Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Set pengedap untuk kepala silinder ialah pemasangan pengedap teras kritikal untuk enjin diesel marin. Diperbuat daripada bahan tahan panas, tahan haus dan tahan kakisan berkualiti tinggi, ia membentuk pengedap yang boleh dipercayai antara kepala silinder dan blok silinder untuk mengelakkan kebocoran gas, air penyejuk dan minyak pelincir. Ia menampilkan ketepatan dimensi yang tepat, prestasi struktur yang stabil dan rintangan keletihan yang sangat baik, sesuai untuk servis rutin, baik pulih limbungan dan pembaikan kerosakan di bawah keadaan kerja marin yang keras.
Set pengedap yang dipadankan dengan baik untuk kepala silinder menstabilkan keadaan kerja enjin, mengelakkan kebocoran sederhana dan kerosakan enjin, mengurangkan risiko kegagalan komponen dan masa henti peralatan, serta memastikan operasi unit enjin marin yang cekap dan boleh dipercayai.
Sila berikan model peralatan, spesifikasi dan nombor bahagian sebelum membuat pesanan untuk mengesahkan keserasian.
Set Pengedap DS18 untuk Kepala Silinder | Aksesori Jentera
Set Pengedap DS18 untuk Kepala Silinder ialah kit pengedap gabungan lengkap yang direka khas untuk enjin diesel marin DAIHATSU DS18, termasuk model 6DS18 dan 8DS18. Set pengedap ini menyepadukan gasket kepala silinder, cincin-O, pencuci pengedap dan pelbagai gasket tambahan, berfungsi sebagai pemasangan pengedap teras antara kepala silinder dan blok enjin. Ia dengan pasti mengedap gas pembakaran, air penyejuk dan saluran minyak pelincir, menghalang gas blow-by, kebocoran penyejuk dan resapan minyak di bawah tekanan kerja dan perubahan suhu. Ia mengekalkan integriti pengedap yang stabil di bawah perubahan beban berterusan, melindungi komponen enjin dalaman dan mengekalkan keadaan pembakaran biasa. Set pengedap yang berumur, retak atau mampat akan menyebabkan kebocoran gas, pencampuran air-minyak, kehilangan kuasa dan kakisan silinder. Menggantikan dengan Set Pengedap DS18 standard untuk Kepala Silinder memulihkan prestasi pengedap berbilang saluran dan menjamin operasi yang selamat dan stabil bagi enjin diesel marin DAIHATSU DS18.
Bekerja di bawah keadaan operasi marin yang teruk termasuk navigasi berterusan beban penuh yang lama, turun naik suhu kitaran, kesan tekanan pembakaran dan kakisan kabus garam kabin, set pengedap akan mengalami penuaan gasket secara beransur-ansur, pengecilan elastik, retak permukaan dan kegagalan pengedap selepas beribu-ribu jam operasi. Set pengedap yang rosak membawa kepada kegagalan sistem penyejukan, pencemaran minyak dan kehausan komponen silinder yang dipercepatkan. Pemeriksaan berkala dan penggantian set pengedap kepala silinder adalah penyelenggaraan rutin yang penting dan item baik pulih dok kering untuk enjin diesel marin DAIHATSU DS18.
Set pengedap kepala silinder DS18 yang berdedikasi ini menggunakan bahan pengedap berbilang lapisan komposit dengan rintangan haba yang sangat baik dan sifat lantunan mampatan. Setiap gasket dan cincin pengedap dipotong dan diproses dengan tepat untuk dipadankan dengan kontur pemasangan kepala silinder DAIHATSU DS18. Ia boleh mengekalkan kesan mampatan dan pengedap yang stabil di bawah kitaran haba berulang dan impak tekanan pembakaran, dengan berkesan mengasingkan kebuk pembakaran, saluran air dan saluran minyak untuk mengelakkan kebocoran silang sederhana.
Dengan prestasi anti-penuaan yang cemerlang dan rintangan kakisan kabus garam marin, set pengedap menyesuaikan diri dengan keadaan operasi kapal yang kompleks dan berubah-ubah termasuk hentian mula yang kerap, operasi beban berubah-ubah dan persekitaran kabin kabus garam yang lembap. Ia mengurangkan kadar kegagalan sistem pengedap kepala silinder dengan berkesan, mengurangkan kos penyelenggaraan dan baik pulih harian, dan meningkatkan keselamatan operasi, kestabilan dan kitaran perkhidmatan enjin diesel marin DAIHATSU DS18 dengan sangat baik.
Set Pengedap DS18 untuk Kepala Silinder dihasilkan daripada bahan komposit bersuhu tinggi premium dan getah fluorin, yang disesuaikan khas untuk persekitaran suhu tinggi, tekanan dan kabus garam bagi enjin diesel marin DAIHATSU DS18. Setiap bahagian pengedap dibentuk oleh pemotongan ketepatan dan rawatan tetulang permukaan, menghapuskan kecacatan bahan dalaman. Ujian lantunan mampatan yang ketat memastikan tiada ubah bentuk kekal di bawah daya pengapit jangka panjang. Permukaan pengedap utama menggunakan rawatan salutan permukaan untuk meningkatkan rintangan haba dan prestasi anti-lekatan. Keseluruhan proses pengeluaran mematuhi sepenuhnya piawaian teknikal OEM DAIHATSU dan spesifikasi pembuatan industri diesel marin universal.
Parameter Prestasi Gred Marin Terkuantiti
Parameter |
Spesifikasi |
Standard Ujian & Pelaksanaan |
Bahan Teras |
Kepingan komposit berbilang lapisan, getah fluorin, gasket bertetulang logam |
Pemeriksaan komponen spektrum bahan mentah |
Rawatan Permukaan |
Salutan tahan haba, kemasan permukaan anti-lekatan |
Lantunan mampatan & pemeriksaan penuaan haba |
Toleransi Dimensi |
Garis luar peringkat OEM & toleransi kedudukan lubang |
Pengesanan ketepatan dimensi penuh CMM |
Prestasi Mekanikal |
Rintangan tekanan, pemulihan mampatan, anti-letupan |
Keketatan tekanan & ujian kitaran haba |
Kestabilan Kerja |
Tahan suhu tinggi, anti-penuaan, tahan kabus garam |
Ujian simulasi kitaran haba suhu tinggi |
Ciri Perkhidmatan |
Kit bersepadu, gas pengedap, penyejuk dan minyak pelincir |
Ujian padanan pemasangan enjin |
Standard Pematuhan |
Spesifikasi pembuatan industri marin sejagat |
DAIHATSU OEM & norma industri diesel marin |
Semua Set Pengedap Kepala Silinder DS18 dihasilkan dengan ketat mengikut lukisan kejuruteraan OEM DAIHATSU dan piawaian komponen pengedap kepala silinder enjin marin. Setiap kit siap menjalani pengesahan bahan mentah, pemotongan ketepatan, penentukuran rintangan haba dan pemeriksaan permukaan. Kedudukan lubang kunci, ketebalan gasket, kekerasan getah dan prestasi mampatan dikawal sepenuhnya untuk memastikan padanan sempurna dengan kepala silinder DS18 dan blok silinder.
Setiap set pengedap melepasi pemeriksaan penuh pra-penghantaran yang ketat, termasuk penentukuran dimensi penuh, pemeriksaan kecacatan permukaan, ujian ketat tekanan dan ujian padanan pemasangan. Semua parameter teknikal sepadan sepenuhnya dengan piawaian peralatan asal, menyokong penggantian drop-in terus tanpa pemprosesan sekunder, berkesan menghalang kebocoran sederhana dan meningkatkan kestabilan operasi selepas baik pulih.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Kami membekalkan alat ganti padanan siri penuh untuk baik pulih kepala silinder enjin DAIHATSU DS18, termasuk bolt kepala silinder, tempat duduk injap, panduan injap, injap ekzos, cincin pengedap dan kit baik pulih enjin lengkap, menyediakan penyelesaian perolehan sehenti untuk limbungan, syarikat perkapalan dan pembekal penyelenggaraan enjin marin.
Setiap kumpulan Set Pengedap Kepala Silinder DS18 menjalani pemeriksaan profesional dan penyaringan prestasi proses penuh, termasuk analisis spektrum bahan mentah, pengesanan struktur metalografi, penentukuran dimensi penuh, ujian ketat tekanan dan ujian penuaan haba. Semua data pemeriksaan dan rekod ujian diarkib sepenuhnya untuk semakan pelanggan dan audit baik pulih dok kering kapal.
Dihasilkan dengan pematuhan ketat dengan norma industri diesel marin universal dan spesifikasi teknikal OEM DAIHATSU, set pengedap ini memenuhi sepenuhnya permintaan operasi navigasi kapal harian dan projek baik pulih enjin, berfungsi sebagai alat ganti padanan berkualiti tinggi untuk enjin diesel kapal marin.
Set pengedap kepala silinder ialah pemasangan pengedap berbilang sederhana teras enjin diesel marin DAIHATSU DS18. Kesan tekanan pembakaran jangka panjang, kitaran haba suhu tinggi dan kakisan kabus garam marin akan menyebabkan penuaan gasket, kehilangan keanjalan dan kebocoran gas/minyak/air. Gantikan set pengedap semasa baik pulih besar jika ubah bentuk gasket, retak atau kebocoran sederhana dikesan. Memasang Set Pengedap DS18 standard baharu untuk Kepala Silinder memulihkan pengedap berbilang saluran yang boleh dipercayai, menghalang pencampuran gas dan air-minyak, dan melindungi kepala silinder dan blok silinder daripada kerosakan terma dan kakisan.
Pemeriksaan kerap permukaan pengedap kepala silinder untuk kebocoran adalah kerja penyelenggaraan dok kering yang penting untuk enjin diesel marin DAIHATSU DS18. Operasi berterusan jangka panjang akan menyebabkan penuaan dan pengecilan mampatan komponen pengedap. Pemeriksaan dan penggantian yang tepat pada masanya dapat mengelakkan kebocoran gas pembakaran, kehilangan penyejuk dan pencemaran minyak secara berkesan, menghapuskan risiko operasi tersembunyi dan memastikan operasi peralatan kuasa kapal yang stabil dan selamat.
Enjin manakah yang sesuai dengan set pengedap ini? Set pengedap ini disesuaikan khas untuk enjin diesel kapal laut DAIHATSU DS18 siri (6DS18,8DS18), juga serasi dengan berbilang model enjin utama dan tambahan marin arus perdana yang disenaraikan di atas. Sila berikan model enjin lengkap atau nombor bahagian asal untuk pengesahan padanan yang tepat.
Apakah masa penghantaran? Set Pengedap Kepala Silinder DS18 Standard ada dalam stok dengan penghantaran cepat 7–10 hari bekerja. Spesifikasi tersuai bukan standard menyokong kitaran pengeluaran 7–15 hari bekerja.
Bolehkah anda menyediakan perkhidmatan pemprosesan tersuai? Ya, kami menyokong penyesuaian OEM dan pemprosesan bukan standard mengikut lukisan dan sampel pelanggan. Semua produk tersuai menjalani pemeriksaan dimensi penuh dan ujian prestasi sebelum penghantaran.
Apakah polisi jaminan anda? Waranti 12 bulan untuk kecacatan bahan dan pembuatan. Kami menyediakan sokongan teknikal selepas jualan profesional termasuk panduan pemasangan dan pengesahan parameter pemasangan.
Apakah MOQ dan pembungkusan eksport? MOQ ialah 1 unit untuk produk dalam stok, dengan diskaun pukal yang menggalakkan untuk pesanan kumpulan armada. Pembungkusan eksport standard menggunakan rawatan minyak anti-karat, pembalut kalis lembapan dan peti papan lapis pepejal, menyesuaikan diri dengan pengangkutan laut jarak jauh dan penyimpanan luar negara.
