Piezas marinas del purificador del separador de aceite del bloque de fricción SJ20T

Bloque de fricción para equipos marinos

El bloque de fricción para equipos marinos es una pieza de repuesto clave que se utiliza en sistemas de frenado, embrague o fricción. Proporciona una fricción controlada entre las superficies de contacto, lo que ayuda a transmitir o resistir el movimiento y a mantener el funcionamiento estable del equipo.

Con una resistencia al desgaste confiable y un rendimiento duradero, este bloque de fricción es adecuado para aplicaciones de mantenimiento, revisión y reemplazo de equipos marinos. Ayuda a garantizar un funcionamiento fluido, reducir el desgaste de los componentes y respaldar el rendimiento a largo plazo en condiciones de trabajo exigentes.

Función de las piezas del purificador del separador de aceite marino del bloque de fricción SJ20T

Transmisión de par de fricción de arranque suave para purificador de aceite lubricante y combustible marino MITSUBISHI SJ20T

El bloque de fricción SJ20T es el componente central de transmisión de fricción portátil especialmente diseñado para el separador de aceite marino tipo disco MITSUBISHI SJ20T. Instalado en un conjunto de polea de fricción centrífuga, proporciona par de fricción durante el arranque del purificador, realiza una aceleración suave del tazón pesado, amortigua el impacto del arranque y evita la sobrecarga del motor y daños por impacto del conjunto de engranajes. Bajo ciclos frecuentes de arranque y parada a largo plazo, abrasión por fricción a alta velocidad, contaminación por aceite y corrosión por niebla salina marina, los bloques de fricción sufrirán adelgazamiento del revestimiento, vidriado de la superficie, picaduras y fatiga del material. Los bloques de fricción desgastados causan deslizamiento del embrague, aceleración lenta del tazón, vibración excesiva, ruido anormal y que el purificador no alcance la velocidad de rotación nominal. El reemplazo de los nuevos bloques de fricción SJ20T restaura la transmisión de fricción estable y el rendimiento de arranque suave confiable de la unidad de accionamiento del purificador.

Papel en la operación del sistema de tratamiento de petróleo de embarcaciones

Los bloques de fricción sirven como medio de fricción crítico entre el motor impulsor y el conjunto del eje horizontal. Mediante fuerza centrífuga, transfieren el torque gradualmente para acelerar el recipiente del separador, reducir la corriente de arranque y proteger el engranaje helicoidal, los cojinetes y el husillo principal de golpes mecánicos. El rendimiento de fricción estable garantiza que el tazón alcance la velocidad máxima nominal dentro del tiempo especificado, lo que permite una eliminación centrífuga efectiva de agua, lodos y contaminantes sólidos del fueloil o aceite lubricante. Suministra aceite limpio calificado para el motor principal y los motores auxiliares durante la navegación en mar abierto y el atraque en puertos, evita el mal funcionamiento del purificador y el apagado no planificado y protege los equipos de energía marina de alto valor contra daños por aceite contaminado.

Materiales para los componentes del bloque de fricción SJ20T

Revestimiento de fricción antiabrasivo de alto coeficiente, placa de respaldo de metal de alta resistencia

El bloque de fricción SJ20T adopta un material de revestimiento compuesto de fricción de alto rendimiento con un coeficiente de fricción estable, buena resistencia al calor y propiedades anticontaminación por aceite. La placa de respaldo de metal presenta una alta rigidez estructural, resistiendo la fuerza centrífuga y los impactos repetidos. El tratamiento de la superficie mejora el rendimiento antivaho salino para adaptarse al duro entorno de la sala de máquinas. Todos los índices de materiales cumplen con las especificaciones técnicas OEM del purificador de la serie MITSUBISHI SJ, lo que garantiza estabilidad de fricción y vida útil a largo plazo.

Tolerancias de mecanizado y acabado superficial

Cada bloque de fricción SJ20T se fabrica estrictamente de acuerdo con los estándares de dibujo OEM. Se inspeccionan completamente la planitud de la superficie de trabajo de fricción, el espesor total y la posición del orificio de montaje. El espesor constante garantiza un contacto uniforme con la superficie interior de la polea de fricción, evita el sobredesgaste parcial y el sobrecalentamiento local. La dimensión de montaje precisa admite el reemplazo directo sin cortes ni modificaciones en el sitio.

Modelos de separadores de aceite compatibles

Serie MITSUBISHI SJ‑T compatible

Purificador de aceite lubricante y combustible marino MITSUBISHI SJ20T

Referencia compatible: SJ11T, SJ16T, SJ25T, SJ30T

Modelos compatibles con varias marcas

Repuestos marinos adicionales

Combinando con los bloques de fricción SJ20T, suministramos repuestos de gama completa para purificadores de la serie MITSUBISHI SJ, separadores ALFA-LAVAL y WESTFALIA, compresores de aire y series de turbocompresores, incluidos conjuntos de poleas de fricción, bombas centrípetas, cilindros principales de purificadores, juntas de tazón, kits de revisión, pilas de discos, correderas de operación, conjuntos de válvulas de eliminación de lodos, anillos de pistón, camisas de cilindro, ruedas de turbina y compresores. Impulsores, anillos de boquilla, casquillos de cojinete, cojinetes de empuje y otros accesorios marinos.

Control de calidad y certificación para el bloque de fricción SJ20T

Procedimientos de inspección antes del envío

Cada lote completa la verificación de la materia prima, la inspección de tolerancia dimensional, la prueba del coeficiente de fricción y la detección de defectos de apariencia. Todos los registros de inspección se archivan completamente y se pueden proporcionar para revisión de clientes empresariales y auditorías de dique seco de embarcaciones.

Cumplimiento de la sociedad de clasificación

Los bloques de fricción SJ20T se pueden suministrar con documentación de aprobación de tipo CCS según sea necesario, satisfaciendo los estándares marítimos internacionales para el estudio de clasificación de embarcaciones y la inspección en dique seco.

Aplicaciones para reemplazos de bloques de fricción SJ20T

Revisión del purificador de aceite lubricante/combustible del motor principal

El bloque de fricción es un componente clave de alto desgaste para el purificador SJ20T. El calor por fricción prolongado, la contaminación del aceite y los arranques y paradas frecuentes provocarán desgaste del revestimiento, vidriado y reducción del espesor. Las fallas típicas incluyen deslizamiento del embrague, aceleración lenta, vibración intensa, ruido anormal y el tazón no puede alcanzar la velocidad nominal, lo que conduce aún más a una separación deficiente del aceite y el agua y a fugas de aceite en funcionamiento del purificador. La instalación de bloques de fricción SJ20T nuevos restaura la transmisión de par estable y el rendimiento de trabajo original del separador.

Mantenimiento del sistema auxiliar de tratamiento de aceite del motor

Los purificadores de aceite MITSUBISHI SJ20T para el procesamiento de aceite de motor auxiliar requieren una inspección periódica del conjunto del bloque de fricción. Especialmente en el caso de embarcaciones que queman fueloil pesado y navegan en zonas costeras con mucha niebla salina, el reemplazo oportuno evita daños secundarios a la polea de fricción, el engranaje helicoidal y los cojinetes, garantiza una separación estable del aceite y el agua y una navegación segura.

Preguntas frecuentes sobre las piezas del purificador del separador de aceite marino del bloque de fricción SJ20T

¿Qué modelos de purificadores se adaptan a este bloque de fricción SJ20T?

Este bloque de fricción está especialmente diseñado para el purificador de aceite marino MITSUBISHI SJ20T, también compatible con unidades separadoras parciales de la serie SJ‑T. Proporcione el modelo del equipo o el número de pieza original para una confirmación precisa de la compatibilidad.

¿Están disponibles los documentos de certificación CCS con cada pedido?

Los certificados de aprobación de tipo CCS se pueden ofrecer de acuerdo con los requisitos del cliente para respaldar la inspección de buques y la auditoría en dique seco.

¿Cuál es el plazo de entrega típico para los pedidos de bloques de fricción SJ20T?

Los bloques de fricción estándar SJ20T están en stock y pueden enviarse dentro de 7 a 10 días hábiles después de la confirmación del pedido. Los artículos personalizados no estándar necesitan un ciclo de producción adicional.

¿Se pueden personalizar los bloques de fricción según dibujos o muestras?

Sí, admitimos la fabricación personalizada según los dibujos técnicos o muestras físicas del cliente. Antes de la entrega se finalizarán una estricta prueba de rendimiento de fricción y una inspección de dimensiones completas para garantizar la coincidencia del ensamblaje y un rendimiento estable de la transmisión.