Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Dami: | |
|---|---|
Ang FUEL VALVE ASSEMBLY ay isang kritikal na core fuel injection control component para sa marine diesel engine. Gawa sa mataas na kalidad na wear-resistant at corrosion-resistant na materyales, tumpak nitong kinokontrol ang fuel metering at injection timing upang makamit ang mahusay na fuel combustion sa loob ng mga cylinder. Nagtatampok ito ng tumpak na dimensional na katumpakan, matatag na pagganap ng istruktura at mahusay na paglaban sa pagkapagod, na angkop para sa regular na pagseserbisyo, pag-aayos ng shipyard at pag-aayos ng fault sa ilalim ng marine harsh working conditions.
Ang isang mahusay na katugmang fuel valve assembly ay nagpapatatag sa performance ng combustion ng engine, pinipigilan ang mahinang atomization at pagkawala ng kuryente, binabawasan ang mga panganib sa pagkabigo ng component at downtime ng kagamitan, at tinitiyak ang mahusay at maaasahang operasyon ng mga marine engine unit.
Mangyaring magbigay ng modelo ng kagamitan, mga detalye at numero ng bahagi bago mag-order upang kumpirmahin ang pagiging tugma.
UEC33LSE Fuel Valve Assembly | Pakyawan na mga ekstrang bahagi ng Marine
Ang UEC33LSE Fuel Valve Assembly ay isang high-precision complete fuel injection component na espesyal na idinisenyo para sa MITSUBISHI UEC33LSE series two-stroke marine main engine. Bilang core injection unit ng engine fuel system, kinokontrol ng fuel valve assembly na ito ang high-pressure fuel atomization at naka-time na paghahatid ng gasolina sa combustion chamber. Tinitiyak nito ang pinong atomization ng gasolina, pantay na pamamahagi ng gasolina at tumpak na timing ng pag-iniksyon, pag-optimize ng kahusayan sa pagkasunog at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina. Ito ay nagpapanatili ng stable na fuel spray pattern sa ilalim ng mataas na presyon at variable na kondisyon ng pagkarga, na sumusuporta sa mapagkakatiwalaang power output para sa mga bulk carrier, chemical tanker at iba pang mga sasakyang pandagat. Ang pagod na nozzle, spring fatigue o sealing failure ng fuel valve assembly ay magdudulot ng mahinang atomization, hindi kumpletong pagkasunog, itim na usok ng tambutso, power drop at cylinder carbon deposition. Ang pagpapalit ng karaniwang UEC33LSE Fuel Valve Assembly ay nagpapanumbalik ng perpektong pagganap ng fuel injection at ginagarantiyahan ang matatag na operasyon ng MITSUBISHI UEC33LSE na marine diesel engine.
Paggawa sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagpapatakbo ng dagat kabilang ang matagal na full-load na tuloy-tuloy na nabigasyon, cyclic high fuel pressure, mataas na cylinder temperature at cabin salt-fog corrosion, ang fuel valve assembly ay unti-unting dumaranas ng nozzle hole erosion, spring fatigue, sealing surface wear at carbon accumulation pagkatapos ng libu-libong oras ng pagpapatakbo. Ang napinsalang pagpupulong ng balbula ng gasolina ay humahantong sa lumalalang pagkasunog, pagtaas ng halaga ng gasolina, pagtaas ng thermal load at pinabilis na pinsala sa cylinder liner, piston at exhaust valve. Ang regular na inspeksyon at pagpapalit ng fuel valve assembly ay mahalagang routine maintenance at dry-dock overhaul item para sa MITSUBISHI UEC33LSE marine main engine.
Ang dedikadong UEC33LSE fuel valve assembly na ito ay gumagamit ng optimized na high-temperature alloy na materyal para sa nozzle at mga pangunahing bahagi na may pare-parehong panloob na texture at namumukod-tanging paglaban sa init at pagguho. Ang mga butas ng nozzle ay ultra-precision machined upang bumuo ng pare-parehong spray geometry, na nakakamit ng fine atomization at stable na mga katangian ng pag-iniksyon sa ilalim ng mataas na presyon. Maaari itong mapanatili ang matatag na presyon ng pag-iniksyon at hugis ng spray sa ilalim ng long-cycle na epekto ng mataas na presyon, na epektibong maiwasan ang hindi pantay na pagkasunog at sobrang init sa loob ng silindro.
May mahusay na mataas na temperatura na paglaban sa pagkapagod at marine salt fog corrosion resistance, ang fuel valve assembly ay umaangkop sa kumplikado at pabagu-bagong kundisyon ng pagpapatakbo ng barko kabilang ang madalas na pagbabago sa pagkarga, mahabang tuluy-tuloy na paglalakbay at maalinsangang kapaligiran sa cabin. Mabisa nitong binabawasan ang rate ng pagkabigo ng sistema ng gasolina, binabawasan ang pang-araw-araw na maintenance at pagkonsumo ng gasolina, at lubos na pinapabuti ang kaligtasan sa pagpapatakbo, katatagan at ikot ng serbisyo ng MITSUBISHI UEC33LSE marine diesel engine.
Ang UEC33LSE Fuel Valve Assembly ay ginawa mula sa premium na heat-resistant at erosion-resistant alloy na materyal, espesyal na na-customize para sa high-pressure fuel injection at high-temperature combustion environment ng MITSUBISHI UEC33LSE marine main engine. Ang integral forging at maraming proseso ng heat treatment ay nag-aalis ng panloob na porosity at mga depekto sa istruktura. Ang mahigpit na paggamot sa pagpapagaan ng stress ay nag-aalis ng natitirang stress sa machining upang matiyak na walang deformation sa ilalim ng pangmatagalang thermal cycling. Ang key nozzle orifice ay gumagamit ng micro-hole precision drilling at finishing treatment upang mahigpit na kontrolin ang anggulo ng spray, daloy ng daloy at sealing surface tolerance. Ang buong proseso ng produksyon ay ganap na sumusunod sa mga teknikal na pamantayan ng MITSUBISHI OEM at unibersal na mga detalye ng pagmamanupaktura ng industriya ng marine diesel.
Na-quantified Marine-Grade Performance Parameter
Parameter |
Pagtutukoy |
Pamantayan sa Pagsubok at Pagpapatupad |
Pangunahing Materyal |
Mataas na temperatura at erosion resistant alloy |
Inspeksyon ng bahagi ng spectrum ng hilaw na materyal |
Paggamot sa Ibabaw |
Precision nozzle hole finishing at sealing lapping |
Ang daloy ng nozzle at inspeksyon ng pattern ng spray |
Dimensional Tolerance |
OEM-level precision matching tolerance |
CMM full-dimensional precision detection |
Pagganap ng Mekanikal |
Mataas na presyon ng pagtutol, anti-pagkapagod, anti-erosion |
High pressure injection at fatigue test |
Katatagan ng Paggawa |
Mataas na temperatura lumalaban, anti-carbon deposito |
Mataas na temperatura thermal cycle simulation test |
Tampok ng Serbisyo |
Fine atomization, matatag na timing ng iniksyon |
Pagsubok sa pagganap ng bench injection ng gasolina |
Pamantayan sa Pagsunod |
Pangkalahatang mga pagtutukoy sa paggawa ng industriya ng dagat |
MITSUBISHI OEM at marine diesel industry norms |
Lahat ng UEC33LSE Fuel Valve Assemblies ay ginawa nang mahigpit alinsunod sa MITSUBISHI OEM engineering drawings at marine engine fuel injection component standards. Ang bawat natapos na pagpupulong ay sumasailalim sa pag-verify ng hilaw na materyal, precision machining, heat treatment calibration at nozzle lapping finishing. Ang key injection pressure, spray angle, sealing performance at pangkalahatang mga dimensyon ay ganap na kinokontrol upang matiyak ang perpektong pagtutugma sa fuel pump at cylinder head.
Ang bawat fuel valve assembly ay pumasa sa mahigpit na pre-delivery full inspection, kabilang ang full dimensional calibration, hydraulic pressure tightness test, injection pressure test, spray pattern detection at assembly matching test. Ang lahat ng mga teknikal na parameter ay ganap na tumutugma sa orihinal na mga pamantayan ng kagamitan, na sumusuporta sa direktang drop-in na kapalit nang walang pangalawang pagpoproseso, epektibong pagpapabuti ng kahusayan sa pagkasunog at post-overhaul na katatagan ng pagpapatakbo.
PANGUNAHING ENGINE |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CH18 |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS28,PS26,PS2 |
Nagbibigay kami ng buong serye na tumutugma sa mga ekstrang bahagi para sa MITSUBISHI UEC33LSE engine overhaul, kabilang ang fuel pump plunger & barrel, high pressure fuel pipe, nozzle, fuel valve spring, sealing ring at kumpletong fuel system overhaul kit, na nagbibigay ng one-stop procurement solution para sa mga shipyards, shipping company at marine engine maintenance supplier.
Ang bawat batch ng UEC33LSE Fuel Valve Assemblies ay sumasailalim sa full-process na propesyonal na inspeksyon at performance screening, kabilang ang spectrum analysis ng raw material, metallographic structure detection, full dimensional calibration, hydraulic tightness test at fuel injection bench test. Ang lahat ng data ng inspeksyon at mga rekord ng pagsubok ay ganap na naka-archive para sa pagsusuri ng customer at pag-audit ng dry-dock na overhaul.
Ginawa sa mahigpit na pagsunod sa mga unibersal na marine diesel industry norms at MITSUBISHI OEM technical specifications, ang fuel valve assembly na ito ay ganap na nakakatugon sa operational demands ng araw-araw na ship navigation at engine overhaul projects, na nagsisilbing de-kalidad na katugmang mga kapalit na bahagi para sa marine ship diesel engine.
Ang fuel valve assembly ay isang core precision fuel injection component ng MITSUBISHI UEC33LSE main engine fuel system. Ang pangmatagalang epekto sa mataas na presyon ng gasolina, mataas na temperatura ng pagkasunog at marine salt-fog corrosion ay magdudulot ng nozzle erosion, spring fatigue, sealing leakage at carbon blockage. Palitan ang fuel valve assembly sa panahon ng major overhaul kung ang mahinang atomization, pressure leakage o halatang carbon deposit ay nakita. Ang pag-install ng bagong standard na UEC33LSE Fuel Valve Assembly ay nagpapanumbalik ng pinakamainam na kalidad ng fuel spray, pinapabuti ang kahusayan ng pagkasunog at pinoprotektahan ang piston, cylinder liner at exhaust valve mula sa thermal damage.
Ang regular na inspeksyon ng fuel valve injection pressure, spray condition at sealing performance ay isang mahalagang dry-dock maintenance work para sa MITSUBISHI UEC33LSE marine main engine. Ang pangmatagalang tuluy-tuloy na operasyon ay mag-iipon ng nozzle wear at carbon deposit para sa mga bahagi ng fuel injection. Ang napapanahong inspeksyon at pagpapalit ay maaaring epektibong maiwasan ang hindi kumpletong pagkasunog, usok ng tambutso, pagkawala ng kuryente at labis na pagkonsumo ng gasolina, pag-aalis ng mga nakatagong panganib sa pagpapatakbo at pagtiyak ng matatag at ligtas na operasyon ng mga pangunahing kagamitan sa kuryente.
Aling engine ang kasya nitong fuel valve assembly?
Ang fuel valve assembly na ito ay espesyal na na-customize para sa MITSUBISHI UEC33LSE series na marine ship diesel engine, na tugma din sa maramihang mainstream marine main at auxiliary engine na mga modelo na nakalista sa itaas. Mangyaring magbigay ng kumpletong modelo ng makina o orihinal na numero ng bahagi para sa tumpak na kumpirmasyon ng pagtutugma.
Ano ang oras ng paghahatid?
Ang karaniwang UEC33LSE Fuel Valve Assemblies ay nasa stock na may 7–10 araw ng trabaho na mabilis na paghahatid. Sinusuportahan ng hindi karaniwang customized na mga detalye ang 7–15 araw ng trabaho na ikot ng produksyon.
Maaari ka bang magbigay ng pasadyang mga serbisyo sa pagproseso?
Oo, sinusuportahan namin ang OEM customization at hindi karaniwang pagproseso ayon sa mga drawing at sample ng customer. Ang lahat ng mga customized na produkto ay sumasailalim sa full-dimensional na inspeksyon at pagsubok sa pagganap bago ipadala.
Ano ang iyong patakaran sa warranty?
12-buwang warranty para sa mga depekto sa materyal at pagmamanupaktura. Nagbibigay kami ng propesyonal na suportang teknikal pagkatapos ng benta kabilang ang gabay sa pag-install at pag-verify ng parameter ng assembly.
Ano ang MOQ at export packaging?
Ang MOQ ay 1 unit para sa mga in-stock na produkto, na may paborableng bulk discount para sa fleet batch order. Ang standard export packaging ay gumagamit ng anti-rust oil treatment, moisture-proof wrapping at solid plywood crating, na umaangkop sa malayuang transportasyon sa karagatan at imbakan sa ibang bansa.
