Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Количество: | |
|---|---|
Уплотнение штока клапана PS26 — это прецизионный уплотнительный компонент, специально разработанный для судовых дизельных двигателей DAIHATSU серии PS26. Это уплотнение штока клапана, установленное на направляющей клапана, контролирует поток смазочного масла между штоком клапана и направляющей, предотвращая попадание избыточного масла в камеру сгорания и одновременно блокируя утечку высокотемпературных выхлопных газов в клапанный механизм. Он поддерживает надлежащую смазку масляной пленкой штока клапана при переменных температуре и давлении, уменьшая износ от трения и предотвращая образование синего дыма и нагара внутри цилиндра. Старое, затвердевшее или треснувшее уплотнение стержня клапана приведет к расходу моторного масла, накоплению нагара и ненормальному дымообразованию в выхлопных газах. Замена на стандартное уплотнение штока клапана PS26 восстанавливает эффективность маслоконтроля и газонепроницаемости и гарантирует стабильную работу судовых дизельных двигателей DAIHATSU PS26.
Работая в суровых морских условиях эксплуатации, включая длительную непрерывную навигацию при полной нагрузке, частые термические удары, возвратно-поступательное трение и коррозию кабины солевым туманом, уплотнение штока клапана постепенно подвергается старению резины, износу кромок и потере эластичности после тысяч часов работы. Поврежденный маслосъемный колпачок приводит к подгоранию масла, заклиниванию клапанов и ускоренному износу клапанов и направляющих клапанов. Регулярная проверка и замена маслосъемного колпачка являются важными этапами планового технического обслуживания и капитального ремонта в сухом доке судовых дизельных двигателей DAIHATSU PS26.
В этом специальном уплотнении штока клапана PS26 используется композитный материал на основе фторкаучука премиум-класса, обладающий превосходной термостойкостью и износостойкостью. Точно отформованная уплотнительная кромка сохраняет стабильное контактное давление на поверхность штока клапана во время возвратно-поступательного движения, обеспечивая точное дозирование масла и изоляцию газа. Он может сохранять хорошую эластичность и герметизирующие свойства при повторяющихся высокотемпературных циклах и возвратно-поступательном трении, эффективно предотвращая утечку масла и утечку газа.
Благодаря выдающимся характеристикам защиты от старения и устойчивости к коррозии в морском соляном тумане уплотнение штока клапана адаптируется к сложным и изменяющимся условиям эксплуатации судна, включая частые старт-стоп, работу с переменной нагрузкой и влажную среду в кабине с соляным туманом. Оно эффективно снижает частоту отказов клапанного механизма, снижает затраты на ежедневное обслуживание и расход масла, а также значительно улучшает эксплуатационную безопасность, стабильность и цикл обслуживания судовых дизельных двигателей DAIHATSU PS26.
Уплотнение штока клапана PS26 изготовлено из термостойкого фторкаучука премиум-класса, специально адаптированного для работы в условиях высоких температур и возвратно-поступательного трения судового дизельного двигателя DAIHATSU PS26. Комплексное литье под давлением исключает внутренние дефекты материала. Строгий тест на старение гарантирует отсутствие остаточной деформации при длительном термоциклировании. Уплотнительная кромка ключа прошла прецизионную финишную обработку для контроля угла контакта кромки и гладкости поверхности. Весь производственный процесс полностью соответствует техническим стандартам DAIHATSU OEM и универсальным производственным спецификациям судового дизельного топлива.
Количественные параметры производительности морского уровня
Параметр |
Спецификация |
Стандарт тестирования и внедрения |
Основной материал |
Фторкаучук с металлическим армирующим каркасом |
Проверка компонентов спектра сырья |
Обработка поверхности |
Прецизионное формование губ, антивозрастная обработка поверхности |
Проверка отскока губ и теплового старения |
Размерный допуск |
Допуск внутреннего и внешнего диаметра на уровне OEM |
Полномерное точное обнаружение КИМ |
Механические характеристики |
Устойчивость к возвратно-поступательному износу, контроль масла, газовое уплотнение |
Цикл трения и испытание на герметичность |
Рабочая стабильность |
Устойчивость к высоким температурам, против старения, устойчивость к соляному туману |
Испытание моделирования высокотемпературного термического цикла |
Функция обслуживания |
Контролируйте смазочное масло, предотвращайте утечку выхлопных газов. |
Испытание на соответствие узла клапана |
Стандарт соответствия |
Универсальные спецификации морского промышленного производства |
Стандарты OEM-производителей DAIHATSU и нормы судового дизельного топлива |
Все маслосъемные колпачки PS26 производятся строго в соответствии с техническими чертежами OEM-производителей DAIHATSU и стандартами уплотнений клапанного механизма судовых двигателей. Каждое готовое уплотнение проходит проверку сырья, литье под давлением, калибровку по тепловому старению и проверку поверхности кромки. Внутренний диаметр ключа, натяжение кромки, твердость резины и внешний размер полностью контролируются, чтобы обеспечить идеальное соответствие штоку и направляющей клапана PS26.
Каждое уплотнение штока клапана проходит строгую полную проверку перед поставкой, включая полную калибровку размеров, проверку поверхностных дефектов, проверку герметичности масла и проверку соответствия сборки. Все технические параметры полностью соответствуют стандартам оригинального оборудования, что обеспечивает прямую замену без вторичной обработки, эффективно снижает расход масла и повышает стабильность работы после капитального ремонта.
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРТСИЛА |
6Л20,9Л20,8Л32,Р22,Р32,Л20,Л32 |
|
ПИЕЛЬСТИК |
ПК2-2, ПК2-5, ПК2-5Л, ПК2-5В, ПК2-6, ПА4, ПА5, ПА6 |
|
ХАНСИН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НИИГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
Зульцер |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МИЦУБИСИ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
МИЦУБИСИ |
С6А, С6Б, С6Р, С6Н, С16Н, С16Р, С12Р, СА2 |
ЧЕЛОВЕК Ч/Б |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
ДАЙХАТСУ |
ДК20, ДК26, ДК28, ДК32, ДЛ16, ДЛ19, ДЛ20, ДЛ22, ДЛ24, ДЛ26, ДЛ28, ДЛ32, ДС18, ДС19, ДС22, ДС26, ДС28, ДС32, ДС40, ПК14, ПК16, ПЛ24, ПЛ26, ПС18, ПС20, ПС22, ПС26, ПС30 |
Мы поставляем полную серию соответствующих запасных частей для капитального ремонта клапанного механизма двигателя DAIHATSU PS26, включая впускной и выпускной клапан, направляющую клапана, седло клапана, пружину клапана, фиксатор пружины и полные комплекты для капитального ремонта клапана, предоставляя универсальные решения по закупкам для верфей, судоходных компаний и поставщиков услуг по техническому обслуживанию морских двигателей.
Каждая партия уплотнений штока клапана PS26 проходит полную профессиональную проверку и проверку работоспособности, включая спектральный анализ сырья, обнаружение металлографической структуры, полноразмерную калибровку, испытание на герметичность масла и испытание на термическое старение. Все данные проверок и протоколы испытаний полностью архивируются для просмотра заказчиком и проверки при капитальном ремонте судна в сухом доке.
Изготовленное в строгом соответствии с универсальными нормами морской дизельной промышленности и техническими спецификациями OEM-производителей DAIHATSU, это уплотнение штока клапана полностью соответствует эксплуатационным требованиям ежедневного судоходства и проектов капитального ремонта двигателей, служа высококачественными соответствующими запасными частями для морских судовых дизельных двигателей.
Маслосъемный колпачок является ключевым компонентом прецизионного уплотнения системы клапанного механизма двигателя DAIHATSU PS26. Длительное высокотемпературное термоциклирование, возвратно-поступательное трение и коррозия морского солевого тумана приводят к износу кромок, затвердеванию резины и потере эластичности. Замените уплотнение штока клапана во время капитального ремонта, если обнаружено старение уплотнения, подгорание масла или необычный дым от выхлопных газов. Установка нового стандартного уплотнения штока клапана PS26 восстанавливает функцию точного контроля масла, снижает расход смазочного масла и предотвращает накопление нагара на клапане и поршне.
Регулярная проверка дымности выхлопных газов и расхода масла является обязательным этапом технического обслуживания судовых дизельных двигателей DAIHATSU PS26 в сухом доке. Длительная непрерывная эксплуатация приведет к старению и износу маслосъемных колпачков. Своевременная проверка и замена позволяют эффективно избежать чрезмерного расхода масла, синего дыма и нагара на клапанах, устраняя скрытые эксплуатационные риски и обеспечивая стабильную и безопасную работу судового энергетического оборудования.
На какой двигатель подходит этот маслосъемный колпачок?
Это уплотнение стержня клапана специально разработано для судовых дизельных двигателей DAIHATSU серии PS26, а также совместимо с несколькими основными и вспомогательными моделями судовых двигателей, перечисленными выше. Пожалуйста, укажите полную модель двигателя или номер оригинальной детали для точного подтверждения соответствия.
Каков срок доставки?
Стандартные уплотнения штока клапана PS26 имеются на складе, доставка осуществляется в течение 7–10 рабочих дней. Нестандартные индивидуальные спецификации обеспечивают производственный цикл 7–15 рабочих дней.
Можете ли вы предоставить индивидуальные услуги по обработке?
Да, мы поддерживаем настройку OEM и нестандартную обработку в соответствии с чертежами и образцами клиентов. Все изделия, изготовленные по индивидуальному заказу, перед отправкой проходят полноразмерную проверку и тестирование производительности.
Какова ваша гарантийная политика?
Гарантия 12 месяцев на дефекты материалов и производства. Мы предоставляем профессиональную послепродажную техническую поддержку, включая руководство по установке и проверку параметров сборки.
Каков минимальный заказ и экспортная упаковка?
Минимальный заказ составляет 1 единицу продукции, имеющейся на складе, с выгодной оптовой скидкой для партийных заказов. Стандартная экспортная упаковка включает антикоррозионную обработку маслом, влагонепроницаемую упаковку и обрешетку из твердой фанеры, адаптирующуюся к морской транспортировке на большие расстояния и хранению за границей.
