Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Quantity: | |
|---|---|
Marine Diesel Engine Piston est praecisio-machinarum componentium intra cylindrum linearium inauguratum. Vim a fomite combustionis generatam transfert ad virgam connectens et crankshaft, dum compressionem stabilem sustinens, combustionem efficientem, et virtutem tradendi certam.
Piston ad postulandas applicationes marinas destinata est apta ad principalia machinas propellendas, machinas auxiliares, diesel generantis occidunt, machinas iude, navalia reparationes, et incepta conservanda accedant. Iuvat observantiam machinae stabilis conservare, caliditatem ac pressionem sustinere, piston-cylindrici lapsum et servitutem vitam machinam extendere.
Quaeso notam machinam, exemplar, anconam dimensionem, anconem acum specificationes, materialia requisita, et pars numerus ante ordinationem ad convenientiam confirmandam praebent.
HY MARINE Yanmar S165 piston est nucleus summus temperatus et pressionis repugnantis componentis solum designata ad seriem marinarum machinarum auxiliariorum Dieselorum yanmar S165. Adoptatione premium marino-gradus aluminium hypereutecticum mixturae et integralis praecisio processus fingendi fingendi, quaelibet piston gravem altum temperaturae curationem senescit, durities superficies et oxidationis anodi curationi anti-corrosionis. Accommodatio ad diuturnum tempus continuam operationem, crebra fluctuatio fluctuatio, et valida vibratio machinarum marinarum navis auxiliariorum, haec pistonis lineamenta deformationis thermarum ultra-humilis, structurae altae durities et repugnantia praeclara frictionis. Efficaciter solvit communia auxilia machinarum vitia, quae piston ablationem, anulum sulcus indutum, cylindrum scuffing, vim insufficientem et fumum nigrum exhauriunt. OEM perfectam partem reponendam pro vasis cotidiano sustentatione et machinamento overhaul, stabiliendo operandi machinam auxiliarem ac diuturnum navis operantem et downtime damna minuendo.
Omnia infra data ex normatis fabricae probationis sub simulatis machinae auxiliaribus marinis summus temperatus, summus pressus et continuus condiciones variabiles oneris operantis obtinetur.
Parameter |
Singula |
Basis materia |
Gradus marinae hypereutecticae aluminium mixturae |
Formandi processum |
Integra praecisio cudebat, pars una integralis |
Pars curatio core |
Summus temperatus curatione canus, superficies obduratio, oxidatio anode dura |
Princeps temperatus resistentia lenimentus |
XLVI% altior quam vexillum Yanmar S165 parce pistores |
Gere & lassitudine resistentia lenimentus |
LIII% altior quam Ordinarius auxilia engine pistores |
Continua operatio vitae |
11,500 + horas sub onus continuum marinis conditionibus variabilis |
Diameter exterior tolerantia subtilitas |
Intus 0.01mm |
Batch absolute rate |
99.7% |
Ager operatio defectum rate |
Infra 0.3% |
Certification |
CCS Type Approbatio Quisque |
Custom productio exolvuntur |
7-15 operantes dies |
Omnes Yanmar S165 machinae pistonae marinae auxiliares capiunt 5-axis CNC praecisionis machinis et ultra-praecisionis foraminis technologiae perficiendae. Piston diametri exterioris, paxillus tolerantiae, anulus sulcus planitudinis et combustionis cubiculi profile stricte obtemperant cum signis yanmar originalis OEM. Summus praecisio dimensiva moderatio nullas jitteras adaptans cum liners cylindricis et annulis pistonicis efficit. Revocans stabilem obtinet operationem sub diuturno continua potentia generationis et oneris variabilis condiciones, efficaciter minuendo cylindrum frictioni detrimentum, ictu gas et lube olei consumptionem. Communes quaestiones auxiliares machinae vitat ut potentia instabilitas, celeritas fluctuationis et vibrationis abnormes in operatione marina longa navigatione, continuam et certam potentiam praestandi rationum auxiliariorum vasorum copiam.
Quaelibet massa Yanmar S165 pistoria plenam prae-traditionis inspectiones complet, inter rudis materialis compositionis analysin, summus temperatura pressionis patientiae experimentum, inspectio dimensiva plena amplitudo, superficies duritiei probatio et longi cycli lassitudo simulationis probatio quae veras navis condiciones operantis simulat. Examen officinarum officialium completa traditio, inspectionis dimensivarum schedarum et instrumentorum munerum examinis singulis ordine praebentur. Partes navis reficere possunt, institutionem directam gerere et mandare sine testatione secundaria perficiendi, efficaciter ad inspectionem laboris sumptuum salvificam et ad levandas machinas auxiliares overhaul et cyclos sustentandos.
Omnes Yanmar S165 pistores marini instructi sunt validis CCS Type Approbatio certificamenti, plene obtemperans industriae internationalis technicae specificationum et signa inspectionis navis. Tam in-stirpe vexillum productorum et pistores nativus utentes signa qualitatum marinorum graduum unita continent, plene inspectio vase globali occurrens et alvi portum requisita.
Haec piston specialiter ad formandam YANMAR S165 seriem machinarum marinarum auxiliariorum Dieselorum, etiam universaliter cum Yanmar N165, NY16 et aliis 165-series machinarum auxiliariorum exemplorum compatitur. Dilatetur in potentia generationis machinas auxiliares machinarum continentium navium, amphorarum oleum, portantium mole, tugboatarum portus, et suggestum subterraneum vasorum copia. Idoneum ad novam constructionem navis OEM conventum sustinendam et ad antiquam machinam machinam auxiliarem overhaul, sustentationem et substitutionem exercitationis. Efficaciter eliminat instrumenta defectiva quae piston senescentis et indumenti causantur, vas standum temporis minuit, et potentiae stabilis copiam systematum electricum et hydraulicam navem efficit.
MAIN engine |
VIR B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C; S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA). |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44, ELS-35,44, LH-28G, LU24-54, LUN28AR(G), LUS24-58, LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE. |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D,UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
VIR B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16, EY18, EY22, EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Nostrae Yanmar S165 pistores marini fiunt altae puritatis marinae gradus aluminii hypereutectici mixturae. Post professionales summus temperatus senescentis et superficies obdurationis curatio, producti notae optimae summus temperatura resistentia, deformatio resistentia et resistentia induunt, perfecte accommodant ad diuturnum tempus continuam operationem et variabilem notas operandi Yanmar 165 series machinarum auxiliarium marinarum.
Ita. Haec piston est OEM-vexilla praecisio reponenda pars specialiter evoluta pro machina auxiliaria marina yanmar S165. Omnes dimensiones, sulcus positiones et parametri combustionis camerae sunt omnino consentanea cum specificationibus originalibus officinarum. Etiam adaptare substitutionem Yanmar N165, NY16 et alia 165-series exempla machinae auxiliares cum summa versatilitate adiuvat.
Omnes nostri Yanmar S165 pistores sunt instructi validis CCS Type Approbationis certificatorium, obtemperans industriae marinae internationalis signa et inspectiones specificationum navis. Producta teres vas inspectionem annuam praeterire possunt, inspectionem portus et audit classis navis sine ullo periculorum obsequio.
Vexillum in-stirpe Yanmar S165 pistores portari potest intra 7-10 operantes dies post confirmationem mercedem. Ad modum pistorum non-commodus vel consuetudo processit, productio cycli 7-15 dierum laborat, cum qualitate stabili et schedula traditionis praestatur.
Ita. Omnis massa Yanmar S165 pistons traditur cum documentis elaboratis integris, inspiciendis indiciis materialibus rudibus, inspiciendis monumentis dimensivis, summus temperatus resistentia et lassitudo peractarum testium notitiarum. Clientes instituere et mandare possunt directe sine secundario perficiendi experimento ad conservationem temporis conservandam.
Sub vexillo marino continuos condiciones variabiles oneris laborantis, servicium pistonis continuum stabile vita 11500+ horas attingit. Batch absolute rate usque ad 99,7% est, et ager operandi rate defectus infra 0,3% refrenatur. Communia auxilia machinis vitia efficaciter vitat ut ablationem piston, scuffing, potentiam guttam et operationem instabilem, reducendo diuturnum tempus sustentationem gratuita.
