Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2026-04-22 Pinagmulan: Site
Ang pandaigdigang marine diesel engine market ay nagpapakita ng isang stratified competitive landscape na nailalarawan sa pamamagitan ng 'European dominance sa research and development, at Asia-Pacific dominance sa manufacturing.' Ayon sa pinakabagong data, ang bahagi ng Asia-Pacific na rehiyon sa kapasidad ng produksyon ay tumaas mula 52% hanggang 61% noong 2025, habang ang bahagi ng Europa ay bumaba sa 27% na kapasidad, na nagpapakita ng isang malinaw na takbo ng paglipat. Ang mga kumpanyang European na MAN Energy Solutions at Wrtsil ay magkakasamang bumubuo ng 67% ng pandaigdigang bahagi ng merkado, na tumutuon sa mga high-end na merkado tulad ng mga luxury cruise ship at LNG carrier, na may mga presyo ng produkto na 25% na mas mataas kaysa sa average ng industriya. Samantala, ang mga kumpanya ng Asia-Pacific ay nangingibabaw sa mid-range na merkado dahil sa kanilang mga bentahe sa gastos at kapasidad. ang
Ang posisyon ng China sa pandaigdigang tanawin ay lalong nagiging prominente. Ang kita ng Weichai Power mula sa marine diesel engine parts business ay inaasahang aabot sa 2.86 bilyong yuan sa 2026, na may market share na 7.8%, at ang linya ng produkto nito ay sumasaklaw sa buong hanay na 300-18,000 horsepower. Ang domestic market share ng China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) Power sa larangan ng malalaking low-speed na bahagi ng diesel engine ay lumampas sa 25%, at ang teknolohiya nito para sa mga produktong may cylinder diameter na higit sa 400mm ay umabot sa international advanced level. Sa mga tuntunin ng pag-export, inaasahang aabot sa 4.87 bilyong US dollars ang pag-export ng mga marine diesel engine parts ng China sa 2026, isang pagtaas ng 11.4% year-on-year, pangunahing nagta-target sa Southeast Asian, European, at South American markets. Lumawak ang trade surplus sa 1.58 bilyong US dollars, at ang bisa ng localization substitution ay makabuluhan.
