| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ang mga marine hatch cover na rubber seal ay mga gasket na naka-install sa kahabaan ng perimeter ng mga cargo hatch cover. Ang mga profile na ito ay bumubuo ng isang hadlang na mahigpit sa panahon sa pagitan ng hatch cover panel at ng coaming, na pumipigil sa pagpasok ng tubig-dagat sa mga cargo hold sa panahon ng paglalakbay sa karagatan. Binabalangkas ng page na ito ang mga opsyon sa materyal, mga detalye ng pagganap, at mga sitwasyon ng aplikasyon para sa mga mamimili ng negosyo na naghahanap ng mga ekstrang piyesa ng takip ng hatch para sa mga komersyal na sasakyang-dagat.
Ang pangunahing pag-andar ng mga hatch cover seal ay upang mapanatili ang integridad na mahigpit sa panahon sa ilalim ng spray ng dagat, ulan, at mga kondisyon ng paglo-load ng berdeng tubig. Kapag ang takip ng hatch ay sarado at na-secure, ang goma na profile ay pumipilit laban sa compression bar sa hatch coaming, na lumilikha ng isang tuluy-tuloy na hadlang sa buong perimeter ng pagbubukas ng hold.
Sinusuportahan ng mga intact seal profile ang mga kondisyon ng dry cargo para sa mga pagpapadala kasama ang butil, mga produktong bakal, makinarya, at mga naka-package na produkto. Natutukoy ang mga degraded o maling seal sa panahon ng mga regular na pagsusuri sa higpit ng takip ng hatch at naka-iskedyul na mga inspeksyon sa dry-docking bilang bahagi ng mga kinakailangan sa pagpapanatili ng klase ng barko.
Dalawang pangunahing compound ng goma ang ginagamit para sa mga hatch cover seal. Ang mga formulation ng EPDM (ethylene propylene diene monomer) ay nag-aalok ng paglaban sa ozone, pagkakalantad sa UV, at weathering, na angkop para sa mga long-haul na ruta sa iba't ibang klima zone. Available din ang mga compound ng natural na goma para sa mga application na nangangailangan ng mas mataas na elasticity at mechanical resilience.
Ginagawa ang mga seal sa alinman sa reinforced cellular (sponge) core o solid core configurations. Ang mga cellular core profile ay nagbibigay ng mas mababang compression force at mas malawak na deflection range, habang ang solid core profile ay nag-aalok ng mas mataas na mechanical load capacity para sa heavy-duty hatch cover system. Ang profile ng cross-section ay pinili ayon sa disenyo ng hatch cover at mga sukat ng compression bar.
Ang mga seal ng takip ng hatch na nakabatay sa EPDM ay gumagana sa loob ng hanay ng temperatura na -40°C hanggang +70°C sa ilalim ng mga karaniwang kondisyon ng pagsubok. Ang paglaban sa osono at katatagan ng UV ay sinusuri ayon sa itinatag na mga pamamaraan ng pagsubok sa industriya ng goma para sa panlabas na pagkakalantad sa dagat.
Ang paglaban ng compression set at pagbawi ng compression ay sinusukat ayon sa naaangkop na mga pamantayan sa pagsubok ng goma. Tinutukoy ng mga katangiang ito kung gaano kahusay pinapanatili ng seal ang orihinal nitong taas ng profile at presyon ng sealing pagkatapos ng paulit-ulit na mga siklo ng paglo-load sa buong buhay ng serbisyo.
Ari-arian |
EPDM Cellular |
EPDM Solid |
Likas na Goma |
Saklaw ng temperatura |
-40°C hanggang +70°C |
-40°C hanggang +70°C |
-30°C hanggang +65°C |
Pangunahing istraktura |
Cellular na espongha |
Solid siksik |
Solid siksik |
Pangunahing pagtutol |
Ozone, UV, weathering |
Ozone, UV, weathering |
Pagkalastiko, pagkagalos |
Karaniwang aplikasyon |
Mga profile ng side sealing |
Mga selyo sa itaas at sulok |
Mga seksyon na sumisipsip ng epekto |
Ang mga cleat na ito ay idinisenyo bilang mga kapalit na bahagi para sa mga sumusunod na tatak ng hatch cover system:
Tatak |
Mga Uri ng System |
Mcreger |
Mga takip ng side-rolling, folding, at lift-away hatch |
TTS |
Multi-panel folding hatch covers |
KYZ/KYB |
Hydraulic hatch cover system |
Available ang mga custom na dimensyon para sa hindi karaniwang mga configuration ng hatch sa pagsumite ng
mga teknikal na guhit.
Ang mga profile ng seal ay ginawa upang tumugma sa mga sukat ng mga pangunahing marine hatch cover system, kabilang ang MacGregor, TTS, at iba pang malawak na naka-install na mga uri ng hatch cover. Ang mga cross-section ng profile ay tumutugma sa orihinal na mga detalye ng kagamitan para sa bawat serye ng modelo ng hatch cover.
Kasama sa mga karaniwang configuration ng seal ang mga nangungunang seal, side seal, mga piraso ng sulok, at mga cross-joint na profile. Ang mga kumpletong set para sa isang takip ng hatch o kumpletong sisidlan ay maaaring ibigay, kabilang ang mga kinakailangang end-terminations at mga materyales sa pagsali para sa on-board installation.
Ang mga hatch cover rubber seal ay ginawa alinsunod sa mga rekomendasyon ng IACS para sa integridad ng takip ng hatch na masikip sa panahon. Sinusuportahan ng mga detalyeng ito ang pagsunod sa sasakyang-dagat sa panahon ng mga survey sa pag-uuri, pagsubok sa higpit ng takip ng hatch, at pana-panahong mga espesyal na survey.
Ang bawat batch ng produksyon ay sinamahan ng mga talaan ng detalye ng materyal at mga ulat sa inspeksyon ng dimensional. Available ang data ng pagsubok sa hardness, density, at compression set ng baybayin para sa pagsusuri ng mga marine procurement team at classification surveyor kapag hiniling.
Ang mga bulk carrier at container ship ay kumakatawan sa pangunahing aplikasyon para sa mga pagpapalit ng hatch cover na rubber seal. Gumagana ang mga uri ng sasakyang-dagat na ito na may madalas na pag-ikot ng paghawak ng kargamento at pinahabang mga daanan sa karagatan, na naglalagay ng patuloy na pangangailangan sa pagganap ng sealing na mahigpit sa panahon.
Ang pagpapalit ng rubber seal ay isang karaniwang item sa trabaho sa mga nakaiskedyul na dry-docking period at intermediate hatch cover overhaul. Ang mga agwat ng pagpapalit ay tinutukoy ng visual na inspeksyon, pagsukat ng compression, at mga resulta ng pagsubok sa hose sa panahon ng mga regular na programa sa pagpapanatili ng sasakyang-dagat.
Matutukoy ng mga customer ang tamang profile sa pamamagitan ng pagbibigay ng tagagawa ng takip ng hatch, serye ng modelo, at posisyon ng seal (itaas, gilid, o sulok). Ang mga cross-section na drawing o sample na mga sukat ay maaari ding gamitin para sa pag-verify ng profile.
Ang mga seal na nakabatay sa EPDM ay binuo para sa panlabas na pagkakalantad sa dagat at sumasaklaw sa hanay ng temperatura na nakatagpo sa karamihan ng mga pandaigdigang ruta ng pagpapadala. Ang mga partikular na limitasyon sa kapaligiran ay nakadokumento sa sheet ng detalye ng materyal para sa bawat variant ng tambalan.
Oo, maaaring ibigay ang mga seal sa custom-cut na haba o tuloy-tuloy na mga coil ayon sa mga sukat ng perimeter ng hatch. Ang mga custom na cross-section na profile ay maaari ding bumuo batay sa mga drawing ng customer o sample na bahagi pagkatapos ng pagtatasa ng tooling.
Ang buhay ng serbisyo ay nag-iiba depende sa mga ruta ng paglalayag, dalas ng paghawak ng kargamento, pagkakalantad sa UV, at mga kasanayan sa pagpapanatili. Ang kundisyon ng seal ay karaniwang tinatasa sa panahon ng taunang pag-inspeksyon sa takip ng hatch. at mga pagsubok sa hose na isinagawa bilang bahagi ng iskedyul ng pagpapanatili ng sisidlan.
