας 9L20 τυπικής προδιαγραφής αποκαθιστά την ακρίβεια μετάδοσης ισχύος σε επίπεδο OEM και εξασφαλίζει σταθερή, αξιόπιστη και ασφαλή λειτουργία του κύριου κινητήρα θαλάσσης.
Μια μπιέλα 9L20 που κατασκευάζεται ακριβείας διατηρεί σταθερή μετάδοση δύναμης και ακριβή τροχιά κίνησης υπό συνθήκες πλήρους φορτίου, μεταβλητού φορτίου και μεταβατικές συνθήκες εργασίας. Η σφυρηλατημένη δομή υψηλής αντοχής και ο αυστηρός έλεγχος ανοχής μορφής ελαχιστοποιούν τις απώλειες μετάδοσης, βελτιώνοντας αποτελεσματικά τη μηχανική απόδοση του κινητήρα και τη σταθερότητα της ισχύος εξόδου. Η λογική κατανομή βάρους και ο σχεδιασμός δυναμικής ισορροπίας μειώνουν τους κραδασμούς και τον θόρυβο του κινητήρα, μειώνοντας το φορτίο κρούσης στα ρουλεμάν στροφαλοφόρου και στα εξαρτήματα της επένδυσης κυλίνδρων.
Εξασφαλίζοντας ακριβή μετάδοση δύναμης και σταθερή γεωμετρία λειτουργίας, αυτό το εξάρτημα πυρήνα αποφεύγει αποτελεσματικά κοινά σφάλματα όπως μη φυσιολογικό χτύπημα του κινητήρα, κατάλυση ρουλεμάν και ζημιά από την εκτροπή του στροφαλοφόρου άξονα. Μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο απρόβλεπτου τερματισμού λειτουργίας του κινητήρα κατά τη διάρκεια της πλοήγησης μεγάλων αποστάσεων, βελτιώνοντας πλήρως την αξιοπιστία του συστήματος ισχύος των σκαφών και την ασφάλεια πλοήγησης για εμπορικούς στόλους.
Αυτή η μπιέλα 9L20 υιοθετεί δομικό χάλυβα υψηλής καθαρότητας από κράμα μεσαίου άνθρακα ως πρώτη ύλη, επαγγελματικά προσαρμοσμένο για θαλάσσια συστήματα ισχύος βαρέως φορτίου. Μέσω ενσωματωμένης σφυρηλάτησης μήτρας, πολλαπλών θερμικών επεξεργασιών κανονικοποίησης και σκληρύνσεως και γενικών διαδικασιών ανακούφισης από την καταπόνηση, το έτοιμο εξάρτημα επιτυγχάνει εξαιρετικές ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες, όπως υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, εξαιρετική αντοχή στην κρούση και ανώτερη αντοχή στην κόπωση, πλήρως προσαρμοσμένο στη μακροχρόνια συνεχή θαλάσσια λειτουργία βαρέος φορτίου.
Το σώμα της ράβδου υποβάλλεται σε επαγγελματική επεξεργασία βολής για να σχηματίσει ένα στρώμα πίεσης στην επιφάνεια, βελτιώνοντας σημαντικά τη διάρκεια κόπωσης και την αντοχή σε εναλλασσόμενα φορτία. Οι οπές εδράνου μεγάλου και μικρού άκρου έχουν φινίρισμα ακριβείας για να διασφαλιστεί η ακριβής εφαρμογή του στροφάλου και του πείρου του εμβόλου. Όλα τα μπουλόνια στήριξης της μπιέλας είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με απόδοση βαθμού 12,9, παρέχοντας σταθερή και αξιόπιστη δύναμη σύσφιξης. Η όλη διαδικασία παραγωγής συμμορφώνεται αυστηρά με τα τεχνικά πρότυπα OEM και τις καθολικές προδιαγραφές της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Ποσοτικοποιημένες παράμετροι απόδοσης ναυτικού βαθμού
表格
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
Πρότυπο δοκιμής & υλοποίησης |
|---|---|---|
Υλικό Βάσης |
Σφυρηλατημένο κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής μεσαίου άνθρακα |
ISO 683-1:2018 Πρότυπο χάλυβα μηχανημάτων θαλάσσης |
Επιφανειακή Σκληρότητα |
HB 240-280, ομοιόμορφη δομή μήτρας |
Καθολική δοκιμή σκληρότητας Brinell |
Ανοχή στρογγυλότητας διάτρησης |
≤0,005mm, βαθμός ακρίβειας |
Έλεγχος φόρμας πλήρους διαστάσεων CMM |
Αντοχή εφελκυσμού |
≥850MPa, υψηλή αντοχή σε κρούση |
Μηχανικές δοκιμές γενικού υλικού |
Διάρκεια ζωής υπηρεσίας |
15.000+ ώρες συνεχής λειτουργία βαρέως φορτίου |
Μακροπρόθεσμη επαλήθευση της λειτουργίας του σκάφους |
Απόδοση κόπωσης |
30% υψηλότερο από τις συνηθισμένες χυτές μπιέλες |
Συγκριτική δοκιμή κόπωσης εναλλασσόμενου φορτίου |
Μη καταστροφικές δοκιμές |
Μηδενική επιφάνεια & εσωτερικά ελαττώματα |
Μαγνητικό σωματίδιο + διπλή επιθεώρηση NDT υπερήχων |
Πρότυπο συμμόρφωσης |
Καθολικές προδιαγραφές θαλάσσιας βιομηχανικής κατασκευής |
Γενικά πρότυπα βιομηχανίας πετρελαιοκινητήρων θαλάσσης |
Όλες οι μπιέλες 9L20 είναι επεξεργασμένες και επιθεωρημένες με ακρίβεια σύμφωνα με τα μηχανολογικά σχέδια OEM και τα πρότυπα εξαρτημάτων βαρέως τύπου ναυτιλίας. Οι βασικοί γεωμετρικοί δείκτες, όπως η μεγάλη/μικρή διάμετρος οπής οπής, η κεντρική απόσταση, ο παραλληλισμός, η ευθύτητα και η επιπεδότητα ελέγχονται με ακρίβεια σε επίπεδο micron. Η διαδικασία διάτρησης και λείανσης υψηλής ακρίβειας εξασφαλίζει εξαιρετικά λείες επιφάνειες οπής ρουλεμάν, εγγυημένη τέλεια εφαρμογή με κελύφη ρουλεμάν και σταθερό σχηματισμό φιλμ λιπαντικού λαδιού.
Κάθε ολοκληρωμένη μπιέλα υποβάλλεται σε αυστηρούς ελέγχους πριν από την παράδοση, συμπεριλαμβανομένης της γεωμετρικής επαλήθευσης πλήρους διαστάσεων, της δοκιμής σκληρότητας της επιφάνειας, της ανίχνευσης ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων και της επιθεώρησης εσωτερικού ελαττώματος με υπερήχους. Όλες οι διεπαφές εγκατάστασης και οι διαστάσεις συναρμολόγησης συμμορφώνονται πλήρως με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, υποστηρίζοντας άμεση αντικατάσταση χωρίς λείανση, διάτρηση ή δευτερεύουσα επεξεργασία, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση γενικής επισκευής του κύριου κινητήρα και τη λειτουργική σταθερότητα μετά τη συντήρηση.
ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ΒΑΡΤΣΙΛΑ |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ΠΙΕΛΣΤΙΚ |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ΧΑΝΣΙΝ |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
ΑΚΑΣΑΚΑ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
ΒΟΗΘ.ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,86EYL, NY6EYL, |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Παρέχουμε μια πλήρη σειρά ανταλλακτικών αντίστοιχων κινητήρων πλοίων για πλήρη επισκευή σκάφους, συμπεριλαμβανομένων μπουλονιών μπιέλας, κελύφους ρουλεμάν, πείρους εμβόλων, συγκροτήματα εμβόλων, επενδύσεις κυλίνδρων, εξαρτήματα στροφαλοφόρου άξονα, κιτ φλάντζας γενικής επισκευής, εξαρτήματα συστήματος καυσίμου, εξαρτήματα στροβιλοσυμπιεστή και αξεσουάρ αεροσυμπιεστών, παρέχοντας λύσεις συντήρησης και επισκευής αεροσυμπιεστών μιας στάσης.
Κάθε παρτίδα μπιέλας 9L20 υποβάλλεται σε πλήρη επαγγελματική επιθεώρηση, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης σύνθεσης φάσματος πρώτης ύλης, ανίχνευσης μεταλλογραφικής δομής, επιθεώρησης γεωμετρικής ανοχής πλήρους διαστάσεων, δοκιμής σκληρότητας, ανίχνευσης ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων και δοκιμής εσωτερικού ελαττώματος υπερήχων. Όλα τα προϊόντα περνούν αυστηρή επαλήθευση προσομοίωσης φορτίου και επιθεώρηση αντιστοίχισης συναρμολόγησης. Το ποσοστό κατά παρτίδες παραμένει σταθερό στο 99,7% σύμφωνα με τα δεδομένα παραγωγής του 2025. Όλα τα αρχεία επιθεώρησης αρχειοθετούνται για έλεγχο πελατών και αναφορά επιθεώρησης αποβάθρας.
Κατασκευασμένο σε αυστηρή συμμόρφωση με τα καθολικά πρότυπα ναυτιλιακής βιομηχανίας ντίζελ και τις τεχνικές προδιαγραφές OEM, αυτό το συγκρότημα μπιέλας υποβάλλεται σε ολοκληρωμένες εργοστασιακές δοκιμές ακριβείας και αυστηρό έλεγχο απόδοσης. Ικανοποιεί πλήρως τις επιχειρησιακές απαιτήσεις της καθημερινής ναυσιπλοΐας πλοίων, των υπεράκτιων ταξιδιών και των συμβατικών εμπορικών επισκευών πλοίων, χρησιμεύοντας ως ανταλλακτικό υψηλής ποιότητας για εργασίες συντήρησης και γενικής επισκευής κινητήρων θαλάσσης.
Η μπιέλα είναι ένα φορέσιμο εξάρτημα πυρήνα του κύριου μηχανισμού στροφάλου κινητήρα 9L20. Τα μακροπρόθεσμα εναλλασσόμενα φορτία κρούσης, η θερμική κόπωση σε υψηλή θερμοκρασία και οι μηχανικοί κραδασμοί θα προκαλέσουν κόπωση μετάλλου, μικρορωγμές, παραμόρφωση διαστάσεων και εξασθένηση προφόρτισης μπουλονιών. Απαιτείται αντικατάσταση κατά τη διάρκεια μεγάλων επισκευών όταν η παραμόρφωση της ράβδου υπερβαίνει τα όρια ανοχής, εμφανίζονται εμφανή σημάδια κόπωσης ή η ακρίβεια τοποθέτησης του ρουλεμάν δεν πληροί τα πρότυπα. Η εγκατάσταση νέων τυπικών μπιέλας αποκαθιστά την αρχική ακρίβεια μετάδοσης ισχύος, εξαλείφει τους μη φυσιολογικούς κραδασμούς και κρούσεις του κινητήρα και ανακτά την ονομαστική ισχύ του κινητήρα και τη λειτουργική αξιοπιστία.
Η τακτική επιθεώρηση και η περιοδική αξιολόγηση της απόδοσης των μπιέλας είναι απαραίτητες για την καθημερινή συντήρηση του σκάφους και τις επισκευές της δεξαμενής. Τα σκάφη που λειτουργούν υπό μακροχρόνιο βαρύ φορτίο και σε θαλάσσιες περιοχές με υψηλή περιεκτικότητα σε αλάτι αντιμετωπίζουν επιταχυνόμενη μεταλλική κόπωση των κινούμενων μερών. Η έγκαιρη αντικατάσταση αποτρέπει την ξαφνική μηχανική βλάβη και αποτρέπει τη δευτερογενή ζημιά σε στροφαλοφόρους άξονες, έμβολα και μπλοκ κυλίνδρων, διασφαλίζοντας σταθερή, συνεχή και αποτελεσματική λειτουργία του κύριου κινητήρα κατά τη διάρκεια της πλοήγησης μεγάλων αποστάσεων.
Ποιοι κινητήρες είναι συμβατοί με αυτήν τη μπιέλα 9L20;
Είναι ειδικά σχεδιασμένο για βασικούς κινητήρες θαλάσσης της σειράς WARTSILA 9L20 και είναι ευρέως συμβατό με διάφορους κύριους και βοηθητικούς κινητήρες θαλάσσης που αναφέρονται παραπάνω. Δώστε το μοντέλο του κινητήρα ή τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού για ακριβή επιβεβαίωση.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Τα βασικά μοντέλα είναι σε απόθεμα με παράδοση 7–10 εργάσιμες ημέρες. Οι προσαρμοσμένες μη τυπικές προδιαγραφές χρειάζονται 7–15 εργάσιμες ημέρες.
Μπορείτε να προσαρμόσετε σύμφωνα με σχέδια ή δείγματα;
Ναι, η προσαρμογή OEM και η μη τυπική επεξεργασία είναι διαθέσιμες. Όλα τα προσαρμοσμένα εξαρτήματα υποβάλλονται σε δοκιμές πλήρους διαστάσεων και μη καταστροφική επιθεώρηση πριν από την αποστολή.
Ποια είναι η πολιτική εγγύησης;
Εγγύηση 12 μηνών για ελαττώματα υλικού και κατασκευής. Παρέχεται επαγγελματική τεχνική υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης εγκατάστασης και βαθμονόμησης παραμέτρων συναρμολόγησης.
Τι είναι το MOQ και η συσκευασία;
Το MOQ είναι 1 μονάδα για είδη στοκ. Διατίθενται μαζικές εκπτώσεις για παραγγελίες στόλου. Η τυπική συσκευασία εξαγωγής υιοθετεί αντισκωριακή επεξεργασία, περιτύλιγμα ανθεκτικό στην υγρασία και κιβώτιο από κόντρα πλακέ κατάλληλο για θαλάσσιες μεταφορές.
