| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Klapipesa meremootori varuosad on laeva diiselmootorite jaoks oluline südamiku tihenduskomponent. Valmistatud kõrgekvaliteedilistest kuuma- ja kulumiskindlatest materjalidest, moodustab klapiga tiheda tihendi, isoleerides gaasivoolu ja tagades normaalse põlemise silindri sees. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooniline jõudlus ja suurepärane kõrge temperatuuriga väsimuskindlus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks karmides meretöötingimustes.
Hästi sobitatud klapipesa stabiliseerib mootori põlemist, hoiab ära õhulekke ja võimsuse languse, vähendab komponentide rikke riske ja seadmete seisakuid ning tagab laevamootorite tõhusa ja usaldusväärse töö.
Ühilduvuse kinnitamiseks esitage enne tellimist seadme mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.
S60MC klapipesa | MAN B&W laeva põhimootori varuosad
S60MC klapipesa on suure kõvadusega kuumuskindel tihenduskomponent, mis on mõeldud eranditult MAN B&W S60MC seeria kahetaktilistele madala kiirusega laevadiisel peamootoritele. Väljalaskeklapi tihendusalusena moodustab see klapikettaga täpse õhutiheda ühenduspinna. See talub mootori töötamise ajal korduvat kõrge temperatuuri mõju ja gaasi hõõrdumist, säilitab põlemiskambri usaldusväärse tihenduse, hoiab ära gaasilekke ning stabiliseerib surverõhku ja põlemistõhusust. Oluline on tagada normaalne väljundvõimsus ja vähendada peamootori heitgaaside lekkekadusid.
Töötades äärmuslikes raskeveokite meretingimustes, sealhulgas pikaajaline täiskoormusega navigeerimine ookeanil, koormuse sagedane varieerumine, kõrge temperatuuriga gaasierosioon ja soola-udu korrosioon, kannatab ventiilipesa pärast pikki töötunde järk-järgult pinna ablatsiooni, sissetungimise, pragude ja tihenduspinna deformatsiooni all. Kulunud või kahjustatud klapipesa põhjustab põlemisgaasi leket, võimsuse langust, heitgaaside ebanormaalset temperatuuri ja kütusekulu suurenemist. Õigeaegne asendamine standardse S60MC klapipesaga taastab täiusliku tihendusvõime, kaitseb väljalaskeklapikomplekti ning tagab laeva stabiilse ja ohutu navigeerimise.
Meie täppisvalmistatud S60MC klapipesa kasutab spetsiaalset sulamimaterjali ja pinnakõvastust, mis tagab suurepärase kulumiskindluse kõrgel temperatuuril ja termilise väsimuse. See talub tsüklilist kõrge temperatuuriga gaasilööki ja säilitab stabiilse tihenduspinna tasasuse mootori muutuva koormuse ja temperatuurikõikumiste korral, minimeerides gaasilekke ja võimsuskadu.
Suurepärase termilise löögikindluse ja erosioonivastase omadusega klapipesa tagab ühtlase põlemiskindluse pikaajaliseks tööks. See vähendab hädaseiskamise ja kuluka kapitaalremondi sagedust, parandades oluliselt puistlastilaevadele, tankeritele ja suurtele ookeani kaubalaevadele paigaldatud MAN B&W S60MC peamasinate töökindlust ja pika töötsükli stabiilsust.
See S60MC spetsiaalne klapipesa on valmistatud kõrgel temperatuuril vastupidavast legeerterasest, mis on kohandatud MAN B&W MC seeria kahetaktilise peamootori väljalaskesüsteemi tugeva kõrge temperatuuri ja gaasi pesemise töökeskkonna jaoks. Toorikut töödeldakse sepistamise ja pingevaba töötlusega, et kõrvaldada sisemine jääkpinge. Tihenduskoonuse pind läbib täppislihvimise ja kõvenemise, et suurendada kulumiskindlust ja ablatsioonivastast toimet.
Valmis detaili kontrollitakse pinnaviimistluse ja geomeetrilise tolerantsi suhtes. Kogu tootmisprotsess vastab rangelt OEM-i tehnilistele standarditele ja universaalsetele laevadiislitööstuse spetsifikatsioonidele, tagades stabiilse tihendusvõime ja pika kasutusea pideva raskeveokite meretöös.
Kvantifitseeritud meresõidutaseme jõudlusparameetrid
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
Testimise ja juurutamise standard |
Alusmaterjal |
Kuumuskindel legeerteras |
Metallograafilise materjali kontroll |
Pinnatöötlus |
Koonuse tihendustöötlemine |
Kõvaduse test ja pinna kareduse kontroll |
Mõõtmete tolerants |
Mikronitaseme täpsus sobitamine |
CMM täismõõtmeline kontroll |
Põhijõudlus |
Kõrgele temperatuurile vastupidav, erosioonivastane, termilise väsimuse vastupidav |
Kõrge temperatuuriga tsükli test |
Tihendusomadus |
Täpne koonusühendus gaasikindlaks tihendamiseks |
Õhutiheduse test |
Pinna jõudlus |
Roostevastane, soolaudu korrosioonikindel |
Meresoola pihustatud korrosioonikatse |
Vastavusstandard |
Universaalsed tööstusliku meretööstuse spetsifikatsioonid |
Laeva diiselmootorite tööstuse üldised normid |
Kõik S60MC klapipesad on sepistatud ja töödeldud rangelt vastavalt MAN B&W OEM-joonistele ja laeva väljalaskeklappide komponentide standarditele. Peamisi mõõtmeid, sealhulgas välisläbimõõtu, koonuse nurka, kõrgust ja tihenduspinna tasasust, kontrollitakse range tolerantsi piires. Tihenduskoonus on peeneks jahvatatud, et saavutada täiuslik kontakt klapikettaga.
Iga valmis klapipesa läbib põhjaliku tarneeelse range kontrolli, sealhulgas täismõõtmete kalibreerimise, materjali kontrollimise, kõvaduse testimise, pinnadefektide kontrolli ja õhutiheduse testi. Kõik koostu liidesed vastavad täielikult originaalseadmete nõuetele, toetades otsest väljavahetamist ilma kohapealse ümbertöötlemiseta, parandades peamootori kapitaalremondi tõhusust ja põlemiskambri tihendamist pärast hooldust.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Tarnime täisseeria sobivaid varuosi MAN B&W S60MC peamootori kapitaalremondiks, sealhulgas väljalaskeklappide spindel, klapi pöörleja, klapivedru, silindrikaane komponendid, kolviosad, silindri vooderdised, tihendustihendid ja kapitaalremondikomplektid, pakkudes ühtseid integreeritud hankelahendusi laevade remondiks ja laevastiku partiide hoolduseks.
Iga S60MC klapipesade partii läbib täieliku professionaalse ülevaatuse ja jõudluse kontrolli, sealhulgas tooraine koostise analüüsi, metallograafilise kontrolli, mõõtmete kalibreerimise mikroni tasemel, kõvaduse testimise, pinnavigade tuvastamise ja õhutiheduse testi. Kõik valmistooted läbivad ranged kõrge temperatuuriga tsüklitestid, partiide kvalifitseerimise määr püsib stabiilselt 99,7%. Kõik ülevaatuse andmed ja kirjed arhiveeritakse täielikult klientide ülevaatamiseks ja kuivdoki kapitaalremondi auditeerimiseks.
See klapipesa, mis on toodetud rangelt kooskõlas universaalsete laevadiislitööstuse normidega ja MAN B&W OEM tehniliste spetsifikatsioonidega, läbib põhjaliku täpsusega tehasekatsetuse ja range jõudluse kontrolli. See rahuldab täielikult laevade igapäevase navigeerimise, avamerereiside ja tavapäraste kommertslaevade kapitaalremondi töövajadused, toimides kvaliteetse sobiva asendusosana laevamootorite tavahoolduse ja kapitaalremondi projektide jaoks.
Klapipesa on MAN B&W S60MC peamootori väljalaskeklapikomplekti südamiku tihenduskomponent. Pikaajaline kõrge temperatuuriga gaasi kokkupõrge, termiline väsimus, gaasi erosioon ja meresoola-udu korrosioon põhjustavad pinna ablatsiooni, sissetungimist, mikropragusid ja tihenduskoonuse deformatsiooni. Kapitaalremondi käigus on vaja väljavahetamist, kui tuvastatakse gaasileke, pinnakahjustus või halb tihendus. Uue standardse S60MC klapipesa paigaldamine taastab põlemiskambri õhutiheduse, hoiab ära voolukadu ning kaitseb väljalaskeklapi spindlit ja silindri katet.
Klapipesa regulaarne ülevaatus ja tihenduskontroll on S60MC laeva peamasinate jaoks olulised hoolduselemendid. Pidevalt suure koormuse all töötavad anumad kiirendavad pinna ablatsiooni ja ventiilipesa väsimuskahjustusi. Õigeaegne ülevaatus ja asendamine väldib gaasileket, liigset kütusekulu ja kalleid sekundaarseid silindrikaane kahjustusi, tagades ohutu ja usaldusväärse navigeerimise.
Millisele mootorile see klapipesa sobib? See toode on spetsiaalselt kohandatud MAN B&W S60MC kahetaktiliste laevadiiselpeamootorite jaoks ning ühildub ka mitme ülaltoodud peavoolu laeva põhi- ja abimootori mudeliga. Täpse vastavuse kinnitamiseks esitage täielik mootorimudel või originaalosa number.
Mis on tarneaeg? Tavalised S60MC mudelid on laos 7–10 tööpäevase kiire tarnega. Mittestandardsed kohandatud spetsifikatsioonid toetavad 7–15 tööpäevast tootmistsüklit.
Kas saate pakkuda kohandatud töötlemisteenuseid? Jah, me toetame OEM-i kohandamist ja mittestandardset töötlemist vastavalt kliendi joonistele ja näidistele. Kõik kohandatud tooted läbivad enne saatmist täismõõtmelise kontrolli ja õhutiheduse testimise.
Mis on teie garantiipoliitika? 12-kuuline garantii materjali- ja tootmisdefektidele. Pakume professionaalset müügijärgset tehnilist tuge, sealhulgas paigaldusjuhiseid ja montaažiparameetrite kalibreerimist.
Mis on MOQ ja ekspordipakend? MOQ on laos olevate toodete puhul 1 ühik, laevapargi partiitellimuste puhul soodne hulgiallahindlus. Standardne ekspordipakend kasutab roostevastast õlitöötlust, niiskuskindlat ümbrist ja tahke vineerist kaste, mis on kohandatud pikamaatranspordiga ookeanil ja ülemere ladustamisega.
