| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Silindripea tihenduskomplekt on laeva diiselmootorite jaoks kriitiline südamiku tihenduskomplekt. Valmistatud kõrgekvaliteedilistest kuuma-, kulumis- ja korrosioonikindlatest materjalidest, moodustab see silindripea ja silindriploki vahel usaldusväärse tihendi, et vältida gaasi, jahutusvee ja määrdeõli lekkimist. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooniline jõudlus ja suurepärane väsimuskindlus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks karmides meretöötingimustes.
Hästi sobitatud silindripea tihenduskomplekt stabiliseerib mootori tööseisundit, väldib keskmise lekke ja mootori rikkeid, vähendab komponentide rikete riske ja seadmete seisakuid ning tagab laevamootori agregaatide tõhusa ja usaldusväärse töö.
Ühilduvuse kinnitamiseks esitage enne tellimist seadme mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.
DS18 silindripea tihenduskomplekt | Masinate tarvikud
Silindripea tihenduskomplekt DS18 on täielik kombineeritud tihenduskomplekt, mis on spetsiaalselt loodud DAIHATSU DS18 seeria laevadiiselmootoritele, sealhulgas mudelitele 6DS18 ja 8DS18. See tihenduskomplekt sisaldab silindripea tihendit, O-rõngaid, tihendusseibe ja erinevaid lisatihendeid, mis toimivad silindripea ja mootoriploki vahelise südamiku tihendussõlmena. See tihendab usaldusväärselt põlemisgaasi, jahutusvee ja määrdeõli kanalid, vältides gaasi läbivoolu, jahutusvedeliku leket ja õli imbumist töörõhu ja temperatuuri kõikumiste korral. See säilitab stabiilse tihenduse terviklikkuse pidevate koormuse muutuste korral, kaitstes mootori sisemisi komponente ja säilitades normaalse põlemisoleku. Vananenud, mõranenud või kokkusurutud tihenduskomplekt põhjustab gaasilekke, vee ja õli segunemise, võimsuskadu ja silindri korrosiooni. Silindripea standardse tihenduskomplektiga DS18 asendamine taastab mitme kanaliga tihendusjõudluse ja tagab DAIHATSU DS18 laevadiiselmootorite ohutu ja stabiilse töö.
Töötades karmides meretingimustes, sealhulgas pikaajaline täiskoormusega pidev navigeerimine, tsüklilised temperatuurikõikumised, põlemisrõhu mõju ja salongi soola-udu korrosioon, kannatab tihenduskomplekt pärast tuhandeid töötunde järk-järgult tihendi vananemist, elastsuse nõrgenemist, pinna pragunemist ja tihendi rikkeid. Kahjustatud tihenduskomplekt põhjustab jahutussüsteemi rikke, õli saastumist ja silindri komponentide kiiret kulumist. Regulaarne silindripea tihendikomplekti ülevaatus ja vahetamine on DAIHATSU DS18 laevadiiselmootorite korraline hooldus ja kuivdoki kapitaalremont.
See spetsiaalne DS18 silindripea tihenduskomplekt kasutab mitmekihilisi komposiittihendusmaterjale, millel on suurepärane kuumakindlus ja tagasilöögivõime. Iga tihend ja tihendusrõngas on täpselt lõigatud ja töödeldud, et need vastaksid DAIHATSU DS18 silindripea paigalduskontuurile. See suudab säilitada stabiilse surve- ja tihendusefekti korduva termilise tsükli ja põlemisrõhu mõjul, isoleerides tõhusalt põlemiskambri, veekanali ja õlikanali, et vältida keskmist ristleket.
Suurepärase vananemisvastase ja meresoola udu korrosioonikindlusega tihenduskomplekt kohandub laeva keeruliste ja muutuvate töötingimustega, sealhulgas sagedane käivitamine-seiskamine, muutuva koormusega töö ja niiske soola-udu salongikeskkond. See vähendab tõhusalt silindripea tihendussüsteemi rikete määra, alandab igapäevaseid hooldus- ja remondikulusid ning parandab oluliselt DAIHATSU DS18 laevadiiselmootorite tööohutust, stabiilsust ja hooldustsüklit.
Silindripea tihenduskomplekt DS18 on valmistatud kvaliteetsetest kõrge temperatuuriga komposiit- ja fluorkummist materjalidest, mis on spetsiaalselt kohandatud DAIHATSU DS18 laevadiiselmootori kõrge temperatuuri, rõhu ja soola-udu keskkonna jaoks. Iga tihendusosa on moodustatud täppislõikuse ja pinnatugevdustöötlusega, kõrvaldades sisemised materjalidefektid. Range kokkusurumise tagasilöögikatse ei taga püsivat deformatsiooni pikaajalise kinnitusjõu korral. Võtme tihenduspind on kaetud pinnakattega, et parandada kuumakindlust ja nakkumist. Kogu tootmisprotsess vastab täielikult DAIHATSU OEM tehnilistele standarditele ja universaalsetele laevadiislitööstuse tootmisspetsifikatsioonidele.
Kvantifitseeritud meresõidutaseme jõudlusparameetrid
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
Testimise ja juurutamise standard |
Põhimaterjal |
Mitmekihiline komposiitplekk, fluorkummi, metalliga tugevdatud tihend |
Tooraine spektri komponentide kontroll |
Pinnatöötlus |
Kuumuskindel kate, nakkumisvastane pinnaviimistlus |
Kompressiooni tagasilöögi ja kuumuse vananemise kontroll |
Mõõtmete tolerants |
OEM-taseme kontuur ja augu asukoha tolerants |
CMM täismõõtmeline täppistuvastus |
Mehaaniline jõudlus |
Survekindlus, kompressiooni taastamine, väljapuhumisvastane |
Survetiheduse ja termilise tsükli test |
Töö stabiilsus |
Kõrgele temperatuurile vastupidav, vananemisvastane, soolaudukindel |
Kõrge temperatuuriga termilise tsükli simulatsioonikatse |
Teenuse funktsioon |
Integreeritud komplekt, tihendigaas, jahutusvedelik ja määrdeõli |
Mootorikoostu sobivuse test |
Vastavusstandard |
Universaalsed tööstusliku meretööstuse spetsifikatsioonid |
DAIHATSU OEM- ja laevadiislitööstuse normid |
Kõik DS18 silindripea tihenduskomplektid on valmistatud rangelt vastavalt DAIHATSU OEM-i tehnilistele joonistele ja laevamootorite silindripea tihenduskomponentide standarditele. Iga valmis komplekt läbib tooraine kontrolli, täppislõikamise, kuumakindluse kalibreerimise ja pinnakontrolli. Võtmeaugu asend, tihendi paksus, kummi kõvadus ja survejõud on täielikult kontrollitud, et tagada täiuslik sobitamine DS18 silindripea ja silindriplokiga.
Iga tihenduskomplekt läbib range tarneeelse täieliku kontrolli, sealhulgas täismõõtmete kalibreerimise, pinnadefektide sõelumise, survetiheduse testi ja koostu sobitamise testi. Kõik tehnilised parameetrid vastavad täielikult originaalseadmete standarditele, toetades otsest väljavahetamist ilma teisese töötlemiseta, vältides tõhusalt keskmise lekkeid ja parandades kapitaalremondijärgset tööstabiilsust.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Tarnime täisseeria sobivaid varuosi DAIHATSU DS18 mootori silindripea kapitaalremondi jaoks, sealhulgas silindripea polti, klapipesa, klapijuhikut, väljalaskeklappi, tihendusrõngast ja täielikke mootori kapitaalremondi komplekte, pakkudes ühtseid hankelahendusi laevatehastele, laevafirmadele ja laevamootorite hooldustarnijatele.
Iga DS18 silindripea tihenduskomplekti partii läbib täieliku professionaalse ülevaatuse ja jõudluse kontrolli, sealhulgas tooraine spektrianalüüsi, metallograafilise struktuuri tuvastamise, täismõõtmelise kalibreerimise, survetiheduse testi ja kuumuse vananemise testi. Kõik ülevaatusandmed ja katseandmed arhiveeritakse täielikult klientide ülevaatamiseks ja laeva kuivdoki kapitaalremondi auditeerimiseks.
See tihenduskomplekt, mis on toodetud rangelt kooskõlas universaalsete laevadiislitööstuse normidega ja DAIHATSU OEM tehniliste spetsifikatsioonidega, vastab täielikult igapäevaste laevade navigeerimise ja mootorite kapitaalremondi projektide töönõuetele, toimides merelaevade diiselmootorite kvaliteetsete varuosadena.
Silindripea tihenduskomplekt on DAIHATSU DS18 laevadiiselmootori südamikuga mitme keskmise tihendikomplekt. Pikaajaline põlemisrõhu mõju, kõrge temperatuuriga termiline tsükkel ja meresoola-udu korrosioon põhjustavad tihendite vananemist, elastsuse kadu ja gaasi/õli/vee leket. Vahetage tihenduskomplekt kapitaalremondi ajal, kui avastate tihendi deformatsiooni, pragusid või keskmise lekke. Uue standardse silindripea tihenduskomplekti DS18 paigaldamine taastab usaldusväärse mitme kanaliga tihenduse, hoiab ära gaasi läbilöömise ja vee-õli segunemise ning kaitseb silindripead ja silindriplokki termiliste ja korrosioonikahjustuste eest.
Regulaarne silindripea tihenduspinna lekete kontrollimine on DAIHATSU DS18 laevadiiselmootorite jaoks oluline kuivdoki hooldustöö. Pikaajaline pidev töö põhjustab tihenduskomponentide vananemist ja surve nõrgenemist. Õigeaegne ülevaatus ja asendamine võib tõhusalt vältida põlemisgaasi leket, jahutusvedeliku kadu ja õli saastumist, välistades varjatud tööriskid ning tagades laeva jõuseadmete stabiilse ja ohutu töö.
Millisele mootorile see tihenduskomplekt sobib? See tihenduskomplekt on spetsiaalselt kohandatud DAIHATSU DS18-seeria laevadiiselmootoritele (6DS18,8DS18), mis ühildub ka mitme ülaltoodud pea- ja abimootori mudeliga. Täpse vastavuse kinnitamiseks esitage täielik mootorimudel või originaalosa number.
Mis on tarneaeg? Standardsed DS18 silindripea tihenduskomplektid on laos, kiire tarnega 7–10 tööpäeva. Mittestandardsed kohandatud spetsifikatsioonid toetavad 7–15 tööpäevast tootmistsüklit.
Kas saate pakkuda kohandatud töötlemisteenuseid? Jah, me toetame OEM-i kohandamist ja mittestandardset töötlemist vastavalt kliendi joonistele ja näidistele. Kõik kohandatud tooted läbivad enne saatmist täismõõtmelise kontrolli ja toimivustesti.
Mis on teie garantiipoliitika? 12-kuuline garantii materjali- ja tootmisdefektidele. Pakume professionaalset müügijärgset tehnilist tuge, sealhulgas paigaldusjuhiseid ja montaažiparameetrite kontrollimist.
Mis on MOQ ja ekspordipakend? MOQ on laos olevate toodete puhul 1 ühik, laevapargi partiitellimuste puhul soodne hulgiallahindlus. Standardne ekspordipakend kasutab roostevastast õlitöötlust, niiskuskindlat ümbrist ja tahke vineerist kaste, mis on kohandatud pikamaatranspordiga ookeanil ja ülemere ladustamisega.
