Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Το FUEL VALVE ASSEMBLY είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ελέγχου έγχυσης καυσίμου πυρήνα για κινητήρες ντίζελ πλοίων. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά και ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά, ελέγχει με ακρίβεια τη μέτρηση του καυσίμου και το χρονισμό του ψεκασμού για την επίτευξη αποτελεσματικής καύσης καυσίμου μέσα στους κυλίνδρους. Διαθέτει ακριβή ακρίβεια διαστάσεων, σταθερή δομική απόδοση και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση, κατάλληλο για σέρβις ρουτίνας, επισκευή ναυπηγείου και επισκευή βλαβών κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες εργασίας.
Ένα ταιριαστό συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου σταθεροποιεί την απόδοση της καύσης του κινητήρα, αποτρέπει την κακή ψεκασμό και απώλεια ισχύος, μειώνει τους κινδύνους αστοχίας εξαρτημάτων και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και διασφαλίζει την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των μονάδων κινητήρα θαλάσσης.
Δώστε μοντέλο εξοπλισμού, προδιαγραφές και αριθμό ανταλλακτικού προτού παραγγείλετε για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα.
Συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου UEC33LSE | Χονδρική ναυτιλιακή ανταλλακτικά
Η διάταξη βαλβίδας καυσίμου UEC33LSE είναι ένα πλήρες εξάρτημα έγχυσης καυσίμου υψηλής ακρίβειας, ειδικά σχεδιασμένο για δίχρονους κύριους κινητήρες θαλάσσης της σειράς MITSUBISHI UEC33LSE. Ως μονάδα πυρήνα έγχυσης του συστήματος καυσίμου κινητήρα, αυτό το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου ελέγχει τον ψεκασμό του καυσίμου υψηλής πίεσης και την χρονομετρημένη παροχή καυσίμου στον θάλαμο καύσης. Εξασφαλίζει λεπτό ψεκασμό καυσίμου, ομοιόμορφη κατανομή καυσίμου και ακριβή χρονισμό ψεκασμού, βελτιστοποιώντας την απόδοση καύσης και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Διατηρεί σταθερό σχέδιο ψεκασμού καυσίμου υπό συνθήκες υψηλής πίεσης και μεταβλητού φορτίου, υποστηρίζοντας αξιόπιστη ισχύ εξόδου για φορτηγά χύδην φορτίου, δεξαμενόπλοια χημικών και άλλα ποντοπόρα πλοία. Το φθαρμένο ακροφύσιο, η κόπωση του ελατηρίου ή η αστοχία σφράγισης του συγκροτήματος της βαλβίδας καυσίμου θα προκαλέσει κακή ψεκασμό, ατελή καύση, μαύρο καπνό καυσαερίων, πτώση ισχύος και εναπόθεση άνθρακα στον κύλινδρο. Η αντικατάσταση με την τυπική διάταξη βαλβίδας καυσίμου UEC33LSE αποκαθιστά την ιδανική απόδοση ψεκασμού καυσίμου και εγγυάται τη σταθερή λειτουργία των κινητήρων ντίζελ MITSUBISHI UEC33LSE θαλάσσης.
Δουλεύοντας κάτω από σκληρές θαλάσσιες συνθήκες λειτουργίας, όπως μακροχρόνια συνεχής πλοήγηση πλήρους φορτίου, κυκλική υψηλή πίεση καυσίμου, υψηλή θερμοκρασία κυλίνδρου και διάβρωση άλατος-ομίχλης καμπίνας, το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου θα υποστεί σταδιακά διάβρωση της οπής ακροφυσίου, κόπωση ελατηρίου, φθορά της επιφάνειας στεγανοποίησης και συσσώρευση άνθρακα μετά από χιλιάδες ώρες λειτουργίας. Το κατεστραμμένο συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου οδηγεί σε επιδείνωση της καύσης, αυξημένο κόστος καυσίμου, αύξηση θερμικού φορτίου και επιταχυνόμενη ζημιά στην επένδυση του κυλίνδρου, στο έμβολο και στη βαλβίδα εξαγωγής. Η τακτική επιθεώρηση και η αντικατάσταση του συγκροτήματος βαλβίδας καυσίμου είναι απαραίτητα στοιχεία τακτικής συντήρησης και γενικής επισκευής αποβάθρας για τους κύριους κινητήρες θαλάσσης MITSUBISHI UEC33LSE.
Αυτό το αποκλειστικό συγκρότημα βαλβίδων καυσίμου UEC33LSE υιοθετεί βελτιστοποιημένο υλικό κραμάτων υψηλής θερμοκρασίας για ακροφύσια και εξαρτήματα πυρήνα με ομοιόμορφη εσωτερική υφή και εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση. Οι οπές των ακροφυσίων είναι επεξεργασμένες με εξαιρετική ακρίβεια για να σχηματίσουν σταθερή γεωμετρία ψεκασμού, επιτυγχάνοντας λεπτό ψεκασμό και σταθερά χαρακτηριστικά έγχυσης υπό υψηλή πίεση. Μπορεί να διατηρήσει σταθερή πίεση έγχυσης και σχήμα ψεκασμού κάτω από κρούση υψηλής πίεσης μεγάλου κύκλου, αποφεύγοντας αποτελεσματικά την ανομοιόμορφη καύση και τη θερμική υπερφόρτωση στο εσωτερικό του κυλίνδρου.
Με εξαιρετική αντοχή στην κόπωση σε υψηλές θερμοκρασίες και αντοχή στη διάβρωση στην ομίχλη του θαλάσσιου αλατιού, το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου προσαρμόζεται σε περίπλοκες και μεταβλητές συνθήκες λειτουργίας του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων συχνών αλλαγών φορτίου, μεγάλου συνεχούς ταξιδιού και υγρού περιβάλλοντος καμπίνας. Μειώνει αποτελεσματικά το ποσοστό αστοχίας του συστήματος καυσίμου, μειώνει το ημερήσιο κόστος συντήρησης και κατανάλωσης καυσίμου και βελτιώνει σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια, τη σταθερότητα και τον κύκλο σέρβις των κινητήρων ντίζελ MITSUBISHI UEC33LSE θαλάσσης.
Το συγκρότημα βαλβίδων καυσίμου UEC33LSE κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας ανθεκτικό στη θερμότητα και ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό κράματος, ειδικά προσαρμοσμένο για έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης και περιβάλλον καύσης υψηλής θερμοκρασίας του κύριου κινητήρα θαλάσσης MITSUBISHI UEC33LSE. Η ολοκληρωμένη σφυρηλάτηση και οι πολλαπλές διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας εξαλείφουν το εσωτερικό πορώδες και τα δομικά ελαττώματα. Η αυστηρή επεξεργασία ανακούφισης από το στρες αφαιρεί την υπολειπόμενη καταπόνηση μηχανικής κατεργασίας για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση υπό μακροχρόνιο θερμικό κύκλο. Το στόμιο ακροφυσίου κλειδιού υιοθετεί επεξεργασία διάτρησης και φινιρίσματος με ακρίβεια μικρο-οπής για τον αυστηρό έλεγχο της γωνίας ψεκασμού, του ρυθμού ροής και της ανοχής της επιφάνειας στεγανοποίησης. Ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής συμμορφώνεται πλήρως με τα τεχνικά πρότυπα MITSUBISHI OEM και τις καθολικές προδιαγραφές κατασκευής ναυτιλιακής βιομηχανίας ντίζελ.
Ποσοτικοποιημένες παράμετροι απόδοσης ναυτικού βαθμού
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
Πρότυπο δοκιμής & υλοποίησης |
Υλικό πυρήνα |
Κράμα ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες & διάβρωση |
Επιθεώρηση εξαρτημάτων φάσματος πρώτων υλών |
Επεξεργασία Επιφανειών |
Φινίρισμα οπής ακροφυσίου ακριβείας & περιτύλιγμα σφράγισης |
Έλεγχος ροής ακροφυσίων & σχεδίου ψεκασμού |
Ανοχή διαστάσεων |
Ανοχή αντιστοίχισης ακριβείας σε επίπεδο OEM |
Πλήρης διάσταση ανίχνευσης ακριβείας CMM |
Μηχανική Απόδοση |
Αντοχή σε υψηλή πίεση, κατά της κούρασης, κατά της διάβρωσης |
Έγχυση υψηλής πίεσης & δοκιμή κόπωσης |
Σταθερότητα εργασίας |
Ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες, κατά των εναποθέσεων άνθρακα |
Δοκιμή προσομοίωσης θερμικού κύκλου υψηλής θερμοκρασίας |
Χαρακτηριστικό υπηρεσίας |
Λεπτή ψεκασμός, σταθερός χρονισμός έγχυσης |
Δοκιμή απόδοσης πάγκου έγχυσης καυσίμου |
Πρότυπο συμμόρφωσης |
Καθολικές προδιαγραφές θαλάσσιας βιομηχανικής κατασκευής |
Κανόνες βιομηχανίας MITSUBISHI OEM & ναυτιλιακού ντίζελ |
Όλα τα συγκροτήματα βαλβίδων καυσίμου UEC33LSE κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με τα μηχανολογικά σχέδια MITSUBISHI OEM και τα πρότυπα εξαρτημάτων ψεκασμού καυσίμου κινητήρα θαλάσσης. Κάθε ολοκληρωμένο συγκρότημα υποβάλλεται σε επαλήθευση πρώτων υλών, κατεργασία ακριβείας, βαθμονόμηση θερμικής επεξεργασίας και φινίρισμα με επικάλυψη ακροφυσίων. Η πίεση έγχυσης κλειδιού, η γωνία ψεκασμού, η απόδοση στεγανοποίησης και οι συνολικές διαστάσεις ελέγχονται πλήρως για να διασφαλιστεί η τέλεια αντιστοίχιση με την αντλία καυσίμου και την κυλινδροκεφαλή.
Κάθε συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου περνά από αυστηρή πλήρη επιθεώρηση πριν από την παράδοση, συμπεριλαμβανομένης της βαθμονόμησης πλήρους διαστάσεων, της δοκιμής στεγανότητας υδραυλικής πίεσης, της δοκιμής πίεσης έγχυσης, της ανίχνευσης σχεδίου ψεκασμού και της δοκιμής αντιστοίχισης συναρμολόγησης. Όλες οι τεχνικές παράμετροι ταιριάζουν πλήρως με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, υποστηρίζοντας άμεση αντικατάσταση χωρίς δευτερεύουσα επεξεργασία, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την απόδοση καύσης και τη λειτουργική σταθερότητα μετά την γενική επισκευή.
ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ΒΑΡΤΣΙΛΑ |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ΠΙΕΛΣΤΙΚ |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ΧΑΝΣΙΝ |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
ΑΚΑΣΑΚΑ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
ΒΟΗΘ.ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,86EYL, NY6EYL, |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Παρέχουμε ανταλλακτικά πλήρους σειράς για επισκευή κινητήρα MITSUBISHI UEC33LSE, όπως έμβολο και κάννη αντλίας καυσίμου, σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης, ακροφύσιο, ελατήριο βαλβίδας καυσίμου, δακτύλιο στεγανοποίησης και πλήρη κιτ επισκευής συστήματος καυσίμου, παρέχοντας λύσεις προμήθειας μίας στάσης για ναυπηγεία, ναυτιλιακές εταιρείες και προμηθευτές συντήρησης κινητήρων πλοίων.
Κάθε παρτίδα των συγκροτημάτων βαλβίδων καυσίμου UEC33LSE υποβάλλεται σε πλήρη επαγγελματική επιθεώρηση και έλεγχο απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης φάσματος πρώτης ύλης, της ανίχνευσης μεταλλογραφικής δομής, της βαθμονόμησης πλήρους διαστάσεων, της δοκιμής υδραυλικής στεγανότητας και της δοκιμής πάγκου ψεκασμού καυσίμου. Όλα τα δεδομένα επιθεώρησης και τα αρχεία δοκιμών αρχειοθετούνται πλήρως για έλεγχο πελατών και επιθεώρηση γενικής επισκευής αποβάθρας πλοίων.
Κατασκευασμένο σε αυστηρή συμμόρφωση με τα καθολικά πρότυπα ναυτιλιακής βιομηχανίας ντίζελ και τις τεχνικές προδιαγραφές MITSUBISHI OEM, αυτό το συγκρότημα βαλβίδων καυσίμου ανταποκρίνεται πλήρως στις λειτουργικές απαιτήσεις των καθημερινών έργων πλοήγησης πλοίων και επισκευών κινητήρα, χρησιμεύοντας ως ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας για κινητήρες ντίζελ πλοίων πλοίων.
Το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου είναι ένα βασικό εξάρτημα ψεκασμού καυσίμου ακριβείας του κύριου συστήματος καυσίμου κινητήρα MITSUBISHI UEC33LSE. Η μακροχρόνια πρόσκρουση καυσίμου υψηλής πίεσης, η καύση σε υψηλή θερμοκρασία και η διάβρωση θαλάσσιου αλατιού-ομίχλης θα προκαλέσουν διάβρωση του ακροφυσίου, κόπωση ελατηρίου, διαρροή στεγανοποίησης και απόφραξη άνθρακα. Αντικαταστήστε το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου κατά τη διάρκεια της μεγάλης επισκευής εάν ανιχνευθεί κακή ψεκασμός, διαρροή πίεσης ή εμφανής απόθεση άνθρακα. Η εγκατάσταση του νέου στάνταρ συγκροτήματος βαλβίδας καυσίμου UEC33LSE αποκαθιστά τη βέλτιστη ποιότητα ψεκασμού καυσίμου, βελτιώνει την απόδοση καύσης και προστατεύει το έμβολο, την επένδυση κυλίνδρου και τη βαλβίδα εξαγωγής από θερμικές βλάβες.
Η τακτική επιθεώρηση της πίεσης ψεκασμού της βαλβίδας καυσίμου, της κατάστασης ψεκασμού και της απόδοσης στεγανοποίησης είναι μια βασική εργασία συντήρησης για τους κύριους κινητήρες MITSUBISHI UEC33LSE θαλάσσης. Η μακροχρόνια συνεχής λειτουργία θα συσσωρεύσει φθορά στο ακροφύσιο και εναπόθεση άνθρακα για τα εξαρτήματα ψεκασμού καυσίμου. Η έγκαιρη επιθεώρηση και αντικατάσταση μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την ατελή καύση, τον καπνό καυσαερίων, την απώλεια ισχύος και την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, εξαλείφοντας τους κρυφούς λειτουργικούς κινδύνους και διασφαλίζοντας τη σταθερή και ασφαλή λειτουργία του κύριου εξοπλισμού ισχύος του πλοίου.
Σε ποιον κινητήρα ταιριάζει αυτό το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου;
Αυτό το συγκρότημα βαλβίδας καυσίμου είναι ειδικά προσαρμοσμένο για κινητήρες πετρελαίου πλοίων της σειράς MITSUBISHI UEC33LSE, συμβατό επίσης με πολλά βασικά μοντέλα θαλάσσιων βασικών και βοηθητικών κινητήρων που αναφέρονται παραπάνω. Δώστε πλήρες μοντέλο κινητήρα ή αρχικό αριθμό ανταλλακτικού για ακριβή επιβεβαίωση αντιστοίχισης.
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Τα τυπικά συγκροτήματα βαλβίδων καυσίμου UEC33LSE είναι διαθέσιμα με γρήγορη παράδοση 7–10 εργάσιμων ημερών. Οι μη τυπικές προσαρμοσμένες προδιαγραφές υποστηρίζουν τον κύκλο παραγωγής 7–15 εργάσιμων ημερών.
Μπορείτε να παρέχετε προσαρμοσμένες υπηρεσίες επεξεργασίας;
Ναι, υποστηρίζουμε την προσαρμογή OEM και τη μη τυπική επεξεργασία σύμφωνα με τα σχέδια και τα δείγματα των πελατών. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα υποβάλλονται σε πλήρη επιθεώρηση και δοκιμή απόδοσης πριν από την αποστολή.
Ποια είναι η πολιτική εγγύησης;
Εγγύηση 12 μηνών για ελαττώματα υλικού και κατασκευής. Παρέχουμε επαγγελματική τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση, συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης εγκατάστασης και της επαλήθευσης παραμέτρων συναρμολόγησης.
Τι είναι η συσκευασία MOQ και εξαγωγής;
Το MOQ είναι 1 μονάδα για προϊόντα σε απόθεμα, με ευνοϊκή έκπτωση χύδην για παραγγελίες παρτίδων στόλου. Η τυπική συσκευασία εξαγωγής υιοθετεί επεξεργασία λαδιού κατά της σκουριάς, περιτύλιγμα ανθεκτικό στην υγρασία και συμπαγές κιβώτιο από κόντρα πλακέ, προσαρμοσμένο σε θαλάσσιες μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και αποθήκευση στο εξωτερικό.
