Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Adet: | |
|---|---|
Kazıyıcı Halkalı Deniz Motoru Yedek Parçaları, deniz dizel motorları için kritik bir göbek sızdırmazlık ve kazıma bileşenidir. Yüksek kaliteli aşınmaya ve korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmış olup, piston kolundaki fazla yağı sıyırarak silindir içine yağ sızıntısını ve gaz üflemesini önler. Hassas boyutsal doğruluk, istikrarlı yapısal performans ve mükemmel yorulma direnci özelliklerine sahiptir; zorlu deniz çalışma koşullarında rutin servis, tersane revizyonu ve arıza onarımı için uygundur. Uyumlu bir sıyırıcı halkası, motor yağlama durumunu stabilize eder, yağ taşınmasını ve anormal yanmayı önler, bileşen arızası risklerini ve ekipmanın arıza süresini azaltır ve deniz motoru ünitelerinin verimli ve güvenilir çalışmasını sağlar. Uyumluluğu onaylamak için sipariş vermeden önce lütfen ekipman modelini, özelliklerini ve parça numarasını belirtin.
S26MC Kazıyıcı Halka | MAN B&W Marine Ana Motor Yedek Parçaları
S26MC Kazıyıcı Halkası, MAN B&W S26MC serisi iki zamanlı düşük hızlı deniz ana tahrik motorları için özel olarak tasarlanmış, yüksek hassasiyetli, deniz sınıfı yağ kontrol çekirdek bileşenidir. Piston düzeneğinin ve salmastra kutusu yağlama kontrol sisteminin kritik bir parçası olan bu bölümlü sıyırıcı halkası, keskin kenarlı hassas bir yapıya sahiptir ve esas olarak yüksek frekanslı ileri geri çalışma sırasında silindir gömleği duvarı ve piston çubuğu yüzeyindeki fazla yağlama yağının kazınmasından sorumludur. Fazla yağlama yağını verimli bir şekilde sıyırır, kalan yağı ayrılmış yağ dönüş oluklarından krank karterine geri boşaltır ve normal silindir yağlaması için gereken son derece düzgün ince bir yağ filmini korur.
Uzun süreli tam yüklü açık deniz navigasyonu, sürekli yüksek sıcaklıktaki silindir radyasyonu, yüksek basınçlı gaz temizleme ve tuz-sis korozyonu dahil olmak üzere aşırı deniz ağır yük koşullarında çalışan kazıyıcı halkasının kazıma kenarı giderek aşınacak ve körelecektir. Şiddetli aşınma, yetersiz yağ sıyırma kapasitesine, aşırı silindir yağlama yağı kalıntısına, yağlama yağının yanmasına, artan yağ tüketimine ve yanma odasında büyük miktarda karbon birikmesine neden olur. Ayrıca piston segmanı hareketliliğinin azalmasına, silindir gömleğinin aşınmasına, dengesiz yanmaya ve ana motor gücünde zayıflamaya neden olur. Standart S26MC sıyırıcı halkalarının zamanında değiştirilmesi, OEM seviyesinde yağ kontrol doğruluğunu geri kazandırır, silindir yağlama durumunu optimize eder ve ana motorun temiz, verimli ve istikrarlı çalışmasını sağlar.
Hassas işlenmiş S26MC sıyırıcı halkaları, keskin entegre sıyırma kenarlarına ve eşit elastik gerilime sahip olup, tam yükte ve değişken yüklü geçici çalışma koşullarında istikrarlı yağ kazıma performansını korur. Doğru yapısal tasarım, optimum koruyucu yağ filmini korurken aşırı yağlama yağını tamamen giderir ve deniz motorlarında yaygın olarak görülen yağ taşınması ve yağın seyrelmesi sorunlarını etkili bir şekilde çözer. Yağlama yağı tüketimini önemli ölçüde azaltır ve piston üstlerinde, segman oluklarında ve silindir duvarlarında karbon birikmesini engeller.
Bu bileşen, silindir yağlama dengesini stabilize ederek ve anormal yağ yakma olayını ortadan kaldırarak piston segmanı sıkışması, termal sürtünme, egzoz borusu karbon tıkanması ve turbo şarjının kirlenmesi gibi ikincil arızaları önler. MAN B&W S26MC ana motorlarının uzun mesafeli açık deniz yolculukları sırasında uzun vadeli operasyonel güvenilirliğini, yakıt ekonomisini ve navigasyon güvenliğini büyük ölçüde artırarak, motor çalışma arızalarını ve bakım sıklığını etkili bir şekilde azaltır.
Bu S26MC sıyırıcı halkası, iki zamanlı deniz ana motorunun yüksek sıcaklık ve yüksek kazıyıcı çalışma ortamları için özel olarak geliştirilmiş, stabil metalurjik yapıya ve mükemmel mekanik sertliğe sahip, yüksek saflıkta, yüksek yoğunluklu alaşımlı dökme demirden yapılmıştır. Entegre hassas döküm, çoklu gerilim giderme işlemleri ve yüksek sıcaklıkta stabilizasyon tavlama süreçlerini benimseyen işlenmemiş parça, iç gözenekliliği ve yapısal deformasyonu ortadan kaldırarak alternatif termal yükler altında uzun vadeli boyutsal stabilite sağlar.
Çalışan kazıma kenarı, yüksek frekanslı söndürme ve sert alaşım kaplama işlemine tabi tutularak, mekanik aşınmaya ve yüksek sıcaklıktaki gaz erozyonuna karşı güçlü dirençli, yüksek sertlikte, aşınmaya dayanıklı bir katman oluşturulur. Halka gövdesi, yerel boşlukları ve yağ sızıntısını önleyerek silindir duvarı ile eşit temas basıncı sağlamak için hassas segmentasyon ve elastik gerilim kalibrasyon teknolojisini benimser. Tüm üretim prosedürleri, sürekli ağır hizmet denizcilik operasyon döngülerine tamamen uyum sağlayan, OEM teknik standartlarına ve evrensel deniz dizel endüstrisi spesifikasyonlarına sıkı sıkıya uygundur.
Sayısallaştırılmış Denizcilik Sınıfı Performans Parametreleri
Parametre |
Şartname |
Test ve Uygulama Standardı |
Temel Malzeme |
Sertleştirilmiş kaplamalı yüksek yoğunluklu alaşımlı dökme demir |
ISO 185:2020 Deniz alaşımlı dökme demir standardı |
Yüzey Sertliği |
HB 230-270, yüksek aşınma direnci |
Brinell sertlik hassas testi |
Boyutsal Tolerans |
Mikron seviyesinde hassas eşleştirme, sıfır boşluk sapması |
CMM tam boyutlu inceleme |
Çalışma Sıcaklığı Dayanımı |
Sürekli 450°C yüksek sıcaklığa dayanıklı |
Yüksek sıcaklıkta termal döngü testi |
Hizmet Ömrü |
12.000 saatten fazla sürekli ağır yükte çalışma |
Geminin uzun vadeli saha operasyon doğrulaması |
Aşınma Performansı |
Sıradan dökme demir halkalara göre %40 daha yüksek aşınma direnci |
Karşılaştırmalı pistonlu aşınma testi |
Yağ Kontrol Performansı |
Sıfır aşırı yağ kalıntısı, stabil yağ filmi tutma |
Dinamik yağlama simülasyon testi |
Uyumluluk Standardı |
Evrensel denizcilik endüstriyel üretim özellikleri |
Genel deniz dizel motoru endüstri normları |
Tüm S26MC sıyırıcı halkaları, OEM mühendislik çizimlerine ve denizcilik ağır hizmet bileşeni standartlarına tam olarak uygun şekilde hassas bir şekilde işlenir ve denetlenir. Dış çap, uç boşluğu düzlüğü, kazıma kenarı dikliği ve elastik gerginlik gibi temel göstergeler mikron düzeyinde hassasiyetle kontrol edilir. Çalışma yüzeyinin ultra ince bitirme işlemi, silindir gömleği duvarıyla düzgün temas sağlayarak, gömleğin çizilmesini ve anormal aşınmayı önlerken etkili yağ kazıma etkisini de garanti eder.
Bitmiş her sıyırıcı halkası, boyut toleransı doğrulaması, yüzey sertliği testi, düzlük kalibrasyonu ve yağ kazıma performansı simülasyon testi de dahil olmak üzere teslimat öncesi sıkı bir tam denetime tabi tutulur. Tüm montaj boyutları ve yapısal arayüzler, orijinal ekipman standartlarına tamamen uygundur; yerinde düzeltme veya ikincil işleme gerek kalmadan doğrudan değiştirmeyi destekler, ana motor revizyon kalitesini ve bakım sonrası operasyonel stabiliteyi etkili bir şekilde artırır.
ANA MOTOR |
ADAM Siyah-Beyaz |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHİN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SÜLZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
YARDIMCI MOTOR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
ADAM Siyah-Beyaz |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAİHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Piston segmanları, piston grupları, silindir gömlekleri, salmastra kutusu parçaları, sızdırmazlık contaları, revizyon kitleri, bağlantı çubuğu bileşenleri, yakıt sistemi parçaları ve turboşarj aksesuarları dahil olmak üzere tam seri uyumlu deniz motoru revizyon yedek parçaları tedarik ederek gemi onarımı ve filo toplu bakımı için tek elden tedarik çözümleri sağlıyoruz.
S26MC sıyırıcı halkalarının her bir partisi, ham madde spektrum analizi, metalografik yapı tespiti, mikron düzeyinde boyut kalibrasyonu, yüzey sertliği testi ve yağ kazıma performansı simülasyon testi dahil olmak üzere tam süreçli standartlaştırılmış denetime tabi tutulur. Tamamlanan tüm ürünler, sıkı yüksek sıcaklık yorulma ve aşınma direnci taramasından geçer. Parti yeterlilik oranı, 2025 üretim verilerine göre %99,7'de sabit kalıyor. Tüm denetim kayıtları müşteri incelemesi ve kuru havuz revizyon denetimi için arşivlenir.
Evrensel deniz dizel endüstrisi normlarına ve OEM teknik spesifikasyonlarına sıkı sıkıya uygun olarak üretilen bu sıyırıcı halkası, kapsamlı hassas fabrika testlerine ve sıkı performans taramasına tabi tutulur. Günlük gemi navigasyonunun, açık deniz yolculuğunun ve geleneksel ticari gemi revizyonlarının operasyonel taleplerini tam olarak karşılar ve deniz motoru rutin bakımı ve revizyon projeleri için yüksek kaliteli, uyumlu bir yedek parça olarak hizmet eder.
Kazıyıcı halka, S26MC ana motor yağlama kontrol sisteminin temel giyilebilir hassas bileşenidir. Uzun vadeli yüksek sıcaklıktaki gaz erozyonu, karşılıklı sürtünme aşınması ve tuz sisi korozyonu, bıçağın pasivasyonuna, gerilimin zayıflamasına ve kazıma verimliliğinde düşüşe neden olacaktır. Aşırı yağlama yağı tüketimi, belirgin yanma karbon birikimi veya zayıf yağ filmi kontrolü meydana geldiğinde, büyük bakımlar sırasında değiştirilmesi zorunludur. Yeni standart sıyırıcı halkalarının takılması, orijinal yağ sıyırma ve yağlama kontrol performansını geri kazandırır, silindir çalışma durumunu dengeler, yağ yakma hatalarını ortadan kaldırır ve motor gücünü ve yakıt tasarrufu verimliliğini geri kazandırır.
Kazıyıcı halkanın incelenmesi ve değiştirilmesi, MAN B&W MC serisi ana motorlar için temel rutin bakım öğeleridir. Yüksek tuzlu sisli deniz alanlarında seyreden ve uzun süreli ağır yükle çalışan gemiler, yağ kontrol bileşenlerinin daha hızlı aşınmasına eğilimlidir. Zamanında değiştirme, yağlama bozukluğunu önler ve piston segmanlarında, silindir gömleklerinde ve yanma odası bileşenlerinde ikincil hasarları önler, uzun mesafeli navigasyon sırasında ana motorun istikrarlı, düşük tüketimli ve verimli çalışmasını sağlar.
Bu S26MC kazıyıcı halkasıyla hangi motorlar uyumludur? MAN B&W S26MC serisi iki zamanlı deniz ana motorları için profesyonel olarak özelleştirilmiştir ve yukarıda listelenen ana akım deniz ana ve yardımcı motor modelleriyle evrensel olarak uyumludur. Doğru eşleştirme onayı için lütfen tam motor modelini veya orijinal parça numarasını sağlayın.
Teslimat süresi nedir? Standart S26MC modelleri 7–10 iş günü hızlı teslimat için yeterli stokta bulunmaktadır. Standart dışı özelleştirilmiş özellikler, 7-15 iş günü üretim döngüsü gerektirir.
Özelleştirilmiş işleme sağlayabilir misiniz? Evet, müşteri çizimlerine veya numune boyutlarına göre OEM özelleştirmesini ve standart dışı üretimi destekliyoruz. Tüm özelleştirilmiş ürünler, sevkıyattan önce tam boyutlu incelemeye ve performans testine tabi tutulur.
Garanti politikanız nedir? Malzeme ve üretim hatalarını kapsayan 12 aylık garanti. Tüm revizyon projeleri için kurulum rehberliği ve montaj parametre kalibrasyonunu içeren profesyonel teknik destek sağlanmaktadır.
MOQ ve ihracat ambalajı nedir? Stoktaki ürünler için Minimum Sipariş Adedi 1 birimdir ve filo bakım toplu siparişleri için uygun toplu fiyatlandırma uygulanır. Standart ihracat ambalajı, uzun mesafeli okyanus taşımacılığına ve denizaşırı depolamaya tamamen uyum sağlayan pas önleyici işlem, neme dayanıklı ambalaj ve katı kontrplak sandıklamayı benimser.
