Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
يعد VALVE STEM SEAL أحد مكونات الختم الأساسية الهامة لمحركات الديزل البحرية. مصنوع من مواد عالية الجودة مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل ومقاومة للزيت، فهو يتحكم في دخول زيت التشحيم إلى غرفة الاحتراق ويمنع تسرب غاز العادم على طول ساق الصمام. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
يعمل ختم جذع الصمام المتوافق جيدًا على استقرار حالة تزييت المحرك، ويتجنب الاستهلاك المفرط للزيت ودخان العادم، ويقلل من مخاطر فشل المكونات وتوقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحرك البحري.
يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
PS26 صمام الجذعية الختم | أجزاء محرك آلات السفينة
إن ختم جذع الصمام PS26 هو مكون إغلاق دقيق مصمم خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة DAIHATSU PS26. يتم تثبيت ختم ساق الصمام هذا على مجموعة دليل الصمام، ويتحكم في تدفق زيت التشحيم بين ساق الصمام والدليل، مما يمنع الزيت الزائد من دخول غرفة الاحتراق بينما يمنع غاز العادم عالي الحرارة من التسرب إلى مجموعة الصمامات. إنه يحافظ على تشحيم طبقة الزيت المناسبة لجذع الصمام تحت درجة حرارة وضغط متناوبين، مما يقلل من تآكل الاحتكاك ويتجنب الدخان الأزرق وتراكم الكربون داخل الأسطوانة. سيؤدي ختم ساق الصمام القديم أو المتصلب أو المتصدع إلى استهلاك زيت المحرك وتراكم رواسب الكربون وحدوث خلل في دخان العادم. يؤدي الاستبدال بختم جذع الصمام PS26 القياسي إلى استعادة التحكم في الزيت وأداء ختم الغاز ويضمن التشغيل المستقر لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU PS26.
من خلال العمل في ظل ظروف تشغيل بحرية قاسية بما في ذلك الملاحة المستمرة لفترة طويلة مع حمولة كاملة، والصدمات الحرارية المتكررة، والاحتكاك الترددي والتآكل الناجم عن ضباب الملح في المقصورة، سيعاني ختم ساق الصمام تدريجيًا من شيخوخة المطاط وتآكل الشفة وفقدان المرونة بعد آلاف ساعات التشغيل. يؤدي تلف سدادة ساق الصمام إلى حرق الزيت والتصاق الصمام والتآكل المتسارع للصمام ودليل الصمام. يعد الفحص المنتظم واستبدال ختم جذع الصمام من عناصر الصيانة الروتينية الأساسية وإصلاح الحوض الجاف لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU PS26.
يعتمد ختم ساق الصمام PS26 المخصص هذا على مادة مركبة من مطاط الفلور الممتاز مع مقاومة ممتازة للحرارة ومقاومة التآكل. تحافظ شفة الختم المصبوبة بدقة على ضغط اتصال ثابت على سطح جذع الصمام أثناء الحركة الترددية، مما يحقق قياسًا دقيقًا للزيت وعزل الغاز. يمكنها الحفاظ على مرونة جيدة وخاصية الختم في ظل دورات درجات الحرارة المرتفعة المتكررة والاحتكاك الترددي، مما يمنع بشكل فعال تسرب الزيت ونفخ الغاز.
بفضل الأداء المتميز في مقاومة الشيخوخة ومقاومة التآكل بسبب الضباب الملحي البحري، يتكيف ختم جذع الصمام مع ظروف تشغيل السفينة المعقدة والمتغيرة بما في ذلك التوقف المتكرر والتشغيل المتغير وبيئة المقصورة الرطبة ذات الضباب الملحي. إنه يقلل بشكل فعال من معدل فشل مجموعة الصمامات، ويقلل من تكاليف الصيانة اليومية واستهلاك الزيت، ويحسن بشكل كبير السلامة التشغيلية والاستقرار ودورة الخدمة لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU PS26.
يتم تصنيع ختم ساق الصمام PS26 من مادة مطاط الفلور المقاومة للحرارة الممتازة، والمخصصة خصيصًا لدرجات الحرارة المرتفعة وبيئة العمل الاحتكاكية الترددية لمحرك الديزل البحري DAIHATSU PS26. قالب الحقن المتكامل يزيل عيوب المواد الداخلية. يضمن اختبار التقادم الصارم عدم وجود تشوه دائم تحت التدوير الحراري طويل الأمد. تعتمد شفة الختم الرئيسية على معالجة نهائية دقيقة للتحكم في زاوية ملامسة الشفاه ونعومة السطح. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها تمامًا مع المعايير الفنية لـ DAIHATSU OEM ومواصفات التصنيع العالمية لصناعة الديزل البحري.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
المواد الأساسية |
مطاط الفلور مع إطار تقوية معدني |
فحص مكونات طيف المواد الخام |
المعالجة السطحية |
قولبة الشفاه الدقيقة، معالجة سطحية مضادة للشيخوخة |
فحص انتعاش الشفاه والشيخوخة الحرارية |
التسامح الأبعاد |
تحمل القطر الداخلي والخارجي على مستوى OEM |
CMM كشف دقيق كامل الأبعاد |
الأداء الميكانيكي |
مقاومة التآكل الترددية، التحكم في الزيت، ختم الغاز |
دورة الاحتكاك واختبار الضيق |
استقرار العمل |
مقاوم لدرجات الحرارة العالية، ومضاد للشيخوخة، ومقاوم للضباب الملحي |
اختبار محاكاة الدورة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية |
ميزة الخدمة |
السيطرة على زيت التشحيم، ومنع تسرب غاز العادم |
اختبار مطابقة مجموعة الصمامات |
معيار الامتثال |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
معايير صناعة دايهاتسو OEM وصناعة الديزل البحري |
يتم تصنيع جميع أختام جذع الصمام PS26 بدقة وفقًا للرسومات الهندسية لشركة DAIHATSU OEM ومعايير مكونات ختم قطار صمام المحرك البحري. يخضع كل ختم نهائي للتحقق من المواد الخام، والقولبة بالحقن، ومعايرة التقادم الحراري، وفحص سطح الشفة. يتم التحكم بشكل كامل في القطر الداخلي للمفتاح، وشد الشفة، وصلابة المطاط، والبعد الخارجي لضمان التوافق التام مع ساق الصمام ودليل الصمام PS26.
يمر كل ختم جذعي للصمام بفحص كامل صارم قبل التسليم، بما في ذلك معايرة الأبعاد الكاملة وفحص عيوب السطح واختبار ضيق الزيت واختبار مطابقة التجميع. تتوافق جميع المعلمات الفنية تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون معالجة ثانوية، مما يقلل بشكل فعال من استهلاك الزيت ويحسن الاستقرار التشغيلي بعد الإصلاح.
المحرك الرئيسي |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح مجموعة صمامات محرك DAIHATSU PS26، بما في ذلك صمام السحب والعادم ودليل الصمام ومقعد الصمام وزنبرك الصمام ومثبت الزنبرك ومجموعات إصلاح الصمامات الكاملة، مما يوفر حلول شراء شاملة لأحواض بناء السفن وشركات الشحن وموردي صيانة المحركات البحرية.
تخضع كل دفعة من أختام جذع الصمام PS26 لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، واكتشاف البنية المعدنية، ومعايرة الأبعاد الكاملة، واختبار ضيق الزيت واختبار الشيخوخة الحرارية. تتم أرشفة جميع بيانات الفحص وسجلات الاختبار بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة إصلاح الحوض الجاف للسفن.
تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ DAIHATSU OEM، فإن ختم جذع الصمام هذا يلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية لمشاريع الملاحة اليومية للسفن وإصلاح المحرك، ويعمل كقطع غيار مطابقة عالية الجودة لمحركات الديزل للسفن البحرية.
يعد ختم ساق الصمام أحد مكونات الختم الأساسية الدقيقة لنظام قطار صمام المحرك DAIHATSU PS26. سوف يؤدي ركوب الدراجات الحرارية ذات درجة الحرارة العالية على المدى الطويل والاحتكاك الترددي وتآكل الضباب الملحي البحري إلى تآكل الشفاه وتصلب المطاط وفقدان المرونة. استبدل ختم ساق الصمام أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف تقادم الختم أو حرق الزيت أو دخان العادم غير الطبيعي. يؤدي تثبيت ختم ساق الصمام PS26 القياسي الجديد إلى استعادة وظيفة التحكم الدقيق في الزيت، ويقلل من استهلاك زيت التشحيم ويمنع تراكم الكربون على الصمام والمكبس.
يعد الفحص المنتظم لدخان العادم واستهلاك الزيت أحد أعمال الصيانة الأساسية في الحوض الجاف لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU PS26. سيؤدي التشغيل المستمر على المدى الطويل إلى شيخوخة وتآكل أختام جذع الصمام. يمكن للفحص والاستبدال في الوقت المناسب أن يتجنب بشكل فعال استهلاك الزيت الزائد والدخان الأزرق ورواسب الكربون في الصمام، مما يزيل المخاطر التشغيلية الخفية ويضمن التشغيل المستقر والآمن لمعدات طاقة السفينة.
ما هو المحرك الذي يناسبه ختم جذع الصمام هذا؟
تم تخصيص ختم جذع الصمام هذا خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة DAIHATSU PS26، وهو متوافق أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.
ما هو وقت التسليم؟
تتوفر أختام ساق الصمام PS26 القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟
نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار الأداء قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟
ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت والتحقق من معلمات التجميع.
ما هو موك وتغليف التصدير؟
موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.
