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Las piezas del separador de aceite marino del cilindro principal del purificador SJ2000 son un componente estructural central crítico para los separadores de aceite marinos SJ2000. Fabricado con materiales de alta calidad, resistentes a la presión y a la corrosión, admite un funcionamiento interno estable y una transmisión hidráulica del purificador, lo que garantiza procedimientos normales de separación y purificación del aceite. Presenta precisión dimensional precisa, rendimiento estructural estable y excelente resistencia a la fatiga por presión, adecuado para servicio de rutina, revisión de astilleros y reparación de fallas en condiciones de trabajo marinas duras.
Un cilindro principal del purificador bien combinado estabiliza la eficiencia operativa del separador, previene atascos estructurales y fallas del sistema, reduce los riesgos de falla de los componentes y el tiempo de inactividad del equipo y garantiza un funcionamiento eficiente y confiable de los separadores de aceite marinos SJ2000. Proporcione el modelo del equipo, las especificaciones y el número de pieza antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad.
Función de las piezas del separador de aceite marino del cilindro principal del purificador SJ2000
Control de descarga de lodos y accionamiento hidráulico del tazón para el purificador de aceite lubricante/combustible marino SJ2000
El cilindro principal del purificador SJ2000 es el componente de accionamiento hidráulico principal del separador de aceite tipo disco marino SJ2000. Montado debajo del recipiente del separador, convierte la presión del agua de operación hidráulica en un movimiento de carrera mecánico para impulsar la corredera de operación, realizando la apertura y el cierre automático del recipiente y la descarga periódica de lodos. El impacto hidráulico cíclico a largo plazo, la erosión del medio mixto de aceite y agua y la corrosión por niebla salina marina provocarán desgaste de la pared interior del cilindro, envejecimiento del sellado del pistón y fugas. Esto provoca un desbloqueo poco fiable de la taza, una descarga incompleta de lodos, alarmas frecuentes del purificador y un deterioro del rendimiento de la purificación del aceite. El reemplazo por un cilindro principal SJ2000 nuevo restaura el rendimiento de la carrera hidráulica original y garantiza una secuencia automática normal de eliminación de lodo de la unidad separadora de aceite.
Papel en la operación del sistema de tratamiento de petróleo de embarcaciones
El cilindro principal asume la función de actuación clave del ciclo de eliminación de lodos del purificador. La carrera hidráulica estable controla la apertura y el sellado precisos del fondo del recipiente, completando la descarga programada de agua, lodos e impurezas sólidas separadas del fueloil o aceite lubricante. El rendimiento confiable del cilindro mantiene una eficiencia de purificación continua, elimina la humedad y las partículas contaminantes de manera efectiva, suministrando combustible limpio calificado y aceite lubricante para el motor principal y los motores auxiliares durante la navegación oceánica y el atraque en puertos. Evita paradas no planificadas del separador y protege los costosos componentes del motor contra daños por aceite contaminado.
Materiales para los componentes del cilindro principal del purificador SJ2000
Aleación fundida de alta resistencia, revestimiento resistente al desgaste y elementos de sellado hidráulicos de calidad marina
El cuerpo del cilindro adopta una aleación fundida anticorrosión de alta densidad, que resiste el impacto de la presión hidráulica a largo plazo y la corrosión media mixta de aceite y agua. La superficie de trabajo interna adopta un tratamiento de revestimiento de precisión resistente al desgaste para reducir la pérdida por fricción bajo movimiento alternativo. Los sellos de pistón y las juntas tóricas incorporados utilizan material de caucho compuesto resistente al aceite a altas temperaturas, lo que mantiene un rendimiento de sellado estable bajo presión de agua variable y condiciones ambientales marinas. Todas las especificaciones de materiales cumplen con los estándares técnicos originales OEM del purificador SJ2000.
Tolerancias de mecanizado y acabado superficial
Cada cilindro principal del purificador SJ2000 se fabrica estrictamente de acuerdo con los requisitos de los planos OEM. El orificio interior del cilindro se somete a un proceso de bruñido de precisión para garantizar una superficie de trabajo suave y de baja fricción. Las dimensiones clave, incluidos el diámetro del orificio, la longitud de la carrera, la rosca de montaje y la posición de la ranura de sellado, se inspeccionan por completo. La tolerancia de coincidencia precisa entre el diámetro del cilindro y el conjunto del pistón elimina el riesgo de fugas hidráulicas internas. La interfaz de montaje estándar admite el reemplazo directo sin mecanizado ni modificación en el sitio.
Modelos de separadores de aceite compatibles
Serie SJ compatible
Purificador de aceite lubricante y combustible marino SJ2000
Referencia compatible: SJ1000, SJ1500, SJ2500, SJ3000
Modelos compatibles con varias marcas
MITSUBISHI |
SJ700,SJ2000,SJ3000,SJ4000,SJ6000,SJ10T,SJ11T,SJ20T,SJ30T,SJ40T,SJ10F,SJ15F,SJ10G,SJ20G, SJ30G,SJ40G,SJ60G |
ALFA LAVAL |
MAB207,MAB209,MAB210,MAPX205,MAPX207,MAPX309,MOPX207,MOPX209,MOPX213,MOPX309,SA826, PA605,PA615,WHPX413,WHPX510,WJPX513,FOPX613 |
WESTFALIA |
OSD-6--0136-067,OSD066, ETC. |
Repuestos marinos adicionales
Combinando con el cilindro principal del purificador SJ2000, suministramos repuestos de gama completa para separadores de aceite marinos, compresores de aire y series de turbocompresores, incluyendo correderas de operación, juntas de tazón, juntas tóricas de sello, conjuntos de válvulas de eliminación de lodos, kits de revisión, conjuntos de discos, anillos de pistón, pistones, camisas de cilindro, placas de válvula, resortes de válvula, ruedas de turbina, impulsores de compresor, anillos de boquilla, casquillos de cojinete, cojinetes de empuje y otros accesorios marinos.
Control de calidad y certificación para el cilindro principal del purificador SJ2000
Procedimientos de inspección antes del envío
Cada lote completa la verificación de la composición de la materia prima, la inspección dimensional del orificio interior, la prueba de estanqueidad de la presión hidráulica y la detección del rendimiento de la carrera. Todos los registros de pruebas de inspección están completamente archivados y se pueden proporcionar para revisión de clientes empresariales y auditorías de embarcaciones.
Cumplimiento de la sociedad de clasificación
El cilindro principal del purificador SJ2000 se puede suministrar con documentación de aprobación de tipo CCS según sea necesario, cumpliendo con los estándares marítimos internacionales para el estudio de clasificación de embarcaciones y la inspección en dique seco.
Aplicaciones para reemplazos del cilindro principal del purificador SJ2000
Revisión del purificador de aceite lubricante/combustible del motor principal
El cilindro principal es una pieza de desgaste hidráulica crítica para el separador de aceite SJ2000. La actuación hidráulica repetida a largo plazo, la erosión media y el envejecimiento del sello causarán fugas internas, fuerza motriz insuficiente, falla al abrir el recipiente y descarga de lodo incompleta. Estas fallas resultan en una mala calidad de la purificación del aceite, alarmas frecuentes del purificador y apagado del sistema. La instalación del nuevo cilindro principal SJ2000 restablece el ciclo completo de eliminación de lodos y el rendimiento de trabajo original del separador.
Mantenimiento del sistema auxiliar de tratamiento de aceite del motor
Los separadores de aceite SJ2000 para el tratamiento de aceite de motor auxiliar requieren una inspección periódica del conjunto del cilindro principal. Especialmente para embarcaciones que operan en zonas costeras con alto contenido de niebla salina y condiciones de quema de combustible pesado, el reemplazo oportuno evita daños secundarios a la taza y los componentes relacionados, garantiza una purificación estable del combustible y del aceite lubricante para una navegación segura de la embarcación.
Preguntas frecuentes sobre las piezas del separador de aceite marino del cilindro principal del purificador SJ2000
¿Qué modelos de separador se ajustan a este cilindro principal del purificador SJ2000?
Este cilindro principal está especialmente diseñado para el purificador de aceite marino SJ2000 y también es compatible con unidades separadoras parciales de la serie SJ. Proporcione el modelo del separador o el número de pieza original para una confirmación precisa de la compatibilidad.
¿Están disponibles los documentos de certificación CCS con cada pedido?
Los certificados de aprobación de tipo CCS se pueden ofrecer de acuerdo con los requisitos del cliente para respaldar la inspección de buques y la auditoría en dique seco.
¿Cuál es el plazo de entrega típico para los pedidos del cilindro principal del purificador SJ2000?
Los cilindros principales del purificador SJ2000 estándar están en stock y pueden enviarse dentro de 7 a 10 días hábiles después de la confirmación del pedido. Los artículos personalizados no estándar necesitan un ciclo de producción adicional.
¿Se pueden personalizar los cilindros principales según dibujos o muestras?
Sí, admitimos la fabricación personalizada según los dibujos técnicos o muestras físicas del cliente. Antes de la entrega se realizarán una estricta prueba de estanqueidad hidráulica y una inspección de dimensiones completas para garantizar la coincidencia del ensamblaje y un funcionamiento estable.
