| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Поршневые кольца главного судового двигателя являются основными компонентами, установленными в канавках поршня судовых дизельных двигателей и выполняющими три основные функции: герметизация продуктов сгорания внутри цилиндра, контроль распределения моторного масла на стенках цилиндра и передача тепла от поршня к гильзе цилиндра. Эти компоненты работают в условиях повышенной температуры горения, циклического взрывного давления и длительного возвратно-поступательного трения, что предъявляет постоянные требования к стабильности материала и точности размеров.
Поршневые кольца производятся из высокохромистого ковкого чугуна и износостойких сплавов методом центробежного литья и точной закалки. Такое сочетание материалов и процессов обеспечивает структурную эластичность и твердость поверхности, адаптированные к морским условиям эксплуатации с переменной нагрузкой. Формула обеспечивает стойкость к истиранию и коррозии, вызванной высокотемпературным топливным газом и остатками тяжелого мазута во время эксплуатации.
Параметр |
Подробности |
Базовый материал |
Высокохромистый ковкий чугун, износостойкий сплав. |
Процесс формирования |
Центробежное литье, закалка формовка |
Процесс обработки |
5-осевая чистовая обработка с ЧПУ, зеркальное шлифование |
Обработка поверхности |
Вакуумное азотирование, хромирование. |
Плоскостность наружного круга и допуск на зазор отверстия |
≤0,008 мм |
Продолжительность непрерывной работы |
Более 12 000 часов при переменных морских нагрузках |
Уровень квалификации партии |
99,7% |
Частота отказов при полевых операциях |
<0,3% |
Сертификация |
Сертификат одобрения типа CCS |
Индивидуальный производственный цикл |
7-15 рабочих дней |
Наша компания специализируется на поставке комплексных запасных частей для всех вышеупомянутых судовых двигателей, включая гильзы цилиндров, поршни, форсунки, шатуны, уплотнения, подшипники, масляные головки, плунжеры и многое другое. Мы предлагаем как наличие на складе, так и индивидуальные варианты поставок для удовлетворения потребностей в техническом обслуживании различных систем судовых дизельных двигателей.
Все поршневые кольца подвергаются 5-осевой чистовой обработке на станке с ЧПУ и процессам зеркального шлифования, при этом плоскостность наружного круга и допуск на зазор отверстия контролируются в пределах 0,008 мм. Размеры сборки и давление упругости соответствуют стандартам поддержки судовых двигателей. Такая точность обработки помогает уменьшить неравномерность давления и чрезмерные зазоры в условиях работы при высоких температурах и давлениях, поддерживая стабильную работу двигателя во время путешествий на дальние расстояния.
На рабочую поверхность наносятся процессы вакуумного азотирования и хромирования, образующие плотный твердый износостойкий слой. Этот слой повышает сопротивление трению и усталостные характеристики при высоких температурах, адаптируясь к морской среде с влажными соляными брызгами, чередующимися холодными и горячими нагрузками, а также кислыми выхлопными газами сгорания.
Перед поставкой каждая партия поршневых колец проходит проверку спектра сырья, испытание на трение при высокоскоростном возвратно-поступательном движении, испытание на высокотемпературное упругое старение и полный контроль размеров. Официальные отчеты заводских испытаний, таблицы размерных параметров и данные определения производительности предоставляются со всеми заказами, что позволяет предприятиям по техническому обслуживанию судов приступить к установке непосредственно без вторичных испытаний производительности.
Поршневые кольца главного морского двигателя подходят для дальних рейсов океанских судов, таких как контейнеровозы, нефтяные танкеры и сухогрузы. Они помогают уменьшить утечку воздуха в цилиндрах, расход моторного масла и снижение мощности во время морских операций, обеспечивая стабильное уплотнение цилиндров и эффективность сжатия мощности. Продукты также подходят для всепогодных тяжелых условий работы портовых буксиров и судов снабжения морских платформ.
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРТСИЛА |
6Л20,9Л20,8Л32,Р22,Р32,Л20,Л32 |
|
ПИЕЛЬСТИК |
ПК2-2, ПК2-5, ПК2-5Л, ПК2-5В, ПК2-6, ПА4, ПА5, ПА6 |
|
ХАНСИН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НИИГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
Зульцер |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МИЦУБИСИ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
МИЦУБИСИ |
С6А, С6Б, С6Р, С6Н, С16Н, С16Р, С12Р, СА2 |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
ДАЙХАТСУ |
ДК20, ДК26, ДК28, ДК32, ДЛ16, ДЛ19, ДЛ20, ДЛ22, ДЛ24, ДЛ26, ДЛ28, ДЛ32, ДС18, ДС19, ДС22, ДС26, ДС28, ДС32, ДС40, ПК14, ПК16, ПЛ24, ПЛ26, ПС18, ПС20, ПС22, ПС26, ПС30 |
Стандартные заказы упаковываются в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Для клиентов, имеющих зарегистрированные патенты, фирменная упаковка доступна после получения официальных разрешительных писем.
Стандартные заказы на складе отправляются в течение 7-10 дней после подтверждения оплаты. Срок выполнения индивидуальных заказов составляет от 7 до 15 рабочих дней, в зависимости от количества заказа и технических требований.
Да, производство может осуществляться по предоставленным заказчиком образцам или техническим чертежам с соответствующей разработкой соответствующих форм и приспособлений.
Все поршневые кольца поставляются с официальными сертификатами одобрения типа CCS, а также с протоколами заводских испытаний и таблицами размерных параметров.
