Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Bellows ialah komponen pampasan fleksibel teras kritikal untuk enjin marin dan sistem paip. Diperbuat daripada bahan tahan haus dan tahan kakisan berkualiti tinggi, ia menyerap pengembangan haba, getaran mekanikal dan anjakan paksi saluran paip dan peralatan. Ia menampilkan ketepatan dimensi yang tepat, prestasi struktur yang stabil dan rintangan keletihan yang sangat baik, sesuai untuk servis rutin, baik pulih limbungan dan pembaikan kerosakan di bawah keadaan kerja marin yang keras. Belos yang dipadankan dengan baik menstabilkan operasi sistem saluran paip, melegakan kepekatan tekanan dan mengelakkan kebocoran retak, mengurangkan risiko kegagalan komponen dan masa henti peralatan, serta memastikan operasi enjin marin dan unit paip yang cekap dan boleh dipercayai.
Sila berikan model peralatan, spesifikasi dan nombor bahagian sebelum membuat pesanan untuk mengesahkan keserasian.
Belos M220 untuk Alat Ganti Enjin Diesel Marin
M220 Bellows ialah komponen pampasan pengembangan fleksibel yang direka khas untuk enjin diesel marin siri YANMAR M220. Dipasang pada pemasangan ekzos atau paip sistem enjin, belos ini menyerap pengembangan haba, anjakan mekanikal dan anjakan getaran antara saluran paip yang disambungkan. Ia menampan transmisi getaran enjin, mengimbangi pemanjangan haba yang disebabkan oleh suhu ekzos yang tinggi, mengurangkan tekanan saluran paip dan mengelakkan keretakan dan kebocoran pada sambungan paip. Ia mengekalkan pengedap yang boleh dipercayai di bawah turun naik suhu dan getaran kitaran, melindungi paip bersebelahan dan komponen enjin daripada tekanan mekanikal yang berlebihan. Belos yang retak, usang atau cacat akan menyebabkan kebocoran gas, penguatan getaran saluran paip dan kerosakan pada paip dan kelengkapan berdekatan. Menggantikan dengan M220 Bellows standard memulihkan pampasan getaran dan prestasi pengedap serta menjamin operasi yang stabil bagi enjin diesel marin YANMAR M220.
Bekerja di bawah keadaan operasi marin yang teruk termasuk navigasi berterusan beban penuh yang lama, suhu ekzos yang tinggi, kejutan haba kitaran dan kakisan kabus garam kabin, belos secara beransur-ansur akan mengalami keretakan keletihan, penipisan dinding, penuaan bahan dan kegagalan pengedap selepas beribu-ribu jam operasi. Belos yang rosak menyebabkan kebocoran ekzos, kehilangan haba dan risiko resonans saluran paip. Pemeriksaan berkala dan penggantian belos adalah penyelenggaraan rutin yang penting dan barang baik pulih dok kering untuk enjin diesel marin YANMAR M220.
Belos M220 yang berdedikasi ini menggunakan struktur keluli tahan karat berbilang lapisan yang dioptimumkan dengan tekstur dalaman yang seragam dan rintangan keletihan haba yang luar biasa. Pembentukan beralun ketepatan memastikan kapasiti pampasan paksi dan sisi yang baik, menyerap pengembangan haba dan anjakan getaran dengan lancar tanpa ubah bentuk kekal. Ia boleh mengekalkan fleksibiliti yang stabil dan prestasi pengedap di bawah kitaran suhu tinggi yang berulang dan getaran enjin berterusan, dengan berkesan mengelakkan kepekatan tekanan saluran paip dan kebocoran gas.
Dengan rintangan pengoksidaan suhu tinggi yang sangat baik dan rintangan kakisan kabus garam marin, belos menyesuaikan diri dengan keadaan operasi kapal yang kompleks dan berubah-ubah termasuk hentian mula yang kerap, operasi beban berubah-ubah dan persekitaran kabin kabus garam yang lembap. Ia secara berkesan mengurangkan kadar kegagalan sistem saluran paip, mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian harian, dan meningkatkan keselamatan operasi, kestabilan dan kitaran perkhidmatan enjin diesel marin YANMAR M220.
M220 Bellows dihasilkan daripada bahan keluli tahan karat tahan suhu tinggi premium, disesuaikan khas untuk persekitaran kerja ekzos suhu tinggi dan getaran enjin diesel marin YANMAR M220. Pembentukan kamiran berbilang lapisan menghapuskan keliangan dalaman dan kecacatan struktur. Rawatan pelepasan tekanan berbilang menghilangkan tekanan pemesinan yang tinggal untuk memastikan tiada rekahan keletihan di bawah kitaran haba jangka panjang. Bahagian beralun utama mengguna pakai pembentukan hidraulik ketepatan dan rawatan kemasan permukaan untuk mengawal ketat dimensi beralun, ketebalan dinding dan kerataan pengedap. Keseluruhan proses pengeluaran mematuhi sepenuhnya piawaian teknikal OEM YANMAR dan spesifikasi pembuatan industri diesel marin universal.
Parameter Prestasi Gred Marin Terkuantiti
Parameter |
Spesifikasi |
Standard Ujian & Pelaksanaan |
Bahan Teras |
Keluli tahan karat berbilang lapisan tahan suhu tinggi |
Pemeriksaan komponen spektrum bahan mentah |
Rawatan Permukaan |
Penjerukan & pasif, membentuk beralun |
Kakisan permukaan & pemeriksaan kecacatan visual |
Toleransi Dimensi |
Dimensi keseluruhan peringkat OEM & toleransi korugasi |
Pengesanan ketepatan dimensi penuh CMM |
Prestasi Mekanikal |
Penyerapan getaran, pampasan pengembangan |
Kitaran keletihan & ujian sesak tekanan |
Kestabilan Kerja |
Tahan suhu tinggi, anti-pengoksidaan |
Ujian simulasi kitaran haba suhu tinggi |
Ciri Perkhidmatan |
Mengimbangi anjakan haba, mengurangkan getaran |
Ujian simulasi kitaran getaran marin |
Standard Pematuhan |
Spesifikasi pembuatan industri marin sejagat |
YANMAR OEM & norma industri diesel marin |
Semua M220 Bellows dikilangkan dengan ketat mengikut lukisan kejuruteraan OEM YANMAR dan piawaian komponen pampasan saluran paip enjin marin. Setiap belos siap menjalani pengesahan bahan mentah, pembentukan beralun hidraulik, penentukuran rawatan haba dan kemasan permukaan bebibir. Panjang kunci, profil beralun, ketebalan dinding dan kerataan pengedap dikawal sepenuhnya untuk memastikan padanan sempurna dengan paip ekzos dan bebibir sambungan enjin.
Setiap belos melepasi pemeriksaan penuh pra-penghantaran yang ketat, termasuk penentukuran dimensi penuh, saringan kecacatan permukaan, ujian keketatan udara dan ujian padanan pemasangan. Semua parameter teknikal sepadan sepenuhnya dengan piawaian peralatan asal, menyokong penggantian drop-in langsung tanpa pemprosesan sekunder, meningkatkan pengedap saluran paip dengan berkesan dan kestabilan operasi selepas baik pulih.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Kami membekalkan alat ganti padanan siri penuh untuk baik pulih sistem ekzos enjin YANMAR M220, termasuk paip ekzos, gasket pengedap, bebibir, pengapit, sambungan pengembangan dan kit baik pulih ekzos lengkap, menyediakan penyelesaian perolehan sehenti untuk limbungan, syarikat perkapalan dan pembekal penyelenggaraan enjin marin.
Setiap kelompok M220 Bellows menjalani pemeriksaan profesional dan penyaringan prestasi proses penuh, termasuk analisis spektrum bahan mentah, pengesanan struktur metalografi, penentukuran dimensi penuh, ujian keketatan udara dan pemeriksaan keletihan. Semua data pemeriksaan dan rekod ujian diarkib sepenuhnya untuk semakan pelanggan dan audit baik pulih dok kering kapal.
Dihasilkan dengan pematuhan ketat dengan norma industri diesel marin universal dan spesifikasi teknikal OEM YANMAR, belos ini memenuhi sepenuhnya permintaan operasi navigasi kapal harian dan projek baik pulih enjin, berfungsi sebagai alat ganti padanan berkualiti tinggi untuk enjin diesel kapal marin.
Belos adalah komponen pampasan fleksibel teras bagi sistem paip ekzos enjin YANMAR M220. Kitaran haba suhu tinggi jangka panjang, kelesuan getaran dan kakisan kabus garam marin akan menyebabkan keretakan beralun, penipisan dinding dan kebocoran gas. Gantikan belos semasa baik pulih besar jika retak, ubah bentuk atau kebocoran dikesan. Memasang Bellow M220 standard baharu memulihkan penimbalan getaran dan pampasan anjakan terma, melindungi saluran paip ekzos daripada kerosakan tekanan haba dan menghalang kebocoran gas ekzos.
Pemeriksaan kerap keadaan permukaan belos dan kekejangan adalah kerja penyelenggaraan dok kering yang penting untuk enjin diesel marin YANMAR M220. Operasi berterusan jangka panjang akan mengumpul keletihan haba dan kakisan untuk komponen paip fleksibel. Pemeriksaan dan penggantian tepat pada masanya dapat mengelakkan kebocoran ekzos, resonans saluran paip dan kehilangan haba secara berkesan, menghapuskan risiko operasi tersembunyi dan memastikan operasi peralatan kuasa kapal yang stabil dan selamat.
Enjin manakah yang sesuai dengan bellow ini? Belos ini disesuaikan khas untuk enjin diesel kapal marin siri YANMAR M220, juga serasi dengan berbilang model enjin utama dan tambahan marin arus perdana yang disenaraikan di atas. Sila berikan model enjin lengkap atau nombor bahagian asal untuk pengesahan padanan yang tepat.
Apakah masa penghantaran? Belos M220 Standard ada dalam stok dengan penghantaran cepat 7–10 hari bekerja. Spesifikasi tersuai bukan standard menyokong kitaran pengeluaran 7–15 hari bekerja.
Bolehkah anda menyediakan perkhidmatan pemprosesan tersuai? Ya, kami menyokong penyesuaian OEM dan pemprosesan bukan standard mengikut lukisan dan sampel pelanggan. Semua produk tersuai menjalani pemeriksaan dimensi penuh dan ujian prestasi sebelum penghantaran.
Apakah polisi jaminan anda? Waranti 12 bulan untuk kecacatan bahan dan pembuatan. Kami menyediakan sokongan teknikal selepas jualan profesional termasuk panduan pemasangan dan pengesahan parameter pemasangan.
Apakah MOQ dan pembungkusan eksport? MOQ ialah 1 unit untuk produk dalam stok, dengan diskaun pukal yang menggalakkan untuk pesanan kumpulan armada. Pembungkusan eksport standard menggunakan rawatan minyak anti-karat, pembalut kalis lembapan dan peti papan lapis pepejal, menyesuaikan diri dengan pengangkutan laut jarak jauh dan penyimpanan luar negara.
