ภูมิทัศน์ตลาดโลกปรับโฉมใหม่ ส่วนแบ่งกำลังการผลิตในเอเชียแปซิฟิกเพิ่มขึ้นเป็น 61% วิสาหกิจจีนครองตลาดระดับกลาง

ตลาดเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลทั่วโลกกำลังแสดงภูมิทัศน์การแข่งขันแบบแบ่งชั้น โดย 'การครอบงำของยุโรปในด้านการวิจัยและพัฒนา และการครอบงำ ของเอเชียแปซิฟิกในด้านการผลิต' ตามข้อมูลล่าสุด ส่วนแบ่งกำลังการผลิตของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้เพิ่มขึ้น จาก 52% เป็น 61% ในปี 2025 ในขณะที่ส่วนแบ่งของยุโรปลดลงเหลือ 27% ซึ่งบ่งบอกถึงแนวโน้มที่ชัดเจนของการถ่ายโอนกำลังการผลิต บริษัทในยุโรป MAN Energy Solutions และ Wrtsil ร่วมกันคิดเป็น 67% ของส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลก โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดระดับไฮเอนด์ เช่น เรือสำราญสุดหรู และผู้ให้บริการ LNG โดยมีราคาผลิตภัณฑ์สูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 25% ในขณะเดียวกัน บริษัทในเอเชียแปซิฟิกครองตลาดระดับกลางเนื่องจากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและกำลังการผลิต ​

ตำแหน่งของจีนในภูมิทัศน์โลกมีความโดดเด่นมากขึ้น คาดว่ารายรับของ Weichai Power จากธุรกิจชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลจะสูงถึง 2.86 พันล้านหยวนในปี 2569 โดยมีส่วนแบ่งตลาด 7.8% และกลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมกำลัง 300-18,000 แรงม้า China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) Power มีส่วนแบ่งการตลาดในประเทศในด้านชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำขนาดใหญ่เกิน 25% และเทคโนโลยีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมากกว่า 400 มม. ก็ก้าวไปสู่ระดับสูงระดับนานาชาติ ในแง่ของการส่งออก การส่งออกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลของจีนคาดว่าจะสูงถึง 4.87 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2569 เพิ่มขึ้น 11.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยเน้นที่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป และอเมริกาใต้เป็นหลัก การเกินดุลการค้าได้ขยายเป็น 1.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และประสิทธิผลของการทดแทนการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นมีความสำคัญมาก