Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Adet: | |
|---|---|
Biyel, deniz dizel motorları için kritik bir çekirdek güç aktarım bileşenidir. Yüksek kaliteli, yüksek mukavemetli ve yorulmaya dayanıklı alaşım malzemelerden yapılmış olup, güç çıkışını gerçekleştirmek için pistonun ileri geri hareketini krank milinin dönme hareketine aktarır. Hassas boyutsal doğruluk, istikrarlı yapısal performans ve mükemmel darbe yorulma direnci özelliklerine sahiptir; zorlu deniz çalışma koşullarında rutin servis, tersane revizyonu ve arıza onarımı için uygundur.
Uyumlu bir biyel kolu, motor güç çıkışını dengeler, güç zayıflamasını ve mekanik arızayı önler, bileşen arızası risklerini ve ekipman arıza süresini azaltır ve deniz dizel motor ünitelerinin verimli ve güvenilir çalışmasını sağlar. Uyumluluğu onaylamak için lütfen sipariş vermeden önce motor modelini, teknik özellikleri ve parça numarasını belirtin.
9L20 Biyel, WARTSILA 9L20 serisi orta hızlı deniz ana tahrik motorları için özel olarak geliştirilmiş, ağır hizmet tipi denizcilik sınıfı bir çekirdek güç aktarım bileşenidir. Motor krank-biyel kolu mekanizmasında piston ile krank mili arasında kritik kuvvet ileten bağlantı olan bu entegre grup, hassas dövme çubuk gövdesinden, büyük uçlu yatak başlığından, yüksek mukavemetli biyel kolu cıvatalarından, yatak kovanlarından ve konumlandırma bağlantılarından oluşur. Pistonun ileri geri doğrusal hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştürür, patlayıcı yanma kuvvetini sürekli olarak teknenin tahrik sistemine aktarır ve motorun çalışması sırasında muazzam değişken darbe yüklerine, bükülme gerilimlerine ve dinamik titreşimlere katlanır.
Tam yüklü açık deniz navigasyonu, yüksek sıcaklıktaki makine dairesi ortamları, sürekli değişken yük şokları ve tuz-sis korozyonu dahil olmak üzere uzun vadeli zorlu deniz çalışma koşulları altında, biyel kolu kademeli olarak metal yorgunluğuna, mikro çatlak oluşumuna, cıvata ön yükleme zayıflamasına, yatak aşınmasına ve boyutsal deformasyona maruz kalacaktır. Bozulmuş veya hasar görmüş bir biyel kolu, anormal motor vuruntusuna, artan titreşime, güç zayıflamasına ve hatta geminin seyir güvenliğini doğrudan tehdit eden yıkıcı motor arızasına neden olacaktır. Standart spesifikasyona sahip 9L20 bağlantı çubuklarının zamanında değiştirilmesi, OEM seviyesinde güç aktarımı doğruluğunu geri kazandırır ve deniz ana motorunun istikrarlı, güvenilir ve emniyetli çalışmasını sağlar.
Hassas bir şekilde üretilmiş 9L20 biyel kolu, tam yük, değişken yük ve geçici çalışma koşulları altında kararlı kuvvet iletimini ve doğru hareket yörüngesini korur. Yüksek mukavemetli dövme yapı ve sıkı form tolerans kontrolü, şanzıman kaybını en aza indirerek motorun mekanik verimliliğini ve güç çıkışı stabilitesini etkili bir şekilde artırır. Makul ağırlık dağılımı ve dinamik denge tasarımı, motor titreşimini ve gürültüyü azaltarak krank mili yatakları ve silindir gömleği bileşenleri üzerindeki darbe yükünü azaltır.
Bu çekirdek bileşen, doğru kuvvet aktarımı ve istikrarlı çalışma geometrisi sağlayarak, anormal motor vuruntusu, yatak burcunun aşınması ve krank mili sapma hasarı gibi yaygın arızaları etkili bir şekilde önler. Uzun mesafeli navigasyon sırasında plansız motor kapanma riskini büyük ölçüde azaltır, ticari filolar için gemi güç sistemi güvenilirliğini ve navigasyon güvenliğini kapsamlı bir şekilde artırır.
Bu 9L20 biyel kolu, ağır yük deniz güç sistemleri için profesyonel olarak özelleştirilmiş, yüksek saflıkta orta karbon alaşımlı yapısal çeliği hammadde olarak kullanır. Entegre kalıpta dövme, çoklu normalizasyon ve temperleme ısıl işlemleri ve genel gerilim giderme işlemleri sayesinde, bitmiş parça, uzun vadeli sürekli ağır yük deniz operasyonlarına tamamen uyum sağlayan, yüksek çekme mukavemeti, olağanüstü darbe dayanıklılığı ve üstün yorulma direnci dahil olmak üzere mükemmel kapsamlı mekanik özelliklere ulaşır.
Çubuk gövdesi, yüzeyde bir basınç gerilimi tabakası oluşturmak için profesyonel bilyeli dövme işleminden geçirilir, bu da yorulma ömrünü ve alternatif yüklere karşı direnci önemli ölçüde artırır. Büyük uç ve küçük uç yatak delikleri, krank muylusu ve piston pimine doğru şekilde oturmasını sağlamak için hassas bir şekilde kaplanmıştır. Tüm destekleyici biyel kolu cıvataları, istikrarlı ve güvenilir sıkma kuvveti sağlayan, 12.9 sınıfı performansa sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır. Tüm üretim süreci, OEM teknik standartlarına ve evrensel denizcilik endüstrisi spesifikasyonlarına kesinlikle uygundur.
Sayısallaştırılmış Denizcilik Sınıfı Performans Parametreleri
表格
Parametre |
Şartname |
Test ve Uygulama Standardı |
|---|---|---|
Temel Malzeme |
Yüksek mukavemetli orta karbonlu dövme alaşımlı çelik |
ISO 683-1:2018 Denizcilik makineleri çeliği standardı |
Yüzey Sertliği |
HB 240-280, düzgün matris yapısı |
Brinell sertlik evrensel testi |
Delik Yuvarlaklık Toleransı |
≤0,005mm, hassas kalite |
CMM tam boyutlu form denetimi |
Çekme Dayanımı |
≥850MPa, yüksek darbe dayanıklılığı |
Üniversal malzeme mekanik testi |
Hizmet Ömrü |
15.000 saatten fazla sürekli ağır yükte çalışma |
Uzun vadeli gemi saha operasyon doğrulaması |
Yorulma Performansı |
Sıradan döküm bağlantı çubuklarından %30 daha yüksek |
Alternatif yük yorulma karşılaştırmalı testi |
Tahribatsız Muayene |
Sıfır yüzey ve iç kusur |
Manyetik parçacık + ultrasonik çift NDT denetimi |
Uyumluluk Standardı |
Evrensel denizcilik endüstriyel üretim özellikleri |
Genel deniz dizel motoru endüstri normları |
Tüm 9L20 bağlantı çubukları, OEM mühendislik çizimlerine ve denizcilik ağır hizmet bileşeni standartlarına tam olarak uygun şekilde hassas bir şekilde işlenir ve denetlenir. Büyük/küçük uç deliği çapı, merkez mesafesi, paralellik, düzlük ve düzlük gibi temel geometrik göstergeler mikron düzeyinde doğrulukla kontrol edilir. Yüksek hassasiyetli delik delme ve honlama işlemi, son derece pürüzsüz rulman deliği yüzeyleri sağlayarak, rulman yataklarına mükemmel uyumu ve stabil yağlama yağı filmi oluşumunu garanti eder.
Bitmiş her biyel kolu, tam boyutlu geometrik doğrulama, yüzey sertliği testi, manyetik parçacık kusur tespiti ve ultrasonik iç kusur denetimi dahil olmak üzere, teslimat öncesi sıkı denetimlerden geçer. Tüm kurulum arayüzleri ve montaj boyutları, orijinal ekipman standartlarına tamamen uygundur; yerinde taşlama, delme veya ikincil işleme gerek kalmadan doğrudan değiştirmeyi destekler, bu da ana motor revizyon verimliliğini ve bakım sonrası operasyonel stabiliteyi büyük ölçüde artırır.
ANA MOTOR |
ADAM Siyah-Beyaz |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHİN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SÜLZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
YARDIMCI MOTOR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
ADAM Siyah-Beyaz |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAİHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Biyel kolu cıvataları, yatak kovanları, piston pimleri, piston düzenekleri, silindir gömlekleri, krank mili parçaları, revizyon conta kitleri, yakıt sistemi bileşenleri, turboşarj parçaları ve hava kompresörü aksesuarları da dahil olmak üzere komple gemi revizyonu için eksiksiz bir dizi eşleşen deniz motoru yedek parçası tedarik ediyoruz ve gemi onarımı ve filo bakımı için tek elden tedarik çözümleri sağlıyoruz.
9L20 bağlantı çubuklarının her bir partisi, ham madde spektrum kompozisyon analizi, metalografik yapı tespiti, tam boyutlu geometrik tolerans muayenesi, sertlik testi, manyetik parçacık kusur tespiti ve ultrasonik dahili kusur testi dahil olmak üzere tam süreçli profesyonel denetime tabi tutulur. Tüm ürünler sıkı yük simülasyonu doğrulamasından ve montaj eşleştirme denetiminden geçer. Parti nitelikli oranı 2025 üretim verilerine göre %99,7 seviyesinde sabit kalıyor. Tüm denetim kayıtları, müşteri denetimi ve kuru havuz denetimi referansı için arşivlenir.
Evrensel deniz dizel endüstrisi normlarına ve OEM teknik spesifikasyonlarına sıkı sıkıya uygun olarak üretilen bu biyel kolu grubu, kapsamlı hassas fabrika testlerinden ve sıkı performans taramasından geçer. Günlük gemi navigasyonunun, açık deniz yolculuklarının ve geleneksel ticari gemi revizyonlarının operasyonel taleplerini tam olarak karşılar ve deniz motoru rutin bakımı ve revizyon projeleri için yüksek kaliteli, uyumlu bir yedek parça olarak hizmet eder.
Biyel kolu, 9L20 ana motor krank mekanizmasının çekirdek yük taşıyan aşınabilir bileşenidir. Uzun vadeli alternatif darbe yükleri, yüksek sıcaklıktaki termal yorulma ve mekanik titreşim, metal yorgunluğuna, mikro çatlaklara, boyutsal deformasyona ve cıvata ön yükünün zayıflamasına neden olacaktır. Büyük bakımlar sırasında, çubuk deformasyonunun tolerans sınırlarını aştığı, bariz yorulma işaretlerinin ortaya çıktığı veya rulman montaj doğruluğunun standartları karşılayamadığı durumlarda değiştirilmesi gerekir. Yeni standart bağlantı çubuklarının takılması, orijinal güç aktarım doğruluğunu geri kazandırır, anormal motor titreşimini ve vuruntuyu ortadan kaldırır ve nominal motor gücünü ve çalışma güvenilirliğini geri kazandırır.
Bağlantı çubuklarının düzenli muayenesi ve periyodik performans değerlendirmesi, günlük gemi bakımı ve kuru havuz revizyonları için çok önemlidir. Uzun süreli ağır yük altında ve yüksek tuzlu deniz alanlarında çalışan gemiler, hareketli parçalarda hızlı metal yorgunluğuyla karşı karşıya kalır. Zamanında değiştirme, ani mekanik arızaları önler ve krank millerinde, pistonlarda ve silindir bloklarında ikincil hasarları önler, uzun mesafeli navigasyon sırasında ana motorun istikrarlı, sürekli ve verimli çalışmasını sağlar.
Bu 9L20 biyel koluyla hangi motorlar uyumludur?
WARTSILA 9L20 serisi deniz ana motorları için özel olarak tasarlanmıştır ve yukarıda listelenen çeşitli ana akım deniz ana ve yardımcı motorlarıyla geniş ölçüde uyumludur. Kesin onay için lütfen motor modelini veya orijinal parça numarasını belirtin.
Teslimat süresi nedir?
Standart modeller 7-10 iş günü teslimat süresiyle stoklarımızda mevcuttur. Standart dışı özel spesifikasyonların hazırlanması 7-15 iş günü sürer.
Çizimlere veya örneklere göre özelleştirebilir misiniz?
Evet, OEM özelleştirme ve standart dışı işleme mevcuttur. Tüm özelleştirilmiş parçalar, sevkiyattan önce tam boyutlu testlere ve tahribatsız muayeneye tabi tutulur.
Garanti politikanız nedir?
Malzeme ve üretim hatalarına karşı 12 ay garanti. Kurulum rehberliği ve montaj parametre kalibrasyonunu içeren profesyonel teknik destek sağlanır.
MOQ ve paketleme nedir?
Stoktaki ürünler için MOQ 1 birimdir. Filo siparişlerinde toplu indirimler mevcuttur. Standart ihracat ambalajı, pas önleyici işlem, neme dayanıklı ambalaj ve okyanus taşımacılığına uygun kontrplak kasayı benimser.
