IMO's 'Net Zero Framework' wordt van kracht in 2027, verplichte transformatie voor de mondiale scheepsdieselmotorindustrie

Onlangs heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) bevestigd dat de nieuwe 'Net Zero Framework'- regelgeving officieel in werking zal treden in maart 2027 en volledig zal worden geïmplementeerd vanaf 2028. Dit beleid, bekend als de 'strengste koolstofregelgeving voor de scheepvaart in de geschiedenis' , zal het mondiale landschap van de scheepsdieselmotorindustrie opnieuw vormgeven. De kern van de nieuwe regelgeving omvat drie belangrijke mechanismen: de norm voor de broeikasgasintensiteit (GFI) , een economisch boetemechanisme en het principe van technologische neutraliteit. Het vereist dat schepen van meer dan 5000 GT hun broeikasgasintensiteit door brandstof jaar na jaar verminderen, en degenen die niet aan de normen voldoen, zullen Remedial Units (RU) moeten kopen , wat in feite 's werelds eerste koolstofbelastingsysteem voor de scheepvaart vormt. ​

Door de nieuwe regelgeving wordt de sector geconfronteerd met dubbele transformaties: aan de ene kant worden oude schepen die vóór 2013 zijn gebouwd snel uitgefaseerd, waarbij ongeveer 30% van de mondiale actieve vloot mogelijk binnen vijf jaar de markt zal verlaten, waardoor de vraag naar nieuwe schepen die aan de eisen voldoen en geschikte reserveonderdelen toeneemt; aan de andere kant zijn dual-fuel- en koolstofvrije brandstofmodellen mainstream geworden op de markt. De penetratiegraad van LNG dual-fuel scheepsdieselmotoren is gestegen van 9% in 2021 naar 31% in 2024 , en modellen voor ammoniakbrandstof zijn de commerciële fase van vooronderzoek ingegaan. In 2024 tekende China een intentieovereenkomst voor 23 met ammoniak gereserveerde lagesnelheidsmotoren. Binnenlandse bedrijven versnellen de technologische iteratie, waarbij de NOx-omzettingsefficiëntie van in eigen land geproduceerde systemen voor selectieve katalytische reductie (SCR) stabiliseert op 92%-95% , waardoor het internationale geavanceerde niveau wordt bereikt en essentiële ondersteuning wordt geboden voor de transformatie van de industrie.