34AFTE محافظ ضبط أجزاء محرك السفينة وسادة الترباس

أنت هنا: بيت » منتجات » قطع غيار محركات الديزل البحرية » قطع غيار محرك نيجاتا » 34AFTE حاكم ضبط أجزاء محرك السفينة وسادة الترباس

فئة المنتج

34AFTE محافظ ضبط أجزاء محرك السفينة وسادة الترباس

34AFTE محافظ ضبط أجزاء محرك السفينة وسادة الترباس

تُعد وسادة ضبط الترباس الحاكم أحد المكونات الأساسية لتحديد المواقع والمكون العازل لمنظمي المحركات البحرية. مصنوع من مواد عالية الجودة مقاومة للتآكل ومقاومة للاهتزاز، ويحافظ على الوضع الدقيق لمسمار الضبط ويمتص الاهتزاز الميكانيكي أثناء تشغيل المحرك. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
تعمل لوحة مسمار ضبط الحاكم المتوافقة جيدًا على استقرار أداء التحكم في الحاكم، وتمنع إزاحة الموضع وفشل التنظيم، وتقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، وتضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحركات البحرية.

يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.

الكمية:
التوفر:





استفسر أضف إلى السلة

سابق:

NIIGATA 34AFTE محافظ ضبط لوحة الترباس NIIGATA 26AFTE حاكم ضبط لوحة الترباس NIIGATA 28BX محافظ ضبط لوحة الترباس NIIGATA 28KGHS محافظ ضبط لوحة الترباس NIIGATA 31EZ حاكم ضبط لوحة الترباس NIIGATA 31X محافظ ضبط لوحة الترباس NIIGATA 32CLX حاكم ضبط لوحة الترباس قطع غيار محركات نيغاتا البحرية محافظ محرك NIIGATA لضبط وسادة الترباس محرك نيغاتا البحرية

وصف المنتج

يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.

34AFTE محافظ ضبط وسادة الترباس | أجزاء محرك السفينة

نظرة عامة على المنتج والوظائف الأساسية

إن وسادة الترباس القابلة للتعديل لحاكم 34AFTE عبارة عن تركيب دقيق للحمل مصمم خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة NIIGATA 34AFTE. تعمل وسادة البراغي هذه المثبتة على آلية ضبط منظم المحرك كمخزن مؤقت ومكون لنقل الضغط بين مسمار الضبط ومبيت المنظم. إنه يوزع قوة الشد لمسمار الضبط بالتساوي، ويمنع تركيز الضغط المحلي، ويحمي سطح التلامس لمجموعة الحاكم من المسافة البادئة، والتآكل والتشوه أثناء ضبط تنظيم السرعة. إنه يحافظ على خلوص ثابت وموضع وحدة ضبط الحاكم، ويضمن تحكمًا دقيقًا وسريع الاستجابة في سرعة المحرك في ظل ظروف التشغيل البحرية ذات الأحمال المتغيرة. ستؤدي وسادة الترباس البالية أو المشوهة أو المتشققة إلى انحراف ضبط الحاكم وتنظيم السرعة غير المستقر والتعديل غير الدقيق. يؤدي الاستبدال باستخدام وسادة ضبط الترباس القياسية 34AFTE إلى استعادة دقة ضبط الحاكم ويضمن إنتاج طاقة ثابتًا لمحركات الديزل البحرية.

من خلال العمل في ظل ظروف التشغيل البحرية القاسية بما في ذلك الملاحة المستمرة ذات الحمولة الكاملة لفترة طويلة، وتعديل تنظيم السرعة المتكرر، والاهتزاز الميكانيكي وتآكل ضباب الملح في المقصورة، ستعاني وسادة الترباس تدريجيًا من علامات ضغط السطح، وتقليل السُمك وتشوه البلاستيك بعد ساعات التشغيل الطويلة. تتسبب لوحة الترباس التالفة في إزاحة معلمة الحاكم وتقلب سرعة المحرك وحتى تشويش مجموعة الحاكم. يعد الفحص المنتظم واستبدال وسادة ضبط الترباس من أدوات الصيانة الروتينية الأساسية وعناصر إصلاح الحوض الجاف للمحركات البحرية NIIGATA 34AFTE.

مزايا الدقة العالية وأداء مقاومة الضغط

تعتمد وسادة الترباس القابلة للتعديل لحاكم 34AFTE هذه هيكلًا محسنًا من السبائك عالية القوة مع نسيج داخلي موحد ومقاومة ممتازة للضغط. تتم معالجة سطح التلامس بواسطة الآلات الدقيقة لتحقيق التسطيح والنعومة، مما يضمن نقل الضغط الموحد وتحديد الموقع المستقر. يمكنه الحفاظ على سمك ثابت واستقرار هيكلي تحت التحميل المسبق المستمر للمسمار واهتزاز المحرك، مما يتجنب بشكل فعال تغير معلمة الحاكم الناتج عن تشوه الوسادة.

مع خاصية مقاومة التعب الممتازة ومقاومة التآكل البحري، تتكيف وسادة الترباس مع ظروف تشغيل السفينة المعقدة والمتغيرة بما في ذلك التوقف المتكرر والتشغيل المتغير وبيئة الضباب الملحي الرطب. إنه يقلل بشكل فعال من معدل الفشل الميكانيكي لمجموعة ضبط الحاكم، ويقلل من تكاليف الصيانة والاستبدال اليومية، ويحسن بشكل كبير السلامة التشغيلية والاستقرار ودورة الخدمة لمحركات الديزل البحرية NIIGATA 34AFTE.

مواد متميزة وتكنولوجيا التصنيع الصناعية

سبائك عالية القوة وعملية تصنيع دقيقة

يتم تصنيع وسادة الترباس الضابطة 34AFTE من مادة سبائك عالية الضغط، وهي مخصصة خصيصًا لبيئة العمل الاهتزازية والحاملة لنظام حاكم المحرك البحري NIIGATA 34AFTE. عملية التشكيل المتكاملة تقضي على المسامية الداخلية والعيوب الهيكلية. تعمل معالجات تخفيف الضغط المتعددة على إزالة إجهاد التشغيل المتبقي لضمان عدم حدوث تشوه أثناء الخدمة على المدى الطويل. يعتمد سطح التلامس الرئيسي على الطحن الدقيق ومعالجة التشطيب السطحي للتحكم الصارم في التسطيح وتحمل السُمك. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها تمامًا مع المعايير الفنية NIIGATA OEM ومواصفات تصنيع صناعة الديزل البحرية العالمية.

المواصفات الفنية ومعايير الاختبار

معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية

المعلمة	مواصفة	معيار الاختبار والتنفيذ
المواد الأساسية	سبيكة عالية القوة مقاومة للضغط	فحص مكونات طيف المواد الخام
المعالجة السطحية	تشطيب دقيق للأسطح المسطحة	فحص التسطيح وخشونة السطح
التسامح الأبعاد	سُمك على مستوى صانعي القطع الأصلية وتحمل الأبعاد	CMM كشف دقيق كامل الأبعاد
الأداء الميكانيكي	مقاومة الضغط العالية، ومكافحة التعب	اختبار الضغط الساكن والتعب الاهتزازي
استقرار العمل	مقاومة للضباب الملحي، ومضادة للتشوه	اختبار مقاومة التآكل برذاذ الملح
ميزة الخدمة	نقل موحد للقوة، إعداد حاكم مستقر	اختبار محاكاة دورة الاهتزازات البحرية
معيار الامتثال	مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي	NIIGATA معايير صناعة المعدات الأصلية والديزل البحري

الآلات الدقيقة ومراقبة الجودة

يتم تصنيع جميع وسادات مسامير ضبط حاكم 34AFTE بدقة وفقًا للرسومات الهندسية NIIGATA OEM ومعايير المكونات المناسبة لحاكم المحرك البحري. تخضع كل وسادة نهائية للتحقق من المواد الخام، والتصنيع الدقيق، وتخفيف الضغط، وتشطيب السطح. يتم التحكم بشكل كامل في سمك المفتاح، والتسطيح، والبعد الخارجي لضمان التطابق التام مع مسمار ضبط الحاكم وسطح تلامس الغلاف.

تمر كل وسادة مسمار بفحص كامل صارم قبل التسليم، بما في ذلك معايرة الأبعاد الكاملة وفحص عيوب السطح واختبار الصلابة واختبار مطابقة التجميع. تتطابق جميع المعلمات الفنية تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون معالجة ثانوية، مما يؤدي بشكل فعال إلى تحسين دقة ضبط الحاكم والاستقرار التشغيلي بعد الصيانة.

نماذج المحركات البحرية المتوافقة

الرئيسي المحرك	مان بي آند دبليو	S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA)
	وارتسيلا	6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32
	عصا العلاج	PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6
	هانشين	EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58
	نيجاتا	16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE
	سولزر	RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76
	أكاساكا	A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS
	ميتسوبيشي	UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H
محرك ايه يو اكس	ميتسوبيشي	S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2
	مان بي آند دبليو	16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64
	يانمار	هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL
	دايهاتسو	DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30

دعم قطع الغيار البحرية

نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح حاكم المحرك NIIGATA 34AFTE، بما في ذلك زنبرك الحاكم، ومسمار الضبط، وغطاء الحاكم، ووزن الحاكم، ومجموعات إصلاح الحاكم الكاملة، مما يوفر حلول شراء شاملة لأحواض بناء السفن وشركات الشحن وموردي صيانة المحركات البحرية.

فحص الجودة والامتثال للصناعة

تخضع كل دفعة من 34AFTE Governor Adjusting Bolt Pads لفحص احترافي كامل العملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، واكتشاف البنية المعدنية، ومعايرة الأبعاد الكاملة، واختبار الصلابة، وفحص عيوب السطح. تتم أرشفة جميع بيانات الفحص وسجلات الاختبار بالكامل لمراجعة العملاء ومراجعة إصلاح الحوض الجاف للسفن.

تم تصنيعها بما يتوافق بشكل صارم مع معايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ NIIGATA OEM، تلبي لوحة البراغي هذه تمامًا المتطلبات التشغيلية لمشاريع الملاحة اليومية للسفن وإصلاح المحرك، وتعمل كقطع غيار مطابقة عالية الجودة لمحركات الديزل للسفن البحرية.

إرشادات التطبيق والاستبدال

إصلاح المحرك الرئيسي

تُعد لوحة مسمار ضبط الحاكم أحد التركيبات الأساسية للحمل لنظام تنظيم سرعة المحرك NIIGATA 34AFTE. سيؤدي حمل الاهتزاز على المدى الطويل، والتحميل المسبق للمسمار، وتآكل الضباب الملحي البحري إلى انبعاج السطح، وفقدان السُمك، والتشوه. استبدل وسادة المزلاج أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة اكتشاف علامة ضغط أو انحناء أو تخفيف واضح للسمك. يؤدي تثبيت معيار جديد 34AFTE لضبط لوحة الترباس إلى استعادة التوزيع الموحد للقوة، واستقرار إعداد الحاكم وحماية سطح مبيت الحاكم من التلف الدائم.

الصيانة اليومية وإصلاح الحوض الجاف

يعد الفحص المنتظم لحالة سطح وسادة الترباس وسمكها أحد أعمال الصيانة الأساسية للحوض الجاف للمحركات البحرية NIIGATA 34AFTE. سيؤدي التشغيل المستمر على المدى الطويل إلى تراكم إجهاد الضغط وفقدان الدقة لمكونات الحاكم. يمكن للفحص والاستبدال في الوقت المناسب أن يتجنب بشكل فعال انحراف معلمة الحاكم، وتقلب سرعة المحرك وعدم استقرار الطاقة، مما يزيل المخاطر التشغيلية الخفية ويضمن التشغيل المستقر والآمن لمعدات الطاقة الرئيسية للسفينة.

الأسئلة الشائعة وخدمة ما بعد البيع

ما هو المحرك الذي يناسبه هذا الحاكم الذي يقوم بضبط لوحة الترباس؟ تم تخصيص وسادة الترباس هذه خصيصًا لمحركات الديزل البحرية من سلسلة NIIGATA 34AFTE، وهي متوافقة أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.

ما هو وقت التسليم؟ تتوفر وسادات ضبط الترباس القياسية 34AFTE في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.

هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟ نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار الأداء قبل الشحن.

ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟ ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت والتحقق من معلمات التجميع.

ما هو موك وتغليف التصدير؟ موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.