مجموعة الختم DS18 لملحقات ماكينات رأس الأسطوانة

أنت هنا: بيت » منتجات » قطع غيار محركات الديزل البحرية » قطع غيار محرك دايهاتسو » DS18 مجموعة الختم لملحقات آلات رأس الأسطوانة

فئة المنتج

مجموعة الختم DS18 لملحقات ماكينات رأس الأسطوانة

مجموعة الختم DS18 لملحقات ماكينات رأس الأسطوانة

مجموعة الختم لرأس الأسطوانة عبارة عن مجموعة ختم أساسية مهمة لمحركات الديزل البحرية. مصنوعة من مواد عالية الجودة مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل، فهي تشكل ختمًا موثوقًا به بين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة لمنع تسرب الغاز ومياه التبريد وزيت التشحيم. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
مجموعة الختم المتطابقة جيدًا لرأس الأسطوانة تعمل على استقرار حالة عمل المحرك، وتتجنب التسرب المتوسط وعطل المحرك، وتقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، وتضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحرك البحري.

يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.

الكمية:
التوفر:





استفسر أضف إلى السلة

سابق:

وصف المنتج

يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.

مجموعة الختم DS18 لرأس الأسطوانة | ملحقات الآلات

نظرة عامة على المنتج والوظائف الأساسية

مجموعة الختم DS18 لرأس الأسطوانة عبارة عن مجموعة ختم مدمجة كاملة مصممة خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة DAIHATSU DS18، بما في ذلك موديلات 6DS18 و8DS18. مجموعة الختم هذه تدمج حشية رأس الأسطوانة، الحلقات الدائرية، حلقات الختم والعديد من الحشيات المساعدة، بمثابة مجموعة الختم الأساسية بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك. إنه يغلق بشكل موثوق غاز الاحتراق، ومياه التبريد، وممرات زيت التشحيم، ويمنع نفخ الغاز، وتسرب سائل التبريد، وتسرب الزيت تحت ضغط العمل وتغير درجات الحرارة. إنه يحافظ على سلامة الختم المستقرة في ظل تغيرات الحمل المستمرة، ويحمي مكونات المحرك الداخلية ويحافظ على حالة الاحتراق العادية. سوف تتسبب مجموعة الختم القديمة أو المتشققة أو المضغوطة في تسرب الغاز وخلط الماء والزيت وفقدان الطاقة وتآكل الأسطوانة. يؤدي الاستبدال بمجموعة الختم DS18 القياسية لرأس الأسطوانة إلى استعادة أداء الختم متعدد القنوات ويضمن التشغيل الآمن والمستقر لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU DS18.

تعمل مجموعة الختم في ظل ظروف تشغيل بحرية قاسية بما في ذلك الملاحة المستمرة لفترة طويلة مع حمولة كاملة، وتقلب درجات الحرارة الدورية، وتأثير ضغط الاحتراق، وتآكل ضباب الملح في المقصورة، وستعاني مجموعة الختم تدريجيًا من شيخوخة الحشية، والتوهين المرن، وتشقق السطح، وفشل الختم بعد آلاف ساعات التشغيل. يؤدي تلف مجموعة الختم إلى فشل نظام التبريد والتلوث بالزيت والتآكل المتسارع لمكونات الأسطوانة. يعد الفحص المنتظم واستبدال مجموعة ختم رأس الأسطوانة من عناصر الصيانة الروتينية الأساسية وإصلاح الحوض الجاف لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU DS18.

مزايا مقاومة درجات الحرارة العالية وأداء الختم المستقر

تعتمد مجموعة ختم رأس الأسطوانة DS18 المخصصة مواد مانعة للتسرب مركبة متعددة الطبقات مع مقاومة ممتازة للحرارة وخاصية ارتداد الضغط. يتم قطع كل حشية وحلقة مانعة للتسرب ومعالجتها بدقة لتتناسب مع محيط التثبيت لرأس أسطوانة DAIHATSU DS18. يمكنه الحفاظ على تأثير الضغط والختم المستقر تحت تأثير التدوير الحراري المتكرر وتأثير ضغط الاحتراق، مما يعزل بشكل فعال غرفة الاحتراق وقناة المياه وقناة الزيت لتجنب التسرب العرضي المتوسط.

بفضل الأداء المتميز في مقاومة الشيخوخة ومقاومة التآكل بسبب الضباب الملحي البحري، تتكيف مجموعة الختم مع ظروف تشغيل السفينة المعقدة والمتغيرة بما في ذلك التشغيل المتكرر والتشغيل المتغير وبيئة كابينة الضباب الملحي الرطبة. إنه يقلل بشكل فعال من معدل فشل نظام إغلاق رأس الأسطوانة، ويقلل من تكاليف الصيانة والتجديد اليومية، ويحسن بشكل كبير السلامة التشغيلية والاستقرار ودورة الخدمة لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU DS18.

مواد متميزة وتكنولوجيا التصنيع الصناعية

مادة مركبة متعددة الطبقات وعملية قطع دقيقة

تم تصنيع مجموعة الختم DS18 لرأس الأسطوانة من مواد مركبة ومطاط الفلور عالية الجودة، مخصصة خصيصًا لدرجات الحرارة المرتفعة والضغط وبيئة الضباب الملحي لمحرك الديزل البحري DAIHATSU DS18. يتم تشكيل كل جزء مانع للتسرب عن طريق القطع الدقيق ومعالجة تقوية السطح، مما يزيل عيوب المواد الداخلية. يضمن اختبار ارتداد الضغط الصارم عدم حدوث تشوه دائم تحت قوة التثبيت على المدى الطويل. يعتمد سطح الختم الرئيسي على معالجة طلاء السطح لتحسين مقاومة الحرارة والأداء المضاد للالتصاق. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها تمامًا مع المعايير الفنية لـ DAIHATSU OEM ومواصفات التصنيع العالمية لصناعة الديزل البحري.

المواصفات الفنية ومعايير الاختبار

معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية

المعلمة	مواصفة	معيار الاختبار والتنفيذ
المواد الأساسية	لوح مركب متعدد الطبقات، مطاط الفلور، حشية معدنية معززة	فحص مكونات طيف المواد الخام
المعالجة السطحية	طلاء مقاوم للحرارة، تشطيب سطحي مضاد للالتصاق	فحص انتعاش الضغط والشيخوخة الحرارية
التسامح الأبعاد	المخطط التفصيلي على مستوى OEM والتسامح مع موضع الثقب	CMM كشف دقيق كامل الأبعاد
الأداء الميكانيكي	مقاومة الضغط، واستعادة الضغط، ومكافحة الانفجار	إحكام الضغط واختبار الدورة الحرارية
استقرار العمل	مقاوم لدرجات الحرارة العالية، ومضاد للشيخوخة، ومقاوم للضباب الملحي	اختبار محاكاة الدورة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية
ميزة الخدمة	مجموعة متكاملة، غاز مانع للتسرب، سائل التبريد وزيت التشحيم	اختبار مطابقة تجميع المحرك
معيار الامتثال	مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي	معايير صناعة دايهاتسو OEM وصناعة الديزل البحري

الآلات الدقيقة ومراقبة الجودة

يتم تصنيع جميع مجموعات ختم رأس الأسطوانة DS18 بدقة وفقًا للرسومات الهندسية لـ DAIHATSU OEM ومعايير مكونات ختم رأس أسطوانة المحرك البحري. تخضع كل مجموعة نهائية للتحقق من المواد الخام والقطع الدقيق ومعايرة مقاومة الحرارة وفحص السطح. يتم التحكم بشكل كامل في موضع ثقب المفتاح وسمك الحشية وصلابة المطاط وأداء الضغط لضمان التطابق التام مع رأس الأسطوانة DS18 وكتلة الأسطوانة.

تمر كل مجموعة مانعة للتسرب بفحص كامل صارم قبل التسليم، بما في ذلك معايرة الأبعاد الكاملة، وفحص عيوب السطح، واختبار إحكام الضغط واختبار مطابقة التجميع. تتوافق جميع المعلمات التقنية تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون معالجة ثانوية، ويمنع بشكل فعال التسرب المتوسط ويحسن الاستقرار التشغيلي بعد الإصلاح.

نماذج المحركات البحرية المتوافقة

الرئيسي المحرك	مان بي آند دبليو	S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA)
	وارتسيلا	6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32
	عصا العلاج	PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6
	هانشين	EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58
	نيجاتا	16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE
	سولزر	RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76
	أكاساكا	A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS
	ميتسوبيشي	UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H
محرك ايه يو اكس	ميتسوبيشي	S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2
	مان بي آند دبليو	16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64
	يانمار	هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL
	دايهاتسو	DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30

دعم قطع الغيار البحرية

نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح رأس أسطوانة محرك DAIHATSU DS18، بما في ذلك مسمار رأس الأسطوانة، ومقعد الصمام، ودليل الصمام، وصمام العادم، وحلقة الختم، ومجموعات إصلاح المحرك الكاملة، مما يوفر حلول شراء شاملة لأحواض بناء السفن وشركات الشحن وموردي صيانة المحركات البحرية.

فحص الجودة والامتثال للصناعة

تخضع كل دفعة من مجموعات ختم رأس الأسطوانة DS18 لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، واكتشاف البنية المعدنية، ومعايرة الأبعاد الكاملة، واختبار ضيق الضغط، واختبار التقادم الحراري. تتم أرشفة جميع بيانات الفحص وسجلات الاختبار بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة إصلاح الحوض الجاف للسفن.

تم تصنيعها وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ DAIHATSU OEM، مجموعة الختم هذه تلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية لمشاريع الملاحة اليومية للسفن وإصلاح المحرك، وتعمل كقطع غيار مطابقة عالية الجودة لمحركات الديزل للسفن البحرية.

إرشادات التطبيق والاستبدال

إصلاح المحرك الرئيسي

مجموعة ختم رأس الأسطوانة عبارة عن مجموعة ختم أساسية متعددة الوسائط لمحرك الديزل البحري DAIHATSU DS18. سيؤدي تأثير ضغط الاحتراق على المدى الطويل، والتدوير الحراري ذو درجة الحرارة العالية، والتآكل البحري الناتج عن الضباب الملحي إلى شيخوخة الحشية، وفقدان المرونة، وتسرب الغاز/الزيت/الماء. استبدل مجموعة الختم أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف تشوه في الحشية أو تشقق أو تسرب متوسط. يؤدي تثبيت مجموعة الختم DS18 القياسية الجديدة لرأس الأسطوانة إلى استعادة الختم الموثوق به متعدد القنوات، ويمنع نفخ الغاز وخلط الماء والزيت، ويحمي رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة من التلف الحراري والتآكل.

الصيانة اليومية وإصلاح الحوض الجاف

يعد الفحص المنتظم لسطح إغلاق رأس الأسطوانة بحثًا عن التسرب أحد أعمال الصيانة الأساسية للحوض الجاف لمحركات الديزل البحرية DAIHATSU DS18. سيؤدي التشغيل المستمر على المدى الطويل إلى شيخوخة وتخفيف ضغط مكونات الختم. يمكن للفحص والاستبدال في الوقت المناسب أن يتجنب بشكل فعال تسرب غاز الاحتراق، وفقدان سائل التبريد، وتلوث الزيت، مما يزيل المخاطر التشغيلية الخفية ويضمن التشغيل المستقر والآمن لمعدات طاقة السفينة.

الأسئلة الشائعة وخدمة ما بعد البيع

ما هو المحرك الذي تناسبه مجموعة الختم هذه؟ تم تخصيص مجموعة الختم هذه خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة DAIHATSU DS18 (6DS18،8DS18)، وهي متوافقة أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.

ما هو وقت التسليم؟ تتوفر مجموعات ختم رأس الأسطوانة DS18 القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.

هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟ نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار الأداء قبل الشحن.

ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟ ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت والتحقق من معلمات التجميع.

ما هو موك وتغليف التصدير؟ موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.