Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Колькасць: | |
|---|---|
Поршневыя кольцы марскога галоўнага рухавіка з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі, усталяванымі ў поршневых канаўках марскіх дызельных рухавікоў, з трыма асноўнымі функцыямі: герметызацыя газаў згарання ўнутры цыліндру, кантроль размеркавання маторнага алею па сценках цыліндру і перадача цяпла ад поршня да гільзы цыліндра. Гэтыя кампаненты працуюць ва ўмовах падвышанай тэмпературы гарэння, цыклічнага выбуховага ціску і працяглага зваротна-паступальнага трэння, што прад'яўляе сталыя патрабаванні да стабільнасці матэрыялу і дакладнасці памераў.
Поршневыя кольцы вырабляюцца з пластычнага чыгуну з высокім утрыманнем хрому і сыравіны з зносаўстойлівага сплаву, вырабляюцца метадам цэнтрабежнага ліцця і дакладнай загартоўкі. Гэтая камбінацыя матэрыялу і працэсу забяспечвае структурную эластычнасць і цвёрдасць паверхні, адаптаваныя да марскіх аперацыйных умоў зменнай нагрузкі. Рэцэптура забяспечвае ўстойлівасць да ізаляцыі і карозіі ад высокатэмпературнага паліўнага газу і рэшткаў мазуту падчас працы.
Параметр |
Дэталі |
Базавы матэрыял |
Высокахромісты каваны чыгун, зносаўстойлівы сплаў |
Працэс фармавання |
Цэнтрабежнае ліццё, загартоўка |
Працэс механічнай апрацоўкі |
5-восевая фінішная апрацоўка з ЧПУ, люстраная шліфоўка |
Апрацоўка паверхні |
Вакуумнае азатаванне, храмаванне |
Плоскасць вонкавага круга і допуск зазору |
≤0,008 мм |
Працягласць бесперапыннай працы |
12 000+ гадзін пры зменных марскіх нагрузках |
Стаўка кваліфікацыі партыі |
99,7% |
Частата няўдач палявых аперацый |
<0,3% |
Атэстацыя |
Сертыфікат зацвярджэння тыпу CCS |
Індывідуальны цыкл вытворчасці |
7-15 рабочых дзён |
Наша кампанія спецыялізуецца на пастаўцы комплексных запасных частак для ўсіх вышэйзгаданых марак суднавых рухавікоў, уключаючы гільзы цыліндраў, поршні, фарсункі, шатуны, ушчыльненні, падшыпнікі, масляныя галоўкі, поршні і многае іншае. Мы прапануем як наяўнасць на складзе, так і індывідуальныя варыянты паставак для задавальнення патрэб у абслугоўванні розных сістэм марскіх дызельных рухавікоў
Усе поршневыя кольцы падвяргаюцца 5-восевай фінішнай апрацоўцы з ЧПУ і працэсам люстранога шліфавання, з плоскасцю вонкавага круга і допускам зазору, які кантралюецца ў межах 0,008 мм. Памеры зборкі і пругкае ціск распрацаваны ў адпаведнасці са стандартамі падтрымкі марскіх рухавікоў. Такая дакладнасць апрацоўкі дапамагае паменшыць нераўнамерны ціск і празмерныя зазоры ва ўмовах высокай тэмпературы і высокага ціску, падтрымліваючы стабільную працу рухавіка падчас далёкіх падарожжаў.
Працэсы вакуумнага азатавання і храмавання наносяцца на працоўную паверхню, утвараючы шчыльны цвёрды зносастойкіх пласт. Гэты пласт павышае ўстойлівасць да трэння і высокатэмпературную стомленасць, адаптуючыся да марскога асяроддзя з вільготнымі салянымі пырскамі, чаргаваннем халодных і гарачых нагрузак і кіслотнымі выхлапнымі газамі.
Перад пастаўкай кожная партыя поршневых кольцаў праходзіць вызначэнне спектру сыравіны, тэст на высакахуткаснае зваротна-паступальнае трэнне, тэст на эластычнае старэнне пры высокай тэмпературы і поўную праверку памераў. Афіцыйныя справаздачы аб завадскіх выпрабаваннях, аркушы памерных параметраў і дадзеныя аб прадукцыйнасці прадастаўляюцца разам з усімі заказамі, што дазваляе службам тэхнічнага абслугоўвання суднаў прыступіць да ўстаноўкі непасрэдна без дадатковых выпрабаванняў прадукцыйнасці.
Поршневыя кольцы марскога галоўнага рухавіка падыходзяць для далёкіх плаванняў акіянскіх судоў, такіх як кантэйнеравозы, нафтавыя танкеры і балкеры. Яны дапамагаюць паменшыць уцечку паветра ў цыліндры, расход маторнага алею і зніжэнне магутнасці падчас марскіх аперацый, падтрымліваючы ўстойлівае ўшчыльненне цыліндру і прадукцыйнасць кампрэсіі. Прадукцыя таксама прыстасоўваецца да эксплуатацыі партовых буксіраў і судоў забеспячэння марскіх платформ у цяжкіх умовах надвор'я.
ГАЛОЎНЫ РУХАВІК |
MAN B&W |
S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C, S80MC-C, S90MC-C, K90MC-C, K98MC-C, K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРЦІЛА |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ПІЛКА |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ХАНШЫН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НІІГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
СУЛЬЦЭР |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МІЦУБІСІ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ДАПАМ.РУХАВІК |
МІЦУБІСІ |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Стандартныя заказы пакуюцца ў нейтральныя белыя скрынкі і карычневыя кардонныя скрынкі. Для кліентаў з зарэгістраванымі патэнтамі фірмовая ўпакоўка даступная пасля атрымання афіцыйных лістоў дазволу.
Стандартныя запасы заказаў адпраўляюцца на працягу 7-10 дзён пасля пацверджання плацяжу. Час выканання заказаў на выраб на заказ складае ад 7 да 15 рабочых дзён, у залежнасці ад колькасці заказу і тэхнічных патрабаванняў.
Так, вытворчасць можа ажыццяўляцца на аснове прадастаўленых кліентам узораў або тэхнічных чарцяжоў з адпаведна распрацаванымі формамі і прыстасаваннямі.
Усе поршневыя кольцы пастаўляюцца з афіцыйнымі сертыфікатамі зацвярджэння тыпу CCS разам з пратаколамі завадскіх выпрабаванняў і табліцамі параметраў памераў.
