Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Quantity: | |
|---|---|
Marinus anuli principalis machinae pistonicae sunt nuclei componentes in pistonis striatae machinarum marinarum cum tribus primis functionibus constitutae: combustionem gasi signantes intus cylindrici, machinam continentem distributionem olei in pariete cylindrico, et calorem a piston ad cylindrum lineum gerens. Haec elementa operantur sub conditionibus caliditatis combustionis, cyclicae explosivae pressionis, et diuturnum frictioni reciprocum, quae ponunt requisita in stabilitate materiali ac accuratione dimensiva consistent.
Anuli pistonici producuntur ex alto chromium ductile ferrum fusum et obsistens stannum materiarum rudium, per fusuram centrifugam factorum et exstinguendi accuratam formationem. Coniunctio haec materialis et processus liberat elasticitatem structuram et duritiem superficiei aptatam ad ambitus variabilium oneris marini operantis. Formula abrasionis et corrosioni resistentiae sustinet ab alto temperaturae fomite gas et graves residua cibus olei in operatione.
Parameter |
Singula |
Basis materia |
Summus Chromium ductile fusile ferrum, obsistens stannum |
Formandi processum |
Dejectio centrifuga, extinctio, formans |
Machining processus |
Axis CNC 5-machining metam, Speculum stridor |
Superficiem curatio |
Vacuum nitriding, chromium plating |
Circulus exterior idipsum & foramen alvi tolerantia |
≤0.008mm |
Continua operatio durationis |
12,000+ horae sub onerat variabilis marine |
Batch absolute rate |
99.7% |
Ager operatio defectum rate |
<0.3% |
Certification |
CCS Type Approbatio Quisque |
Custom productio exolvuntur |
7-15 operantes dies |
Societas nostra specialitas est in partibus comprehensivis parcens providendis omnibus machinationibus suprascriptis machinis navigiis, incluso cylindrico, lineriis, pistonibus, injectoribus, virgas, sigilla, gestus, capita oleum, mersores et plura. Offerimus utraque copia disponibilitatem et optiones nativus copiae ad necessitates sustentandas variarum systematum machinarum Diesel marinorum
Omnes anuli anuli 5-axis CNC subeunt machinationem et speculum stridorem processus, cum circulo exteriori planitiam et alvi tolerantiam apertam intra 0.008mm continentem. Conventus dimensiones et pressurae elasticae ordinantur ad align cum signis marinis sustinendis. Haec exquisita machinatio adiuvat inaequales pressiones et immoderatas hiatus sub alta temperatura et alta pressura operandi condiciones reducere adiuvat, stabilis operandi machinam sustinens in longinquis navigationibus.
Vacuum nitriding et chromium processus superficiei laboranti applicantur, densum stratum durum renitentem formans. Haec iacuit resistentiam auget frictionem ac lassitudinem summus temperatus, accommodans ad culturas marinas cum aspergine humida salis, alterna frigida et calida onera, et combustio acidica gasi exhaurit.
Ante partum, quaevis massa pistonium annulorum materias detectionis rudis complet, summa celeritate frictioni reciprocae test, summus temperatus elasticus senescit experimentum, et inspectio dimensiva plena est. Officialis officinas testium relationum, parametri dimensionis schedae, et notitiae deprehensio perficiendi omnibus ordinibus praebentur, facultates sustentandae navis permittentes ad institutionem directe procedere sine probatione secundaria perficiendi.
Marinus anuli principalis machinae pistonicae aptae sunt ad navigationes longas in vasis oceani abeuntibus, ut naves continentes, onerarias oleum, et portantium molem. adiuvant reducere lacus cylindrici, consumptionem olei, machinam, et potentiam extenuationem in operationibus maritimis, sustinentes stabilis cylindri signationem et effectus compressionis potentiae. Producta etiam accommodare ad omnes tempestates graves officiorum operationibus portuum scopulorum et suggestuum remoterum suppeditant vasorum.
MAIN engine |
VIR B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C; S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA). |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44, ELS-35,44, LH-28G, LU24-54, LUN28AR(G), LUS24-58, LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE. |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D,UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
VIR B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16, EY18, EY22, EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Ordines latini in neutras cistas albas et in craticula brunnea refertae sunt. Pro clientibus cum diplomatibus descriptis, fasciculis notatis praesto est in recipiendis litteris auctoritatis officialis.
Ordines vexillifer mittuntur intra 7 ad 10 dies post solutionem confirmationis. Consuetudines productionis ordines habent plumbum tempus 7 ad 15 dies operantes, secundum ordinem quantitatis et requisita technica.
Ita, productio peragi potest secundum exempla technicae vel technicae exempla, quae respondentibus formis ac figturis evolutae sunt.
Omnes anuli pistonici suppeditantur cum officialibus CCS Testimoniarum Approbatio Typus, una cum schedae officinarum testium et parametri dimensionis.
