| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Governor Adjusting Bolt Pad on laevamootorite regulaatorite jaoks oluline põhipositsioneerimis- ja puhverkomponent. Valmistatud kvaliteetsetest kulumis- ja vibratsioonikindlatest materjalidest, säilitab reguleerimispoldi täpse asendi ja neelab mootori töötamise ajal mehaanilist vibratsiooni. Sellel on täpne mõõtmete täpsus, stabiilne konstruktsiooniline jõudlus ja suurepärane väsimuskindlus, mis sobib tavapäraseks hoolduseks, laevatehase kapitaalremondiks ja rikete parandamiseks karmides meretöötingimustes.
Hästi sobitatud regulaatori reguleerimispolt stabiliseerib regulaatori juhtimise jõudlust, hoiab ära asendi nihke ja reguleerimise tõrke, vähendab komponentide rikke riske ja seadmete seisakuid ning tagab laevamootorite tõhusa ja usaldusväärse töö.
Ühilduvuse kinnitamiseks esitage enne tellimist seadme mudel, spetsifikatsioonid ja osa number.
34AFTE juhtpoldi reguleerimispadi | Laeva mootori osad
34AFTE Governor Adjusting Bolt Pad on täpne kandeliitmik, mis on spetsiaalselt loodud NIIGATA 34AFTE seeria laevadiiselmootoritele. Mootori regulaatori reguleerimismehhanismile paigaldatud poldipadi toimib puhvrina ja rõhku ülekandva komponendina reguleerimispoldi ja regulaatori korpuse vahel. See jaotab ühtlaselt reguleerimispoldi pingutusjõu, hoiab ära kohaliku pinge kontsentratsiooni, kaitseb regulaatori kontaktpinda sissetungimise, hõõrdumise ja deformatsiooni eest kiiruse reguleerimise ajal. See säilitab regulaatori reguleerimisüksuse stabiilse kliirensi ja asendi, tagab täpse ja tundliku mootori pöörlemiskiiruse reguleerimise muutuva koormuse korral meresõidutingimustes. Kulunud, deformeerunud või mõranenud poldipadi põhjustab regulaatori seadistuse triivi, ebastabiilse kiiruse reguleerimise ja ebatäpse reguleerimise. Standardse 34AFTE regulaatori reguleerimispoldi asendamine taastab regulaatori reguleerimise täpsuse ja tagab laevade diiselmootorite stabiilse võimsuse.
Töötades karmides meretingimustes, sealhulgas pikaajaline täiskoormusega pidev navigeerimine, sagedane kiiruse reguleerimine, mehaaniline vibratsioon ja salongi soola-udu korrosioon, kannatab poldipadjal pärast pikki töötunde järk-järgult pinnale survejälgi, paksuse vähenemist ja plastilist deformatsiooni. Kahjustatud poldipadi põhjustab regulaatori parameetrite nihke, mootori pöörlemiskiiruse kõikumise ja isegi regulaatori komplekti kinnikiilumise. Regulaarsed regulaatori reguleerimispoldi padja ülevaatused ja vahetamine on NIIGATA 34AFTE laevamootorite korralise hoolduse ja kuivdoki kapitaalremondi toimingud.
See spetsiaalne 34AFTE regulaatori reguleerimispolt kasutab optimeeritud ülitugevast sulamist struktuuri, millel on ühtlane sisemine tekstuur ja suurepärane survekindlus. Kontaktpinda töödeldakse täppistöötlusega, et saavutada tasasus ja sujuvus, tagades ühtlase rõhuülekande ja stabiilse positsioneerimise. See suudab säilitada ühtlase paksuse ja konstruktsiooni stabiilsuse pideva poldi eelkoormuse ja mootori vibratsiooni korral, vältides tõhusalt poldi deformatsioonist põhjustatud regulaatori parameetrite nihkumist.
Suurepärase väsimusvastase ja merekorrosioonikindlusega poldipadi kohandub laeva keeruliste ja muutuvate töötingimustega, sealhulgas sagedase käivitamise-seiskamise, muutuva koormusega töötamise ja niiske soola-udu keskkonnaga. See vähendab tõhusalt regulaatori reguleerimissõlme mehaaniliste rikete määra, alandab igapäevaseid hooldus- ja asenduskulusid ning parandab oluliselt NIIGATA 34AFTE laevadiiselmootorite tööohutust, stabiilsust ja hooldustsüklit.
34AFTE Governor Adjusting Polt Pad on valmistatud esmaklassilisest kõrge survega sulamist, mis on spetsiaalselt kohandatud NIIGATA 34AFTE laevamootori regulaatorisüsteemi vibratsiooni ja kandevõimega töökeskkonna jaoks. Integreeritud vormimisprotsess kõrvaldab sisemise poorsuse ja struktuurivead. Mitu pingevaba töötlust eemaldab töötluse jääkpinge, et vältida deformeerumist pikaajalise hoolduse ajal. Võtmekontaktpinda kasutatakse peeneks freesimiseks ja pinna viimistlemiseks, et rangelt kontrollida tasasuse ja paksuse tolerantsi. Kogu tootmisprotsess vastab täielikult NIIGATA OEM tehnilistele standarditele ja universaalsetele laevadiislitööstuse tootmisspetsifikatsioonidele.
Kvantifitseeritud meresõidutaseme jõudlusparameetrid
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
Testimise ja juurutamise standard |
Põhimaterjal |
Kõrge tugevusega survekindel sulam |
Tooraine spektri komponentide kontroll |
Pinnatöötlus |
Täpne tasapinnaline viimistlus |
Tasasuse ja pinna kareduse kontroll |
Mõõtmete tolerants |
OEM-taseme paksuse ja mõõtmete tolerants |
CMM täismõõtmeline täppistuvastus |
Mehaaniline jõudlus |
Kõrge survetakistus, väsimusvastane |
Staatilise surve- ja vibratsiooniväsimuse test |
Töö stabiilsus |
Soolaudukindel, deformatsioonivastane |
Soolapihustus korrosioonikindluse katse |
Teenuse funktsioon |
Ühtne jõuülekanne, stabiilne regulaatori seadistus |
Mere vibratsioonitsükli simulatsioonikatse |
Vastavusstandard |
Universaalsed tööstusliku meretööstuse spetsifikatsioonid |
NIIGATA OEM- ja laevadiislitööstuse normid |
Kõik 34AFTE regulaatori reguleerimispoltide padjad on valmistatud rangelt kooskõlas NIIGATA OEM-i tehniliste joonistega ja laevamootori regulaatorite paigalduskomponentide standarditega. Iga valmis padi läbib toormaterjali kontrolli, täppistöötluse, pingevabastuse ja pinnaviimistluse. Võtme paksust, tasasust ja välismõõdet kontrollitakse täielikult, et tagada täiuslik sobivus regulaatori reguleerimispoldi ja korpuse kontaktpinnaga.
Iga poldipadi läbib range tarneeelse täieliku kontrolli, sealhulgas täismõõtmete kalibreerimise, pinnadefektide sõelumise, kõvaduse testimise ja koostu sobivuse testi. Kõik tehnilised parameetrid vastavad täielikult originaalseadmete standarditele, toetades otsest väljavahetamist ilma teisese töötlemiseta, parandades tõhusalt regulaatori reguleerimise täpsust ja hooldusjärgset tööstabiilsust.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Tarnime täisseeria sobivaid varuosi NIIGATA 34AFTE mootori regulaatori kapitaalremondiks, sealhulgas regulaatori vedru, reguleerimispolt, regulaatori hülss, regulaatori kaal ja täielikud regulaatori kapitaalremondi komplektid, pakkudes ühtseid hankelahendusi laevatehastele, laevafirmadele ja laevamootorite hooldustarnijatele.
Iga partii 34AFTE Governor Adjusting Bolt Pads läbib täieliku professionaalse kontrolli ja jõudluse kontrolli, sealhulgas tooraine spektrianalüüsi, metallograafilise struktuuri tuvastamise, täismõõtmelise kalibreerimise, kõvaduse testimise ja pinnadefektide kontrolli. Kõik ülevaatusandmed ja katseandmed arhiveeritakse täielikult klientide ülevaatamiseks ja laeva kuivdoki kapitaalremondi auditeerimiseks.
See poldipadi, mis on toodetud rangelt kooskõlas universaalsete laevadiislitööstuse normidega ja NIIGATA OEM tehniliste spetsifikatsioonidega, vastab täielikult igapäevaste laevade navigeerimise ja mootorite kapitaalremondi projektide töönõuetele, toimides kvaliteetsete laevade diiselmootorite varuosadena.
Regulaatori reguleerimispolt on NIIGATA 34AFTE mootori pöörlemissageduse reguleerimissüsteemi südamiku kandev liitmik. Pikaajaline vibratsioonikoormus, poltide eelkoormus ja meresoola-udu korrosioon põhjustavad pinna sissetungimist, paksuse kadu ja deformatsiooni. Asendage poldipadi kapitaalremondi ajal, kui tuvastatakse survejälg, paindumine või selge paksuse nõrgenemine. Uue standardse 34AFTE regulaatori reguleerimispoldi paigaldamine taastab jõu ühtlase jaotuse, stabiliseerib regulaatori seadistuse ja kaitseb regulaatori korpuse pinda püsivate kahjustuste eest.
Regulaarne poldipadja pinna seisukorra ja paksuse kontroll on NIIGATA 34AFTE laevamootorite kuivdoki hooldustöö. Pikaajaline pidev töö põhjustab regulaatori komponentide surveväsimust ja täpsuse kadu. Õigeaegne ülevaatus ja asendamine võib tõhusalt vältida regulaatori parameetrite triivi, mootori pöörlemissageduse kõikumist ja võimsuse ebastabiilsust, välistades varjatud tööriskid ning tagades laeva peamise jõuseadme stabiilse ja ohutu töö.
Millisele mootorile see regulaatori reguleerimispolt sobib? See poldipadi on spetsiaalselt kohandatud NIIGATA 34AFTE-seeria merelaevade diiselmootoritele ning ühildub ka mitme ülaltoodud põhi- ja abimootori mudeliga. Täpse vastavuse kinnitamiseks esitage täielik mootorimudel või originaalosa number.
Mis on tarneaeg? Standardsed 34AFTE Governor Adjusting Polt Pads on laos ja kiire tarneaeg 7–10 tööpäeva. Mittestandardsed kohandatud spetsifikatsioonid toetavad 7–15 tööpäevast tootmistsüklit.
Kas saate pakkuda kohandatud töötlemisteenuseid? Jah, me toetame OEM-i kohandamist ja mittestandardset töötlemist vastavalt kliendi joonistele ja näidistele. Kõik kohandatud tooted läbivad enne saatmist täismõõtmelise kontrolli ja toimivustesti.
Mis on teie garantiipoliitika? 12-kuuline garantii materjali- ja tootmisdefektidele. Pakume professionaalset müügijärgset tehnilist tuge, sealhulgas paigaldusjuhiseid ja montaažiparameetrite kontrollimist.
Mis on MOQ ja ekspordipakend? MOQ on laos olevate toodete puhul 1 ühik, laevapargi partiitellimuste puhul soodne hulgiallahindlus. Standardne ekspordipakend kasutab roostevastast õlitöötlust, niiskuskindlat ümbrist ja tahke vineerist kaste, mis on kohandatud pikamaatranspordiga ookeanil ja ülemere ladustamisega.
