SJ2000 เครื่องกรองชิ้นส่วนแยกน้ำมันทางทะเลกระบอกสูบหลัก

ชิ้นส่วนแยกน้ำมันทางทะเลกระบอกสูบหลักของเครื่องกรอง SJ2000 เป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่สำคัญสำหรับตัวแยกน้ำมันทางทะเล SJ2000 ผลิตจากวัสดุทนแรงดันและการกัดกร่อนคุณภาพสูง รองรับการทำงานภายในที่มั่นคงและระบบส่งผ่านไฮดรอลิกของเครื่องฟอก ทำให้มั่นใจได้ถึงขั้นตอนการแยกน้ำมันและการทำให้บริสุทธิ์ตามปกติ โดยมีคุณลักษณะความแม่นยำของขนาดที่แม่นยำ สมรรถนะของโครงสร้างที่มั่นคง และความต้านทานต่อความล้าจากแรงดันที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล

กระบอกสูบหลักของเครื่องฟอกที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะรักษาประสิทธิภาพการทำงานของตัวแยกน้ำมันให้คงที่ ป้องกันการติดขัดของโครงสร้างและความล้มเหลวของระบบ ลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะล้มเหลวและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของตัวแยกน้ำมัน SJ2000 ทางทะเล โปรดระบุรุ่นอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ และหมายเลขชิ้นส่วนก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้

ฟังก์ชั่นของ SJ2000 เครื่องกรองชิ้นส่วนแยกน้ำมันทางทะเลกระบอกสูบหลัก

การควบคุมการขับถ่ายของชามที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกและการควบคุมการปล่อยตะกอนสำหรับเครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล / น้ำมันหล่อลื่น SJ2000

กระบอกสูบหลักของเครื่องกรอง SJ2000 เป็นส่วนประกอบหลักในการสั่งงานไฮดรอลิกสำหรับเครื่องแยกน้ำมันชนิดดิสก์มารีน SJ2000 ประกอบไว้ด้านล่างโถแยก โดยจะแปลงแรงดันน้ำในการทำงานแบบไฮดรอลิกเป็นการเคลื่อนตัวของจังหวะเชิงกลเพื่อขับเคลื่อนสไลด์การทำงาน ทำให้สามารถเปิด-ปิดโถอัตโนมัติและปล่อยตะกอนเป็นระยะๆ การกระแทกแบบไซคลิกไฮดรอลิกในระยะยาว การกัดเซาะปานกลางของน้ำผสมน้ำมัน และการกัดกร่อนของหมอกเกลือในทะเล จะทำให้เกิดการสึกหรอที่ผนังด้านในของกระบอกสูบ การเสื่อมสภาพของซีลลูกสูบ และการรั่วไหล สิ่งนี้นำไปสู่การปลดล็อคโถที่ไม่น่าเชื่อถือ การปล่อยตะกอนที่ไม่สมบูรณ์ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับเครื่องฟอกอากาศบ่อยครั้ง และประสิทธิภาพการทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ลดลง การเปลี่ยนกระบอกสูบหลัก SJ2000 ใหม่เอี่ยมช่วยคืนสมรรถนะการเคลื่อนตัวของไฮดรอลิกแบบเดิม และรับประกันลำดับการกำจัดตะกอนอัตโนมัติของชุดแยกน้ำมันโดยอัตโนมัติ

บทบาทในการทำงานของระบบบำบัดน้ำมันเรือ

กระบอกสูบหลักทำหน้าที่กระตุ้นการทำงานของวงจรกำจัดตะกอนของเครื่องกรอง ระยะชักไฮดรอลิกที่เสถียรควบคุมการเปิดและการปิดผนึกก้นโถอย่างแม่นยำ ช่วยให้ปล่อยน้ำ ตะกอน และของแข็งที่แยกออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นได้ตามกำหนดเวลา ประสิทธิภาพของกระบอกสูบที่เชื่อถือได้ช่วยรักษาประสิทธิภาพในการฟอกอากาศอย่างต่อเนื่อง ขจัดความชื้นและสารปนเปื้อนที่เป็นอนุภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยจ่ายเชื้อเพลิงสะอาดและน้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมในระหว่างการเดินเรือในมหาสมุทรและการเทียบท่า ช่วยหลีกเลี่ยงการปิดเครื่องแยกโดยไม่ได้วางแผนและปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ราคาแพงจากความเสียหายของน้ำมันที่ปนเปื้อน

วัสดุสำหรับส่วนประกอบกระบอกสูบหลักของเครื่องฟอก SJ2000

โลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง ซับในที่ทนทานต่อการสึกหรอ และองค์ประกอบการซีลไฮดรอลิกเกรดมารีน

ตัวกระบอกสูบใช้โลหะผสมหล่อป้องกันการกัดกร่อนที่มีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อแรงกระแทกจากแรงดันไฮดรอลิกในระยะยาว และการกัดกร่อนปานกลางของน้ำน้ำมันผสม พื้นผิวการทำงานด้านในใช้การรักษาซับในที่ทนทานต่อการสึกหรออย่างแม่นยำ เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานภายใต้การเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ ซีลลูกสูบและโอริงในตัวใช้วัสดุยางคอมโพสิตทนน้ำมันที่อุณหภูมิสูง รักษาประสิทธิภาพการซีลที่มั่นคงภายใต้แรงดันน้ำที่แปรผันและสภาวะแวดล้อมทางทะเล ข้อมูลจำเพาะของวัสดุทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคดั้งเดิมของ OEM ของเครื่องฟอก SJ2000

ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว

กระบอกสูบหลักของเครื่องกรอง SJ2000 แต่ละเครื่องได้รับการผลิตอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดการวาดภาพของ OEM รูด้านในของกระบอกสูบผ่านกระบวนการขัดผิวอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันพื้นผิวการทำงานที่มีแรงเสียดทานต่ำอย่างราบรื่น ขนาดหลัก รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ความยาวระยะชัก เกลียวยึด และตำแหน่งร่องซีลได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วน ความทนทานต่อการจับคู่ที่แม่นยำระหว่างกระบอกสูบและชุดลูกสูบช่วยลดความเสี่ยงการรั่วไหลของไฮดรอลิกภายใน อินเทอร์เฟซการติดตั้งมาตรฐานรองรับการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงโดยไม่ต้องตัดเฉือนหรือดัดแปลงที่ไซต์งาน

เครื่องแยกน้ำมันรุ่นที่รองรับ

รองรับซีรีส์ SJ

SJ2000 เครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นทางทะเล

อ้างอิงที่ใช้ร่วมกันได้: SJ1000, SJ1500, SJ2500, SJ3000

รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้หลายยี่ห้อ

อะไหล่ทางทะเลเพิ่มเติม

เมื่อจับคู่กับกระบอกสูบหลักเครื่องกรอง SJ2000 เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ครบวงจรสำหรับเครื่องแยกน้ำมันทางทะเล เครื่องอัดอากาศ และซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ รวมถึงชุดสไลด์ปฏิบัติการ ปะเก็นโถ โอริงซีล ชุดวาล์วกำจัดตะกอน ชุดยกเครื่อง ชุดดิสก์ซ้อน แหวนลูกสูบ ลูกสูบ ปลอกสูบ แผ่นวาล์ว สปริงวาล์ว ล้อกังหัน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ แหวนหัวฉีด บุชแบริ่ง ตลับลูกปืนกันรุน และอุปกรณ์เสริมทางทะเลอื่นๆ

การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับกระบอกสูบหลักของเครื่องฟอก SJ2000

ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง

แต่ละชุดจะเสร็จสิ้นการตรวจสอบองค์ประกอบของวัตถุดิบ การตรวจสอบขนาดรูด้านใน การทดสอบความหนาแน่นของแรงดันไฮดรอลิก และการตรวจจับประสิทธิภาพของระยะชัก บันทึกการทดสอบการตรวจสอบทั้งหมดได้รับการเก็บถาวรอย่างครบถ้วนและสามารถมอบให้กับลูกค้าระดับองค์กรและการตรวจสอบเรือได้

การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท

กระบอกสูบหลักของเครื่องฟอก SJ2000 สามารถจัดเตรียมเอกสารการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามต้องการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการเดินเรือระหว่างประเทศสำหรับการสำรวจประเภทเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง

การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนกระบอกสูบหลักของเครื่องฟอก SJ2000

ยกเครื่องเครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก

กระบอกสูบหลักเป็นชิ้นส่วนสึกหรอแบบไฮดรอลิกที่สำคัญสำหรับตัวแยกน้ำมัน SJ2000 การกระตุ้นด้วยไฮดรอลิกซ้ำๆ ในระยะยาว การสึกกร่อนปานกลาง และอายุของซีลจะทำให้เกิดการรั่วไหลภายใน แรงขับเคลื่อนไม่เพียงพอ โถชักโครกไม่สามารถเปิดได้ และการปล่อยตะกอนที่ไม่สมบูรณ์ ข้อผิดพลาดเหล่านี้ส่งผลให้คุณภาพการฟอกน้ำมันไม่ดี มีการแจ้งเตือนบ่อยครั้งของเครื่องฟอกอากาศ และการปิดระบบ การติดตั้งกระบอกสูบหลัก SJ2000 ใหม่ล่าสุดจะช่วยคืนวงจรการกำจัดตะกอนที่สมบูรณ์และประสิทธิภาพการทำงานของตัวแยกแบบเดิม

การบำรุงรักษาระบบบำบัดน้ำมันเครื่องเสริม

ตัวแยกน้ำมัน SJ2000 สำหรับการบำบัดน้ำมันเครื่องเสริมจำเป็นต้องมีการตรวจสอบส่วนประกอบกระบอกสูบหลักเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ทำงานในเขตชายฝั่งที่มีหมอกเกลือสูงและสภาวะการเผาไหม้เชื้อเพลิงหนัก การเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีจะหลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อโถและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง รับประกันการทำให้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นมีความเสถียรเพื่อการเดินเรืออย่างปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ SJ2000 เครื่องกรองชิ้นส่วนแยกน้ำมันทางทะเลกระบอกสูบหลัก

เครื่องแยกรุ่นใดบ้างที่เหมาะกับกระบอกหลักของเครื่องฟอก SJ2000 นี้

กระบอกสูบหลักนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องกรองน้ำมันทางทะเล SJ2000 และยังเข้ากันได้กับเครื่องแยกซีรีส์ SJ บางส่วนอีกด้วย โปรดระบุรุ่นตัวคั่นหรือหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้อง

แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่

สามารถเสนอใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ได้ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อสนับสนุนการตรวจสอบเรือและการตรวจสอบอู่แห้ง

ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อกระบอกสูบหลักของเครื่องฟอก SJ2000 คืออะไร?

กระบอกสูบหลักของเครื่องกรอง SJ2000 มาตรฐานมีอยู่ในสต็อก และสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ สินค้าสั่งทำพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐานจำเป็นต้องมีรอบการผลิตเพิ่มเติม

กระบอกสูบหลักสามารถปรับแต่งตามแบบหรือตัวอย่างได้หรือไม่?

ใช่ เราสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ การทดสอบความหนาแน่นของไฮดรอลิกอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบแบบเต็มมิติจะเสร็จสิ้นก่อนส่งมอบเพื่อรับประกันการจับคู่ชุดประกอบและการทำงานที่มั่นคง